"그랜저를 제쳤다" 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시...최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는
"차 구경은 사실 뒷전이죠" 역대급 규모라던 부산모터쇼, 이번엔 '이거'보러 가야합니다곧 개최될 한국의 2대 모터쇼 중 하나인 부산모터쇼. 하지만 벌써부터 말이 많다고 하는데, 무슨 일일까?
"일년에 최소 몇백 만 원 아끼죠" 실제 전기차 차주들이 말하는 유지비, 내연기관과 비교해보니 전기차는 과연 내연기관차에 비해 어느정도 유지비 경쟁력이 있는 것일까?
"1억짜리 테슬라가 그랜저보다 싸죠" 매년 자동차세 논란 꾸준히 불거지는 이유현 국내 자동차세 책정 방식에 관한 논란이 끊이질 않고 있다.
가격은 동일한 3,600만 원, 쏘나타 최상위 트림 VS 그랜저 깡통 무얼 사야하나요?수 천만 원을 호가하는 자동차에 ‘가격 대비 성능’이란 뜻의 가성비가 붙기엔 다소 어려움이 있지만, 일반적인 소비자라면 확고한 선택지가 있지 않고서야 차를 살 때 가성비를 따지지 않는 소비자는 없을 것이다. 물론, 합리적인 소비를 하는 것은 옳은 일이다. 이번엔 ‘전’ 국민차와 ‘현’ 국민차의 대결이다. 중형급 이상 세단을 고민하는 소비자라면 누구나 한 번
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