에러 코드만 수십개, 블루핸즈도 해결 못하는 아이오닉5 심각한 결함 발견됐다최근 한 전기차 커뮤니티에 올라온 제보에 따르면, 현대자동차의 전기차 아이오닉5에 탑재된 소프트웨어의 오류로 인해 계속해서 경고장치가 울리거나, 심지어는 차 문이 잠기기까지 했다고 한다. 이에 대해서 더 알아보도록 하자.
"돈 주고 산건데 차가 왜이래요?" 올해 상반기에 발생한 국산차 역대급 결함 및 품질문제 모음상반기에 비해 다소 줄어든 감은 있지만 여전히 결함 소식은 이어지고 있다.
미국에서 잘 나간다고 광고하더니 알고 보니 나라 망신시키고 있었다는 국산차의 뒤통수팰리세이드의 북미 판매 실적이 놀라울 정도로 성장했다. 지난 상반기 북미 중형 SUV 판매량 11위에 오르는 기염을 토했다. 작년에 27위였던 것을 생각한다면 16위를 껑충 뛰어 오른 것이다. 무려 3만 5,699대가 팔렸고 작년 하반기와 비교하면 7,350대 정도가 더 팔린 셈이다. 코로나의 직격타로 판매량이 줄어버린 기아차 텔루라이드와는 상반된 분위기다
에러 코드만 수십개, 블루핸즈도 해결 못하는 아이오닉5 심각한 결함 발견됐다 최근 한 전기차 커뮤니티에 올라온 제보에 따르면, 현대자동차의 전기차 아이오닉5에 탑재된 소프트웨어의 오류로 인해 계속해서 경고장치가 울리거나, 심지어는 차 문이 잠기기까지 했다고 한다. 이에 대해서 더 알아보도록 하자.
"돈 주고 산건데 차가 왜이래요?" 올해 상반기에 발생한 국산차 역대급 결함 및 품질문제 모음 상반기에 비해 다소 줄어든 감은 있지만 여전히 결함 소식은 이어지고 있다.
미국에서 잘 나간다고 광고하더니 알고 보니 나라 망신시키고 있었다는 국산차의 뒤통수 팰리세이드의 북미 판매 실적이 놀라울 정도로 성장했다. 지난 상반기 북미 중형 SUV 판매량 11위에 오르는 기염을 토했다. 작년에 27위였던 것을 생각한다면 16위를 껑충 뛰어 오른 것이다. 무려 3만 5,699대가 팔렸고 작년 하반기와 비교하면 7,350대 정도가 더 팔린 셈이다. 코로나의 직격타로 판매량이 줄어버린 기아차 텔루라이드와는 상반된 분위기다
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