"유퀴즈에도 나왔었죠" 지금의 현대기아차를 만들어낸 장본인들 입니다디자인은 보이는 외관 디자인의 역할이 크기도 하지만, 자동차의 공기저항 등 큰 영향을 끼치는 요소이기도 하다. 최근 국산 제조사인 현대차와 기아차가 수입차 못지않은 디자인을 뽑아내고 있는데, 지금의 현기차를 만든 디자이너는 누구인지 자세히 알아보자
삼각떼 만든 범인이었구나, 역대급 디자인만 골라서 한 현대차 디자이너현대차는 국내 소비자는 물론 해외 시장까지 사로잡기 위해, 경험이 많은 디자이너를 내세워 많은 신차들을 내놓고 있다. 기아와는 다르게 한국인 디자이너로 유명한 이상엽 디자이너가 만든 차량들에 대해 알아보자
"토레스 성공하니 바로..." 현대차 갤로퍼 부활 예고, 다른 제조사도 난리났다현대차에서는 포니를 기반으로 아이오닉5와 비전 74 등을 선보이고 있다. 이렇게 여러 제조사들이 과거 모델에 집착하는 이유에 대해 알아보자
조선 파나메라 나온다더니... 아이오닉 6 반응 심상치 않습니다아이오닉6의 숨겨진 매력이 존재할까? 현대차가 심혈을 기울여 제작한 아이오닉6의 진짜 모습을 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"아반떼도 이렇게 안 만든다" 아이오닉 6에서 제일 아쉽다고 지적되는 이것최근 아이오닉6가 최종 양산형 모델로 윤곽을 잡아가고 있는데, 많은 소비자들이 아쉬워하는 부분이 있다. 아이오닉6에서 가장 아쉬운 점으로 꼽히는 것은 무엇인지 알아보자
"잘 만들어 놓으면 뭐하냐고요" 현대차는 콘셉트카 아무리 멋지게 나와도 믿고 거르는 이유콘셉트카는 자동차 제조사가 향후 자사의 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 선보이는 일종의 쇼카로, 제조사의 미래 비전을 콘셉트카를 통해 제시한다.
"현대가 기아한테 긴장해야 한다고요?" 판매량으로 기아가 현대 넘어서자 현대차 관계자가 보인 반응오랜 기간 동안 현대차는 국내 자동차 시장 판매 1위 자리를 쭉 유지해왔다. 국산차만 집계했을 때 점유율은 40% 정도 되며, 수입차까지 포함해도 30%는 넘는다.
현대차 역사상 "가장 최악"이라 불린다는 신차를 실제 국내 도로에서 보면 딱 이런 모습현대차가 현재 시판 중인 차들의 디자인을 살펴보면 대체로 네티즌들에게 혹평을 받고 있다. 쏘나타는 메기라는 별명으로, 싼타페는 마스크라는 별명이 붙으면서 각각 K5와 쏘렌토에 판매량이 밀렸고, 그랜저는 국내 판매량 1위임에도 불구하고 디자인 평가는 좋지 않다. 지금은 단종된 6세대 아반떼 페이스리프트는 역대급 혹평을 받으며 판매 기간 2년도 채우지 못하고
"역대급 반전이네요..." 정의선 회장이 읍소하면서 겨우 데려왔다는 직원의 정체신형 제네시스의 역대급 디자인을 완성한 주력 디자이너였던 루크 동커볼케가 현대차를 떠난 지 어연 7개월이 지났다. 승승장구하던 그가 지난 5월 일신상의 이유로 돌연 사임을 선언했을 때 자동차 업계에선 “현대차 연구소 소속인 디자인실 입김이 너무 세져 잦은 마찰의 결과로 사임하게 된 것”이라는 루머가 돌기도 했었다. 한창 좋은 성과를 내
현직 현대차 직원조차 "역대급입니다"라며 자신감 드러냈다는 신차가 기대되는 이유해외에서 가장 인기 있는 국산 SUV은 현대차 투싼이다. 2004년 첫 출시 후 전 세계 누적 약 700만 대 이상 팔린 베스트셀링 SUV다. 국내에서도 한때 많이 판매되었으나, 요즘에는 소형 SUV 시장의 성장으로 인해 예전만 못한 모습을 보여주고 있다. 최근 현대차는 4세대 신형 투싼의 티저 이미지를 최초로 공개했다. 스파이샷 공개 때부터 역대급 디자인
"유퀴즈에도 나왔었죠" 지금의 현대기아차를 만들어낸 장본인들 입니다 디자인은 보이는 외관 디자인의 역할이 크기도 하지만, 자동차의 공기저항 등 큰 영향을 끼치는 요소이기도 하다. 최근 국산 제조사인 현대차와 기아차가 수입차 못지않은 디자인을 뽑아내고 있는데, 지금의 현기차를 만든 디자이너는 누구인지 자세히 알아보자
삼각떼 만든 범인이었구나, 역대급 디자인만 골라서 한 현대차 디자이너 현대차는 국내 소비자는 물론 해외 시장까지 사로잡기 위해, 경험이 많은 디자이너를 내세워 많은 신차들을 내놓고 있다. 기아와는 다르게 한국인 디자이너로 유명한 이상엽 디자이너가 만든 차량들에 대해 알아보자
"토레스 성공하니 바로..." 현대차 갤로퍼 부활 예고, 다른 제조사도 난리났다 현대차에서는 포니를 기반으로 아이오닉5와 비전 74 등을 선보이고 있다. 이렇게 여러 제조사들이 과거 모델에 집착하는 이유에 대해 알아보자
조선 파나메라 나온다더니... 아이오닉 6 반응 심상치 않습니다 아이오닉6의 숨겨진 매력이 존재할까? 현대차가 심혈을 기울여 제작한 아이오닉6의 진짜 모습을 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"아반떼도 이렇게 안 만든다" 아이오닉 6에서 제일 아쉽다고 지적되는 이것 최근 아이오닉6가 최종 양산형 모델로 윤곽을 잡아가고 있는데, 많은 소비자들이 아쉬워하는 부분이 있다. 아이오닉6에서 가장 아쉬운 점으로 꼽히는 것은 무엇인지 알아보자
"잘 만들어 놓으면 뭐하냐고요" 현대차는 콘셉트카 아무리 멋지게 나와도 믿고 거르는 이유 콘셉트카는 자동차 제조사가 향후 자사의 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 선보이는 일종의 쇼카로, 제조사의 미래 비전을 콘셉트카를 통해 제시한다.
"현대가 기아한테 긴장해야 한다고요?" 판매량으로 기아가 현대 넘어서자 현대차 관계자가 보인 반응 오랜 기간 동안 현대차는 국내 자동차 시장 판매 1위 자리를 쭉 유지해왔다. 국산차만 집계했을 때 점유율은 40% 정도 되며, 수입차까지 포함해도 30%는 넘는다.
현대차 역사상 "가장 최악"이라 불린다는 신차를 실제 국내 도로에서 보면 딱 이런 모습 현대차가 현재 시판 중인 차들의 디자인을 살펴보면 대체로 네티즌들에게 혹평을 받고 있다. 쏘나타는 메기라는 별명으로, 싼타페는 마스크라는 별명이 붙으면서 각각 K5와 쏘렌토에 판매량이 밀렸고, 그랜저는 국내 판매량 1위임에도 불구하고 디자인 평가는 좋지 않다. 지금은 단종된 6세대 아반떼 페이스리프트는 역대급 혹평을 받으며 판매 기간 2년도 채우지 못하고
"역대급 반전이네요..." 정의선 회장이 읍소하면서 겨우 데려왔다는 직원의 정체 신형 제네시스의 역대급 디자인을 완성한 주력 디자이너였던 루크 동커볼케가 현대차를 떠난 지 어연 7개월이 지났다. 승승장구하던 그가 지난 5월 일신상의 이유로 돌연 사임을 선언했을 때 자동차 업계에선 “현대차 연구소 소속인 디자인실 입김이 너무 세져 잦은 마찰의 결과로 사임하게 된 것”이라는 루머가 돌기도 했었다. 한창 좋은 성과를 내
현직 현대차 직원조차 "역대급입니다"라며 자신감 드러냈다는 신차가 기대되는 이유 해외에서 가장 인기 있는 국산 SUV은 현대차 투싼이다. 2004년 첫 출시 후 전 세계 누적 약 700만 대 이상 팔린 베스트셀링 SUV다. 국내에서도 한때 많이 판매되었으나, 요즘에는 소형 SUV 시장의 성장으로 인해 예전만 못한 모습을 보여주고 있다. 최근 현대차는 4세대 신형 투싼의 티저 이미지를 최초로 공개했다. 스파이샷 공개 때부터 역대급 디자인
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