"벤츠, BMW 별 거 없네" C클래스, 3시리즈 대안으로 충분해진 수입차의 정체하지만 최근 이 시장에 당당히 도전장을 내민 모델이 있는데, 한국 시장에서 현재 가장 공격적으로 성장 중인 수입차 브랜드, 볼보의 핵심 모델인 S60이다. 오늘은 S60과 기존 한국 시장에서 판매 중인 C클래스, 3시리즈를 비교해보자.
"한국 카푸어 지갑 털러 왔습니다" 역대급으로 변한 신형 3시리즈 살펴보니구형 대비 가격 인상폭이 크지 않은데, 이 정도면 3시리즈를 고려하고 있던 소비자들을 유혹하기 충분한 수준이다. 자, 이제 전시장으로 달려가서 실차를 확인한 뒤 계약서에 사인하는 일만 남았다. 선택은 소비자들의 몫이다.
제발 5,200만 원 넘기지 마세요... G70 살 때 넣으면 무조건 호구 된다는 옵션2017년 출시된 G70은 훌륭한 디자인과 우수한 성능으로 3시리즈와 많이 비교되었으며, 몇몇 외신들은 3시리즈보다 우수하다는 평가를 했다. 해외에서 많은 타이틀을 수여받았으며, 2019년 북미의 3대 자동차 상을 모두 수상하는 쾌거를 이루기도 했다. 미국에서 제네시스 판매량 중 50%를 차지해 브랜드 성장을 이끌고 있다. 지난 10월에는 G70 페이스리프
"벤츠, BMW 별 거 없네" C클래스, 3시리즈 대안으로 충분해진 수입차의 정체 하지만 최근 이 시장에 당당히 도전장을 내민 모델이 있는데, 한국 시장에서 현재 가장 공격적으로 성장 중인 수입차 브랜드, 볼보의 핵심 모델인 S60이다. 오늘은 S60과 기존 한국 시장에서 판매 중인 C클래스, 3시리즈를 비교해보자.
"한국 카푸어 지갑 털러 왔습니다" 역대급으로 변한 신형 3시리즈 살펴보니 구형 대비 가격 인상폭이 크지 않은데, 이 정도면 3시리즈를 고려하고 있던 소비자들을 유혹하기 충분한 수준이다. 자, 이제 전시장으로 달려가서 실차를 확인한 뒤 계약서에 사인하는 일만 남았다. 선택은 소비자들의 몫이다.
제발 5,200만 원 넘기지 마세요... G70 살 때 넣으면 무조건 호구 된다는 옵션 2017년 출시된 G70은 훌륭한 디자인과 우수한 성능으로 3시리즈와 많이 비교되었으며, 몇몇 외신들은 3시리즈보다 우수하다는 평가를 했다. 해외에서 많은 타이틀을 수여받았으며, 2019년 북미의 3대 자동차 상을 모두 수상하는 쾌거를 이루기도 했다. 미국에서 제네시스 판매량 중 50%를 차지해 브랜드 성장을 이끌고 있다. 지난 10월에는 G70 페이스리프
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