"유독 일본차를 좋아했죠..." 브라질 축구 전설 펠레, 그가 선물 받은 자동차의 정체1956년 한국 나이 17세에 산투스 FC에서 데뷔한 펠레는 1974년까지 660경기 643골이라는 대기록을 남겼으며 브라질 국가대표로는 92경기에서 77골을 넣으며 총 세 차례 월드컵 우승을 이끌었다. 화려했던 그의 삶을 추억하며 외신들은 펠레의 각종 기록을 되짚고 있으며 자동차광으로 잘 알려진 그의 컬렉션 역시 주목받고 있다. 특히, 스타성을 일찍이 알
"점유율 90% 노립니다" 올해 출시되는 전기차 살펴보니 심상치 않은 이유수많은 전기차들이 또 판매될 2023년이 시작됐다. 오늘은 이번 2023년에 출시될 신형 전기차들을 간단하게 알아보도록 하자. 먼저 현대와 기아자동차, 그리고 미국 브랜드인 GM과 테슬라, 그리고 독 3사를 순서대로 알아볼 예정이다.
"우리 차는 달라요" 옵션 구독제 도입한 수입차 브랜드에 일침 가한 제조사구독 서비스를 가장 적극적으로 도입하고자 하는 브랜드는 메르세데스 벤츠, 그리고 열선 시트를 구독제로 고려했던 BMW와 정반대에 위치한 스웨덴의 볼보가 최근 이러한 독일 브랜드의 행보를 저격했다는 소식이 전해졌다. 이에 대해서 더 알아보도록 하자.
"한국인 벤츠 사랑 수준이..." 점유율 85.2% 기록한 작년 신차 시장 판매량차량용 반도체 수급난과 경기 침체 등 소비 둔화 움직임에 지난해 국내 자동차 시장에서 현대차를 비롯한 완성차 5사 판매량은 전년 대비 3.1% 감소했다. 반면 수입차 시장 실적은 2021년 대비 2.6% 증가한 28만 3,435대로 집계되었는데, 이는 한국수입자동차협회(KAIDA)가 집계를 시작한 1987년 이후 역대 최대치다.
"이거 쌍용이 세계 최초였죠?" 요즘 도로에 자주 보이는 특이한 SUV 디자인일부 소비자들의 가치관을 흔들 만한 SUV 모델들이 있다. 많은 사람들은 ‘쿠페형 SUV’라고 부르기도 하는데, 다른 SUV보다 낮고 스포츠성이 강조된 모습이다. 쿠페형 SUV는 꽤 오랜 역사를 자랑하는데, 언제부터 등장했는지 자세히 알아보자
불경기라고?! 대한민국 부자들은 작년 수입차 이렇게 많이 샀습니다폭스바겐 그룹의 활약 역시 언급하지 않을 수 없다. 폭스바겐은 완벽한 가성비 전략을 펼치고 있어 국산차와 경쟁하는 수입차 제조사가 되었으며, 아우디 역시 연말 대폭 할인을 통해 판매량을 최대한 끌어올리기 위해 노력하는 모습이다.
"하루 아침에 200만 원 증발" 중고차 시장의 충격적인 근황, 지금 사야 하나요?매년 1월은 일반적으로 중고차 시세가 오르는 경향을 보인다. 하지만 올해 1월의 경우 지난 12월 대비 1.52% 하락했다. 원자재 공급난에 따른 신차 출고 지연으로 인해 폭등했던 중고차 시세가 마침내 정상 수준으로 돌아가는 과정으로 풀이된다.
금리 때문에 중고차 값 폭락하고 있다더니..."팰리세이드 7,750만 원?"물론 카푸어를 자처하라는 말은 아니다. 이런 상황에선 오히려 현금으로 수입 중고차를 구매하려 했던 사람들에겐 기회가 될 수 있기 때문에 시세를 알려주는 것, 그 정도가 끝이다. 모두 각자의 상황에 맞추어 현명한 선택을 하길 바라며 글을 마친다.
"유퀴즈에도 나왔었죠" 지금의 현대기아차를 만들어낸 장본인들 입니다디자인은 보이는 외관 디자인의 역할이 크기도 하지만, 자동차의 공기저항 등 큰 영향을 끼치는 요소이기도 하다. 최근 국산 제조사인 현대차와 기아차가 수입차 못지않은 디자인을 뽑아내고 있는데, 지금의 현기차를 만든 디자이너는 누구인지 자세히 알아보자
“금리? 신경 안 써요” 부자 아빠들이 올해 기다린다는 수입 신차들 총정리2022년과 다르게 2023년 국내 자동차 시장은 기준 금리가 크게 올라 소비자들의 소비 심리가 크게 위축될 것이라는 추측이 있다. 그래도 국산차보다 수입차 시장에서 소비는 크게 줄어들지 않을 것이라는 의견도 있다
"벤츠, BMW보다 낫다" 실제 평가 결과 공개되자 국내 네티즌들 난리 난 이유지난 28일, 미국의 자동차 전문 매체 ‘Hotcars’는 ‘좋은 방향으로 이미지를 개선한 5개 완성차 브랜드와 그렇지 못한 4개 브랜드’라는 제목의 기사를 게재했다. 매체는 최고의 럭셔리카를 제공하는 캐딜락이든, 광속으로 내달리는 부가티든 자동차 제조업체에는 일시적인 기복이 발생할 수밖에 없다고 주장했다.
"도저히 실드가 안 된다" 자동차 기자들이 뽑은 2022년 올해 최악의 차올해 최악의 자동차로 선정된 차는 내연기관 비율이 높을지, 전기차 비율이 높을지를 확인해 보자. 여러분들이 생각하는 올해 최악의 자동차는 무엇인지를 댓글로 남겨주셔도 좋다.
"솔직히 반박 불가" 2022년 올해 최고의 자동차는 바로 '이 차' 입니다매년 연말이 되면 그해 최고의 자동차를 선정했고, 연초에는 기대되는 신차를 손꼽았지 않던가. 그래서 2022년 한 해를 마무리하며 오토포스트 기자들이 직접 '올해의 자동차'를 선정해 보았다.
"산업 스파이인가?" 요즘 자동차 디자인 중 '이 부분'이 다 똑같게 나오는 이유이런 분리형 헤드램프는 현대차가 몇 년 전부터 적극적으로 많은 차량에 적용하고 있다. 그렇다면 현대차를 비롯한 여러 제조사들은 왜 분리형 헤드램프를 적극적으로 사용하는 것인지 자세히 알아보자
"진짜 구질구질 하네" 결국 폭망한 토요타 CEO가 살아남기 위해 선택한 방법최근 토요타의 CEO 토요다 아키오는 자신이 전기차에 대해 어떤 생각을 가지고 있는지에 대해 말했는데, 충분히 일리가 있는 이야기라고 생각할 수 있다. 그 밖에도 BMW와 스텔란티스 등 많은 제조사도 비슷한 반응을 보이기도 했다
"나라 망신 제대로네" 전기차 주행거리 인증 대결로 드러나버린 충격적인 결과전기차 주행가능거리는 구매 시 최우선 구매 요소로 꼽힌다. 이에 미국 전기차 전문 매체 '인사이드 EV(Insdie EVs)'는 미국에서 판매 중인 전기차 35종의 실주행거리를 측정하고 공인 주행가능거리와 비교한 결과를 공개했다.
"창피해서 어떻게 타죠?" 영국 자존심이라 불렸던 자동차, 결국 중국차 다 됐다소형차 브랜드 미니의 암울한 전망이 전해졌다. 헤리티지가 브랜드 핵심 자산인 미니의 정체성이 뒤바뀌게 되었기 때문이다. 어떻게 된 일일까?....
"요즘 시대에 이걸 팔아요?" 퇴물 다 됐다는 디젤차, 국산차는 얼마나 남았나?2015년 당시 국내 자동차 시장에서 디젤차의 점유율은 50%에 육박했지만 올해는 20%대로 급락했다. 국산 모델을 추려보면 15종밖에 남지 않는데 어떤 차종이 있는지 제조사별로 자세히 살펴보았다.
"이게 왜 여기에?" 결함 논란 터진 BMW SUV, 결국 네티즌들 이런 반응 보였다최근 자동차 커뮤니티 보배드림에 자신의 차, BMW X5의 브레이크 결함을 제보하는 글이 올라왔다. 제보자는 여름에 발생한 이 결함 사건을 BMW 코리아와 수입사에 제보했음에도 미적지근한 사무적 반응이 반복되자 분노해 커뮤니티에 고발한 것이라고.
"모터쇼를 뭐하러 가요?" 요즘 자동차 마니아들은 신차 구경하러 '이곳'을 갑니다실제로 전 세계에서 열리는 모터쇼의 규모는 점점 줄어들고 있고 오랫동안 참가해왔던 완성차 업체들도 이제는 모터쇼 참가 비중을 줄이고 있다. 왜 완성차 업체들은 모터쇼를 참가하지 않는 것일까? 그렇다면 완성차 업체들은 어디로 가는 것인지 자세히 알아보자.
"유독 일본차를 좋아했죠..." 브라질 축구 전설 펠레, 그가 선물 받은 자동차의 정체 1956년 한국 나이 17세에 산투스 FC에서 데뷔한 펠레는 1974년까지 660경기 643골이라는 대기록을 남겼으며 브라질 국가대표로는 92경기에서 77골을 넣으며 총 세 차례 월드컵 우승을 이끌었다. 화려했던 그의 삶을 추억하며 외신들은 펠레의 각종 기록을 되짚고 있으며 자동차광으로 잘 알려진 그의 컬렉션 역시 주목받고 있다. 특히, 스타성을 일찍이 알
"점유율 90% 노립니다" 올해 출시되는 전기차 살펴보니 심상치 않은 이유 수많은 전기차들이 또 판매될 2023년이 시작됐다. 오늘은 이번 2023년에 출시될 신형 전기차들을 간단하게 알아보도록 하자. 먼저 현대와 기아자동차, 그리고 미국 브랜드인 GM과 테슬라, 그리고 독 3사를 순서대로 알아볼 예정이다.
"우리 차는 달라요" 옵션 구독제 도입한 수입차 브랜드에 일침 가한 제조사 구독 서비스를 가장 적극적으로 도입하고자 하는 브랜드는 메르세데스 벤츠, 그리고 열선 시트를 구독제로 고려했던 BMW와 정반대에 위치한 스웨덴의 볼보가 최근 이러한 독일 브랜드의 행보를 저격했다는 소식이 전해졌다. 이에 대해서 더 알아보도록 하자.
"한국인 벤츠 사랑 수준이..." 점유율 85.2% 기록한 작년 신차 시장 판매량 차량용 반도체 수급난과 경기 침체 등 소비 둔화 움직임에 지난해 국내 자동차 시장에서 현대차를 비롯한 완성차 5사 판매량은 전년 대비 3.1% 감소했다. 반면 수입차 시장 실적은 2021년 대비 2.6% 증가한 28만 3,435대로 집계되었는데, 이는 한국수입자동차협회(KAIDA)가 집계를 시작한 1987년 이후 역대 최대치다.
"이거 쌍용이 세계 최초였죠?" 요즘 도로에 자주 보이는 특이한 SUV 디자인 일부 소비자들의 가치관을 흔들 만한 SUV 모델들이 있다. 많은 사람들은 ‘쿠페형 SUV’라고 부르기도 하는데, 다른 SUV보다 낮고 스포츠성이 강조된 모습이다. 쿠페형 SUV는 꽤 오랜 역사를 자랑하는데, 언제부터 등장했는지 자세히 알아보자
불경기라고?! 대한민국 부자들은 작년 수입차 이렇게 많이 샀습니다 폭스바겐 그룹의 활약 역시 언급하지 않을 수 없다. 폭스바겐은 완벽한 가성비 전략을 펼치고 있어 국산차와 경쟁하는 수입차 제조사가 되었으며, 아우디 역시 연말 대폭 할인을 통해 판매량을 최대한 끌어올리기 위해 노력하는 모습이다.
"하루 아침에 200만 원 증발" 중고차 시장의 충격적인 근황, 지금 사야 하나요? 매년 1월은 일반적으로 중고차 시세가 오르는 경향을 보인다. 하지만 올해 1월의 경우 지난 12월 대비 1.52% 하락했다. 원자재 공급난에 따른 신차 출고 지연으로 인해 폭등했던 중고차 시세가 마침내 정상 수준으로 돌아가는 과정으로 풀이된다.
금리 때문에 중고차 값 폭락하고 있다더니..."팰리세이드 7,750만 원?" 물론 카푸어를 자처하라는 말은 아니다. 이런 상황에선 오히려 현금으로 수입 중고차를 구매하려 했던 사람들에겐 기회가 될 수 있기 때문에 시세를 알려주는 것, 그 정도가 끝이다. 모두 각자의 상황에 맞추어 현명한 선택을 하길 바라며 글을 마친다.
"유퀴즈에도 나왔었죠" 지금의 현대기아차를 만들어낸 장본인들 입니다 디자인은 보이는 외관 디자인의 역할이 크기도 하지만, 자동차의 공기저항 등 큰 영향을 끼치는 요소이기도 하다. 최근 국산 제조사인 현대차와 기아차가 수입차 못지않은 디자인을 뽑아내고 있는데, 지금의 현기차를 만든 디자이너는 누구인지 자세히 알아보자
“금리? 신경 안 써요” 부자 아빠들이 올해 기다린다는 수입 신차들 총정리 2022년과 다르게 2023년 국내 자동차 시장은 기준 금리가 크게 올라 소비자들의 소비 심리가 크게 위축될 것이라는 추측이 있다. 그래도 국산차보다 수입차 시장에서 소비는 크게 줄어들지 않을 것이라는 의견도 있다
"벤츠, BMW보다 낫다" 실제 평가 결과 공개되자 국내 네티즌들 난리 난 이유 지난 28일, 미국의 자동차 전문 매체 ‘Hotcars’는 ‘좋은 방향으로 이미지를 개선한 5개 완성차 브랜드와 그렇지 못한 4개 브랜드’라는 제목의 기사를 게재했다. 매체는 최고의 럭셔리카를 제공하는 캐딜락이든, 광속으로 내달리는 부가티든 자동차 제조업체에는 일시적인 기복이 발생할 수밖에 없다고 주장했다.
"도저히 실드가 안 된다" 자동차 기자들이 뽑은 2022년 올해 최악의 차 올해 최악의 자동차로 선정된 차는 내연기관 비율이 높을지, 전기차 비율이 높을지를 확인해 보자. 여러분들이 생각하는 올해 최악의 자동차는 무엇인지를 댓글로 남겨주셔도 좋다.
"솔직히 반박 불가" 2022년 올해 최고의 자동차는 바로 '이 차' 입니다 매년 연말이 되면 그해 최고의 자동차를 선정했고, 연초에는 기대되는 신차를 손꼽았지 않던가. 그래서 2022년 한 해를 마무리하며 오토포스트 기자들이 직접 '올해의 자동차'를 선정해 보았다.
"산업 스파이인가?" 요즘 자동차 디자인 중 '이 부분'이 다 똑같게 나오는 이유 이런 분리형 헤드램프는 현대차가 몇 년 전부터 적극적으로 많은 차량에 적용하고 있다. 그렇다면 현대차를 비롯한 여러 제조사들은 왜 분리형 헤드램프를 적극적으로 사용하는 것인지 자세히 알아보자
"진짜 구질구질 하네" 결국 폭망한 토요타 CEO가 살아남기 위해 선택한 방법 최근 토요타의 CEO 토요다 아키오는 자신이 전기차에 대해 어떤 생각을 가지고 있는지에 대해 말했는데, 충분히 일리가 있는 이야기라고 생각할 수 있다. 그 밖에도 BMW와 스텔란티스 등 많은 제조사도 비슷한 반응을 보이기도 했다
"나라 망신 제대로네" 전기차 주행거리 인증 대결로 드러나버린 충격적인 결과 전기차 주행가능거리는 구매 시 최우선 구매 요소로 꼽힌다. 이에 미국 전기차 전문 매체 '인사이드 EV(Insdie EVs)'는 미국에서 판매 중인 전기차 35종의 실주행거리를 측정하고 공인 주행가능거리와 비교한 결과를 공개했다.
"창피해서 어떻게 타죠?" 영국 자존심이라 불렸던 자동차, 결국 중국차 다 됐다 소형차 브랜드 미니의 암울한 전망이 전해졌다. 헤리티지가 브랜드 핵심 자산인 미니의 정체성이 뒤바뀌게 되었기 때문이다. 어떻게 된 일일까?....
"요즘 시대에 이걸 팔아요?" 퇴물 다 됐다는 디젤차, 국산차는 얼마나 남았나? 2015년 당시 국내 자동차 시장에서 디젤차의 점유율은 50%에 육박했지만 올해는 20%대로 급락했다. 국산 모델을 추려보면 15종밖에 남지 않는데 어떤 차종이 있는지 제조사별로 자세히 살펴보았다.
"이게 왜 여기에?" 결함 논란 터진 BMW SUV, 결국 네티즌들 이런 반응 보였다 최근 자동차 커뮤니티 보배드림에 자신의 차, BMW X5의 브레이크 결함을 제보하는 글이 올라왔다. 제보자는 여름에 발생한 이 결함 사건을 BMW 코리아와 수입사에 제보했음에도 미적지근한 사무적 반응이 반복되자 분노해 커뮤니티에 고발한 것이라고.
"모터쇼를 뭐하러 가요?" 요즘 자동차 마니아들은 신차 구경하러 '이곳'을 갑니다 실제로 전 세계에서 열리는 모터쇼의 규모는 점점 줄어들고 있고 오랫동안 참가해왔던 완성차 업체들도 이제는 모터쇼 참가 비중을 줄이고 있다. 왜 완성차 업체들은 모터쇼를 참가하지 않는 것일까? 그렇다면 완성차 업체들은 어디로 가는 것인지 자세히 알아보자.
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