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BMW Archives

#bmw (459 Posts)

  • "나라 망신 제대로네" 전기차 주행거리 인증 대결로 드러나버린 충격적인 결과 전기차 주행가능거리는 구매 시 최우선 구매 요소로 꼽힌다. 이에 미국 전기차 전문 매체 '인사이드 EV(Insdie EVs)'는 미국에서 판매 중인 전기차 35종의 실주행거리를 측정하고 공인 주행가능거리와 비교한 결과를 공개했다.
  • "창피해서 어떻게 타죠?" 영국 자존심이라 불렸던 자동차, 결국 중국차 다 됐다 소형차 브랜드 미니의 암울한 전망이 전해졌다. 헤리티지가 브랜드 핵심 자산인 미니의 정체성이 뒤바뀌게 되었기 때문이다. 어떻게 된 일일까?....
  • "요즘 시대에 이걸 팔아요?" 퇴물 다 됐다는 디젤차, 국산차는 얼마나 남았나? 2015년 당시 국내 자동차 시장에서 디젤차의 점유율은 50%에 육박했지만 올해는 20%대로 급락했다. 국산 모델을 추려보면 15종밖에 남지 않는데 어떤 차종이 있는지 제조사별로 자세히 살펴보았다.
  • "이게 왜 여기에?" 결함 논란 터진 BMW SUV, 결국 네티즌들 이런 반응 보였다 최근 자동차 커뮤니티 보배드림에 자신의 차, BMW X5의 브레이크 결함을 제보하는 글이 올라왔다. 제보자는 여름에 발생한 이 결함 사건을 BMW 코리아와 수입사에 제보했음에도 미적지근한 사무적 반응이 반복되자 분노해 커뮤니티에 고발한 것이라고.
  • "모터쇼를 뭐하러 가요?" 요즘 자동차 마니아들은 신차 구경하러 '이곳'을 갑니다 실제로 전 세계에서 열리는 모터쇼의 규모는 점점 줄어들고 있고 오랫동안 참가해왔던 완성차 업체들도 이제는 모터쇼 참가 비중을 줄이고 있다. 왜 완성차 업체들은 모터쇼를 참가하지 않는 것일까? 그렇다면 완성차 업체들은 어디로 가는 것인지 자세히 알아보자.
  • "이게 1억이 넘는다고?" 디자인 때문에 욕만 먹은 BMW 신차, 결국 국내 출시된다 신형 M2는 기념비적인 모델임에도 기대에 못 미치는 디자인으로 나와 팬들의 원성을 샀는데, 최근 국내 출시를 앞둔 듯한 정황이 포착되어 화제다..
  • "2,000만 원? 빼드릴게요" 사상 최악의 불경기, 수입차 딜러들은 웃고 있다 그런 와중에도 일부 수입차 제조사 전시장은 끊임없이 찾아오는 손님들로 북새통을 이루고 있다고 하는데, 무슨 일이 펼쳐지고 있는 걸까?
  • "현대차 미안합니다..." 팰리세이드 타던 이재용 회장이 최근 무상제공 받은 신차 그동안 삼성 계열사 대표들에게든 제네시스 G90 등 국산 모델 위주의 업무 차량이 지급되어 왔다. 새롭게 지급될 차량은 사뭇 달라 화제를 모은다.
  • "5년 뒤엔 싹 다 사라집니다" 진짜 상남자 디자이너들이 이 악물고 만든 자동차 자동차들은 공기저항을 최소화하기 위해 곡선 디자인을 추구하지만, 이와 다른 디자인을 가진 자동차들이 눈에 들어온다. 특히 투박한 모습과 각진 모습은 일부 운전자들의 마음을 뛰게 하는데, 이런 직선이 강조된 자동차는 어떤 게 있는지 자세히 알아보자
  • "이젠 진짜 마이바흐 급" 국산차 중 유일하게 2억 넘긴 자동차의 기술력 수준 국산차가 만약 1억 원이 넘는 가격대를 가지고 있다면 어떨까? 실제로 제네시스의 대형 세단 G90 풀옵션의 가격은 거의 2억 원에 가까운 가격대를 가지고 있는데, 왜 G90이 이런 가격대를 만든 특별한 기술들에 대해 자세히 알아보자
  • "촌스럽게 S클래스 왜 타요?" 전국 회장님들 지갑 들썩이게 만든 신차 BMW는 내연기관과 전기차 버전이 외형은 거의 동일하다는 점이 특징이다. 벤츠 EQ 시리즈 디자인 호불호가 굉장히 심한 것을 생각하면, 익숙한 것을 좋아하는 소비자들에겐 BMW가 더 친숙하게 다가올 것이다.
  • "5,705만 원으로 3시리즈를 왜 사냐!" 미친 가성비라는 G70 견적 내보니 미국에서 되게 좋은 평가를 받으며 BWM 3시리즈와 경쟁했던 국산차, 제네시스 G70은 제네시스 브랜드를 글로벌 시장에 알리는 중요한 신호탄 역할을 했다.
  • "2,500 빼줘도...안 살래?" 자극받은 BMW, 연말 역대급 할인 시작했다 벤츠는 여태 그래왔던 것처럼 다른 제조사만큼 통 큰 할인은 해주지 않지만, BMW는 그래도 화끈한 편이다. 10% 이상 할인되는 차도 있고, 1,000만 원 이상인 모델도 심심찮게 찾아볼 수 있는 상황. 실제 할인이 어느 정도 되는지 알아보자.
  • 모두가 욕하기 바빴던 중국차, 아무도 몰랐던 충격 실태에 네티즌들 "깜짝 놀랐습니다" 일부 네티즌들은 “요즘 수입차들은 전부 중국 자본에 잠식된 상태다”라면서 “이제는 독일차가 아닌 중국차다”라고 하는데, 실제로 많은 제조사들이 중국 업체들과 합작사를 세우고 있다. 그렇다면 진짜로 제조사들이 중국 자본에 먹힌 것인지 알아보자
  • "누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유 차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
  • "지금 안 사면 호구네요?" 최대 25% 할인 해준다는 수입차 정체! 국산차 왜 사나? 적게는 1,000만 원에서 많게는 3,000만 원이 넘는 금액을 할인하는 중이라고 한다. 대체 연말만 되면 수입차 제조사들은 왜 이렇게 할인을 하는 걸까? 파격적인 할인을 하는 차는 어떤 게 있을까. 함께 살펴보자.
  • “중소기업도 이렇겐 안 만든다” 수입차 차주들이 차 팔고 싶어지는 순간 차를 구매할 때 기본적으로 제조사에서 제공하는 내비게이션 시스템을 사용하는데, 많은 운전자들은 순정 내비가 불편하다고 하는 사람들이 많다. 그럼 왜 순정 내비게이션을 싫어하는 것인지 여러 사례를 통해 알아보자
  • "대체 한국엔 왜 안 팔아주냐" 난리였던 수입차, 결국 원성 이어지자 출시됩니다 사실 한국에서 왜건의 인기가 거의 없다 보니 이 차의 판매량이 그리 많지는 않을 것이다. 그러나 남들이 타지 않는 특별한 스포츠카를 한대쯤 소유해 보는 것도 한 번쯤은 해볼 만한 경험이다.
  • "하늘이 무너져도 산다..." 화물연대 파업도 막지 못한 수입차 판매대란, 어느 정도길래? 한국수입자동차협회의 통계에 따르면, 11월 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 전년 동월 대비 약 50% 증가했다. 이는 종전 올해 최다 실적이었던 25,363대의 10월 판매량과 비교해도 약 11% 늘어난 수준인데, 차량용 반도체 수급 완화에 따른 물량확보가 주효했던 것으로 풀이된다.
  • "제네시스를 왜 사냐" 오너들 전부 만족해버린 전설의 수입차, 인기 비결 있었네 독일 3사라는 틀에서 잠시 벗어나 보면 생각보다 괜찮은 선택지가 널려 있다. 그중 안전의 대명사 볼보는 의외의 부분에서 만족감이 높은 브랜드다..
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