"올해 400만 대 팔겠습니다" 유럽 진출하며 현대차 뛰어넘겠다는 중국 전기차 브랜드중국 지리자동차 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 유럽 시장에서의 성장을 통해 올해 글로벌 판매량을 전년 대비 2배 증가한 14만 대까지 늘리겠다는 목표를 설정했다. 로이터통신 보도에 따르면, 최근 라스베이거스 컨벤션센터에서 열렸던 CES 2023 행사장에서 안충후이 지커 CEO는 “지커는 유럽에서의 성장 기회를 엿보고 있습니다”라고 밝혔다.
"뻥스펙이 아니었다" 국내 출시 임박한 중국 전기 SUV의 실제 주행거리 수준BYD가 여러 모델을 한 번에 출시할지, 순차적으로 도입할지는 알려지지 않았지만, 호주 진출을 고려하면 준중형 전기 SUV ATTO3가 선봉에 설 가능성이 높다. 60kWh 배터리를 탑재한 Atto3는 WLTP 기준 420km의 주행거리를 확보했는데, 최근 한 해외 유튜버의 주행 테스트에서는 해당 수치를 능가하는 실주행거리를 보여줬다.
"큰거 1장 까줄게요" 중국 1등 제조사 한국 출시 소식에... 깜짝 놀란 테슬라의 결단올해만 6차례 인상을 거듭한 테슬라 전기차의 국내 가격이 연말을 맞아 잠시 내려앉았다. 12일 테슬라코리아에 따르면, 기존 7,034만 원이었던 모델3는 600만 원 내린 6,434만 원에, 롱레인지 트림은 8,469만 원에서 800만 원 낮춘 7,669만 원에 판매된다.
"1,500만 원이라도 안 살래요?" 미친 가성비 중국차 국내 출시되면 벌어지는 일지난 4월부터 내연기관 자동차 생산을 과감하게 중단하고 전기차에 몰두한 BYD는 거대한 내수시장을 바탕으로 성장, 약 반년 만에 자국 내 최다 판매 브랜드로 등극했다. 비야디는 11월 1일부터 27일까지 전년 동기 대비 83% 증가한 152,863대의 판매량을 기록하며 143,602대의 폭스바겐을 제치고 1위 브랜드로 자리매김했다.
국내 자동차 업계가 분석한 중국 시장, 깜짝 놀랄 결과에 부러울 지경이라고?중국 전기차 시장은 어떻게 전 세계 1위의 시장이 될 수 있었던 것일까? 이에 최근 국내 완성차 업계가 중국의 전기차 시장을 분석하고 나섰다. 분석 결과, 모두가 깜짝 놀랄만한 결과가 나왔다고 하는데, 이를 함께 살펴보도록 하자
"올해 400만 대 팔겠습니다" 유럽 진출하며 현대차 뛰어넘겠다는 중국 전기차 브랜드 중국 지리자동차 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 유럽 시장에서의 성장을 통해 올해 글로벌 판매량을 전년 대비 2배 증가한 14만 대까지 늘리겠다는 목표를 설정했다. 로이터통신 보도에 따르면, 최근 라스베이거스 컨벤션센터에서 열렸던 CES 2023 행사장에서 안충후이 지커 CEO는 “지커는 유럽에서의 성장 기회를 엿보고 있습니다”라고 밝혔다.
"뻥스펙이 아니었다" 국내 출시 임박한 중국 전기 SUV의 실제 주행거리 수준 BYD가 여러 모델을 한 번에 출시할지, 순차적으로 도입할지는 알려지지 않았지만, 호주 진출을 고려하면 준중형 전기 SUV ATTO3가 선봉에 설 가능성이 높다. 60kWh 배터리를 탑재한 Atto3는 WLTP 기준 420km의 주행거리를 확보했는데, 최근 한 해외 유튜버의 주행 테스트에서는 해당 수치를 능가하는 실주행거리를 보여줬다.
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