수입차 "싹 다 압도한 BYD".. 그렇게 욕먹더니 결국 들려온 소식에 '경악'BYD 아토 3가 보조금 지연에도 불구하고 출시 보름 만에 543대를 출고하며 국내 수입 전기차 1위에 올랐다. 테슬라 모델Y, BMW 3시리즈를 제치고 가격 경쟁력과 상품성을 앞세워 돌풍을 일으켰다.
"와 캐스퍼 괜히 샀네요".. BYD, 1,500만 원 전기차 출시합니다BYD 돌핀 서프유럽 시장 겨냥한다캐스퍼 일렉트릭 경쟁자 BYD 브랜드가 유럽시장을 겨냥한 새로운 전기차 ‘돌핀 서프’를 선보인다. 중국에선 시걸이란 이름으로 판매되는 이 모델은 현지서 약 8,000파운드(한화 약 1,520만 원)의 가격으로 판매되지만, 유럽 버전은 안전과 편의 사양이 추가된 모델로 출시될 예정이다. 아울러, 최근 한국 시장에 발을 들인
'방심하면 X된다' 국산차 위협하는 중국 전기차의 근황 전해졌죠국산 전기차는 뛰어난 품질과 완성도로 해외에서 인정받으면서 성장하고 있다. 그러나 중국산 저가 전기차가 물량 공세를 통해 유럽, 미국 등 시장을 장악하고 있다. 한국에도 조만간 진출할 중국 전기차. 전망과 함께 해결 방안을 알아보자.
보조금 없이 3천만 원대..? 전기차 구매, 미루면 미룰수록 좋다는 충격적 이유완성차 업계는 보급형 전기차 준비에 한창이다. 폭스바겐이 2025년 출시할 전기 해치백 ID.2 all은 시작 가격 2만 5천 유로(약 3,637만 원)를 목표로 한다. 전기차 제조 원가에서 배터리 팩이 40%가량을 차지함에도 이렇게 저렴하게 출시할 수 있는 비결은 무엇일까?
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