K5 씹어 먹겠는데..? 메기 닮아 욕먹던 '현대차 쏘나타', 역대급 변신 이뤘다현대 쏘나타 디 엣지 / 사진 출처 = "현대자동차" 쏘나타 페이스리프트 모델'쏘나타 디 엣지' 디자인 공개과연 민심 되돌릴 수 있을까? 현대차는 지난 몇 년간 기아에 크게 밀리는 모습을 꾸···
"그랜저도 잡겠네" 디자인 때문에 폭망했던 국산차, 역대급으로 돌아온다지난 2019년 출시된 DN8 쏘나타는 역대 쏘나타 중 최악의 디자인이라는 혹평이 쏟아졌다.쏘나타의 대대적인 디자인 변화가 필요하다는 목소리가 지속적으로 나오는 가운데 쏘나타 페이스리프트 예상도가 등장해 네티즌들의 관심을 모은다.
"단종 아닙니다" 현대차가 직접 밝힌 쏘나타 향후 계획 속에 숨은 놀라운 사실과연 현대차는 어떤 이유로 쏘나타의 단종설을 부인했을까? 그리고 현대차는 어떤 심경으로 이 같은 입장을 냈을지 함께 알아보자.
"그렇게 안 팔린다고 난리인데" K8 그랜저도 택시로 팔면서 쏘나타는 절대 안된다 했던 이유쏘나타는 아마 전 국민들에게 가장 친숙한 이미지를 가진 차량으로 손꼽힐 것이다. 1985년에 처음 등장하여 무려 36년째 명맥을 이어오고 있는 중형 세단으로, 현대차뿐 아니라 국내 승용차 중 가장 오래 살아남은 모델이다. 쏘나타가 우리에게 친숙하게 다가오는 이유는 장수 모델이기 때문도 있지만, 택시로 흔하게 접할 수 있는 모델이기 때문도 하다. 그러나 DN
K5 씹어 먹겠는데..? 메기 닮아 욕먹던 '현대차 쏘나타', 역대급 변신 이뤘다 현대 쏘나타 디 엣지 / 사진 출처 = "현대자동차" 쏘나타 페이스리프트 모델'쏘나타 디 엣지' 디자인 공개과연 민심 되돌릴 수 있을까? 현대차는 지난 몇 년간 기아에 크게 밀리는 모습을 꾸···
"그랜저도 잡겠네" 디자인 때문에 폭망했던 국산차, 역대급으로 돌아온다 지난 2019년 출시된 DN8 쏘나타는 역대 쏘나타 중 최악의 디자인이라는 혹평이 쏟아졌다.쏘나타의 대대적인 디자인 변화가 필요하다는 목소리가 지속적으로 나오는 가운데 쏘나타 페이스리프트 예상도가 등장해 네티즌들의 관심을 모은다.
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