"왜 이 돈으로 국산차를 사요?" 실제 G80 가격으로 살 수 있는 E클래스 사양 수준사람들이 재래시장보다 대형마트를 찾는 이유는 무엇일까? 간단하다. 정가제로 운영되는 대형마트에서 물가를 구입하는 것이 재래시장보다 편하기 때문이다. 국내 자동차 시장에 판매되는 수입차의 상황도 이와 비슷하다. 가격이 정해진 국산차와 달리, 수입차는 딜러사마다 할인 조건이 달라 차량을 구매할 때 혼란스럽기 때문이다. 그래서 오토포스트에서는 차량 구매의 진입
"한국 아빠들 이런 정보 환장하죠" 현직 딜러가 폭로한 이번달에 사면 무조건 이득인 수입차‘유수불부’라는 말이 있다. ‘흐르는 물은 썩지 않는다’라는 뜻으로, 현실에 안주하면 도태될 수밖에 없다는 의미를 담고 있는 사자성어다. 자동차 시장에서도 마찬가지다. 매년, 매달 끊임없이 쏟아지는 신차들이 이를 증명해 주고 있다. 그리고 오토포스트도 유수불부의 정신을 본받아 새로운 시리즈를 연재하고자 한다. 이 시리즈는 예비 차주들이 가장 기대할 만한 주
"한국인들은 허세 민족?" 분명 벤츠가 더 좋을텐데 왜 한국 부자들은 제네시스를 탈까?BMW, 아우디 같은 독일 프리미엄 브랜드들과 경쟁하며, 이보다 더 고급스러운 벤틀리, 롤스로이스 같은 제조사도 존재한다. 그러나 자동차 애호가들은 ‘고급차’하면 대부분 벤츠를 가장 먼저 떠올리는데, 그만큼 벤츠라는 브랜드가 선사하는 가치는 대단한 수준이다. 국내에서도 5년 동안 수입차 판매 1위 타이틀을 뺏기지 않을 정도로 벤츠의 인
"삼각별이라면 환장하죠" 실제로 국산차보다 많이 팔렸다는 벤츠, 한국인 허세 때문?역시, 벤츠 E클래스의 위력은 대단했다. 내, 외관 디자인이 공개되자마자 “이번엔 정말 안되겠다”, “벤츠도 점점 몰락하는구나”, “BMW의 완승이다”라는 여론이 지배적이었으나 정작 판매를 시작하자 보란 듯이 압도적인 판매량을 보이며 라이벌 세단들을 압승했다. 이젠 길거리에서 너무 흔하게 볼
"이제 돈 없으면 독일차 사세요" 제네시스보다 저렴하다는 아우디 신차 국내 가격 수준불과 얼마 전 일이다. 대부분의 소비자들은 국산차는 수입차 대비 좋은 옵션에 가격까지 저렴한 가성비 느낌, 수입차는 국산차 대비 가격은 비싸지만 좋은 브랜드 이미지라는 인식이 강했다. 하지만 이 인식은 국산차가 신차를 출시할수록 상승하는 가격으로 인해 의미가 없어져 버렸다. 특히 수입차는 딜러사들마다 월별 프로모션이 존재한다. 이로 인해 국산차보다 더욱 저
"제네시스 절대 못 이긴다" 했다가 실제로 보면 판도 뒤집힌다는 BMW 신차 실물 사진최근 국산차 제조사들, 특히 현대기아차는 ‘풀체인지급 페이스리프트’라는 말을 자주 사용했다. 플랫폼까지 변경하면서 크기를 늘렸고, 디자인을 대폭 변경하여 마치 풀체인지를 거친 듯한 느낌을 주는 페이스리프트를 진행했기 때문이다. 큰 변화라고 칭찬받았던 것도 잠시, “이럴 거면 풀체인지라고 해라”, “이게 무슨 페이스리프트냐” 등의 비판을 받고 있다. 하지만
"솔직히 이 돈이면"을 현실로 만들었다는 제네시스 G80 가격으로 살 수 있는 독일차최근 전 세계 자동차 시장의 트렌드는 SUV다. 소형, 중형과 대형과 같이 크기에 얽매이지 않고 모든 모델들이 사랑을 받고 있다. 특히 국산차 시장은 더욱 도드라지는 모습을 보이고 있다. 하지만 국내 수입차 시장은 여전히 세단이 강세다. 특히 벤츠의 E클래스와 BMW의 5시리즈는 여전히 부동의 1, 2위를 달릴 정도로 많은 사랑을 받고 있다. 더불어 제네시
인터넷에 등장만 하면 "중국차"라고 놀림 받던 수입차가 한국에서 벌인 놀라운 일볼보는 한때 포드의 자회사였다. 하지만 포드가 미국 경제 침체로 인해 어려움을 겪자, 매물로 내놓았고, 2010년에 결국 볼보는 중국의 지리자동차에 인수되었다. 특히 우리나라에선 “이제 볼보는 스웨덴 프리미엄이 아닌 중국차다”라는 놀림을 당하게 되었다. 하지만 이러한 반응과는 달리, 볼보의 신차들은 1년이 넘는 출고 대기 기간이 발생하고, 이를 기다릴 정도
"제네시스 따위랑 비교하지 마세요" 그랜저만큼 많이 보인다고 무시했다가 가격표 보고 놀란다는 차국내 수입차 시장 부동의 1위인 메르세데스 벤츠 E클래스가 새로워진 모습으로 돌아왔다. 디자인 호불호가 매우 심하게 갈림에도 이미 사려는 사람들이 줄을 서 최소 몇 개월을 대기해야 한다는 더 뉴 E클래스는 수입차 판매 1위 타이틀을 끝까지 지켜낼 전망이다. 신형 E클래스는 라이벌 모델인 BMW 5시리즈보다 기본 사양이 더 좋게 출시되어 호평받고 있는 가운데
"제네시스랑 비교하지 마세요" 많이 보인다고 무시했다가 가격 보고 놀란다는 차도로 위에서만큼은 그 어떤 별보다 밝게 빛난다는 별, “삼각별”의 벤츠가 또 하나의 초신성을 탄생시켰다. 벤츠 전체 판매량을 견인하며 국내 수입차 시장에서 부동의 1위 자리를 지키고 있는 E클래스의 페이스리프트 모델이 출시된 것이다. 지난 세대와 확연히 변한 신형 E클래스의 모습에 사람들의 관심이 쏟아지고 있다. 이번 E클래스에는 지난 135년 간 쌓아 올
"이럴 거면 왜 타는지.." 삼각별 타면서 가성비 따지는 사람들 때문에 정리해본 역대급 사양한때 제네시스보다도 더 많이 팔리며 압도적인 수입차 판매 1위를 기록한 메르세데스 벤츠 E클래스가 신형 모델로 돌아왔다. 벤츠 코리아는 지난 13일 10세대 E클래스의 부분변경 모델인 더 뉴 E클래스를 공식 출시했다. 안팎으로 큰 디자인 변화를 맞이한 신형 E클래스는 기존 명성을 그대로 이어 수입차 1위의 자존심을 지켜낼 수 있을지 향후 판매량이 주목된다.
"인정할 수밖에 없는 현실입니다" 현대차가 실제로 독일차를 따라잡았다는 유일한 것출시 전부터 디자인 호불호 논란이 매우 심했던 제네시스 더 뉴 G70이 공식 출시됐다. 제네시스 패밀리룩 디자인을 적용하고, 사양을 대폭 개선한 신형 G70은 “국산 후륜구동 스포츠 세단의 품격을 높였다”라는 평가를 받고 있다. 하지만 출시와 동시에 공개된 가격 때문에 각종 자동차 커뮤니티에선 연일 논란이 이어졌다. 기존 모델보다 너무
"가성비 같은 소리 하네" 가격 무섭게 올리는 현대차에게 앞으로 벌어질 충격적인 일“우리 것이 제일이다”라는 신토불이 정신이나 “기업이 살아야 나라가 산다”라는 등의 애국 마케팅은 자유 경쟁 시대에 설득력을 잃어가고 있다. 불매운동 같은 특별한 경우를 제외하면, 오늘날 소비자들이 제품을 선택하는 절대적인 기준은 “상품성”이다. 이러한 소비자들의 인식 변화로, 결함 소식이 잦은 국산차 대신 품질이 보증된 수입차를 선택하는 사람들
"또 호구야?" 계약 취소 사태까지 생기고 있다는 신형 E클래스의 처참한 옵션 수준E클래스 페이스리프트 모델이 최근 국내에 출시되었다. 디자인적으로는 혹평을 받았지만 국내에서 가장 잘 팔리는 수입차다 보니 많은 소비자들이 관심을 보였다. 초기 발표 당시 5시리즈보다 좋은 사양을 갖춰서 출시된다는 소식에 수입차 구입 계획이 있던 소비자들은 환호했다. 출시 이후 E클래스를 계약하기 위해 전시장을 찾은 고객들로 북새통을 이뤘다. 하지만 론칭
출시 되기도 전에 "최악이다" 욕 먹던 신형 E클래스 실물, 실제로 보면 딱 이런 모습국내에서 가장 많이 팔리는 수입차인 E클래스의 페이스리프트 모델이 최근 출시되었다. 인기가 많은 만큼 출시 전부터 관심이 많았는데, 페이스리프트 모델임에도 불구하고 외관이 대폭 변경되었는데, 네티즌들부터 크게 혹평을 받았다. 현재 전국에 있는 벤츠 전시장에 방문하면 E클래스 페이스리프트의 실물을 볼 수 있다. 과연 실물로 본 E클레스 페이스리프트는 네티즌들
1,300만 원 할인은 기본이라는 한국 1위 수입차를 지금 사주면 후회하는 진짜 이유글로벌 시장 기준으로 보면 BMW를 대표하는 간판스타는 3시리즈다. 그러나 한국에선 3시리즈를 뛰어넘는 압도적인 판매량을 보이며 간판 역할을 하는 모델이 있었으니 오늘의 주인공인 5시리즈다. 세계에서 5시리즈가 가장 많이 팔리는 시장이 한국이라고 하니 BMW 입장에선 이 차의 판매량에 따라 매월 희비가 엇갈릴 수밖에 없다. 이에 따라 BMW 코리아는 5시리
"이런 차를 사줘야 합니까?" 전세계적으로 한국인 호구 취급 인증한 수입차 1위의 배신올해 5월, 메르세데스-벤츠의 배출가스 조작 사실이 적발되어 크게 논란이 되었다. 폭스바겐 디젤 게이트 이후로 7번째다. 환경부는 이에 대해 인증 취소와 결함 명령, 과징금 776억 원 부과, 형사고발 조치를 취했다. 미국에서도 배출가스 조작 사실이 적발되었다. 하지만 국내와는 다른 행보를 보이고 있는데, 미국에서는 2억 6천억 원의 합의금을 지급하기로 합
가장 잘 팔리는 벤츠 신차가 제네시스 가격으로 나온다고 하자 국내 네티즌들 반응국내 수입차 시장의 굳건한 판매량 1위 자리를 지켜온 메르세데스 벤츠 E클래스가 10세대 W213 페이스리프트 모델로 돌아왔다. 올해 3월 유튜브를 통해 월드 프리미어로 공개된 신형 E클래스는 호불호가 강하게 갈리는 디자인에도 불구하고 국내에 출시가 예고되자 너도나도 차를 계약하기 위해 전시장은 북새통을 이루고 있다는 후문이다. 벤츠가 E클래스 페이스리프트
"차주 농락하냐?" BMW가 출시한다는 신차 때문에 현대차가 욕먹게 됐다는 이유자동차 제조사들은 모델 체인지를 진행한 뒤, 2~3년에 한 번씩 디자인을 변경하고 상품성을 개선하는 페이스리프트를 진행한다. 어떤 자동차는 연식변경에 그칠 정도로 간단한 변화에 그치는 반면, 어떤 자동차는 풀체인지급에 가까운 페이스리프트를 진행하는 경우도 있다. 최근 BMW는 핵심 모델인 5시리즈 페이스리프트를 진행하며 디자인 변화는 최소화하는 대신 파워트
가장 잘 팔리는 벤츠 신차가 제네시스 가격으로 나온다고 하자 국내 네티즌들 반응최근 국산차 가격이 하늘 높은 줄 모르고 치솟는 중이다. 국산차 가격이 수입차와 맞먹어서 오히려 수입차를 선호하는 소비자들도 생길 정도다. 그중에서도 벤츠의 신차, 신형 E클래스가 제네시스 G80의 가격과 비슷하다는 소식에 화제다. 지난 20일, E클래스 부분변경 모델의 국내 판매 가격이 공개됐다. 수입차 업계에 따르면 새 E클래스의 가격은 6,550만 원
"왜 이 돈으로 국산차를 사요?" 실제 G80 가격으로 살 수 있는 E클래스 사양 수준 사람들이 재래시장보다 대형마트를 찾는 이유는 무엇일까? 간단하다. 정가제로 운영되는 대형마트에서 물가를 구입하는 것이 재래시장보다 편하기 때문이다. 국내 자동차 시장에 판매되는 수입차의 상황도 이와 비슷하다. 가격이 정해진 국산차와 달리, 수입차는 딜러사마다 할인 조건이 달라 차량을 구매할 때 혼란스럽기 때문이다. 그래서 오토포스트에서는 차량 구매의 진입
"한국 아빠들 이런 정보 환장하죠" 현직 딜러가 폭로한 이번달에 사면 무조건 이득인 수입차 ‘유수불부’라는 말이 있다. ‘흐르는 물은 썩지 않는다’라는 뜻으로, 현실에 안주하면 도태될 수밖에 없다는 의미를 담고 있는 사자성어다. 자동차 시장에서도 마찬가지다. 매년, 매달 끊임없이 쏟아지는 신차들이 이를 증명해 주고 있다. 그리고 오토포스트도 유수불부의 정신을 본받아 새로운 시리즈를 연재하고자 한다. 이 시리즈는 예비 차주들이 가장 기대할 만한 주
"한국인들은 허세 민족?" 분명 벤츠가 더 좋을텐데 왜 한국 부자들은 제네시스를 탈까? BMW, 아우디 같은 독일 프리미엄 브랜드들과 경쟁하며, 이보다 더 고급스러운 벤틀리, 롤스로이스 같은 제조사도 존재한다. 그러나 자동차 애호가들은 ‘고급차’하면 대부분 벤츠를 가장 먼저 떠올리는데, 그만큼 벤츠라는 브랜드가 선사하는 가치는 대단한 수준이다. 국내에서도 5년 동안 수입차 판매 1위 타이틀을 뺏기지 않을 정도로 벤츠의 인
"삼각별이라면 환장하죠" 실제로 국산차보다 많이 팔렸다는 벤츠, 한국인 허세 때문? 역시, 벤츠 E클래스의 위력은 대단했다. 내, 외관 디자인이 공개되자마자 “이번엔 정말 안되겠다”, “벤츠도 점점 몰락하는구나”, “BMW의 완승이다”라는 여론이 지배적이었으나 정작 판매를 시작하자 보란 듯이 압도적인 판매량을 보이며 라이벌 세단들을 압승했다. 이젠 길거리에서 너무 흔하게 볼
"이제 돈 없으면 독일차 사세요" 제네시스보다 저렴하다는 아우디 신차 국내 가격 수준 불과 얼마 전 일이다. 대부분의 소비자들은 국산차는 수입차 대비 좋은 옵션에 가격까지 저렴한 가성비 느낌, 수입차는 국산차 대비 가격은 비싸지만 좋은 브랜드 이미지라는 인식이 강했다. 하지만 이 인식은 국산차가 신차를 출시할수록 상승하는 가격으로 인해 의미가 없어져 버렸다. 특히 수입차는 딜러사들마다 월별 프로모션이 존재한다. 이로 인해 국산차보다 더욱 저
"제네시스 절대 못 이긴다" 했다가 실제로 보면 판도 뒤집힌다는 BMW 신차 실물 사진 최근 국산차 제조사들, 특히 현대기아차는 ‘풀체인지급 페이스리프트’라는 말을 자주 사용했다. 플랫폼까지 변경하면서 크기를 늘렸고, 디자인을 대폭 변경하여 마치 풀체인지를 거친 듯한 느낌을 주는 페이스리프트를 진행했기 때문이다. 큰 변화라고 칭찬받았던 것도 잠시, “이럴 거면 풀체인지라고 해라”, “이게 무슨 페이스리프트냐” 등의 비판을 받고 있다. 하지만
"솔직히 이 돈이면"을 현실로 만들었다는 제네시스 G80 가격으로 살 수 있는 독일차 최근 전 세계 자동차 시장의 트렌드는 SUV다. 소형, 중형과 대형과 같이 크기에 얽매이지 않고 모든 모델들이 사랑을 받고 있다. 특히 국산차 시장은 더욱 도드라지는 모습을 보이고 있다. 하지만 국내 수입차 시장은 여전히 세단이 강세다. 특히 벤츠의 E클래스와 BMW의 5시리즈는 여전히 부동의 1, 2위를 달릴 정도로 많은 사랑을 받고 있다. 더불어 제네시
인터넷에 등장만 하면 "중국차"라고 놀림 받던 수입차가 한국에서 벌인 놀라운 일 볼보는 한때 포드의 자회사였다. 하지만 포드가 미국 경제 침체로 인해 어려움을 겪자, 매물로 내놓았고, 2010년에 결국 볼보는 중국의 지리자동차에 인수되었다. 특히 우리나라에선 “이제 볼보는 스웨덴 프리미엄이 아닌 중국차다”라는 놀림을 당하게 되었다. 하지만 이러한 반응과는 달리, 볼보의 신차들은 1년이 넘는 출고 대기 기간이 발생하고, 이를 기다릴 정도
"제네시스 따위랑 비교하지 마세요" 그랜저만큼 많이 보인다고 무시했다가 가격표 보고 놀란다는 차 국내 수입차 시장 부동의 1위인 메르세데스 벤츠 E클래스가 새로워진 모습으로 돌아왔다. 디자인 호불호가 매우 심하게 갈림에도 이미 사려는 사람들이 줄을 서 최소 몇 개월을 대기해야 한다는 더 뉴 E클래스는 수입차 판매 1위 타이틀을 끝까지 지켜낼 전망이다. 신형 E클래스는 라이벌 모델인 BMW 5시리즈보다 기본 사양이 더 좋게 출시되어 호평받고 있는 가운데
"제네시스랑 비교하지 마세요" 많이 보인다고 무시했다가 가격 보고 놀란다는 차 도로 위에서만큼은 그 어떤 별보다 밝게 빛난다는 별, “삼각별”의 벤츠가 또 하나의 초신성을 탄생시켰다. 벤츠 전체 판매량을 견인하며 국내 수입차 시장에서 부동의 1위 자리를 지키고 있는 E클래스의 페이스리프트 모델이 출시된 것이다. 지난 세대와 확연히 변한 신형 E클래스의 모습에 사람들의 관심이 쏟아지고 있다. 이번 E클래스에는 지난 135년 간 쌓아 올
"이럴 거면 왜 타는지.." 삼각별 타면서 가성비 따지는 사람들 때문에 정리해본 역대급 사양 한때 제네시스보다도 더 많이 팔리며 압도적인 수입차 판매 1위를 기록한 메르세데스 벤츠 E클래스가 신형 모델로 돌아왔다. 벤츠 코리아는 지난 13일 10세대 E클래스의 부분변경 모델인 더 뉴 E클래스를 공식 출시했다. 안팎으로 큰 디자인 변화를 맞이한 신형 E클래스는 기존 명성을 그대로 이어 수입차 1위의 자존심을 지켜낼 수 있을지 향후 판매량이 주목된다.
"인정할 수밖에 없는 현실입니다" 현대차가 실제로 독일차를 따라잡았다는 유일한 것 출시 전부터 디자인 호불호 논란이 매우 심했던 제네시스 더 뉴 G70이 공식 출시됐다. 제네시스 패밀리룩 디자인을 적용하고, 사양을 대폭 개선한 신형 G70은 “국산 후륜구동 스포츠 세단의 품격을 높였다”라는 평가를 받고 있다. 하지만 출시와 동시에 공개된 가격 때문에 각종 자동차 커뮤니티에선 연일 논란이 이어졌다. 기존 모델보다 너무
"가성비 같은 소리 하네" 가격 무섭게 올리는 현대차에게 앞으로 벌어질 충격적인 일 “우리 것이 제일이다”라는 신토불이 정신이나 “기업이 살아야 나라가 산다”라는 등의 애국 마케팅은 자유 경쟁 시대에 설득력을 잃어가고 있다. 불매운동 같은 특별한 경우를 제외하면, 오늘날 소비자들이 제품을 선택하는 절대적인 기준은 “상품성”이다. 이러한 소비자들의 인식 변화로, 결함 소식이 잦은 국산차 대신 품질이 보증된 수입차를 선택하는 사람들
"또 호구야?" 계약 취소 사태까지 생기고 있다는 신형 E클래스의 처참한 옵션 수준 E클래스 페이스리프트 모델이 최근 국내에 출시되었다. 디자인적으로는 혹평을 받았지만 국내에서 가장 잘 팔리는 수입차다 보니 많은 소비자들이 관심을 보였다. 초기 발표 당시 5시리즈보다 좋은 사양을 갖춰서 출시된다는 소식에 수입차 구입 계획이 있던 소비자들은 환호했다. 출시 이후 E클래스를 계약하기 위해 전시장을 찾은 고객들로 북새통을 이뤘다. 하지만 론칭
출시 되기도 전에 "최악이다" 욕 먹던 신형 E클래스 실물, 실제로 보면 딱 이런 모습 국내에서 가장 많이 팔리는 수입차인 E클래스의 페이스리프트 모델이 최근 출시되었다. 인기가 많은 만큼 출시 전부터 관심이 많았는데, 페이스리프트 모델임에도 불구하고 외관이 대폭 변경되었는데, 네티즌들부터 크게 혹평을 받았다. 현재 전국에 있는 벤츠 전시장에 방문하면 E클래스 페이스리프트의 실물을 볼 수 있다. 과연 실물로 본 E클레스 페이스리프트는 네티즌들
1,300만 원 할인은 기본이라는 한국 1위 수입차를 지금 사주면 후회하는 진짜 이유 글로벌 시장 기준으로 보면 BMW를 대표하는 간판스타는 3시리즈다. 그러나 한국에선 3시리즈를 뛰어넘는 압도적인 판매량을 보이며 간판 역할을 하는 모델이 있었으니 오늘의 주인공인 5시리즈다. 세계에서 5시리즈가 가장 많이 팔리는 시장이 한국이라고 하니 BMW 입장에선 이 차의 판매량에 따라 매월 희비가 엇갈릴 수밖에 없다. 이에 따라 BMW 코리아는 5시리
"이런 차를 사줘야 합니까?" 전세계적으로 한국인 호구 취급 인증한 수입차 1위의 배신 올해 5월, 메르세데스-벤츠의 배출가스 조작 사실이 적발되어 크게 논란이 되었다. 폭스바겐 디젤 게이트 이후로 7번째다. 환경부는 이에 대해 인증 취소와 결함 명령, 과징금 776억 원 부과, 형사고발 조치를 취했다. 미국에서도 배출가스 조작 사실이 적발되었다. 하지만 국내와는 다른 행보를 보이고 있는데, 미국에서는 2억 6천억 원의 합의금을 지급하기로 합
가장 잘 팔리는 벤츠 신차가 제네시스 가격으로 나온다고 하자 국내 네티즌들 반응 국내 수입차 시장의 굳건한 판매량 1위 자리를 지켜온 메르세데스 벤츠 E클래스가 10세대 W213 페이스리프트 모델로 돌아왔다. 올해 3월 유튜브를 통해 월드 프리미어로 공개된 신형 E클래스는 호불호가 강하게 갈리는 디자인에도 불구하고 국내에 출시가 예고되자 너도나도 차를 계약하기 위해 전시장은 북새통을 이루고 있다는 후문이다. 벤츠가 E클래스 페이스리프트
"차주 농락하냐?" BMW가 출시한다는 신차 때문에 현대차가 욕먹게 됐다는 이유 자동차 제조사들은 모델 체인지를 진행한 뒤, 2~3년에 한 번씩 디자인을 변경하고 상품성을 개선하는 페이스리프트를 진행한다. 어떤 자동차는 연식변경에 그칠 정도로 간단한 변화에 그치는 반면, 어떤 자동차는 풀체인지급에 가까운 페이스리프트를 진행하는 경우도 있다. 최근 BMW는 핵심 모델인 5시리즈 페이스리프트를 진행하며 디자인 변화는 최소화하는 대신 파워트
가장 잘 팔리는 벤츠 신차가 제네시스 가격으로 나온다고 하자 국내 네티즌들 반응 최근 국산차 가격이 하늘 높은 줄 모르고 치솟는 중이다. 국산차 가격이 수입차와 맞먹어서 오히려 수입차를 선호하는 소비자들도 생길 정도다. 그중에서도 벤츠의 신차, 신형 E클래스가 제네시스 G80의 가격과 비슷하다는 소식에 화제다. 지난 20일, E클래스 부분변경 모델의 국내 판매 가격이 공개됐다. 수입차 업계에 따르면 새 E클래스의 가격은 6,550만 원
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