"10년 지나도 중고 매물 씨가 말랐습니다" 그 시절 작정하고 만들었던 비운의 명차V8 엔진이 탑재된 대형 세단은 가격과 유지비가 상당히 비싸 부와 권력의 상징으로 여겨진다. 현재는 환경 규제 및 다운사이징 열풍 등의 이유로 국산 V8 신차를 찾아볼 수 없는데 그동안 어떤 모델들이 존재했는지 돌아보았다.
"현대차 미안합니다..." 팰리세이드 타던 이재용 회장이 최근 무상제공 받은 신차그동안 삼성 계열사 대표들에게든 제네시스 G90 등 국산 모델 위주의 업무 차량이 지급되어 왔다. 새롭게 지급될 차량은 사뭇 달라 화제를 모은다.
"한국에서 이 차 없으면 비즈니스가 안됐죠" 회장님들이 벤츠 대신 샀던 국산차최근 신형 그랜저가 고급화 전략을 선보이고 있는데, 과거 현대차에서는 플래그십 대형 세단으로 에쿠스가 국내 시장에서 ‘회장님차’로 불리고 있다. 지금은 단종된 고급차 에쿠스에 대한 이야기를 자세히 알아보자
자꾸 망했다고 놀리는데...제네시스한테 진 K9은 정말 망한 세단일까?단종을 눈앞에 둔 K9, 그간 K9의 국내 시장 성적은 어떠했을까?
제네시스에 밀려 유독 국내에서만 저평가 받고 있다는 1억짜리 기아차의 정체기아차는 디자인 경영을 앞세우며 현대차와 차별화를 두었다. 이 정책이 소비자들에게 적중하여 판매량 상승으로 이어졌고, 심지어 도저히 따라잡을 수 없는 존재 같았던 현대차를 이기는 결실까지 맺었다. 하지만 이렇게 좋은 성적을 거두고 있는 기아차에겐 아픈 손가락이 하나 있다. 바로 플래그십 세단 K9이다. 특히 K9은 중요할 때마다 제네시스에게 가로막혔다. 위
집안싸움 정리한 EQ900-K9-G80, 서열은 분명했다오토포스트 밀착카메라, 오늘은 국산 대형 세단 삼 인방이다. 기아자동차가 신형 K9을 출시한지 한 달이 지나간다. 오늘은 제네시스 ‘EQ900’과 ‘G80’, 그리고 기아자동차 ‘K9’을 다룬다. 일각에선 ‘싼타페’와 ‘쏘렌토’처럼 한 집안의 싸움이기
직접 살펴본 제네시스와 독일 대형 세단, 차이는 분명했다오토포스트 밀착카메라, 오늘은 밀착카메라 코너 최초로 다른 브랜드끼리 묶어보았다. 오늘의 비교 대상은 ‘메르세데스-벤츠 S-클래스’, ‘BMW 7시리즈’, 그리고 ‘제네시스 EQ900’이다. EQ900이 이 사이에 끼는 것이 맞는가에 대해선 이미 독자분들이 각자의 생각을 잘 가지고 계실 것으로
국내에서 포착된 위장막 입은 국산 대형세단, 어떤 차일까?20일, 자동차 커뮤니티를 통해 공개된 위장막 입은 대형 세단의 모습이다. 사진 속 차량은 클래식카에서 볼 수 있을법한 디자인의 휠을 신고 있고, 한눈에 봐도 크기가 큰 대형 세단으로 보였다. 바로 옆에 있는 아반떼와 비교하니 더욱 커 보인다. 몇 개월 전, 같은 차량이 위장막을 쓴 모습이 노출된 이후, 새로운 사진이 공개된 것은 이번이 처음이다. 테스트가
"10년 지나도 중고 매물 씨가 말랐습니다" 그 시절 작정하고 만들었던 비운의 명차 V8 엔진이 탑재된 대형 세단은 가격과 유지비가 상당히 비싸 부와 권력의 상징으로 여겨진다. 현재는 환경 규제 및 다운사이징 열풍 등의 이유로 국산 V8 신차를 찾아볼 수 없는데 그동안 어떤 모델들이 존재했는지 돌아보았다.
"현대차 미안합니다..." 팰리세이드 타던 이재용 회장이 최근 무상제공 받은 신차 그동안 삼성 계열사 대표들에게든 제네시스 G90 등 국산 모델 위주의 업무 차량이 지급되어 왔다. 새롭게 지급될 차량은 사뭇 달라 화제를 모은다.
"한국에서 이 차 없으면 비즈니스가 안됐죠" 회장님들이 벤츠 대신 샀던 국산차 최근 신형 그랜저가 고급화 전략을 선보이고 있는데, 과거 현대차에서는 플래그십 대형 세단으로 에쿠스가 국내 시장에서 ‘회장님차’로 불리고 있다. 지금은 단종된 고급차 에쿠스에 대한 이야기를 자세히 알아보자
자꾸 망했다고 놀리는데...제네시스한테 진 K9은 정말 망한 세단일까? 단종을 눈앞에 둔 K9, 그간 K9의 국내 시장 성적은 어떠했을까?
제네시스에 밀려 유독 국내에서만 저평가 받고 있다는 1억짜리 기아차의 정체 기아차는 디자인 경영을 앞세우며 현대차와 차별화를 두었다. 이 정책이 소비자들에게 적중하여 판매량 상승으로 이어졌고, 심지어 도저히 따라잡을 수 없는 존재 같았던 현대차를 이기는 결실까지 맺었다. 하지만 이렇게 좋은 성적을 거두고 있는 기아차에겐 아픈 손가락이 하나 있다. 바로 플래그십 세단 K9이다. 특히 K9은 중요할 때마다 제네시스에게 가로막혔다. 위
집안싸움 정리한 EQ900-K9-G80, 서열은 분명했다 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 국산 대형 세단 삼 인방이다. 기아자동차가 신형 K9을 출시한지 한 달이 지나간다. 오늘은 제네시스 ‘EQ900’과 ‘G80’, 그리고 기아자동차 ‘K9’을 다룬다. 일각에선 ‘싼타페’와 ‘쏘렌토’처럼 한 집안의 싸움이기
직접 살펴본 제네시스와 독일 대형 세단, 차이는 분명했다 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 밀착카메라 코너 최초로 다른 브랜드끼리 묶어보았다. 오늘의 비교 대상은 ‘메르세데스-벤츠 S-클래스’, ‘BMW 7시리즈’, 그리고 ‘제네시스 EQ900’이다. EQ900이 이 사이에 끼는 것이 맞는가에 대해선 이미 독자분들이 각자의 생각을 잘 가지고 계실 것으로
국내에서 포착된 위장막 입은 국산 대형세단, 어떤 차일까? 20일, 자동차 커뮤니티를 통해 공개된 위장막 입은 대형 세단의 모습이다. 사진 속 차량은 클래식카에서 볼 수 있을법한 디자인의 휠을 신고 있고, 한눈에 봐도 크기가 큰 대형 세단으로 보였다. 바로 옆에 있는 아반떼와 비교하니 더욱 커 보인다. 몇 개월 전, 같은 차량이 위장막을 쓴 모습이 노출된 이후, 새로운 사진이 공개된 것은 이번이 처음이다. 테스트가
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