올해 최악의 디자인을 선정한다면, 어떤 차가 1위로 뽑힐까?모두가 아름답다고 생각하는 인간이 존재할 수 있을까. 사람마다 유전자 정보가 다르고 자라온 환경이 다르기 때문에 성향이 다른 까닭에 현실적으로 거의 없다. 남이 볼 때는 그렇게 멋있고 예쁘다고 해도 내 눈에 그러리란 법은 없다. 조형적으로 훌륭하지만 마음을 확 끌어당기는 매력이 안 느껴질 수도 있다. 자동차도 비슷하다. 사람마다 좋아하고 마음이 가는 디자인
제네시스 G90, 국내도로에서 실제로 보면 딱 이 모습그간 공식 사진, 해외 사진 등으로만 접할 수 있었던 ‘제네시스 G90’ 부분변경 모델이 국내 도로에서 포착되기 시작했다. 미디어 시승회에 이어 고객 인도도 시작된 모양이다. 현대차 전시장 주변에서는 탁송되고 있는 G90의 모습도 흔히 볼 수 있게 되었다. 일정 시기가 지나면 EQ900보다 더 흔히 보일 G90은 어떤 변화를 맞이했을까
국내에서 포착된 위장막 입은 국산 대형세단, 어떤 차일까?20일, 자동차 커뮤니티를 통해 공개된 위장막 입은 대형 세단의 모습이다. 사진 속 차량은 클래식카에서 볼 수 있을법한 디자인의 휠을 신고 있고, 한눈에 봐도 크기가 큰 대형 세단으로 보였다. 바로 옆에 있는 아반떼와 비교하니 더욱 커 보인다. 몇 개월 전, 같은 차량이 위장막을 쓴 모습이 노출된 이후, 새로운 사진이 공개된 것은 이번이 처음이다. 테스트가
실물 공개된 제네시스 G90, 국내외 네티즌 반응은 어떨까?현대차 정비 페이지에도G90의 모습이 공개됐다‘제네시스 G90’ 부분변경 모델의 외관 디자인이 외신을 통해 실물로 공개됐다. 국내에서 촬영된 것으로 보이는 사진이 외신을 통해 보도됐고, 현대차 정비 지침서 페이지에도 G90 부분변경 모델의 모습이 올라왔다. 새로 공개된 G90의 실물을 본 네티즌들의 의견은 양 갈래로 나뉘었다. 오늘 오
제일 비싼 국산차 제네시스 G90, 솔직하게 말하면 이렇습니다카메라 무게 자동차 무게 카메라를 오랜만에 들었다. 그간 거의 모든 촬영을 박준영 기자가 담당했기 때문에 카메라 들 일이 없었다. 내가 카메라를 들지 않은 사이, 오토포스트가 성장하면서 카메라 장비도 업그레이드되었다. 장비가 많아진 탓에 무게도 꽤 무거워졌다. 대용량 배터리팩, 조명 등이 추가로 장착되면서 오래 들면 손목이 아프다. 무거워서 좋은 점은 딱
올해 최악의 디자인을 선정한다면, 어떤 차가 1위로 뽑힐까? 모두가 아름답다고 생각하는 인간이 존재할 수 있을까. 사람마다 유전자 정보가 다르고 자라온 환경이 다르기 때문에 성향이 다른 까닭에 현실적으로 거의 없다. 남이 볼 때는 그렇게 멋있고 예쁘다고 해도 내 눈에 그러리란 법은 없다. 조형적으로 훌륭하지만 마음을 확 끌어당기는 매력이 안 느껴질 수도 있다. 자동차도 비슷하다. 사람마다 좋아하고 마음이 가는 디자인
제네시스 G90, 국내도로에서 실제로 보면 딱 이 모습 그간 공식 사진, 해외 사진 등으로만 접할 수 있었던 ‘제네시스 G90’ 부분변경 모델이 국내 도로에서 포착되기 시작했다. 미디어 시승회에 이어 고객 인도도 시작된 모양이다. 현대차 전시장 주변에서는 탁송되고 있는 G90의 모습도 흔히 볼 수 있게 되었다. 일정 시기가 지나면 EQ900보다 더 흔히 보일 G90은 어떤 변화를 맞이했을까
국내에서 포착된 위장막 입은 국산 대형세단, 어떤 차일까? 20일, 자동차 커뮤니티를 통해 공개된 위장막 입은 대형 세단의 모습이다. 사진 속 차량은 클래식카에서 볼 수 있을법한 디자인의 휠을 신고 있고, 한눈에 봐도 크기가 큰 대형 세단으로 보였다. 바로 옆에 있는 아반떼와 비교하니 더욱 커 보인다. 몇 개월 전, 같은 차량이 위장막을 쓴 모습이 노출된 이후, 새로운 사진이 공개된 것은 이번이 처음이다. 테스트가
실물 공개된 제네시스 G90, 국내외 네티즌 반응은 어떨까? 현대차 정비 페이지에도G90의 모습이 공개됐다‘제네시스 G90’ 부분변경 모델의 외관 디자인이 외신을 통해 실물로 공개됐다. 국내에서 촬영된 것으로 보이는 사진이 외신을 통해 보도됐고, 현대차 정비 지침서 페이지에도 G90 부분변경 모델의 모습이 올라왔다. 새로 공개된 G90의 실물을 본 네티즌들의 의견은 양 갈래로 나뉘었다. 오늘 오
제일 비싼 국산차 제네시스 G90, 솔직하게 말하면 이렇습니다 카메라 무게 자동차 무게 카메라를 오랜만에 들었다. 그간 거의 모든 촬영을 박준영 기자가 담당했기 때문에 카메라 들 일이 없었다. 내가 카메라를 들지 않은 사이, 오토포스트가 성장하면서 카메라 장비도 업그레이드되었다. 장비가 많아진 탓에 무게도 꽤 무거워졌다. 대용량 배터리팩, 조명 등이 추가로 장착되면서 오래 들면 손목이 아프다. 무거워서 좋은 점은 딱
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