재출시 요청 쏟아진다는 GM 전기차.. 결국 GM이 직접 입 열었다GM은 최근 기자들을 대상으로 한 미래 전략 브리핑 과정에서, 단종이 예정되었던 자사의 소형 전기차, 볼트 시리즈의 부활을 시사하는 발언을 남겼다.
이대로 가면 다 죽어, 차 팔수록 손해봤다는 쉐보레.. 결국 충격 결단까지?GM의 소형 전기차 라인업인 볼트EV, 볼트EUV가 미국에서 생산 중지에 들어간다고 한다. 그 이유에 대한 여러 추측이 제기됐는데, 이를 알아보자.
"비싸면 테슬라 사시던가" 전기차 가격 인하 압박에도 '중꺾마' 선언한 제조사지난해 유럽 브랜드 전기차 중 판매량 1위를 기록한 폭스바겐 ID.4는 테슬라 모델Y와 경쟁 구도 속에 가격 인하가 유력한 모델이었다. 그러나 올리버 블룸 폭스바겐 CEO는 독일 매체와의 인터뷰에서 가격 경쟁에 뛰어들 계획이 없다고 밝혔다. 폭스바겐 그룹은 다양한 브랜드를 갖고 있으며, 지난해 전 세계 자동차 판매 2위 기업이기도 하다.
"인터넷 슈퍼카 돌아온다" 한때 종교 수준이었던 국산차, 부활 선언했습니다말리부는 판매량 부진으로 2024년 단종이 결정되었지만, 최근 GM 발 소식을 통해 2025년 복귀할 가능성이 높다는 사실이 알려졌다. 과연 말리부는 어떤 모습으로 우리에게 다시 돌아오게 될까?
미국 가격 400만 원 인하? 내년 상륙할 럭셔리 전기 SUV에 아빠들 눈치싸움 시작원자재 및 핵심 부품의 가격이 끊임없이 상승하는 요즘, 신형 전기차 가격 인상 소식 역시 이어지고 있다. 그런데 최근, 캐딜락은 리릭의 미국 가격을 인하하겠다고 밝혔다. 이는 곧바로 현지 공식 예약 사이트에 반영되었고, 후륜 구동 모델은 기존 62,990달러(한화 약 8,045만 원)에서 60,000달러(한화 약 7,663만 원)로 조정됐다.
20년 만에 마티즈 결국 단종, 후속 차종 공개되자 역대급 계약행렬 난리지난해부터 단종설이 끊이지 않았던 쉐보레 스파크 생산이 공식적으로 종료됐다. 전자신문의 단독 보도에 따르면, 한국지엠은 9월을 마지막으로 스파크 단산에 돌입했고, 이로써 티코부터 마티즈, 스파크로 이어져 온 31년의 경차 라인업의 종지부를 찍게 됐다.
"딱 500만 원만 준비하세요" 헌차 가져가면 전기차로 바꿔준다는데 진짜일까?일반 내연기관차를 전기차로 개조해 탑승하는 사업이 활성화될 가능성이 있다고 알려졌다. 정부가 159억 원을 투자한 이 사업에 대해 자세히 알아보자
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미국 가격 400만 원 인하? 내년 상륙할 럭셔리 전기 SUV에 아빠들 눈치싸움 시작 원자재 및 핵심 부품의 가격이 끊임없이 상승하는 요즘, 신형 전기차 가격 인상 소식 역시 이어지고 있다. 그런데 최근, 캐딜락은 리릭의 미국 가격을 인하하겠다고 밝혔다. 이는 곧바로 현지 공식 예약 사이트에 반영되었고, 후륜 구동 모델은 기존 62,990달러(한화 약 8,045만 원)에서 60,000달러(한화 약 7,663만 원)로 조정됐다.
20년 만에 마티즈 결국 단종, 후속 차종 공개되자 역대급 계약행렬 난리 지난해부터 단종설이 끊이지 않았던 쉐보레 스파크 생산이 공식적으로 종료됐다. 전자신문의 단독 보도에 따르면, 한국지엠은 9월을 마지막으로 스파크 단산에 돌입했고, 이로써 티코부터 마티즈, 스파크로 이어져 온 31년의 경차 라인업의 종지부를 찍게 됐다.
"딱 500만 원만 준비하세요" 헌차 가져가면 전기차로 바꿔준다는데 진짜일까? 일반 내연기관차를 전기차로 개조해 탑승하는 사업이 활성화될 가능성이 있다고 알려졌다. 정부가 159억 원을 투자한 이 사업에 대해 자세히 알아보자
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