프리미엄 미쳤네.. 실적 상승세 무서운 '제네시스', 이런 자동차까지 만든다고?최근 글로벌 완성차 업계 전략에 발맞춰 현대차 역시 고수익 차종 개발에 힘쓰고 있으며, 럭셔리 브랜드 ‘제네시스’가 키플레이어로 떠올랐다. 제네시스는 정의선 현대차그룹 회장이 부회장 시절부터 애정을 쏟았던 핵심 사업부로 알려져 있다. 제네시스는 출범 7년여 만인 지난달 기준 누적 90만 대 판매를 돌파했고, 이제는 ‘럭셔리’에 더 무게를 실을 모양새다.
이게 국산차라고..? 드디어 공개된 'GV80 쿠페 콘셉트', 네티즌 반응 놀라웠다지난 3일, 국내외 업계 및 소비자들의 큰 기대를 모았던 ‘GV80 쿠페’의 콘셉트카가 뉴욕 제네시스하우스에서 공개됐다. 마그마 색상으로 칠해진 GV80 쿠페 콘셉트는 기존 모델 대비 간결하면서도 고성능을 표방하는 시원시원한 인상을 풍기며, 곡선을 가미한 루프라인과 트렁크 라인이 일품이다.
이걸 왜 포기해요.. 제네시스가 '세단' 라인업 관련해 밝힌 한 가지, 무엇일까?현대차그룹의 최고 크리에이티브 책임자이자 제네시스의 사장인 루크 동커볼케는 이것이 절대 세단을 포기하는 것이 아니며, 오히려 자신은 한 카테고리에만 집중하는 것을 선호하지 않는다는 의사를 밝히기도 했다.
이대로만 나와줘.. 소문만 무성하던 'GV80 쿠페', 결국 콘셉트카로 등장했다2020년 출시한 제네시스 GV80은 ‘국내 유일의 프리미엄 SUV’라는 타이틀을 갖고 있다. 이에 따라 스포티함을 강조한 쿠페형 모델 출시가 기대를 모았는데, 등장 여부를 두고 각종 커뮤니티에서 설전이 벌어지기도 했다. 이후 해외 유력 자동차 매체들은 일제히 GV80 쿠페 개발 소식을 전했고 지난해 12월 양산 소식이 최초로 공개됐다.
"조선 X6 드디어 나왔네" 2년째 소문만 무성하던 제네시스 GV80 쿠페 실물 포착GV80 페이스리프트와 쿠페 모델은 어떤 모습으로 출시될지 살펴보는 시간을 가져보고자 한다. 기존 모델과 얼마나 달라졌는지, 쿠페 모델의 특징은 무엇인지, 한때 소문이 돌던 롱바디에 관한 루머는 어떻게 되었는지 모두 정리해 보겠다.
"롱바디에 쿠페까지?" 마이바흐 잡는다는 GV80 페이스리프트는 역대급입니다. 프리미엄 브랜드의 경쟁 체제에선 무조건 후발주자가 불리한 구조이기 때문에, 기존 타사 고객들을 자사로 끌어드릴 수 있을 정도로 매력적인 포트폴리오를 구성해야 한다. 제네시스는 GV80 쿠페에 어떤 양념을 바를지 기대해 보며 글을 마친다.
"와 이게 진짜 국산차 맞나?" 공식 영상에서 은밀하게 드러나버린 제네시스 신차 정보GV80은 제네시스의 첫 번째 SUV 라인업이자 후륜구동 기반의 준대형 SUV로, 현재 제네시스 SUV 라인업 중 플래그십의 역할도 담당하는 중이다.
프리미엄 미쳤네.. 실적 상승세 무서운 '제네시스', 이런 자동차까지 만든다고? 최근 글로벌 완성차 업계 전략에 발맞춰 현대차 역시 고수익 차종 개발에 힘쓰고 있으며, 럭셔리 브랜드 ‘제네시스’가 키플레이어로 떠올랐다. 제네시스는 정의선 현대차그룹 회장이 부회장 시절부터 애정을 쏟았던 핵심 사업부로 알려져 있다. 제네시스는 출범 7년여 만인 지난달 기준 누적 90만 대 판매를 돌파했고, 이제는 ‘럭셔리’에 더 무게를 실을 모양새다.
이게 국산차라고..? 드디어 공개된 'GV80 쿠페 콘셉트', 네티즌 반응 놀라웠다 지난 3일, 국내외 업계 및 소비자들의 큰 기대를 모았던 ‘GV80 쿠페’의 콘셉트카가 뉴욕 제네시스하우스에서 공개됐다. 마그마 색상으로 칠해진 GV80 쿠페 콘셉트는 기존 모델 대비 간결하면서도 고성능을 표방하는 시원시원한 인상을 풍기며, 곡선을 가미한 루프라인과 트렁크 라인이 일품이다.
이걸 왜 포기해요.. 제네시스가 '세단' 라인업 관련해 밝힌 한 가지, 무엇일까? 현대차그룹의 최고 크리에이티브 책임자이자 제네시스의 사장인 루크 동커볼케는 이것이 절대 세단을 포기하는 것이 아니며, 오히려 자신은 한 카테고리에만 집중하는 것을 선호하지 않는다는 의사를 밝히기도 했다.
이대로만 나와줘.. 소문만 무성하던 'GV80 쿠페', 결국 콘셉트카로 등장했다 2020년 출시한 제네시스 GV80은 ‘국내 유일의 프리미엄 SUV’라는 타이틀을 갖고 있다. 이에 따라 스포티함을 강조한 쿠페형 모델 출시가 기대를 모았는데, 등장 여부를 두고 각종 커뮤니티에서 설전이 벌어지기도 했다. 이후 해외 유력 자동차 매체들은 일제히 GV80 쿠페 개발 소식을 전했고 지난해 12월 양산 소식이 최초로 공개됐다.
"조선 X6 드디어 나왔네" 2년째 소문만 무성하던 제네시스 GV80 쿠페 실물 포착 GV80 페이스리프트와 쿠페 모델은 어떤 모습으로 출시될지 살펴보는 시간을 가져보고자 한다. 기존 모델과 얼마나 달라졌는지, 쿠페 모델의 특징은 무엇인지, 한때 소문이 돌던 롱바디에 관한 루머는 어떻게 되었는지 모두 정리해 보겠다.
"롱바디에 쿠페까지?" 마이바흐 잡는다는 GV80 페이스리프트는 역대급입니다 . 프리미엄 브랜드의 경쟁 체제에선 무조건 후발주자가 불리한 구조이기 때문에, 기존 타사 고객들을 자사로 끌어드릴 수 있을 정도로 매력적인 포트폴리오를 구성해야 한다. 제네시스는 GV80 쿠페에 어떤 양념을 바를지 기대해 보며 글을 마친다.
"와 이게 진짜 국산차 맞나?" 공식 영상에서 은밀하게 드러나버린 제네시스 신차 정보 GV80은 제네시스의 첫 번째 SUV 라인업이자 후륜구동 기반의 준대형 SUV로, 현재 제네시스 SUV 라인업 중 플래그십의 역할도 담당하는 중이다.
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