국내 안티들도 "객관적으로 나아지고 있다"고 인정한다는 국산차의 정체국산 프리미엄 브랜드인 제네시스는 지난 몇 년 동안 조립 불량과 같은 이슈들로 인해 소비자들로부터 많은 원성을 샀다. “기본적인 부분도 제대로 되지 않는데 무슨 프리미엄이냐?”와 같은 반응들이 상당히 많다. 최근에는 GV80과 G80 3세대 모델이 출시되었지만 수입차와 비슷한 가격으로 인해 비판받고 있다. 논란으로 인해 안티가 많은 편
GV80 실제 오너들도 인정했다는 수입차의 실물 수준, "이 정도 가격이면 솔직히..."국내 대형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 미국차가 등장했다. 오늘의 주인공인 링컨 에비에이터는 8,320만 원부터 시작하며 최고 사양은 9,320만 원으로 웬만한 1억 원에 근접한 수입차를 모두 구매할 수 있는 금액대를 자랑한다. 국산 SUV 중에선 제네시스 GV80 3.5 가솔린 풀옵션과 비슷한 가격에 형성되어 있어 8천만 원대 GV80을 구매하려는
평범한 월급쟁이가 신형 G80을 샀을 때 감당해야 하는 유지비 수준출시와 동시에 2만 대가 넘게 계약되었다는 제네시스 G80의 인기는 불경기라는 말이 무색할 정도였다. 법인, 렌트 물량을 제외하더라도 이차를 구매하기 위해 기다리는 수많은 고객들은 6월 개별 소비세 인하 혜택이 끝나기 전까지 차를 출고 받기 위해 이런저런 방법을 알아보며 고민하고 있었다. 이렇게 많은 사람들이 G80을 구매한다고는 하지만 기본 가격만 5천만
나온지 얼마나 됐다고... 올해 출시된 국산 신차에서 발견된 결함 현황 총정리2020년 1분기가 지나 벌써 2분기의 중순으로 접어들고 있다. 코로나 바이러스의 여파로 올해는 모두가 정신없는 나날을 보내고 있어 모든 가정에 평화로운 온기가 가득해지는 날이 하루빨리 오길 바라는 마음이다. 하지만 이런 불경기에도 자동차 제조사들은 연이어 신차들을 출시하며 판매량 올리기에 열중하고 있다. 자동차 판매량도 예년과 비교하면 오히려 상승세를 타
제네시스 신차가 벤틀리 닮았다는 소리 듣자 현직 벤틀리 임원이 보인 현실 반응제네시스의 새로운 시작을 알린 브랜드 최초의 SUV GV80은 출시와 동시에 “벤틀리를 닮았다”라는 이야기를 계속해서 들어왔었다. 이는 비단 국내 소비자들뿐만 아니라 외신에서도 비슷한 반응을 보였는데 차량의 전체적인 느낌과 디자인 요소들이 벤틀리 벤테이가를 닮았다는 주장이었다. 하지만 현대자동차 디자인 센터장 이상엽 전무는 GV80 출
예상도 때문에 억울하게 욕 먹었던 국산차의 반전 수준 실물 모습다양한 자동차 소식 중 가장 많은 관심을 가지는 것은 아무래도 신차소식일 것이다. 다른 제품과는 달리 몇년에 한번 바뀌기 때문이다. 제원, 신기술 등 신차에 대한 여러가지 궁금증이 있겠지만 가장 궁금한 것은 바로 디자인이다. 자동차 디자은 외부로 드러나기 때문에 차를 선택할 때 적지 않은 영향을 미친다. 그렇다보니 개인이나 매체들은 스파이샷을 바탕으로 예상
현대차가 야심 차게 출시한 GV80이 하루 아침에 기억에서 잊혀진 이유올해 초에 출시된 GV80은 대중들의 주목을 끌어내는데 성공했다. 세단만 만들었던 제네시스의 첫 번째 SUV인 점, 조선의 벤테이가라는 별명이 붙을 만큼 고급스러운 디자인, 역대급이라고 불릴 만한 다양한 편의 사양 등이 소비자들의 마음을 사로잡기 충분했다. GV80은 출시되자마자 1만 5천여 대가 계약되는 등 초반 인기를 잘 이끌어가고 있었다. 하지만 3월
출시된 지 얼마 됐다고 벌써 없어서 못 파는 차 됐다는 신형 G80의 저력올해도 연초부터 자동차 제조사들은 많은 신차를 쏟아내고 있다. 특히 최근 출시된 현대기아의 신차들은 역대 최대 계약대수를 기록하며 승승장구하고 있어 불경기라는 말이 무색할 정도다. 그중 한대에 속하는 제네시스 신형 G80은 계약자들이 몰리면서 신차를 출시하자마자 계약했음에도 몇 개월을 기다려야 할 정도로 인기가 많다. 출시 후 약 일주일 만에 올해 생산할
정말 너무한 거 아니냐... GV80 예비 오너들이 들으면 무조건 싫어할 소식출시하자마자 2만 대 넘게 계약이 된 제네시스의 첫 SUV ‘GV80’은 국내시장에서 흥행을 이어가고 있다. 추후 출시된 2.5, 3.5 가솔린 모델도 인기가 많아 현재 디젤을 계약할 시엔 약 9개월, 가솔린은 6개월 정도를 대기해야 차를 인수할 수 있다고 한다. 국산차를 9개월이나 기다려서 인수를 해야 한다니 대체 얼마나 많이 팔리고
결국 GV80 풀옵션 가격으로 나왔다는 독일차의 국내 사양 수준, 이 정도면 솔직히...소비자 입장에서 선택지가 늘어나는 것은 언제나 반가운 일이다. 아우디 코리아는 최근 페이스리프트를 진행한 ‘더 뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로’를 국내에 출시하였다. V6 3.0 디젤엔진을 탑재한 신형 Q7은 아우디가 판매하는 대형 SUV로 길이 5미터가 넘는 큰 차량이다. 합리적인 가격과 뛰어난 기본기, 거기에 풍부한 옵션까지 적
이제 디자인으로는 까기 힘들 정도로 잘 나오고 있다는 국산차 때문에 기대된다는 신차제네시스는 올해 초 GV80 출시에 이어 최근 G80 3세대를 국내에 출시했다. 두 모델 모두 출시 초반부터 크게 화제가 되고 있으며, GV80은 출시 하루 만에 1만 5천여 대, G80은 2만 2천 대가 계약될 정도로 높은 인기를 누리고 있다. 두 모델이 인기가 많은 이유로는 여러 가지가 있는데 그중 하나가 바로 디자인이다. 최근 제네시스는 국내뿐만 아니
신형 G80 출시 소식에 GV80 기다리던 예비 오너들이 한숨 쉬기 시작한 이유최근 제네시스 G80 3세대 모델이 공식적으로 출시되었다. 2013년 2세대 DH 출시 이후 7년 만에 풀체인지 되었으며, 제네시스의 새로운 패밀리룩 디자인과 각종 첨단 사양으로 기존보다 더욱 발전된 상품성을 보여주고 있다. 신형 G80 소식에 GV80 출고를 기다리는 예비 오너들은 G80으로 이동할지 고민이라고 한다. GV80은 예상보다 높은 인기로 인해
역대급 계약이라 광고하던 신형 국산차가 막상 도로에서는 안 보였던 진짜 이유요즘 자동차 제조사들은 신차를 출시할 때마다 “역대급 사전계약 기록을 달성했다”라며 성공적인 초반 판매량을 기록하고 있음을 소비자들에게 어필한다. 인기가 많은 신차들은 “지금 계약하면 최소 몇 개월은 기다려야 한다”라는 말도 나오면서 구매를 고려하고 있던 소비자들은 고민에 빠질 수밖에 없게 되는 구조다. 그런데 막
제네시스를 산다고요? GV80 가격으로 출시 임박했다는 수입 신차의 실물 수준‘제네시스 GV80’은 가솔린 모델이 도입됐고, 캐딜락은 ‘XT6’를 공개했다. 어딘가 허전하다 싶었는데 ㅅ 생각해보니 ‘링컨 에비에이터’는 아직 국내에 정식으로 출시되지 않았다. 이미 출고 받아 타고 다니는 차주들도 있으나, 아직 정식으로 출시되거나 출시 및 시승 행사를 가지지도 않았다. 본
GV80 풀옵션 가격보다 저렴하게 나왔다는 수입차의 국내 사양 옵션 수준캐딜락이 선보인 새로운 대형 SUV ‘XT6’가 국내시장에 론칭하였다. 풀사이즈 SUV인 에스컬레이드와는 별개로 구분되는 새로운 라인업으로 CT6의 SUV 버전이라고 해도 손색이 없을 만큼 캐딜락 플래그십 세단 CT6의 외모를 쏙 빼닮아 캐딜락의 멋스러운 디자인을 잘 간직하고 있는 모습이다. 8천만 원 대로 출시된 ‘XT6&
생각보다 파격적인 가격에 GV80 사려던 예비 오너들이 눈여겨 보고 있다는 신차최근 제네시스는 GV80 가솔린 모델을 출시해 모든 라인업을 완성했다. GV80은 프레임과 파워 트레인을 새롭게 개발하고 혁신적인 편의 사양을 대폭 탑재해 수입차와 맞먹는 상품성을 자랑하고 있지만 그만큼 가격이 수입차와 맞먹을 만큼 비싸지게 되었다. 비싸진 가격 때문에 GV80을 고민하고 있는 소비자들은 수입 프리미엄 SUV에도 눈여겨보고 있다. 그중에서
이래서 유튜브가 문제... 최근 현대기아차 신차에서 발견됐다는 결함 리스트 총정리현대차와 결함이라는 단어는 뗄레야 뗄 수 없는 관계와도 같다. 매번 신차가 출시될 때마다 “이건 1년 뒤에 사야 한다”라는 말이 꼬리표처럼 따라붙으니 소비자들도 더욱 신중해질 수밖에 없는 것이다. 물론 그러나 말거나 현대기아차는 신차가 나올 때마다 역대급 사전계약 기록을 경신하며 승승장구하고 있다. 최근엔 현대자동차 공장에서 와이파이를
GV80 가솔린 풀옵션 가격이 9,500만 원이라는 소리에 조용히 웃고 있다는 신차지난 9일, 제네시스 GV80의 가솔린 모델이 공식 출시되었다. 이로써 GV80의 엔진 라인업은 디젤을 포함해 총 3개로 늘어나게 되었다. 이번에 추가된 가솔린 엔진은 2.5 터보와 3.5 터보 두 가지로 고출력과 정숙성을 장점으로 내세웠다. 특히 3.5 가솔린 터보의 경우 수입 프리미엄 SUV와 경쟁하게 된다. 특히 출시를 앞두고 있는 링컨 에비에이터와
코로나 때문에 결국... 아빠들 목 빠지게 기다렸는데 결국 출시 못 한다는 신차매년 3월에 개최되는 제네바 모터쇼는 다양한 신차와 콘셉트카의 데뷔 무대로 명성이 높다. 또한 그 해의 자동차 유행의 흐름을 파악할 수 있기 때문에 자동차에 관심 있는 사람이라면 제네바 모터쇼를 주목한다. 올해 제네바 모터쇼에서 다양한 국산차를 최초로 공개할 예정이었으나 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되어 보지 못하게 되었다. 다만 신차 출시와는 별개이
"프리미엄은 무슨..." 출시되자마자 역대급 결함 발견됐다는 GV80 근황출시와 동시에 1년을 기다려야 한다며 흥행을 이어가고 있는 ‘GV80’에 계속해서 문제가 발생하고 있다. 초기엔 배터리 방전 문제가 있었으며 이후 조립 불량과 2열 전동시트가 사람이 앉아있음에도 접혀 안전에 문제가 있다는 꾸준한 지적을 받아왔다. 또한 소프트웨어 문제로 변속이 제대로 실행되지 않아 D 기어에 놓았음에도 차가 뒤로 가는
국내 안티들도 "객관적으로 나아지고 있다"고 인정한다는 국산차의 정체 국산 프리미엄 브랜드인 제네시스는 지난 몇 년 동안 조립 불량과 같은 이슈들로 인해 소비자들로부터 많은 원성을 샀다. “기본적인 부분도 제대로 되지 않는데 무슨 프리미엄이냐?”와 같은 반응들이 상당히 많다. 최근에는 GV80과 G80 3세대 모델이 출시되었지만 수입차와 비슷한 가격으로 인해 비판받고 있다. 논란으로 인해 안티가 많은 편
GV80 실제 오너들도 인정했다는 수입차의 실물 수준, "이 정도 가격이면 솔직히..." 국내 대형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 미국차가 등장했다. 오늘의 주인공인 링컨 에비에이터는 8,320만 원부터 시작하며 최고 사양은 9,320만 원으로 웬만한 1억 원에 근접한 수입차를 모두 구매할 수 있는 금액대를 자랑한다. 국산 SUV 중에선 제네시스 GV80 3.5 가솔린 풀옵션과 비슷한 가격에 형성되어 있어 8천만 원대 GV80을 구매하려는
평범한 월급쟁이가 신형 G80을 샀을 때 감당해야 하는 유지비 수준 출시와 동시에 2만 대가 넘게 계약되었다는 제네시스 G80의 인기는 불경기라는 말이 무색할 정도였다. 법인, 렌트 물량을 제외하더라도 이차를 구매하기 위해 기다리는 수많은 고객들은 6월 개별 소비세 인하 혜택이 끝나기 전까지 차를 출고 받기 위해 이런저런 방법을 알아보며 고민하고 있었다. 이렇게 많은 사람들이 G80을 구매한다고는 하지만 기본 가격만 5천만
나온지 얼마나 됐다고... 올해 출시된 국산 신차에서 발견된 결함 현황 총정리 2020년 1분기가 지나 벌써 2분기의 중순으로 접어들고 있다. 코로나 바이러스의 여파로 올해는 모두가 정신없는 나날을 보내고 있어 모든 가정에 평화로운 온기가 가득해지는 날이 하루빨리 오길 바라는 마음이다. 하지만 이런 불경기에도 자동차 제조사들은 연이어 신차들을 출시하며 판매량 올리기에 열중하고 있다. 자동차 판매량도 예년과 비교하면 오히려 상승세를 타
제네시스 신차가 벤틀리 닮았다는 소리 듣자 현직 벤틀리 임원이 보인 현실 반응 제네시스의 새로운 시작을 알린 브랜드 최초의 SUV GV80은 출시와 동시에 “벤틀리를 닮았다”라는 이야기를 계속해서 들어왔었다. 이는 비단 국내 소비자들뿐만 아니라 외신에서도 비슷한 반응을 보였는데 차량의 전체적인 느낌과 디자인 요소들이 벤틀리 벤테이가를 닮았다는 주장이었다. 하지만 현대자동차 디자인 센터장 이상엽 전무는 GV80 출
예상도 때문에 억울하게 욕 먹었던 국산차의 반전 수준 실물 모습 다양한 자동차 소식 중 가장 많은 관심을 가지는 것은 아무래도 신차소식일 것이다. 다른 제품과는 달리 몇년에 한번 바뀌기 때문이다. 제원, 신기술 등 신차에 대한 여러가지 궁금증이 있겠지만 가장 궁금한 것은 바로 디자인이다. 자동차 디자은 외부로 드러나기 때문에 차를 선택할 때 적지 않은 영향을 미친다. 그렇다보니 개인이나 매체들은 스파이샷을 바탕으로 예상
현대차가 야심 차게 출시한 GV80이 하루 아침에 기억에서 잊혀진 이유 올해 초에 출시된 GV80은 대중들의 주목을 끌어내는데 성공했다. 세단만 만들었던 제네시스의 첫 번째 SUV인 점, 조선의 벤테이가라는 별명이 붙을 만큼 고급스러운 디자인, 역대급이라고 불릴 만한 다양한 편의 사양 등이 소비자들의 마음을 사로잡기 충분했다. GV80은 출시되자마자 1만 5천여 대가 계약되는 등 초반 인기를 잘 이끌어가고 있었다. 하지만 3월
출시된 지 얼마 됐다고 벌써 없어서 못 파는 차 됐다는 신형 G80의 저력 올해도 연초부터 자동차 제조사들은 많은 신차를 쏟아내고 있다. 특히 최근 출시된 현대기아의 신차들은 역대 최대 계약대수를 기록하며 승승장구하고 있어 불경기라는 말이 무색할 정도다. 그중 한대에 속하는 제네시스 신형 G80은 계약자들이 몰리면서 신차를 출시하자마자 계약했음에도 몇 개월을 기다려야 할 정도로 인기가 많다. 출시 후 약 일주일 만에 올해 생산할
정말 너무한 거 아니냐... GV80 예비 오너들이 들으면 무조건 싫어할 소식 출시하자마자 2만 대 넘게 계약이 된 제네시스의 첫 SUV ‘GV80’은 국내시장에서 흥행을 이어가고 있다. 추후 출시된 2.5, 3.5 가솔린 모델도 인기가 많아 현재 디젤을 계약할 시엔 약 9개월, 가솔린은 6개월 정도를 대기해야 차를 인수할 수 있다고 한다. 국산차를 9개월이나 기다려서 인수를 해야 한다니 대체 얼마나 많이 팔리고
결국 GV80 풀옵션 가격으로 나왔다는 독일차의 국내 사양 수준, 이 정도면 솔직히... 소비자 입장에서 선택지가 늘어나는 것은 언제나 반가운 일이다. 아우디 코리아는 최근 페이스리프트를 진행한 ‘더 뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로’를 국내에 출시하였다. V6 3.0 디젤엔진을 탑재한 신형 Q7은 아우디가 판매하는 대형 SUV로 길이 5미터가 넘는 큰 차량이다. 합리적인 가격과 뛰어난 기본기, 거기에 풍부한 옵션까지 적
이제 디자인으로는 까기 힘들 정도로 잘 나오고 있다는 국산차 때문에 기대된다는 신차 제네시스는 올해 초 GV80 출시에 이어 최근 G80 3세대를 국내에 출시했다. 두 모델 모두 출시 초반부터 크게 화제가 되고 있으며, GV80은 출시 하루 만에 1만 5천여 대, G80은 2만 2천 대가 계약될 정도로 높은 인기를 누리고 있다. 두 모델이 인기가 많은 이유로는 여러 가지가 있는데 그중 하나가 바로 디자인이다. 최근 제네시스는 국내뿐만 아니
신형 G80 출시 소식에 GV80 기다리던 예비 오너들이 한숨 쉬기 시작한 이유 최근 제네시스 G80 3세대 모델이 공식적으로 출시되었다. 2013년 2세대 DH 출시 이후 7년 만에 풀체인지 되었으며, 제네시스의 새로운 패밀리룩 디자인과 각종 첨단 사양으로 기존보다 더욱 발전된 상품성을 보여주고 있다. 신형 G80 소식에 GV80 출고를 기다리는 예비 오너들은 G80으로 이동할지 고민이라고 한다. GV80은 예상보다 높은 인기로 인해
역대급 계약이라 광고하던 신형 국산차가 막상 도로에서는 안 보였던 진짜 이유 요즘 자동차 제조사들은 신차를 출시할 때마다 “역대급 사전계약 기록을 달성했다”라며 성공적인 초반 판매량을 기록하고 있음을 소비자들에게 어필한다. 인기가 많은 신차들은 “지금 계약하면 최소 몇 개월은 기다려야 한다”라는 말도 나오면서 구매를 고려하고 있던 소비자들은 고민에 빠질 수밖에 없게 되는 구조다. 그런데 막
제네시스를 산다고요? GV80 가격으로 출시 임박했다는 수입 신차의 실물 수준 ‘제네시스 GV80’은 가솔린 모델이 도입됐고, 캐딜락은 ‘XT6’를 공개했다. 어딘가 허전하다 싶었는데 ㅅ 생각해보니 ‘링컨 에비에이터’는 아직 국내에 정식으로 출시되지 않았다. 이미 출고 받아 타고 다니는 차주들도 있으나, 아직 정식으로 출시되거나 출시 및 시승 행사를 가지지도 않았다. 본
GV80 풀옵션 가격보다 저렴하게 나왔다는 수입차의 국내 사양 옵션 수준 캐딜락이 선보인 새로운 대형 SUV ‘XT6’가 국내시장에 론칭하였다. 풀사이즈 SUV인 에스컬레이드와는 별개로 구분되는 새로운 라인업으로 CT6의 SUV 버전이라고 해도 손색이 없을 만큼 캐딜락 플래그십 세단 CT6의 외모를 쏙 빼닮아 캐딜락의 멋스러운 디자인을 잘 간직하고 있는 모습이다. 8천만 원 대로 출시된 ‘XT6&
생각보다 파격적인 가격에 GV80 사려던 예비 오너들이 눈여겨 보고 있다는 신차 최근 제네시스는 GV80 가솔린 모델을 출시해 모든 라인업을 완성했다. GV80은 프레임과 파워 트레인을 새롭게 개발하고 혁신적인 편의 사양을 대폭 탑재해 수입차와 맞먹는 상품성을 자랑하고 있지만 그만큼 가격이 수입차와 맞먹을 만큼 비싸지게 되었다. 비싸진 가격 때문에 GV80을 고민하고 있는 소비자들은 수입 프리미엄 SUV에도 눈여겨보고 있다. 그중에서
이래서 유튜브가 문제... 최근 현대기아차 신차에서 발견됐다는 결함 리스트 총정리 현대차와 결함이라는 단어는 뗄레야 뗄 수 없는 관계와도 같다. 매번 신차가 출시될 때마다 “이건 1년 뒤에 사야 한다”라는 말이 꼬리표처럼 따라붙으니 소비자들도 더욱 신중해질 수밖에 없는 것이다. 물론 그러나 말거나 현대기아차는 신차가 나올 때마다 역대급 사전계약 기록을 경신하며 승승장구하고 있다. 최근엔 현대자동차 공장에서 와이파이를
GV80 가솔린 풀옵션 가격이 9,500만 원이라는 소리에 조용히 웃고 있다는 신차 지난 9일, 제네시스 GV80의 가솔린 모델이 공식 출시되었다. 이로써 GV80의 엔진 라인업은 디젤을 포함해 총 3개로 늘어나게 되었다. 이번에 추가된 가솔린 엔진은 2.5 터보와 3.5 터보 두 가지로 고출력과 정숙성을 장점으로 내세웠다. 특히 3.5 가솔린 터보의 경우 수입 프리미엄 SUV와 경쟁하게 된다. 특히 출시를 앞두고 있는 링컨 에비에이터와
코로나 때문에 결국... 아빠들 목 빠지게 기다렸는데 결국 출시 못 한다는 신차 매년 3월에 개최되는 제네바 모터쇼는 다양한 신차와 콘셉트카의 데뷔 무대로 명성이 높다. 또한 그 해의 자동차 유행의 흐름을 파악할 수 있기 때문에 자동차에 관심 있는 사람이라면 제네바 모터쇼를 주목한다. 올해 제네바 모터쇼에서 다양한 국산차를 최초로 공개할 예정이었으나 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되어 보지 못하게 되었다. 다만 신차 출시와는 별개이
"프리미엄은 무슨..." 출시되자마자 역대급 결함 발견됐다는 GV80 근황 출시와 동시에 1년을 기다려야 한다며 흥행을 이어가고 있는 ‘GV80’에 계속해서 문제가 발생하고 있다. 초기엔 배터리 방전 문제가 있었으며 이후 조립 불량과 2열 전동시트가 사람이 앉아있음에도 접혀 안전에 문제가 있다는 꾸준한 지적을 받아왔다. 또한 소프트웨어 문제로 변속이 제대로 실행되지 않아 D 기어에 놓았음에도 차가 뒤로 가는
댓글 많은 뉴스