생각보다 파격적인 가격에 GV80 사려던 예비 오너들이 눈여겨 보고 있다는 신차최근 제네시스는 GV80 가솔린 모델을 출시해 모든 라인업을 완성했다. GV80은 프레임과 파워 트레인을 새롭게 개발하고 혁신적인 편의 사양을 대폭 탑재해 수입차와 맞먹는 상품성을 자랑하고 있지만 그만큼 가격이 수입차와 맞먹을 만큼 비싸지게 되었다. 비싸진 가격 때문에 GV80을 고민하고 있는 소비자들은 수입 프리미엄 SUV에도 눈여겨보고 있다. 그중에서
이래서 유튜브가 문제... 최근 현대기아차 신차에서 발견됐다는 결함 리스트 총정리현대차와 결함이라는 단어는 뗄레야 뗄 수 없는 관계와도 같다. 매번 신차가 출시될 때마다 “이건 1년 뒤에 사야 한다”라는 말이 꼬리표처럼 따라붙으니 소비자들도 더욱 신중해질 수밖에 없는 것이다. 물론 그러나 말거나 현대기아차는 신차가 나올 때마다 역대급 사전계약 기록을 경신하며 승승장구하고 있다. 최근엔 현대자동차 공장에서 와이파이를
GV80 가솔린 풀옵션 가격이 9,500만 원이라는 소리에 조용히 웃고 있다는 신차지난 9일, 제네시스 GV80의 가솔린 모델이 공식 출시되었다. 이로써 GV80의 엔진 라인업은 디젤을 포함해 총 3개로 늘어나게 되었다. 이번에 추가된 가솔린 엔진은 2.5 터보와 3.5 터보 두 가지로 고출력과 정숙성을 장점으로 내세웠다. 특히 3.5 가솔린 터보의 경우 수입 프리미엄 SUV와 경쟁하게 된다. 특히 출시를 앞두고 있는 링컨 에비에이터와
코로나 때문에 결국... 아빠들 목 빠지게 기다렸는데 결국 출시 못 한다는 신차매년 3월에 개최되는 제네바 모터쇼는 다양한 신차와 콘셉트카의 데뷔 무대로 명성이 높다. 또한 그 해의 자동차 유행의 흐름을 파악할 수 있기 때문에 자동차에 관심 있는 사람이라면 제네바 모터쇼를 주목한다. 올해 제네바 모터쇼에서 다양한 국산차를 최초로 공개할 예정이었으나 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되어 보지 못하게 되었다. 다만 신차 출시와는 별개이
"프리미엄은 무슨..." 출시되자마자 역대급 결함 발견됐다는 GV80 근황출시와 동시에 1년을 기다려야 한다며 흥행을 이어가고 있는 ‘GV80’에 계속해서 문제가 발생하고 있다. 초기엔 배터리 방전 문제가 있었으며 이후 조립 불량과 2열 전동시트가 사람이 앉아있음에도 접혀 안전에 문제가 있다는 꾸준한 지적을 받아왔다. 또한 소프트웨어 문제로 변속이 제대로 실행되지 않아 D 기어에 놓았음에도 차가 뒤로 가는
"이게 230만 원짜리냐?" GV80에 넣었다간 무조건 후회하고도 남는다는 옵션제네시스 GV80에 또 문제가 발생했다. 출고 이후 배터리 방전 이슈와 변속기 결함 사태가 이어졌는데 최근 GV80 클럽 동호회에선 “2열 공조기가 좀 이상하다”라는 새로운 이야기가 등장했다. GV80엔 230만 원짜리 2열 컴포트 패키지를 선택하면 3존 공조 시스템이 추가된다. 소비자들은 당연히 이것이 1열과 2열을 독립적으로 제어하
"유출됐는데 5분 만에 삭제" 현대차가 비밀리에 준비 중이라는 GV80 추가 사양좋으나 싫으나 여러모로 ‘역대급 SUV’인 것은 부정할 수 없겠다. 제네시스 GV80을 계약하고 출고 받으려면 약 1년을 기다려야 한다고 하니 5천만 원이 넘는 국산차도 이렇게 인기가 많을 수 있다는 것을 제네시스는 증명한 셈이다. 그러나 완전한 신차다 보니 출시 초기부터 여러 가지 해프닝이 벌어지고 있다. 최근 제네시스 홈페이지에는
7천만 원으로도 충분히 누릴 수 있다는 GV80의 호화로운 편의 사양 3가지지난해 1월에 출시된 GV80은 제네시스의 모든 기술력을 동원해서 만든 만큼 역대급 스펙을 가지고 있다. 옵션을 살펴보면 증강현실 내비게이션, 제네시스 카페이 등 혁신이라고 불릴 만한 사양들이 대거 적용되어 있다. 제네시스는 ‘GV80을 시작으로 프리미엄 자동차의 새로운 역사를 써나가겠다’라는 포부를 내비쳤다. GV80은 국산차 최초로
"솔직히 기대했는데..." GV80 전시장에서 실제로 보면 딱 이런 모습최근 국산 SUV 시장에서 가장 주목을 받은 자동차는 GV80이라 해도 과언이 아니다. 포털사이트 자동차 페이지 대부분을 장식했을 정도로 소비자들의 관심도 높았다. 제네시스 첫 번째 SUV 이자 사활을 걸고 만든 만큼 많은 사람들에게 주목을 받았으며, 출시 첫날 1만 5천 대가 계약될 만큼 큰 인기를 끌고 있다. GV80은 고급스러운 디자인과 더불어 각종
"배 타고 가는데?" 600만 원이나 더 싸다는 북미형 GV80의 불편한 속사정북미 수출형 GV80이 지난달 28일 미국 플로리다주 마이애미에 위치한 제네시스 전시장에서 공개되었다. 3.0 디젤을 먼저 출시한 국내와는 다르게 2.5와 3.5 가솔린을 먼저 선보인 북미시장에선 시작가격이 국내보다 저렴하게 책정되어 한때 논란이 일기도 했었다. 북미에 출시된 GV80 2.5 가솔린의 기본 가격은 5만 달러로 원화로 환산하면 약 5,900만
"GV80과 가격 차이가 겨우.." 벌써부터 1천만 원 할인은 기본이라는 수입차‘제네시스 GV80’이 출시된 이후 수입차와 비교하는 예비 소비자들이 늘고 있다. 기존에 판매 중이던 수입 SUV뿐 아니라 새로 출시되는 SUV들까지 GV80과 가격을 비교하는 소비자들이 많다. 실제로 GV80을 기다리던 예비 소비자가 BMW 6시리즈 GT 또는 메르세데스 벤츠 GLE로 넘어가는 사례도 많은 만큼 수입차와 국산차의 경계
또 1년 기다리라고? 이번에도 역대급 대기 기간이라는 국산차“없어서 못 판다”, “품절 대란”… 글을 읽는 독자들을 혹하게 할만한 단어가 아닐 수 없다. 특히 어떠한 신제품에 저러한 수식어가 붙는다면 흔히 “그만큼 인기가 좋구나”라고 생각한다. 그러나 요즘 이 말을 듣고 있는 신차에겐 마냥 좋은 수식어라고 단정 지을 수만은 없다. ̵
"어디 비교를 하냐" GV80 가격으로 이 차 사면 후회할까요?어느 모델에만 치우쳐 있는 이야기가 아니다. 양쪽 모두에서 이런 이야기가 나오고 있다. 서로 “비교 당하니 기분이 나쁘다”라는 의견을 내놓고 있다. 비슷한 듯 다른 점이 많아 더욱 그렇다. ‘제네시스 GV80’과 ‘볼보 XC90’ 이야기다. GV80이 정식으로 출시되면서 가격에 대한 이야기가
"슬슬 보이기 시작하네" 국내 도로 곧 점령 예고한 신차입니다출시된 지 거의 한 달이 되어간다. 워낙 기다림이 길었던 신차라 소비자들 관심도 유독 뜨거웠고, 실제 계약 건수도 높은 가격 치고는 매우 많았다. 이제 슬슬 카 캐리어에 실려 탁송되고 있는 차, 도로에서 실제로 주행하고 있는 차들도 보인다. ‘제네시스 GV80’ 이야기다. 높은 인기 덕이라 해야 할지 도로에서 슬슬 보이기 시작하자 소비
"현대차가 또?" 북미형 GV80에만 있다는 특징 한 가지제네시스 ‘GV80’이 출시된지도 어연 한 달이 다 되어간다. 제네시스는 지난 15일 일산 킨텍스에서 GV80을 공개하며 디젤 단일 라인업으로 국내시장에 출시하였다. 그로부터 약 3주 정도가 지난 지난 1월 28일, 미국 플로리다주 마이애미에선 북미 버전인 ‘GV80 가솔린’이 공개되었다. 북미시장엔 디젤이 아닌
우한 폐렴에 공장 중단 사태까지 벌어지자 현대가 내린 결단‘우한 폐렴’으로 불리는 신종 코로나바이러스 감염증이 국내 자동차 업계까지 영향을 미치고 있다. 국내 완성차 제조사들은 중국에서 납품받는 부품의 수급 문제에 따라 차량 제작을 이어갈 수 없어 임시 휴업에 들어간 것이다. 브랜드는 문제가 된 와이어링 하네스 부품이 부족하면 이를 대체할 수 있는 방법이 없기 때문에 어쩔 수 없다는 입장이다
"2월 14일입니다" 잊고 있었던 GV80 가솔린 생산일 확정판매량 돌풍을 일으키고 있는 제네시스의 첫 SUV ‘GV80’ 가솔린 모델에 대한 소식이 들려오기 시작했다. 지난달 15일 론칭한 GV80은 3.0 디젤 단일 라인업으로 판매가 되었었는데 후에 2.5, 3.5 가솔린 터보 라인업이 추가가 될 것임을 예고했다. 이는 신형 G80 세단에도 적용되는 엔진이며 특히 3.5리터 가솔린 터보 모델
"3월에 공개됩니다" GV80 때문에 잊혀졌던 G80 출시일 확정제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV ‘GV80’ 때문인지 대중들의 관심이 덜해진 차량이 있다. 바로 RG3 ‘G80’ 풀체인지 모델이다. 사실 어떻게 보면 GV80보다 G80이 더 중요할 수도 있는 차량임에도 불구하고 현재 G80의 출시 시기나 관련된 정보는 GV80 때와 비교하면 매우 잠잠한 편에 속한다. 그러던
"이 가격이면..." GV80 가격으로 정말 독일차를 살 수 있을까?6,580만 원부터 시작하는 제네시스 ‘GV80’의 가격에 대해선 여러 가지 의견이 있다. 딱 두 가지로 나눠보자면 “너무 비싸다”와 “이 정도면 저렴한 것이다”인데 대부분 다른 수입차 가격들과 비교를 하면서 “그 돈으로 독일차를 사겠다”,”검증도 안된 국산 S
"제발 골라주세요" 가격 비슷한 GV80 vs 에비에이터 갑론을박‘제네시스 GV80’이 정식으로 출시되면서 가격과 크기가 비슷한 다른 차들도 소비자들의 관심을 받고 있다. 특히, GV80과 가격이 비슷한 자동차, 그중에서도 크기가 비슷한 SUV에 관심이 쏠리고 있다. 그중 출시를 앞두고 있는 ‘에비에이터’와 ‘XT6’에 대한 관심이 유독 크다. 몇 년 전까
생각보다 파격적인 가격에 GV80 사려던 예비 오너들이 눈여겨 보고 있다는 신차 최근 제네시스는 GV80 가솔린 모델을 출시해 모든 라인업을 완성했다. GV80은 프레임과 파워 트레인을 새롭게 개발하고 혁신적인 편의 사양을 대폭 탑재해 수입차와 맞먹는 상품성을 자랑하고 있지만 그만큼 가격이 수입차와 맞먹을 만큼 비싸지게 되었다. 비싸진 가격 때문에 GV80을 고민하고 있는 소비자들은 수입 프리미엄 SUV에도 눈여겨보고 있다. 그중에서
이래서 유튜브가 문제... 최근 현대기아차 신차에서 발견됐다는 결함 리스트 총정리 현대차와 결함이라는 단어는 뗄레야 뗄 수 없는 관계와도 같다. 매번 신차가 출시될 때마다 “이건 1년 뒤에 사야 한다”라는 말이 꼬리표처럼 따라붙으니 소비자들도 더욱 신중해질 수밖에 없는 것이다. 물론 그러나 말거나 현대기아차는 신차가 나올 때마다 역대급 사전계약 기록을 경신하며 승승장구하고 있다. 최근엔 현대자동차 공장에서 와이파이를
GV80 가솔린 풀옵션 가격이 9,500만 원이라는 소리에 조용히 웃고 있다는 신차 지난 9일, 제네시스 GV80의 가솔린 모델이 공식 출시되었다. 이로써 GV80의 엔진 라인업은 디젤을 포함해 총 3개로 늘어나게 되었다. 이번에 추가된 가솔린 엔진은 2.5 터보와 3.5 터보 두 가지로 고출력과 정숙성을 장점으로 내세웠다. 특히 3.5 가솔린 터보의 경우 수입 프리미엄 SUV와 경쟁하게 된다. 특히 출시를 앞두고 있는 링컨 에비에이터와
코로나 때문에 결국... 아빠들 목 빠지게 기다렸는데 결국 출시 못 한다는 신차 매년 3월에 개최되는 제네바 모터쇼는 다양한 신차와 콘셉트카의 데뷔 무대로 명성이 높다. 또한 그 해의 자동차 유행의 흐름을 파악할 수 있기 때문에 자동차에 관심 있는 사람이라면 제네바 모터쇼를 주목한다. 올해 제네바 모터쇼에서 다양한 국산차를 최초로 공개할 예정이었으나 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되어 보지 못하게 되었다. 다만 신차 출시와는 별개이
"프리미엄은 무슨..." 출시되자마자 역대급 결함 발견됐다는 GV80 근황 출시와 동시에 1년을 기다려야 한다며 흥행을 이어가고 있는 ‘GV80’에 계속해서 문제가 발생하고 있다. 초기엔 배터리 방전 문제가 있었으며 이후 조립 불량과 2열 전동시트가 사람이 앉아있음에도 접혀 안전에 문제가 있다는 꾸준한 지적을 받아왔다. 또한 소프트웨어 문제로 변속이 제대로 실행되지 않아 D 기어에 놓았음에도 차가 뒤로 가는
"이게 230만 원짜리냐?" GV80에 넣었다간 무조건 후회하고도 남는다는 옵션 제네시스 GV80에 또 문제가 발생했다. 출고 이후 배터리 방전 이슈와 변속기 결함 사태가 이어졌는데 최근 GV80 클럽 동호회에선 “2열 공조기가 좀 이상하다”라는 새로운 이야기가 등장했다. GV80엔 230만 원짜리 2열 컴포트 패키지를 선택하면 3존 공조 시스템이 추가된다. 소비자들은 당연히 이것이 1열과 2열을 독립적으로 제어하
"유출됐는데 5분 만에 삭제" 현대차가 비밀리에 준비 중이라는 GV80 추가 사양 좋으나 싫으나 여러모로 ‘역대급 SUV’인 것은 부정할 수 없겠다. 제네시스 GV80을 계약하고 출고 받으려면 약 1년을 기다려야 한다고 하니 5천만 원이 넘는 국산차도 이렇게 인기가 많을 수 있다는 것을 제네시스는 증명한 셈이다. 그러나 완전한 신차다 보니 출시 초기부터 여러 가지 해프닝이 벌어지고 있다. 최근 제네시스 홈페이지에는
7천만 원으로도 충분히 누릴 수 있다는 GV80의 호화로운 편의 사양 3가지 지난해 1월에 출시된 GV80은 제네시스의 모든 기술력을 동원해서 만든 만큼 역대급 스펙을 가지고 있다. 옵션을 살펴보면 증강현실 내비게이션, 제네시스 카페이 등 혁신이라고 불릴 만한 사양들이 대거 적용되어 있다. 제네시스는 ‘GV80을 시작으로 프리미엄 자동차의 새로운 역사를 써나가겠다’라는 포부를 내비쳤다. GV80은 국산차 최초로
"솔직히 기대했는데..." GV80 전시장에서 실제로 보면 딱 이런 모습 최근 국산 SUV 시장에서 가장 주목을 받은 자동차는 GV80이라 해도 과언이 아니다. 포털사이트 자동차 페이지 대부분을 장식했을 정도로 소비자들의 관심도 높았다. 제네시스 첫 번째 SUV 이자 사활을 걸고 만든 만큼 많은 사람들에게 주목을 받았으며, 출시 첫날 1만 5천 대가 계약될 만큼 큰 인기를 끌고 있다. GV80은 고급스러운 디자인과 더불어 각종
"배 타고 가는데?" 600만 원이나 더 싸다는 북미형 GV80의 불편한 속사정 북미 수출형 GV80이 지난달 28일 미국 플로리다주 마이애미에 위치한 제네시스 전시장에서 공개되었다. 3.0 디젤을 먼저 출시한 국내와는 다르게 2.5와 3.5 가솔린을 먼저 선보인 북미시장에선 시작가격이 국내보다 저렴하게 책정되어 한때 논란이 일기도 했었다. 북미에 출시된 GV80 2.5 가솔린의 기본 가격은 5만 달러로 원화로 환산하면 약 5,900만
"GV80과 가격 차이가 겨우.." 벌써부터 1천만 원 할인은 기본이라는 수입차 ‘제네시스 GV80’이 출시된 이후 수입차와 비교하는 예비 소비자들이 늘고 있다. 기존에 판매 중이던 수입 SUV뿐 아니라 새로 출시되는 SUV들까지 GV80과 가격을 비교하는 소비자들이 많다. 실제로 GV80을 기다리던 예비 소비자가 BMW 6시리즈 GT 또는 메르세데스 벤츠 GLE로 넘어가는 사례도 많은 만큼 수입차와 국산차의 경계
또 1년 기다리라고? 이번에도 역대급 대기 기간이라는 국산차 “없어서 못 판다”, “품절 대란”… 글을 읽는 독자들을 혹하게 할만한 단어가 아닐 수 없다. 특히 어떠한 신제품에 저러한 수식어가 붙는다면 흔히 “그만큼 인기가 좋구나”라고 생각한다. 그러나 요즘 이 말을 듣고 있는 신차에겐 마냥 좋은 수식어라고 단정 지을 수만은 없다. ̵
"어디 비교를 하냐" GV80 가격으로 이 차 사면 후회할까요? 어느 모델에만 치우쳐 있는 이야기가 아니다. 양쪽 모두에서 이런 이야기가 나오고 있다. 서로 “비교 당하니 기분이 나쁘다”라는 의견을 내놓고 있다. 비슷한 듯 다른 점이 많아 더욱 그렇다. ‘제네시스 GV80’과 ‘볼보 XC90’ 이야기다. GV80이 정식으로 출시되면서 가격에 대한 이야기가
"슬슬 보이기 시작하네" 국내 도로 곧 점령 예고한 신차입니다 출시된 지 거의 한 달이 되어간다. 워낙 기다림이 길었던 신차라 소비자들 관심도 유독 뜨거웠고, 실제 계약 건수도 높은 가격 치고는 매우 많았다. 이제 슬슬 카 캐리어에 실려 탁송되고 있는 차, 도로에서 실제로 주행하고 있는 차들도 보인다. ‘제네시스 GV80’ 이야기다. 높은 인기 덕이라 해야 할지 도로에서 슬슬 보이기 시작하자 소비
"현대차가 또?" 북미형 GV80에만 있다는 특징 한 가지 제네시스 ‘GV80’이 출시된지도 어연 한 달이 다 되어간다. 제네시스는 지난 15일 일산 킨텍스에서 GV80을 공개하며 디젤 단일 라인업으로 국내시장에 출시하였다. 그로부터 약 3주 정도가 지난 지난 1월 28일, 미국 플로리다주 마이애미에선 북미 버전인 ‘GV80 가솔린’이 공개되었다. 북미시장엔 디젤이 아닌
우한 폐렴에 공장 중단 사태까지 벌어지자 현대가 내린 결단 ‘우한 폐렴’으로 불리는 신종 코로나바이러스 감염증이 국내 자동차 업계까지 영향을 미치고 있다. 국내 완성차 제조사들은 중국에서 납품받는 부품의 수급 문제에 따라 차량 제작을 이어갈 수 없어 임시 휴업에 들어간 것이다. 브랜드는 문제가 된 와이어링 하네스 부품이 부족하면 이를 대체할 수 있는 방법이 없기 때문에 어쩔 수 없다는 입장이다
"2월 14일입니다" 잊고 있었던 GV80 가솔린 생산일 확정 판매량 돌풍을 일으키고 있는 제네시스의 첫 SUV ‘GV80’ 가솔린 모델에 대한 소식이 들려오기 시작했다. 지난달 15일 론칭한 GV80은 3.0 디젤 단일 라인업으로 판매가 되었었는데 후에 2.5, 3.5 가솔린 터보 라인업이 추가가 될 것임을 예고했다. 이는 신형 G80 세단에도 적용되는 엔진이며 특히 3.5리터 가솔린 터보 모델
"3월에 공개됩니다" GV80 때문에 잊혀졌던 G80 출시일 확정 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV ‘GV80’ 때문인지 대중들의 관심이 덜해진 차량이 있다. 바로 RG3 ‘G80’ 풀체인지 모델이다. 사실 어떻게 보면 GV80보다 G80이 더 중요할 수도 있는 차량임에도 불구하고 현재 G80의 출시 시기나 관련된 정보는 GV80 때와 비교하면 매우 잠잠한 편에 속한다. 그러던
"이 가격이면..." GV80 가격으로 정말 독일차를 살 수 있을까? 6,580만 원부터 시작하는 제네시스 ‘GV80’의 가격에 대해선 여러 가지 의견이 있다. 딱 두 가지로 나눠보자면 “너무 비싸다”와 “이 정도면 저렴한 것이다”인데 대부분 다른 수입차 가격들과 비교를 하면서 “그 돈으로 독일차를 사겠다”,”검증도 안된 국산 S
"제발 골라주세요" 가격 비슷한 GV80 vs 에비에이터 갑론을박 ‘제네시스 GV80’이 정식으로 출시되면서 가격과 크기가 비슷한 다른 차들도 소비자들의 관심을 받고 있다. 특히, GV80과 가격이 비슷한 자동차, 그중에서도 크기가 비슷한 SUV에 관심이 쏠리고 있다. 그중 출시를 앞두고 있는 ‘에비에이터’와 ‘XT6’에 대한 관심이 유독 크다. 몇 년 전까
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