로터스 에미라, ‘V8 엔진’ 탑재 유력… 첫 V8 스포츠카 탄생할까?
로터스가 유로7 규제로 단종 예정인 토요타 V6 대신 AMG V8 엔진을 에미라에 탑재하는 방안을 검토 중이다. 기존 4기통 단일화 계획을 철회하고 고성능 스포츠카 정체성을 강화하려는 시도다. 미국 수출 재개는 관세 조정 이후 결정될 전망이다.
로터스가 유로7 규제로 단종 예정인 토요타 V6 대신 AMG V8 엔진을 에미라에 탑재하는 방안을 검토 중이다. 기존 4기통 단일화 계획을 철회하고 고성능 스포츠카 정체성을 강화하려는 시도다. 미국 수출 재개는 관세 조정 이후 결정될 전망이다.
프리미엄 SUV 시장의 전통 강자 렉서스 RX가 페이스리프트를 앞두고 새로운 모습으로 돌아올 조짐이다. 최근 디지털 아티스트들에 의해 포착된 예상 렌더링은, 5세대 RX의 중기 페이스리프트 모델에 대한 방향성을 강하게 시사하고 있다.
포드의 플래그십 SUV, 신형 익스페디션이 드디어 국내 환경부 인증을 마쳤다. 7년 만의 대대적인 세대교체를 거친 이번 모델은, 국내 풀사이즈 SUV 시장에서 쉐보레 타호의 공백을 메울 강력한 경쟁자로 떠오르고 있다. 당장 3분기 출시를 앞두고 있는…
중국 아바타(Avatr)가 플래그십 SUV ‘아바타 11’의 부분변경 모델을 공개하며 다시 한 번 시장을 뒤흔들고 있다. 28만 9,900위안(약 5,700만 원)부터 시작하는 이번 신형 아바타 11은, 국내에서 7,000만 원대를 호가하는 제네시스…
2025년 3월 국산차 판매 순위부동의 1위는 기아 쏘렌토그런데 의외의 지점 엿보여 사진 출처 = 네이버 카페 ‘팰리세이드 LX3 클럽’ 3월 간 가장 많이 판매된 국산차는 무엇일까? 이번에 2025년 3월 국산차 …
렉서스가 프리미엄 SUV 시장에 또 한 번 큰 반향을 예고하고 있다. 올해 3월, 국내 시장에 성공적으로 안착한 플래그십 모델 ‘LX 700h’에 이어, 이번에는 북미 시장을 중심으로 호평받고 있는 ‘TX’ 의 국내 출시 가능성이 점차 현실화되고 있는..
지난 6일, 국내에서 신호 대기 중이던 한 차량의 화재가 발생해 주변 행인들을 깜짝 놀라게 하는 일이 발생했다. 해당 차량은 제네시스의 GV80 디젤 모델로, 운전자에 따르면, 차량 운행 중 신호를 대기하는 과정에서 갑자기 차에서 연기가 났다고 했다.
제네시스 G90은 현대차그룹의 플래그십 모델이자 후륜구동 기반의 대형 세단이다. 제네시스 블랙 라인업의 최상위 플래그십 모델인 ‘G90 롱휠베이스 블랙’을 처음 공개했으며, 이달 5일부터 판매를 시작한다. G90 롱휠베이스 블랙은 제네시스라는 프리미엄 브랜드의 이미지를 한층 더
렉서스의 정통 오프로더신형 GX 국내 출시 임박하이브리드 SUV 판도 바꾼다 렉서스가 자사 SUV 모델, 신형 GX를 국내 시장에 투입할 예정이다. 올해 말 정식 출시될 예정인 GX는 3세대 풀체인지 모델로, 브랜드의 …
아쉬웠던 제네시스 쿠페의 단종재출시 이뤄지면 어떤 모습일까?예상도 속 제네시스 쿠페의 모습 여러분들은 제네시스 쿠페 차량에 대해 잘 알고 있는가? 해당 모델은 2008년부터 2016년까지 판매된 제네시스의 2도어 쿠페 모델이다. 정확히 말하자면 …
BMW X5 풀체인지 스파이샷노이어 클라쎄 엿보여X5가 가진 헤리티지는? 최근 BMW의 패밀리룩은 뉴트로인 것이 확실시되었다. 미래에 등장할 BMW X5 스파이샷이 포착되었는데, 3 시리즈처럼 노이어 클라쎄를 닮았다. 실내도 엿보인다. 실내는 커다란 인포테인먼트 …
오는 10월 GV80 페이스리프트 모델이 쿠페와 함께 생산에 들어간다. 풀체인지 수준의 변화가 예고돼 기대를 모으는데, 어떻게 달라질지 살펴보았다.
제네시스는 올 하반기부터 2025년 말까지 현행 SUV의 페이스리프트 모델을 차례대로 내놓는다. 플래그십 모델 GV90도 출시하는 것으로 전해진다.
드래그 레이스 콘텐츠를 주로 다루는 해외 자동차 전문 유튜버 ‘Sam CarLegion’은 최근 럭셔리 3열 SUV 간의 직선 주행 대결을 진행했다. 7~8인승 3열 SUV는 패밀리카로 활용하는 등 주로 실용성에 중점을 두는데, 이번 콘텐츠에선 주행 성능을 겸비한 3종의 모델이 동원되었다.
시트 악취 문제에 시달려온 GV80 차주 A씨는 최근 서비스센터에 들렀다. 하지만 돌아온 건 “냄새의 원인이 A씨에게 있을 수도 있다”는 답변이었다.
꺾일 줄 모르던 출고 대기는 공급망 불안이 완화하면서 차츰 나아졌고, 최근 경기침체와 신차 가격 상승 여파로 소비 심리가 위축되면서 눈에 띄게 줄어들었다. 재고가 쌓였는지, 5월 납기표엔 즉시 출고 모델까지 나오게 되었는데, 어떤 차량일까?
현대차 IR 실적에 따르면 제네시스는 올해 3월까지 전 세계에서 90만 3,874대(내수 63만 3,318대 / 해외 27만 556대)의 누적 판매량을 기록했다. 이는 브랜드 출범 이후 7년 4개월 만의 성적으로, 최근 판매세를 고려하면 올해 하반기 100만 대를 무난히 돌파할 것으로 보인다.
최근 글로벌 완성차 업계 전략에 발맞춰 현대차 역시 고수익 차종 개발에 힘쓰고 있으며, 럭셔리 브랜드 ‘제네시스’가 키플레이어로 떠올랐다. 제네시스는 정의선 현대차그룹 회장이 부회장 시절부터 애정을 쏟았던 핵심 사업부로 알려져 있다. 제네시스는 출범 7년여 만인 지난달 기준 누적 90만 대 판매를 돌파했고, 이제는 ‘럭셔리’에 더 무게를 실을 모양새다.
지난 3일, 국내외 업계 및 소비자들의 큰 기대를 모았던 ‘GV80 쿠페’의 콘셉트카가 뉴욕 제네시스하우스에서 공개됐다. 마그마 색상으로 칠해진 GV80 쿠페 콘셉트는 기존 모델 대비 간결하면서도 고성능을 표방하는 시원시원한 인상을 풍기며, 곡선을 가미한 루프라인과 트렁크 라인이 일품이다.
현대차그룹의 최고 크리에이티브 책임자이자 제네시스의 사장인 루크 동커볼케는 이것이 절대 세단을 포기하는 것이 아니며, 오히려 자신은 한 카테고리에만 집중하는 것을 선호하지 않는다는 의사를 밝히기도 했다.