"이게 230만 원짜리냐?" GV80에 넣었다간 무조건 후회하고도 남는다는 옵션제네시스 GV80에 또 문제가 발생했다. 출고 이후 배터리 방전 이슈와 변속기 결함 사태가 이어졌는데 최근 GV80 클럽 동호회에선 “2열 공조기가 좀 이상하다”라는 새로운 이야기가 등장했다. GV80엔 230만 원짜리 2열 컴포트 패키지를 선택하면 3존 공조 시스템이 추가된다. 소비자들은 당연히 이것이 1열과 2열을 독립적으로 제어하
"유출됐는데 5분 만에 삭제" 현대차가 비밀리에 준비 중이라는 GV80 추가 사양좋으나 싫으나 여러모로 ‘역대급 SUV’인 것은 부정할 수 없겠다. 제네시스 GV80을 계약하고 출고 받으려면 약 1년을 기다려야 한다고 하니 5천만 원이 넘는 국산차도 이렇게 인기가 많을 수 있다는 것을 제네시스는 증명한 셈이다. 그러나 완전한 신차다 보니 출시 초기부터 여러 가지 해프닝이 벌어지고 있다. 최근 제네시스 홈페이지에는
7천만 원으로도 충분히 누릴 수 있다는 GV80의 호화로운 편의 사양 3가지지난해 1월에 출시된 GV80은 제네시스의 모든 기술력을 동원해서 만든 만큼 역대급 스펙을 가지고 있다. 옵션을 살펴보면 증강현실 내비게이션, 제네시스 카페이 등 혁신이라고 불릴 만한 사양들이 대거 적용되어 있다. 제네시스는 ‘GV80을 시작으로 프리미엄 자동차의 새로운 역사를 써나가겠다’라는 포부를 내비쳤다. GV80은 국산차 최초로
"솔직히 기대했는데..." GV80 전시장에서 실제로 보면 딱 이런 모습최근 국산 SUV 시장에서 가장 주목을 받은 자동차는 GV80이라 해도 과언이 아니다. 포털사이트 자동차 페이지 대부분을 장식했을 정도로 소비자들의 관심도 높았다. 제네시스 첫 번째 SUV 이자 사활을 걸고 만든 만큼 많은 사람들에게 주목을 받았으며, 출시 첫날 1만 5천 대가 계약될 만큼 큰 인기를 끌고 있다. GV80은 고급스러운 디자인과 더불어 각종
"배 타고 가는데?" 600만 원이나 더 싸다는 북미형 GV80의 불편한 속사정북미 수출형 GV80이 지난달 28일 미국 플로리다주 마이애미에 위치한 제네시스 전시장에서 공개되었다. 3.0 디젤을 먼저 출시한 국내와는 다르게 2.5와 3.5 가솔린을 먼저 선보인 북미시장에선 시작가격이 국내보다 저렴하게 책정되어 한때 논란이 일기도 했었다. 북미에 출시된 GV80 2.5 가솔린의 기본 가격은 5만 달러로 원화로 환산하면 약 5,900만
"GV80과 가격 차이가 겨우.." 벌써부터 1천만 원 할인은 기본이라는 수입차‘제네시스 GV80’이 출시된 이후 수입차와 비교하는 예비 소비자들이 늘고 있다. 기존에 판매 중이던 수입 SUV뿐 아니라 새로 출시되는 SUV들까지 GV80과 가격을 비교하는 소비자들이 많다. 실제로 GV80을 기다리던 예비 소비자가 BMW 6시리즈 GT 또는 메르세데스 벤츠 GLE로 넘어가는 사례도 많은 만큼 수입차와 국산차의 경계
또 1년 기다리라고? 이번에도 역대급 대기 기간이라는 국산차“없어서 못 판다”, “품절 대란”… 글을 읽는 독자들을 혹하게 할만한 단어가 아닐 수 없다. 특히 어떠한 신제품에 저러한 수식어가 붙는다면 흔히 “그만큼 인기가 좋구나”라고 생각한다. 그러나 요즘 이 말을 듣고 있는 신차에겐 마냥 좋은 수식어라고 단정 지을 수만은 없다. ̵
"어디 비교를 하냐" GV80 가격으로 이 차 사면 후회할까요?어느 모델에만 치우쳐 있는 이야기가 아니다. 양쪽 모두에서 이런 이야기가 나오고 있다. 서로 “비교 당하니 기분이 나쁘다”라는 의견을 내놓고 있다. 비슷한 듯 다른 점이 많아 더욱 그렇다. ‘제네시스 GV80’과 ‘볼보 XC90’ 이야기다. GV80이 정식으로 출시되면서 가격에 대한 이야기가
"슬슬 보이기 시작하네" 국내 도로 곧 점령 예고한 신차입니다출시된 지 거의 한 달이 되어간다. 워낙 기다림이 길었던 신차라 소비자들 관심도 유독 뜨거웠고, 실제 계약 건수도 높은 가격 치고는 매우 많았다. 이제 슬슬 카 캐리어에 실려 탁송되고 있는 차, 도로에서 실제로 주행하고 있는 차들도 보인다. ‘제네시스 GV80’ 이야기다. 높은 인기 덕이라 해야 할지 도로에서 슬슬 보이기 시작하자 소비
"현대차가 또?" 북미형 GV80에만 있다는 특징 한 가지제네시스 ‘GV80’이 출시된지도 어연 한 달이 다 되어간다. 제네시스는 지난 15일 일산 킨텍스에서 GV80을 공개하며 디젤 단일 라인업으로 국내시장에 출시하였다. 그로부터 약 3주 정도가 지난 지난 1월 28일, 미국 플로리다주 마이애미에선 북미 버전인 ‘GV80 가솔린’이 공개되었다. 북미시장엔 디젤이 아닌
우한 폐렴에 공장 중단 사태까지 벌어지자 현대가 내린 결단‘우한 폐렴’으로 불리는 신종 코로나바이러스 감염증이 국내 자동차 업계까지 영향을 미치고 있다. 국내 완성차 제조사들은 중국에서 납품받는 부품의 수급 문제에 따라 차량 제작을 이어갈 수 없어 임시 휴업에 들어간 것이다. 브랜드는 문제가 된 와이어링 하네스 부품이 부족하면 이를 대체할 수 있는 방법이 없기 때문에 어쩔 수 없다는 입장이다
"2월 14일입니다" 잊고 있었던 GV80 가솔린 생산일 확정판매량 돌풍을 일으키고 있는 제네시스의 첫 SUV ‘GV80’ 가솔린 모델에 대한 소식이 들려오기 시작했다. 지난달 15일 론칭한 GV80은 3.0 디젤 단일 라인업으로 판매가 되었었는데 후에 2.5, 3.5 가솔린 터보 라인업이 추가가 될 것임을 예고했다. 이는 신형 G80 세단에도 적용되는 엔진이며 특히 3.5리터 가솔린 터보 모델
"3월에 공개됩니다" GV80 때문에 잊혀졌던 G80 출시일 확정제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV ‘GV80’ 때문인지 대중들의 관심이 덜해진 차량이 있다. 바로 RG3 ‘G80’ 풀체인지 모델이다. 사실 어떻게 보면 GV80보다 G80이 더 중요할 수도 있는 차량임에도 불구하고 현재 G80의 출시 시기나 관련된 정보는 GV80 때와 비교하면 매우 잠잠한 편에 속한다. 그러던
"이 가격이면..." GV80 가격으로 정말 독일차를 살 수 있을까?6,580만 원부터 시작하는 제네시스 ‘GV80’의 가격에 대해선 여러 가지 의견이 있다. 딱 두 가지로 나눠보자면 “너무 비싸다”와 “이 정도면 저렴한 것이다”인데 대부분 다른 수입차 가격들과 비교를 하면서 “그 돈으로 독일차를 사겠다”,”검증도 안된 국산 S
"제발 골라주세요" 가격 비슷한 GV80 vs 에비에이터 갑론을박‘제네시스 GV80’이 정식으로 출시되면서 가격과 크기가 비슷한 다른 차들도 소비자들의 관심을 받고 있다. 특히, GV80과 가격이 비슷한 자동차, 그중에서도 크기가 비슷한 SUV에 관심이 쏠리고 있다. 그중 출시를 앞두고 있는 ‘에비에이터’와 ‘XT6’에 대한 관심이 유독 크다. 몇 년 전까
"GV80 가격이죠" 비쌀 줄 알았는데 의외의 가격에 놀란다는 차‘제네시스 GV80’이 출시되면서 많은 소비자들이 구매를 고민하기 시작했다. 생각보다 가격이 높게 책정되었다는 의견도 없지 않아, 비슷한 가격의 수입차로 눈을 돌리는 소비자도 많은 것으로 전해졌다. 실제로 GV80 클럽 동호회에 따르면 GV80을 기다리다가 ‘GLE 450 4매틱’, ‘6시리즈 GT
7,900만 원이면 충분하다는 GV80으로 살 수 있는 다른 차출시 전과 출시 후 계속해서 뜨거운 관심이 이어지고 있다. 현대차가 정식으로 출시한 ‘제네시스 GV80’은 소비자들의 관심이 뜨거울 뿐 아니라 ‘제2의 팰리세이드 사태’라 불릴 만큼 실제 수요가 끊이질 않고 있다. 한 가지 의문이 생긴다. 출시 전과 출시 후에도 높은 가격 때문에 말이 많은데, 어떻게 많이 팔릴 수
9천 넘어도 잘 팔린다는 GV80, 전시장에서 보면 딱 이런 모습동호회에는 출시 다음날부터 전시장 인증과 계약 인증 글이 수도 없이 올라오고 있다. 전시장에서 보고 왔다는 인증뿐 아니라 아직 보지 못한 회원들을 위해 옵션별 차이와 색상별 차이를 구분하여 올려주는 사람들도 있다. ‘제네시스 GV80’ 이야기다. 출시 전부터 관심이 뜨거웠던 만큼 출시 이후에도 관심이 뜨겁다. 보도에 따르면 GV80 계
직접 타고 느낀 점, GV80 구매하려면 이 옵션은 꼭 추가하세요(사진=GV80클럽 ‘울산GV은교’님) 6,580만 원부터 시작하는 ‘제네시스 GV80’의 가격에 대한 이야기가 계속해서 나오고 있다. 당초 예상했던 5천만 원 후반~6천만 원 초반을 넘는 시작가격에 “기본 스타트 가격이 너무 높게 책정된 게 아닌가”라고 하는 사람들도 있었고 “기본
"GV80은 시작일뿐이죠" 제네시스가 올해 출시할 역대급 신차화제의 신차 ‘제네시스 GV80’이 드디어 출시되었다. 연간 목표 판매량의 절반가량을 하루 만에 채운 GV80은 제네시스 브랜드에 있어선 새로운 도전과도 같다. 디자인 브리핑을 담당한 이상엽 제네시스 디자인 센터장은 “앞으로 나올 제네시스들은 두 줄에 주목해 달라”라며 제네시스 디자인의 새로운 아이덴티티가 두 줄
"이게 230만 원짜리냐?" GV80에 넣었다간 무조건 후회하고도 남는다는 옵션 제네시스 GV80에 또 문제가 발생했다. 출고 이후 배터리 방전 이슈와 변속기 결함 사태가 이어졌는데 최근 GV80 클럽 동호회에선 “2열 공조기가 좀 이상하다”라는 새로운 이야기가 등장했다. GV80엔 230만 원짜리 2열 컴포트 패키지를 선택하면 3존 공조 시스템이 추가된다. 소비자들은 당연히 이것이 1열과 2열을 독립적으로 제어하
"유출됐는데 5분 만에 삭제" 현대차가 비밀리에 준비 중이라는 GV80 추가 사양 좋으나 싫으나 여러모로 ‘역대급 SUV’인 것은 부정할 수 없겠다. 제네시스 GV80을 계약하고 출고 받으려면 약 1년을 기다려야 한다고 하니 5천만 원이 넘는 국산차도 이렇게 인기가 많을 수 있다는 것을 제네시스는 증명한 셈이다. 그러나 완전한 신차다 보니 출시 초기부터 여러 가지 해프닝이 벌어지고 있다. 최근 제네시스 홈페이지에는
7천만 원으로도 충분히 누릴 수 있다는 GV80의 호화로운 편의 사양 3가지 지난해 1월에 출시된 GV80은 제네시스의 모든 기술력을 동원해서 만든 만큼 역대급 스펙을 가지고 있다. 옵션을 살펴보면 증강현실 내비게이션, 제네시스 카페이 등 혁신이라고 불릴 만한 사양들이 대거 적용되어 있다. 제네시스는 ‘GV80을 시작으로 프리미엄 자동차의 새로운 역사를 써나가겠다’라는 포부를 내비쳤다. GV80은 국산차 최초로
"솔직히 기대했는데..." GV80 전시장에서 실제로 보면 딱 이런 모습 최근 국산 SUV 시장에서 가장 주목을 받은 자동차는 GV80이라 해도 과언이 아니다. 포털사이트 자동차 페이지 대부분을 장식했을 정도로 소비자들의 관심도 높았다. 제네시스 첫 번째 SUV 이자 사활을 걸고 만든 만큼 많은 사람들에게 주목을 받았으며, 출시 첫날 1만 5천 대가 계약될 만큼 큰 인기를 끌고 있다. GV80은 고급스러운 디자인과 더불어 각종
"배 타고 가는데?" 600만 원이나 더 싸다는 북미형 GV80의 불편한 속사정 북미 수출형 GV80이 지난달 28일 미국 플로리다주 마이애미에 위치한 제네시스 전시장에서 공개되었다. 3.0 디젤을 먼저 출시한 국내와는 다르게 2.5와 3.5 가솔린을 먼저 선보인 북미시장에선 시작가격이 국내보다 저렴하게 책정되어 한때 논란이 일기도 했었다. 북미에 출시된 GV80 2.5 가솔린의 기본 가격은 5만 달러로 원화로 환산하면 약 5,900만
"GV80과 가격 차이가 겨우.." 벌써부터 1천만 원 할인은 기본이라는 수입차 ‘제네시스 GV80’이 출시된 이후 수입차와 비교하는 예비 소비자들이 늘고 있다. 기존에 판매 중이던 수입 SUV뿐 아니라 새로 출시되는 SUV들까지 GV80과 가격을 비교하는 소비자들이 많다. 실제로 GV80을 기다리던 예비 소비자가 BMW 6시리즈 GT 또는 메르세데스 벤츠 GLE로 넘어가는 사례도 많은 만큼 수입차와 국산차의 경계
또 1년 기다리라고? 이번에도 역대급 대기 기간이라는 국산차 “없어서 못 판다”, “품절 대란”… 글을 읽는 독자들을 혹하게 할만한 단어가 아닐 수 없다. 특히 어떠한 신제품에 저러한 수식어가 붙는다면 흔히 “그만큼 인기가 좋구나”라고 생각한다. 그러나 요즘 이 말을 듣고 있는 신차에겐 마냥 좋은 수식어라고 단정 지을 수만은 없다. ̵
"어디 비교를 하냐" GV80 가격으로 이 차 사면 후회할까요? 어느 모델에만 치우쳐 있는 이야기가 아니다. 양쪽 모두에서 이런 이야기가 나오고 있다. 서로 “비교 당하니 기분이 나쁘다”라는 의견을 내놓고 있다. 비슷한 듯 다른 점이 많아 더욱 그렇다. ‘제네시스 GV80’과 ‘볼보 XC90’ 이야기다. GV80이 정식으로 출시되면서 가격에 대한 이야기가
"슬슬 보이기 시작하네" 국내 도로 곧 점령 예고한 신차입니다 출시된 지 거의 한 달이 되어간다. 워낙 기다림이 길었던 신차라 소비자들 관심도 유독 뜨거웠고, 실제 계약 건수도 높은 가격 치고는 매우 많았다. 이제 슬슬 카 캐리어에 실려 탁송되고 있는 차, 도로에서 실제로 주행하고 있는 차들도 보인다. ‘제네시스 GV80’ 이야기다. 높은 인기 덕이라 해야 할지 도로에서 슬슬 보이기 시작하자 소비
"현대차가 또?" 북미형 GV80에만 있다는 특징 한 가지 제네시스 ‘GV80’이 출시된지도 어연 한 달이 다 되어간다. 제네시스는 지난 15일 일산 킨텍스에서 GV80을 공개하며 디젤 단일 라인업으로 국내시장에 출시하였다. 그로부터 약 3주 정도가 지난 지난 1월 28일, 미국 플로리다주 마이애미에선 북미 버전인 ‘GV80 가솔린’이 공개되었다. 북미시장엔 디젤이 아닌
우한 폐렴에 공장 중단 사태까지 벌어지자 현대가 내린 결단 ‘우한 폐렴’으로 불리는 신종 코로나바이러스 감염증이 국내 자동차 업계까지 영향을 미치고 있다. 국내 완성차 제조사들은 중국에서 납품받는 부품의 수급 문제에 따라 차량 제작을 이어갈 수 없어 임시 휴업에 들어간 것이다. 브랜드는 문제가 된 와이어링 하네스 부품이 부족하면 이를 대체할 수 있는 방법이 없기 때문에 어쩔 수 없다는 입장이다
"2월 14일입니다" 잊고 있었던 GV80 가솔린 생산일 확정 판매량 돌풍을 일으키고 있는 제네시스의 첫 SUV ‘GV80’ 가솔린 모델에 대한 소식이 들려오기 시작했다. 지난달 15일 론칭한 GV80은 3.0 디젤 단일 라인업으로 판매가 되었었는데 후에 2.5, 3.5 가솔린 터보 라인업이 추가가 될 것임을 예고했다. 이는 신형 G80 세단에도 적용되는 엔진이며 특히 3.5리터 가솔린 터보 모델
"3월에 공개됩니다" GV80 때문에 잊혀졌던 G80 출시일 확정 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV ‘GV80’ 때문인지 대중들의 관심이 덜해진 차량이 있다. 바로 RG3 ‘G80’ 풀체인지 모델이다. 사실 어떻게 보면 GV80보다 G80이 더 중요할 수도 있는 차량임에도 불구하고 현재 G80의 출시 시기나 관련된 정보는 GV80 때와 비교하면 매우 잠잠한 편에 속한다. 그러던
"이 가격이면..." GV80 가격으로 정말 독일차를 살 수 있을까? 6,580만 원부터 시작하는 제네시스 ‘GV80’의 가격에 대해선 여러 가지 의견이 있다. 딱 두 가지로 나눠보자면 “너무 비싸다”와 “이 정도면 저렴한 것이다”인데 대부분 다른 수입차 가격들과 비교를 하면서 “그 돈으로 독일차를 사겠다”,”검증도 안된 국산 S
"제발 골라주세요" 가격 비슷한 GV80 vs 에비에이터 갑론을박 ‘제네시스 GV80’이 정식으로 출시되면서 가격과 크기가 비슷한 다른 차들도 소비자들의 관심을 받고 있다. 특히, GV80과 가격이 비슷한 자동차, 그중에서도 크기가 비슷한 SUV에 관심이 쏠리고 있다. 그중 출시를 앞두고 있는 ‘에비에이터’와 ‘XT6’에 대한 관심이 유독 크다. 몇 년 전까
"GV80 가격이죠" 비쌀 줄 알았는데 의외의 가격에 놀란다는 차 ‘제네시스 GV80’이 출시되면서 많은 소비자들이 구매를 고민하기 시작했다. 생각보다 가격이 높게 책정되었다는 의견도 없지 않아, 비슷한 가격의 수입차로 눈을 돌리는 소비자도 많은 것으로 전해졌다. 실제로 GV80 클럽 동호회에 따르면 GV80을 기다리다가 ‘GLE 450 4매틱’, ‘6시리즈 GT
7,900만 원이면 충분하다는 GV80으로 살 수 있는 다른 차 출시 전과 출시 후 계속해서 뜨거운 관심이 이어지고 있다. 현대차가 정식으로 출시한 ‘제네시스 GV80’은 소비자들의 관심이 뜨거울 뿐 아니라 ‘제2의 팰리세이드 사태’라 불릴 만큼 실제 수요가 끊이질 않고 있다. 한 가지 의문이 생긴다. 출시 전과 출시 후에도 높은 가격 때문에 말이 많은데, 어떻게 많이 팔릴 수
9천 넘어도 잘 팔린다는 GV80, 전시장에서 보면 딱 이런 모습 동호회에는 출시 다음날부터 전시장 인증과 계약 인증 글이 수도 없이 올라오고 있다. 전시장에서 보고 왔다는 인증뿐 아니라 아직 보지 못한 회원들을 위해 옵션별 차이와 색상별 차이를 구분하여 올려주는 사람들도 있다. ‘제네시스 GV80’ 이야기다. 출시 전부터 관심이 뜨거웠던 만큼 출시 이후에도 관심이 뜨겁다. 보도에 따르면 GV80 계
직접 타고 느낀 점, GV80 구매하려면 이 옵션은 꼭 추가하세요 (사진=GV80클럽 ‘울산GV은교’님) 6,580만 원부터 시작하는 ‘제네시스 GV80’의 가격에 대한 이야기가 계속해서 나오고 있다. 당초 예상했던 5천만 원 후반~6천만 원 초반을 넘는 시작가격에 “기본 스타트 가격이 너무 높게 책정된 게 아닌가”라고 하는 사람들도 있었고 “기본
"GV80은 시작일뿐이죠" 제네시스가 올해 출시할 역대급 신차 화제의 신차 ‘제네시스 GV80’이 드디어 출시되었다. 연간 목표 판매량의 절반가량을 하루 만에 채운 GV80은 제네시스 브랜드에 있어선 새로운 도전과도 같다. 디자인 브리핑을 담당한 이상엽 제네시스 디자인 센터장은 “앞으로 나올 제네시스들은 두 줄에 주목해 달라”라며 제네시스 디자인의 새로운 아이덴티티가 두 줄
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