8천만 원짜리 차 판매량이... 미국에서도 못 일어나는 일이 한국에서 일어났습니다지난 몇 년 동안 국내에서 고가 수입차 수요가 상당히 많이 늘었다. 메르세데스-벤츠는 지난해 쉐보레보다 더 많이 팔았고, 람보르기니, 페라리와 같은 슈퍼카와 롤스로이스, 벤틀리와 같은 럭셔리카는 전 세계 많은 나라들 중에서 판매량 순위가 상위권에 랭크될 정도로 많이 팔리고 있다. 이외에도 국내 프리미엄 브랜드인 제네시스도 많이 팔리고 있다. 단일 브랜드로
출시된지 2개월 만에 벌써 수십 건... 신형 G80 지금까지 발견된 결함 총정리독이 든 성배였을까. 출시와 동시에 사상 최단 기록 최다 계약건수를 기록하며 흥행에 성공한 제네시스 G80은 고작 출시 2개월 만에 다양한 결함들이 속출해 골머리를 앓고 있다. 단순한 조립 불량부터 안전에 치명적인 영향을 줄 수 있는 큰 결함들까지 발생하여 소비자들은 불만을 토로했으며 차량 출고 대기 중인 고객들까지 불안함을 감추지 못하고 있는 상황이다.
북미 외신도 "입 벌어지게 만드는 디자인"이라고 극찬한 국산차의 정체올해 1월에 출시된 제네시스 최초 SUV ‘GV80’은 6천만 원이 넘는 가격임에도 불구하고 첫날 1만 5천여 대가 계약될 정도로 인기가 상당하다. 지금 계약하면 연말에 차를 받을 수 있을 정도로 대기물량이 상당히 많이 쌓여있다. 제네시스는 올해 GV80 판매 목표를 2만 4천대로 세웠는데 지금 추세라면 무난히 목표를 달성할 수 있을
수입차보다 비싸졌다는 신형 팰리세이드, 실제로 가격 비교해보니최근 현대차는 기존 팰리세이드의 아쉬움 점을 개선한 연식변경 모델을 출시했다. 새롭게 출시한 캘리그래피 트림은 싼타페 인스퍼레이션처럼 팰리세이드를 고급화한 것이 특징이다. 이외에도 VIP 패키지를 추가한 VIP 트림도 존재하는데 수입 플래그십 세단에서나 볼법한 옵션들이 적용되어 있다. 상품성이 높아진 만큼 가격 또한 인상되었다. 최상위 VIP 트림 풀옵션의
출시 전부터 대박 조짐이라던 GV80, 진짜 대박 났는지 실제 판매량 살펴보니올해 초 국내에 출시된 GV80은 출시와 동시에 크게 화제가 되었다. 제네시스 첫 SUV라는 점 때문에 국내는 물론 해외 네티즌들도 많은 관심을 보였다. 제네시스는 GV80 흥행을 위해 새로운 엔진을 개발했으며, 국내 자동차에 처음 적용하는 옵션들을 아낌없이 적용해 수입차와 맞먹거나 그 이상의 상품성을 갖추고 있다. GV80이 출시된 지 어느덧 4개월이 지
국내 안티들도 "객관적으로 나아지고 있다"고 인정한다는 국산차의 정체국산 프리미엄 브랜드인 제네시스는 지난 몇 년 동안 조립 불량과 같은 이슈들로 인해 소비자들로부터 많은 원성을 샀다. “기본적인 부분도 제대로 되지 않는데 무슨 프리미엄이냐?”와 같은 반응들이 상당히 많다. 최근에는 GV80과 G80 3세대 모델이 출시되었지만 수입차와 비슷한 가격으로 인해 비판받고 있다. 논란으로 인해 안티가 많은 편
GV80 실제 오너들도 인정했다는 수입차의 실물 수준, "이 정도 가격이면 솔직히..."국내 대형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 미국차가 등장했다. 오늘의 주인공인 링컨 에비에이터는 8,320만 원부터 시작하며 최고 사양은 9,320만 원으로 웬만한 1억 원에 근접한 수입차를 모두 구매할 수 있는 금액대를 자랑한다. 국산 SUV 중에선 제네시스 GV80 3.5 가솔린 풀옵션과 비슷한 가격에 형성되어 있어 8천만 원대 GV80을 구매하려는
평범한 월급쟁이가 신형 G80을 샀을 때 감당해야 하는 유지비 수준출시와 동시에 2만 대가 넘게 계약되었다는 제네시스 G80의 인기는 불경기라는 말이 무색할 정도였다. 법인, 렌트 물량을 제외하더라도 이차를 구매하기 위해 기다리는 수많은 고객들은 6월 개별 소비세 인하 혜택이 끝나기 전까지 차를 출고 받기 위해 이런저런 방법을 알아보며 고민하고 있었다. 이렇게 많은 사람들이 G80을 구매한다고는 하지만 기본 가격만 5천만
나온지 얼마나 됐다고... 올해 출시된 국산 신차에서 발견된 결함 현황 총정리2020년 1분기가 지나 벌써 2분기의 중순으로 접어들고 있다. 코로나 바이러스의 여파로 올해는 모두가 정신없는 나날을 보내고 있어 모든 가정에 평화로운 온기가 가득해지는 날이 하루빨리 오길 바라는 마음이다. 하지만 이런 불경기에도 자동차 제조사들은 연이어 신차들을 출시하며 판매량 올리기에 열중하고 있다. 자동차 판매량도 예년과 비교하면 오히려 상승세를 타
제네시스 신차가 벤틀리 닮았다는 소리 듣자 현직 벤틀리 임원이 보인 현실 반응제네시스의 새로운 시작을 알린 브랜드 최초의 SUV GV80은 출시와 동시에 “벤틀리를 닮았다”라는 이야기를 계속해서 들어왔었다. 이는 비단 국내 소비자들뿐만 아니라 외신에서도 비슷한 반응을 보였는데 차량의 전체적인 느낌과 디자인 요소들이 벤틀리 벤테이가를 닮았다는 주장이었다. 하지만 현대자동차 디자인 센터장 이상엽 전무는 GV80 출
예상도 때문에 억울하게 욕 먹었던 국산차의 반전 수준 실물 모습다양한 자동차 소식 중 가장 많은 관심을 가지는 것은 아무래도 신차소식일 것이다. 다른 제품과는 달리 몇년에 한번 바뀌기 때문이다. 제원, 신기술 등 신차에 대한 여러가지 궁금증이 있겠지만 가장 궁금한 것은 바로 디자인이다. 자동차 디자은 외부로 드러나기 때문에 차를 선택할 때 적지 않은 영향을 미친다. 그렇다보니 개인이나 매체들은 스파이샷을 바탕으로 예상
현대차가 야심 차게 출시한 GV80이 하루 아침에 기억에서 잊혀진 이유올해 초에 출시된 GV80은 대중들의 주목을 끌어내는데 성공했다. 세단만 만들었던 제네시스의 첫 번째 SUV인 점, 조선의 벤테이가라는 별명이 붙을 만큼 고급스러운 디자인, 역대급이라고 불릴 만한 다양한 편의 사양 등이 소비자들의 마음을 사로잡기 충분했다. GV80은 출시되자마자 1만 5천여 대가 계약되는 등 초반 인기를 잘 이끌어가고 있었다. 하지만 3월
출시된 지 얼마 됐다고 벌써 없어서 못 파는 차 됐다는 신형 G80의 저력올해도 연초부터 자동차 제조사들은 많은 신차를 쏟아내고 있다. 특히 최근 출시된 현대기아의 신차들은 역대 최대 계약대수를 기록하며 승승장구하고 있어 불경기라는 말이 무색할 정도다. 그중 한대에 속하는 제네시스 신형 G80은 계약자들이 몰리면서 신차를 출시하자마자 계약했음에도 몇 개월을 기다려야 할 정도로 인기가 많다. 출시 후 약 일주일 만에 올해 생산할
정말 너무한 거 아니냐... GV80 예비 오너들이 들으면 무조건 싫어할 소식출시하자마자 2만 대 넘게 계약이 된 제네시스의 첫 SUV ‘GV80’은 국내시장에서 흥행을 이어가고 있다. 추후 출시된 2.5, 3.5 가솔린 모델도 인기가 많아 현재 디젤을 계약할 시엔 약 9개월, 가솔린은 6개월 정도를 대기해야 차를 인수할 수 있다고 한다. 국산차를 9개월이나 기다려서 인수를 해야 한다니 대체 얼마나 많이 팔리고
결국 GV80 풀옵션 가격으로 나왔다는 독일차의 국내 사양 수준, 이 정도면 솔직히...소비자 입장에서 선택지가 늘어나는 것은 언제나 반가운 일이다. 아우디 코리아는 최근 페이스리프트를 진행한 ‘더 뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로’를 국내에 출시하였다. V6 3.0 디젤엔진을 탑재한 신형 Q7은 아우디가 판매하는 대형 SUV로 길이 5미터가 넘는 큰 차량이다. 합리적인 가격과 뛰어난 기본기, 거기에 풍부한 옵션까지 적
이제 디자인으로는 까기 힘들 정도로 잘 나오고 있다는 국산차 때문에 기대된다는 신차제네시스는 올해 초 GV80 출시에 이어 최근 G80 3세대를 국내에 출시했다. 두 모델 모두 출시 초반부터 크게 화제가 되고 있으며, GV80은 출시 하루 만에 1만 5천여 대, G80은 2만 2천 대가 계약될 정도로 높은 인기를 누리고 있다. 두 모델이 인기가 많은 이유로는 여러 가지가 있는데 그중 하나가 바로 디자인이다. 최근 제네시스는 국내뿐만 아니
신형 G80 출시 소식에 GV80 기다리던 예비 오너들이 한숨 쉬기 시작한 이유최근 제네시스 G80 3세대 모델이 공식적으로 출시되었다. 2013년 2세대 DH 출시 이후 7년 만에 풀체인지 되었으며, 제네시스의 새로운 패밀리룩 디자인과 각종 첨단 사양으로 기존보다 더욱 발전된 상품성을 보여주고 있다. 신형 G80 소식에 GV80 출고를 기다리는 예비 오너들은 G80으로 이동할지 고민이라고 한다. GV80은 예상보다 높은 인기로 인해
역대급 계약이라 광고하던 신형 국산차가 막상 도로에서는 안 보였던 진짜 이유요즘 자동차 제조사들은 신차를 출시할 때마다 “역대급 사전계약 기록을 달성했다”라며 성공적인 초반 판매량을 기록하고 있음을 소비자들에게 어필한다. 인기가 많은 신차들은 “지금 계약하면 최소 몇 개월은 기다려야 한다”라는 말도 나오면서 구매를 고려하고 있던 소비자들은 고민에 빠질 수밖에 없게 되는 구조다. 그런데 막
제네시스를 산다고요? GV80 가격으로 출시 임박했다는 수입 신차의 실물 수준‘제네시스 GV80’은 가솔린 모델이 도입됐고, 캐딜락은 ‘XT6’를 공개했다. 어딘가 허전하다 싶었는데 ㅅ 생각해보니 ‘링컨 에비에이터’는 아직 국내에 정식으로 출시되지 않았다. 이미 출고 받아 타고 다니는 차주들도 있으나, 아직 정식으로 출시되거나 출시 및 시승 행사를 가지지도 않았다. 본
GV80 풀옵션 가격보다 저렴하게 나왔다는 수입차의 국내 사양 옵션 수준캐딜락이 선보인 새로운 대형 SUV ‘XT6’가 국내시장에 론칭하였다. 풀사이즈 SUV인 에스컬레이드와는 별개로 구분되는 새로운 라인업으로 CT6의 SUV 버전이라고 해도 손색이 없을 만큼 캐딜락 플래그십 세단 CT6의 외모를 쏙 빼닮아 캐딜락의 멋스러운 디자인을 잘 간직하고 있는 모습이다. 8천만 원 대로 출시된 ‘XT6&
8천만 원짜리 차 판매량이... 미국에서도 못 일어나는 일이 한국에서 일어났습니다 지난 몇 년 동안 국내에서 고가 수입차 수요가 상당히 많이 늘었다. 메르세데스-벤츠는 지난해 쉐보레보다 더 많이 팔았고, 람보르기니, 페라리와 같은 슈퍼카와 롤스로이스, 벤틀리와 같은 럭셔리카는 전 세계 많은 나라들 중에서 판매량 순위가 상위권에 랭크될 정도로 많이 팔리고 있다. 이외에도 국내 프리미엄 브랜드인 제네시스도 많이 팔리고 있다. 단일 브랜드로
출시된지 2개월 만에 벌써 수십 건... 신형 G80 지금까지 발견된 결함 총정리 독이 든 성배였을까. 출시와 동시에 사상 최단 기록 최다 계약건수를 기록하며 흥행에 성공한 제네시스 G80은 고작 출시 2개월 만에 다양한 결함들이 속출해 골머리를 앓고 있다. 단순한 조립 불량부터 안전에 치명적인 영향을 줄 수 있는 큰 결함들까지 발생하여 소비자들은 불만을 토로했으며 차량 출고 대기 중인 고객들까지 불안함을 감추지 못하고 있는 상황이다.
북미 외신도 "입 벌어지게 만드는 디자인"이라고 극찬한 국산차의 정체 올해 1월에 출시된 제네시스 최초 SUV ‘GV80’은 6천만 원이 넘는 가격임에도 불구하고 첫날 1만 5천여 대가 계약될 정도로 인기가 상당하다. 지금 계약하면 연말에 차를 받을 수 있을 정도로 대기물량이 상당히 많이 쌓여있다. 제네시스는 올해 GV80 판매 목표를 2만 4천대로 세웠는데 지금 추세라면 무난히 목표를 달성할 수 있을
수입차보다 비싸졌다는 신형 팰리세이드, 실제로 가격 비교해보니 최근 현대차는 기존 팰리세이드의 아쉬움 점을 개선한 연식변경 모델을 출시했다. 새롭게 출시한 캘리그래피 트림은 싼타페 인스퍼레이션처럼 팰리세이드를 고급화한 것이 특징이다. 이외에도 VIP 패키지를 추가한 VIP 트림도 존재하는데 수입 플래그십 세단에서나 볼법한 옵션들이 적용되어 있다. 상품성이 높아진 만큼 가격 또한 인상되었다. 최상위 VIP 트림 풀옵션의
출시 전부터 대박 조짐이라던 GV80, 진짜 대박 났는지 실제 판매량 살펴보니 올해 초 국내에 출시된 GV80은 출시와 동시에 크게 화제가 되었다. 제네시스 첫 SUV라는 점 때문에 국내는 물론 해외 네티즌들도 많은 관심을 보였다. 제네시스는 GV80 흥행을 위해 새로운 엔진을 개발했으며, 국내 자동차에 처음 적용하는 옵션들을 아낌없이 적용해 수입차와 맞먹거나 그 이상의 상품성을 갖추고 있다. GV80이 출시된 지 어느덧 4개월이 지
국내 안티들도 "객관적으로 나아지고 있다"고 인정한다는 국산차의 정체 국산 프리미엄 브랜드인 제네시스는 지난 몇 년 동안 조립 불량과 같은 이슈들로 인해 소비자들로부터 많은 원성을 샀다. “기본적인 부분도 제대로 되지 않는데 무슨 프리미엄이냐?”와 같은 반응들이 상당히 많다. 최근에는 GV80과 G80 3세대 모델이 출시되었지만 수입차와 비슷한 가격으로 인해 비판받고 있다. 논란으로 인해 안티가 많은 편
GV80 실제 오너들도 인정했다는 수입차의 실물 수준, "이 정도 가격이면 솔직히..." 국내 대형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 미국차가 등장했다. 오늘의 주인공인 링컨 에비에이터는 8,320만 원부터 시작하며 최고 사양은 9,320만 원으로 웬만한 1억 원에 근접한 수입차를 모두 구매할 수 있는 금액대를 자랑한다. 국산 SUV 중에선 제네시스 GV80 3.5 가솔린 풀옵션과 비슷한 가격에 형성되어 있어 8천만 원대 GV80을 구매하려는
평범한 월급쟁이가 신형 G80을 샀을 때 감당해야 하는 유지비 수준 출시와 동시에 2만 대가 넘게 계약되었다는 제네시스 G80의 인기는 불경기라는 말이 무색할 정도였다. 법인, 렌트 물량을 제외하더라도 이차를 구매하기 위해 기다리는 수많은 고객들은 6월 개별 소비세 인하 혜택이 끝나기 전까지 차를 출고 받기 위해 이런저런 방법을 알아보며 고민하고 있었다. 이렇게 많은 사람들이 G80을 구매한다고는 하지만 기본 가격만 5천만
나온지 얼마나 됐다고... 올해 출시된 국산 신차에서 발견된 결함 현황 총정리 2020년 1분기가 지나 벌써 2분기의 중순으로 접어들고 있다. 코로나 바이러스의 여파로 올해는 모두가 정신없는 나날을 보내고 있어 모든 가정에 평화로운 온기가 가득해지는 날이 하루빨리 오길 바라는 마음이다. 하지만 이런 불경기에도 자동차 제조사들은 연이어 신차들을 출시하며 판매량 올리기에 열중하고 있다. 자동차 판매량도 예년과 비교하면 오히려 상승세를 타
제네시스 신차가 벤틀리 닮았다는 소리 듣자 현직 벤틀리 임원이 보인 현실 반응 제네시스의 새로운 시작을 알린 브랜드 최초의 SUV GV80은 출시와 동시에 “벤틀리를 닮았다”라는 이야기를 계속해서 들어왔었다. 이는 비단 국내 소비자들뿐만 아니라 외신에서도 비슷한 반응을 보였는데 차량의 전체적인 느낌과 디자인 요소들이 벤틀리 벤테이가를 닮았다는 주장이었다. 하지만 현대자동차 디자인 센터장 이상엽 전무는 GV80 출
예상도 때문에 억울하게 욕 먹었던 국산차의 반전 수준 실물 모습 다양한 자동차 소식 중 가장 많은 관심을 가지는 것은 아무래도 신차소식일 것이다. 다른 제품과는 달리 몇년에 한번 바뀌기 때문이다. 제원, 신기술 등 신차에 대한 여러가지 궁금증이 있겠지만 가장 궁금한 것은 바로 디자인이다. 자동차 디자은 외부로 드러나기 때문에 차를 선택할 때 적지 않은 영향을 미친다. 그렇다보니 개인이나 매체들은 스파이샷을 바탕으로 예상
현대차가 야심 차게 출시한 GV80이 하루 아침에 기억에서 잊혀진 이유 올해 초에 출시된 GV80은 대중들의 주목을 끌어내는데 성공했다. 세단만 만들었던 제네시스의 첫 번째 SUV인 점, 조선의 벤테이가라는 별명이 붙을 만큼 고급스러운 디자인, 역대급이라고 불릴 만한 다양한 편의 사양 등이 소비자들의 마음을 사로잡기 충분했다. GV80은 출시되자마자 1만 5천여 대가 계약되는 등 초반 인기를 잘 이끌어가고 있었다. 하지만 3월
출시된 지 얼마 됐다고 벌써 없어서 못 파는 차 됐다는 신형 G80의 저력 올해도 연초부터 자동차 제조사들은 많은 신차를 쏟아내고 있다. 특히 최근 출시된 현대기아의 신차들은 역대 최대 계약대수를 기록하며 승승장구하고 있어 불경기라는 말이 무색할 정도다. 그중 한대에 속하는 제네시스 신형 G80은 계약자들이 몰리면서 신차를 출시하자마자 계약했음에도 몇 개월을 기다려야 할 정도로 인기가 많다. 출시 후 약 일주일 만에 올해 생산할
정말 너무한 거 아니냐... GV80 예비 오너들이 들으면 무조건 싫어할 소식 출시하자마자 2만 대 넘게 계약이 된 제네시스의 첫 SUV ‘GV80’은 국내시장에서 흥행을 이어가고 있다. 추후 출시된 2.5, 3.5 가솔린 모델도 인기가 많아 현재 디젤을 계약할 시엔 약 9개월, 가솔린은 6개월 정도를 대기해야 차를 인수할 수 있다고 한다. 국산차를 9개월이나 기다려서 인수를 해야 한다니 대체 얼마나 많이 팔리고
결국 GV80 풀옵션 가격으로 나왔다는 독일차의 국내 사양 수준, 이 정도면 솔직히... 소비자 입장에서 선택지가 늘어나는 것은 언제나 반가운 일이다. 아우디 코리아는 최근 페이스리프트를 진행한 ‘더 뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로’를 국내에 출시하였다. V6 3.0 디젤엔진을 탑재한 신형 Q7은 아우디가 판매하는 대형 SUV로 길이 5미터가 넘는 큰 차량이다. 합리적인 가격과 뛰어난 기본기, 거기에 풍부한 옵션까지 적
이제 디자인으로는 까기 힘들 정도로 잘 나오고 있다는 국산차 때문에 기대된다는 신차 제네시스는 올해 초 GV80 출시에 이어 최근 G80 3세대를 국내에 출시했다. 두 모델 모두 출시 초반부터 크게 화제가 되고 있으며, GV80은 출시 하루 만에 1만 5천여 대, G80은 2만 2천 대가 계약될 정도로 높은 인기를 누리고 있다. 두 모델이 인기가 많은 이유로는 여러 가지가 있는데 그중 하나가 바로 디자인이다. 최근 제네시스는 국내뿐만 아니
신형 G80 출시 소식에 GV80 기다리던 예비 오너들이 한숨 쉬기 시작한 이유 최근 제네시스 G80 3세대 모델이 공식적으로 출시되었다. 2013년 2세대 DH 출시 이후 7년 만에 풀체인지 되었으며, 제네시스의 새로운 패밀리룩 디자인과 각종 첨단 사양으로 기존보다 더욱 발전된 상품성을 보여주고 있다. 신형 G80 소식에 GV80 출고를 기다리는 예비 오너들은 G80으로 이동할지 고민이라고 한다. GV80은 예상보다 높은 인기로 인해
역대급 계약이라 광고하던 신형 국산차가 막상 도로에서는 안 보였던 진짜 이유 요즘 자동차 제조사들은 신차를 출시할 때마다 “역대급 사전계약 기록을 달성했다”라며 성공적인 초반 판매량을 기록하고 있음을 소비자들에게 어필한다. 인기가 많은 신차들은 “지금 계약하면 최소 몇 개월은 기다려야 한다”라는 말도 나오면서 구매를 고려하고 있던 소비자들은 고민에 빠질 수밖에 없게 되는 구조다. 그런데 막
제네시스를 산다고요? GV80 가격으로 출시 임박했다는 수입 신차의 실물 수준 ‘제네시스 GV80’은 가솔린 모델이 도입됐고, 캐딜락은 ‘XT6’를 공개했다. 어딘가 허전하다 싶었는데 ㅅ 생각해보니 ‘링컨 에비에이터’는 아직 국내에 정식으로 출시되지 않았다. 이미 출고 받아 타고 다니는 차주들도 있으나, 아직 정식으로 출시되거나 출시 및 시승 행사를 가지지도 않았다. 본
GV80 풀옵션 가격보다 저렴하게 나왔다는 수입차의 국내 사양 옵션 수준 캐딜락이 선보인 새로운 대형 SUV ‘XT6’가 국내시장에 론칭하였다. 풀사이즈 SUV인 에스컬레이드와는 별개로 구분되는 새로운 라인업으로 CT6의 SUV 버전이라고 해도 손색이 없을 만큼 캐딜락 플래그십 세단 CT6의 외모를 쏙 빼닮아 캐딜락의 멋스러운 디자인을 잘 간직하고 있는 모습이다. 8천만 원 대로 출시된 ‘XT6&
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