"아반떼 단종합니다"와 맞먹는 폭스바겐의 폭탄 선언, 대반전에 차주들 난리났다이런 폭스바겐을 두고 이들의 오랜 팬들은 한 가지 우려를 던졌다. 바로 폭스바겐을 상징하는 대표적인 차량인 골프, 더 정확히는 골프라는 차명의 소실이다. 이들은 폭스바겐의 전동화를 1974년부터 49년간 이어져 온 골프라는 헤리티지가 사라질 수 있는 위기로 보기 때문이라고.
"진짜 현대차가 많이 발전했네" 한국에선 독일 전기차도 별 볼일 없습니다최근 폭스바겐의 전기 준중형 SUV인 ID.4가 국내 출시를 앞두고 있다는 소식이 들려왔다. 그리고 그 상대는 현재 현대에서 가장 인기가 많은 모델인 아이오닉 5다.
이거 국내 나오면 카니발 스타리아 다 끝난다, 폭스바겐이 출시하는 역대급 신차폭스바겐의 MPV, ID 버즈의 실물 모습이 포착되었다. 전동화 MPV ID 버즈의 모습은 어떨까?
"와 소름 끼치네요" 아이오닉 5 스탠다드 주행거리 공개되자 갑자기 주목받는 차전기차 대중화를 목표로 출시된 국산 전기차 모델이 있다. 독자 모두 예상했듯, 그 주인공은 아이오닉 5다. 그런데 아이오닉 5는 전기차로써 치명적인 결핍을 갖고 있다. 주행 가능 거리가 그것인데, 최근 스탠다드의 주행 가능 거리가 공개되자 이에 대한 논란이 가중되고 있다.
"현대차 진짜 큰일났네" 소리까지 나오게 만든 폭스바겐 신차의 충격적인 가격 수준“아직 전기차 구매는 좀 아니지 않냐”라고 말하던 게 고작 1년 전인데 이제는 대 전기차 전성시대가 열리고 있다. 시대가 얼마나 빠르게 변화하는지를 쉽게 체감할 수 있는 부분이다. 테슬라나 코나 일렉트릭 같은 일부 브랜드의 차종 외엔 마땅한 선택지가 없어 저변 확대에 한계가 있던 전기차를 올해부턴 거의 모든 양산차 브랜드에서 물밀듯이
"아반떼 단종합니다"와 맞먹는 폭스바겐의 폭탄 선언, 대반전에 차주들 난리났다 이런 폭스바겐을 두고 이들의 오랜 팬들은 한 가지 우려를 던졌다. 바로 폭스바겐을 상징하는 대표적인 차량인 골프, 더 정확히는 골프라는 차명의 소실이다. 이들은 폭스바겐의 전동화를 1974년부터 49년간 이어져 온 골프라는 헤리티지가 사라질 수 있는 위기로 보기 때문이라고.
"진짜 현대차가 많이 발전했네" 한국에선 독일 전기차도 별 볼일 없습니다 최근 폭스바겐의 전기 준중형 SUV인 ID.4가 국내 출시를 앞두고 있다는 소식이 들려왔다. 그리고 그 상대는 현재 현대에서 가장 인기가 많은 모델인 아이오닉 5다.
이거 국내 나오면 카니발 스타리아 다 끝난다, 폭스바겐이 출시하는 역대급 신차 폭스바겐의 MPV, ID 버즈의 실물 모습이 포착되었다. 전동화 MPV ID 버즈의 모습은 어떨까?
"와 소름 끼치네요" 아이오닉 5 스탠다드 주행거리 공개되자 갑자기 주목받는 차 전기차 대중화를 목표로 출시된 국산 전기차 모델이 있다. 독자 모두 예상했듯, 그 주인공은 아이오닉 5다. 그런데 아이오닉 5는 전기차로써 치명적인 결핍을 갖고 있다. 주행 가능 거리가 그것인데, 최근 스탠다드의 주행 가능 거리가 공개되자 이에 대한 논란이 가중되고 있다.
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