얘넨 줄 필요 없어.. 현대기아차, 미국의 보조금 명단에서 빠져버린 충격 이유최근 미국의 인플레이션 방지법, IRA를 기반으로 한 보조금 지급 명단이 공개되었다. 하지만 여기에서 현대차, 기아차, 제네시스가 모두 제외되었다.
"한국은 국물도 없어" 미국의 파격 선언에 결국 현대차, 판매량 수직 하강 중최근 IRA에 대해서 해외 자동차 브랜드들에 대한 특혜는 없어야 한다는 의견이 미 정치권에서 나오기 시작하면서 현대 역시 고민에 빠진 듯하다. 이에 대해 살펴보도록 하자.
"한국은 국물도 없어" 미국에서 갑자기 400만 원 할인 시작한 테슬라 근황맘대로 가격을 올리기로 유명한 테슬라가 5백만 원 가까운 할인을 모델3, Y에 제공한다고 한다. 어떻게 된 일일까?
"노조 반대 안 통해!" 현대차 폭탄 선언, 당장 다음달부터 미국에서 생산 시작한다미국의 인플레이션 감축법(IRA) 시행으로 인해 국내 배터리 및 소재, 완성차 업체들이 현지에 합작사를 세우는 등 북미 진출에 속도를 내고 있다. 중국 원자재 의존도를 낮추고 북미 생산을 늘리기 위한 관련 조항 중, 전기차의 경우 2023년부터 북미에서 최종 조립 과정을 거쳐야 7,500달러의 세액공제 혜택을 받을 수 있다.
얘넨 줄 필요 없어.. 현대기아차, 미국의 보조금 명단에서 빠져버린 충격 이유 최근 미국의 인플레이션 방지법, IRA를 기반으로 한 보조금 지급 명단이 공개되었다. 하지만 여기에서 현대차, 기아차, 제네시스가 모두 제외되었다.
"한국은 국물도 없어" 미국의 파격 선언에 결국 현대차, 판매량 수직 하강 중 최근 IRA에 대해서 해외 자동차 브랜드들에 대한 특혜는 없어야 한다는 의견이 미 정치권에서 나오기 시작하면서 현대 역시 고민에 빠진 듯하다. 이에 대해 살펴보도록 하자.
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"노조 반대 안 통해!" 현대차 폭탄 선언, 당장 다음달부터 미국에서 생산 시작한다 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 시행으로 인해 국내 배터리 및 소재, 완성차 업체들이 현지에 합작사를 세우는 등 북미 진출에 속도를 내고 있다. 중국 원자재 의존도를 낮추고 북미 생산을 늘리기 위한 관련 조항 중, 전기차의 경우 2023년부터 북미에서 최종 조립 과정을 거쳐야 7,500달러의 세액공제 혜택을 받을 수 있다.
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