'퇴물'과 '과학자'의 대결, 가볍게 생각했는데 만만치 않은 라이벌이었습니다최근 SM6가 연말까지 출고가 가능하다는 소식이 전해지면서 시장에서 상당한 이점을 획득한 것으로 보인다. 하지만 정말일까? SM6의 경쟁 모델이라 할 수 있는 K5와 비교하면서 이를 확인해보자.
"그렇게 안 팔린다고 난리인데" K8 그랜저도 택시로 팔면서 쏘나타는 절대 안된다 했던 이유쏘나타는 아마 전 국민들에게 가장 친숙한 이미지를 가진 차량으로 손꼽힐 것이다. 1985년에 처음 등장하여 무려 36년째 명맥을 이어오고 있는 중형 세단으로, 현대차뿐 아니라 국내 승용차 중 가장 오래 살아남은 모델이다. 쏘나타가 우리에게 친숙하게 다가오는 이유는 장수 모델이기 때문도 있지만, 택시로 흔하게 접할 수 있는 모델이기 때문도 하다. 그러나 DN
"소비자 의견을 무시하면 결국 이런 최후를 맞이하게 됩니다"를 실제로 보여준 국산차지난 7월, 르노삼성자동차는 2016년 출시 이후 4년 만에 SM6 페이스리프트 모델을 선보였다. 출시 초기 당시엔 뜨거운 반응이 이어졌으나, 이후 강력한 라이벌 모델들의 등장에 시장에서 도태된 만큼, 소비자들은 SM6가 페이스리프트를 통해 환골탈태할 것을 기대했다. 신차 출시 초기엔 반응이 꽤 좋았다. 파워트레인도 변화를 맞이했고, 불편함으로 지적받던 S
"현대차한테 절대 안 된다"던 기아차가 현대차의 매기 디자인에 던진 한 방현대차에 대한 평가는 다양하지만 국내에서 가장 영향력 있는 자동차 브랜드라는 점은 부정할 수 없다. 반면 기아차는 현대차에 인수된 이후로 현대차의 계열사라는 꼬리표로 인해 늘 서자 취급을 받아왔다. 중형 세단인 K5도 그랬었다. 늘 쏘나타에 밀렸던 K5가 3세대 모델 출시 이후 상황이 역전되었다. 쏘나타를 제치고 국산 중형 세단 1위를 차지했다. 여기에는
어차피 우승은 현대차라더니... 디자인 욕먹던 쏘나타 때문에 결국 기아차가 보인 반전국내에서 현대차가 가진 영향력은 막강하다. 특히 아반떼, 쏘나타, 그랜저는 디자인에 대한 혹평이 많음에도 불구하고 국내에서 잘 팔리는 자동차 상위 10위에 이름을 올렸다. 반면 기아차는 우수한 디자인과 현대차와 동일한 상품성을 가지고 있음에도 불구하고 현대차에 밀려 만년 2위를 지키고 있다. 그랬던 기아차가 지난해 12월, K5 3세대를 출시하면서 쏘나타를
"쏘나타 살 이유가 없어졌다" 공개된 신형 K5 외관 살펴보니12일 오전, ‘기아 K5 풀체인지’ 공식 이미지가 공개되었다. 최근 광고 촬영 중 유출된 스파이샷을 통해 실차 이미지를 어느 정도 확인할 수 있었으나 화질이 좋지 못했었는데, 이번에 공개된 공식 이미지를 통해 신형 K5의 외장 디자인을 고화질로 확인할 수 있게 되었다. 전 세대 모델보다 한층 더 스포티해진 디자인으로 젊은 2030층을
쏘나타 큰일이네... 디자인 완전 유출 K5 의외의 큰 변화 놀랍다12월 출시를 앞두고 있는 기아 ‘신형 K5’의 측면, 후면부 디자인이 광고 촬영 중 유출되었다. 최근 기아차는 K5 렌더링을 공개하며 신형 모델에 적용될 디자인 요소들을 공개하기도 했었는데 이를 본 소비자들은 “역시 디자인은 기아! 기대된다”,”저대로만 나온다면 대박 칠 듯”,”쏘
'퇴물'과 '과학자'의 대결, 가볍게 생각했는데 만만치 않은 라이벌이었습니다 최근 SM6가 연말까지 출고가 가능하다는 소식이 전해지면서 시장에서 상당한 이점을 획득한 것으로 보인다. 하지만 정말일까? SM6의 경쟁 모델이라 할 수 있는 K5와 비교하면서 이를 확인해보자.
"그렇게 안 팔린다고 난리인데" K8 그랜저도 택시로 팔면서 쏘나타는 절대 안된다 했던 이유 쏘나타는 아마 전 국민들에게 가장 친숙한 이미지를 가진 차량으로 손꼽힐 것이다. 1985년에 처음 등장하여 무려 36년째 명맥을 이어오고 있는 중형 세단으로, 현대차뿐 아니라 국내 승용차 중 가장 오래 살아남은 모델이다. 쏘나타가 우리에게 친숙하게 다가오는 이유는 장수 모델이기 때문도 있지만, 택시로 흔하게 접할 수 있는 모델이기 때문도 하다. 그러나 DN
"소비자 의견을 무시하면 결국 이런 최후를 맞이하게 됩니다"를 실제로 보여준 국산차 지난 7월, 르노삼성자동차는 2016년 출시 이후 4년 만에 SM6 페이스리프트 모델을 선보였다. 출시 초기 당시엔 뜨거운 반응이 이어졌으나, 이후 강력한 라이벌 모델들의 등장에 시장에서 도태된 만큼, 소비자들은 SM6가 페이스리프트를 통해 환골탈태할 것을 기대했다. 신차 출시 초기엔 반응이 꽤 좋았다. 파워트레인도 변화를 맞이했고, 불편함으로 지적받던 S
"현대차한테 절대 안 된다"던 기아차가 현대차의 매기 디자인에 던진 한 방 현대차에 대한 평가는 다양하지만 국내에서 가장 영향력 있는 자동차 브랜드라는 점은 부정할 수 없다. 반면 기아차는 현대차에 인수된 이후로 현대차의 계열사라는 꼬리표로 인해 늘 서자 취급을 받아왔다. 중형 세단인 K5도 그랬었다. 늘 쏘나타에 밀렸던 K5가 3세대 모델 출시 이후 상황이 역전되었다. 쏘나타를 제치고 국산 중형 세단 1위를 차지했다. 여기에는
어차피 우승은 현대차라더니... 디자인 욕먹던 쏘나타 때문에 결국 기아차가 보인 반전 국내에서 현대차가 가진 영향력은 막강하다. 특히 아반떼, 쏘나타, 그랜저는 디자인에 대한 혹평이 많음에도 불구하고 국내에서 잘 팔리는 자동차 상위 10위에 이름을 올렸다. 반면 기아차는 우수한 디자인과 현대차와 동일한 상품성을 가지고 있음에도 불구하고 현대차에 밀려 만년 2위를 지키고 있다. 그랬던 기아차가 지난해 12월, K5 3세대를 출시하면서 쏘나타를
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쏘나타 큰일이네... 디자인 완전 유출 K5 의외의 큰 변화 놀랍다 12월 출시를 앞두고 있는 기아 ‘신형 K5’의 측면, 후면부 디자인이 광고 촬영 중 유출되었다. 최근 기아차는 K5 렌더링을 공개하며 신형 모델에 적용될 디자인 요소들을 공개하기도 했었는데 이를 본 소비자들은 “역시 디자인은 기아! 기대된다”,”저대로만 나온다면 대박 칠 듯”,”쏘
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