"이건 역대급 사기극이네요" 결국 생산 중단 사태까지 벌어진 기아 K8 근황신차 출고를 앞당겨 빠른 인수를 받고 싶다면 특정 사양을 제거한 후 출고해야 한다는 이른바 ‘마이너스 옵션’에 소비자들은 적지 않은 당혹감을 느꼈을 것이다. 그래도 상황이 상황이다 보니 네티즌들 사이에서도 어쩔 수 없다는 반응을 아주 볼 수 없는 건 아니었다. 그러나 신차를 고대하던 네티즌들에게 또 다른 실망감을 안겨주는 사건이 발생하고 말았다. 끝없이 이
"이번엔 무조건 그랜저 잡겠다"던 기아 K8의 실제 첫달 판매량기아 K8의 첫 달 판매량이 공개됐다. 애초에 K8은 ‘그랜저를 잡으려고 출시됐다’라는 말이 있을 만큼, 경쟁 모델로 그랜저를 정확히 겨냥하고 출시된 모델이다. 실제로 이전 모델인 K7과 비교했을 때 K8의 판매량이 두 배나 는 것도 사실이다. 그런데 아직 그랜저를 이기기에는 역부족이었던 걸까? 첫 달 판매량만 두고 살펴봤을 때 이들의 격차는 생각보다 더욱
"그랜저를 왜 사요?" 깡통 3,700만 원 부터라는 K8 하이브리드 놀라운 옵션 사양 수준전기차에 대한 관심이 한창인 지금, 그 열기를 타고 다시금 재조명 받는 차량이 있으니, 바로 하이브리드 차량이다. 전기차 화재, 짧은 주행거리, 턱없이 부족한 인프라 등을 들어 “전기차는 아직 시기 상조다”라고 말하는 사람들에게 하이브리드는 매력적인 선택지로 다가온다. 국민차 그랜저의 사전계약 대수를 간발의 차로 뛰어넘으며 어느 정도 국민차의 자격을 얻었다
"현대차 진짜 어떡하냐" 그랜저까지 씹어먹었다, 하루에 1천대씩 팔리는 역대급 기아차의 정체K8이 이제는 목표를 더 크게 잡으려 하지 않을까 싶다. 처음 그랜저를 접으려던 K8의 목적은 이미 달성한지 오래다. K8은 그랜저의 사전계약 기록을 721대 앞서는 1만 8,015대를 기록하여 기아 브랜드 내에서도 새로운 기록을 경신했다. 관계자들은 K8이 출시 전까지 사전계약 대수가 3만 대를 돌파할 것이라 예상하기도 했다. 전기차 시장에서도 기아의 저
K8이 결국 그랜저 이겨버렸다 선언하자 그랜저 사려던 예비 차주들 현실 반응들K8이 사전계약 돌풍을 일으키며그랜저를 위협하고 있다출시 전부터 그랜저의 자리를 빼앗아오겠다는 당찬 포부를 밝힌 바 있던 K8, 23일 사전계약이 시작하자 그 반응은 정말 상상 그 이상이었다. 이전부터 많은 기대를 받아왔던 K8 임을 증명이라도 하듯 그랜저의 사전계약 건수를 뛰어넘었다. 이와 같은 상상 이상의 K8의 선전에 “그랜저 지금 계약한 사람들 당장
"이건 역대급 사기극이네요" 결국 생산 중단 사태까지 벌어진 기아 K8 근황 신차 출고를 앞당겨 빠른 인수를 받고 싶다면 특정 사양을 제거한 후 출고해야 한다는 이른바 ‘마이너스 옵션’에 소비자들은 적지 않은 당혹감을 느꼈을 것이다. 그래도 상황이 상황이다 보니 네티즌들 사이에서도 어쩔 수 없다는 반응을 아주 볼 수 없는 건 아니었다. 그러나 신차를 고대하던 네티즌들에게 또 다른 실망감을 안겨주는 사건이 발생하고 말았다. 끝없이 이
"이번엔 무조건 그랜저 잡겠다"던 기아 K8의 실제 첫달 판매량 기아 K8의 첫 달 판매량이 공개됐다. 애초에 K8은 ‘그랜저를 잡으려고 출시됐다’라는 말이 있을 만큼, 경쟁 모델로 그랜저를 정확히 겨냥하고 출시된 모델이다. 실제로 이전 모델인 K7과 비교했을 때 K8의 판매량이 두 배나 는 것도 사실이다. 그런데 아직 그랜저를 이기기에는 역부족이었던 걸까? 첫 달 판매량만 두고 살펴봤을 때 이들의 격차는 생각보다 더욱
"그랜저를 왜 사요?" 깡통 3,700만 원 부터라는 K8 하이브리드 놀라운 옵션 사양 수준 전기차에 대한 관심이 한창인 지금, 그 열기를 타고 다시금 재조명 받는 차량이 있으니, 바로 하이브리드 차량이다. 전기차 화재, 짧은 주행거리, 턱없이 부족한 인프라 등을 들어 “전기차는 아직 시기 상조다”라고 말하는 사람들에게 하이브리드는 매력적인 선택지로 다가온다. 국민차 그랜저의 사전계약 대수를 간발의 차로 뛰어넘으며 어느 정도 국민차의 자격을 얻었다
"현대차 진짜 어떡하냐" 그랜저까지 씹어먹었다, 하루에 1천대씩 팔리는 역대급 기아차의 정체 K8이 이제는 목표를 더 크게 잡으려 하지 않을까 싶다. 처음 그랜저를 접으려던 K8의 목적은 이미 달성한지 오래다. K8은 그랜저의 사전계약 기록을 721대 앞서는 1만 8,015대를 기록하여 기아 브랜드 내에서도 새로운 기록을 경신했다. 관계자들은 K8이 출시 전까지 사전계약 대수가 3만 대를 돌파할 것이라 예상하기도 했다. 전기차 시장에서도 기아의 저
K8이 결국 그랜저 이겨버렸다 선언하자 그랜저 사려던 예비 차주들 현실 반응들 K8이 사전계약 돌풍을 일으키며그랜저를 위협하고 있다출시 전부터 그랜저의 자리를 빼앗아오겠다는 당찬 포부를 밝힌 바 있던 K8, 23일 사전계약이 시작하자 그 반응은 정말 상상 그 이상이었다. 이전부터 많은 기대를 받아왔던 K8 임을 증명이라도 하듯 그랜저의 사전계약 건수를 뛰어넘었다. 이와 같은 상상 이상의 K8의 선전에 “그랜저 지금 계약한 사람들 당장
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