“제발 좀 넣어달라” 소비자들 아우성에도 현대가 ‘절대’ 빌트인캠에 안 넣는 기능사고가 발생할 경우 책임 소재에 결정적 기여를 하는 블랙박스, 현대의 빌트인캠2는 이런 의미에서 좋은 반응을 얻었지만, 동시에 비판도 듣고 있다.
"성공하면? 그랜저 사야지" 그래서 신형 그랜저 VS K8 풀옵션 비교해 봤습니다신형 그랜저가 판매량에서는 K8을 앞서고 있지만, 우리는 순위로만 차를 구매하지 않는다. 조금 더 따져보고 나에게 맞는 차를 사고 싶은 합리적인 소비자들을 위해, 오늘은 디 올 뉴 그랜저와 K8을 비교하는 시간을 가져보겠다.
대체 이걸 왜 묶었을까? 요즘 현대기아 옵션질에 차주들 분노하는 중입니다 국산 제조사들의 옵션 구성이 소비자들로부터 아쉬움을 사고 있다. 특정 인기 옵션을 선택하기 위해선 비인기 옵션을 강요하는 구성이기에 부정적 반응이 상당한데, 과연 그 사례는 어떤 것들이 있는지 살펴보도록 하자.
"아저씨들에겐 근본이죠" 풀체인지 앞둔 그랜저 VS 신형으로 탈바꿈한 K8 중 당신의 선택은?한국 준대형 세단의 자존심인 현대자동차 그랜저와 기아 K8에 대해서 각각의 특징들을 살펴본 후 비교해 보는 시간을 가져보려고 한다.
"그랜저 그냥 씹어먹네요" 없어서 못 산다는 기아 K8 실제로 타보니 이렇습니다기아가 작심하고 내놓았다는 K8, 이름까지 바꾼 효과는 어느 정도 있었는지, K7 대비 높은 인기를 보여주고 있다. 지난 4월 한 달 동안 K8은 총 1만 3천 대가 계약되었다. 1만 대 미만인 그랜저보다 더 많이 계약되었다. 다만 반도체 부족난으로 인해 생산량이 계약량을 따라가지 못해 출고 후 등록 기준으로 집계되는 판매량은 그랜저의 절반 수준이다. 없어
"당장 잘라라" K8 하이브리드 옵션 빠진 사실 들통나자 역풍 맞게 한 기아차 직원의 말최근 그랜저의 아성을 넘보며 대활약 중인 기아 K8 하이브리드를 계약한 소비자 A씨는 당황스러움을 감추지 못했다. 그는 “차가 나오자마자 계약을 하지 않으면 연말까지 기다려야 할지도 모른다”라는 딜러의 말에 별다른 생각 없이 곧바로 계약을 진행했다. 그러나 막상 계약을 하고 나니 가솔린 모델에는 들어가는 이 사양이 하이브리드에는 빠진다
"계약 한 아빠들한테 꼭 알려주세요" 지금 옵션 빼야 출고해준다는 현대기아차 신차 리스트국내 자동차 제조사가 난항에 빠진 상황이다. 생각보다 장기화되어 가는 반도체 수급 대란으로 인해 완성차 생산에 큰 차질이 이어지고 있다. 특히 이번 반도체 대란은 신 차를 연이어 출시한 현대기아차에게 더욱 뼈아프게 작용하고 있다. 국내 전기차 시장 점유율을 확보하려는 아이오닉5, 새로운 국민차 타이틀을 얻으려는 K8 두 모델이 좀처럼 힘을 쓰지 못하고, 지
"그랜저를 왜 사요?" 깡통 3,700만 원 부터라는 K8 하이브리드 놀라운 옵션 사양 수준전기차에 대한 관심이 한창인 지금, 그 열기를 타고 다시금 재조명 받는 차량이 있으니, 바로 하이브리드 차량이다. 전기차 화재, 짧은 주행거리, 턱없이 부족한 인프라 등을 들어 “전기차는 아직 시기 상조다”라고 말하는 사람들에게 하이브리드는 매력적인 선택지로 다가온다. 국민차 그랜저의 사전계약 대수를 간발의 차로 뛰어넘으며 어느 정도 국민차의 자격을 얻었다
"진짜 해도해도 너무하네요" 반도체 대란 핑계로 기아가 K8에서 빼버린 옵션 장난 수준글로벌 자동차 업계를 강타한 반도체 대란이 국산차 제조사들에게도 영향을 미치기 시작했다. 아이오닉 5는 양산이 시작되었음에도 목표 출고 대수의 절반도 채우지 못하고 있으며, 일부 차량들은 생산이 중단되는 사태까지 벌어졌다. 기아 역시 흥행 중인 K8에 들어가는 반도체 부품 수급 문제로 출고 지연이 예상되자, 사전계약을 진행한 고객들에게 마이너스 옵션이라는
"솔직히 옵션만 보면 대박이다" 풀옵션 5,400만 원으로 확정됐다는 K8 사양 총정리기어코 K8이 그랜저를 뛰어넘었다. 하루에만 약 1천 대씩 팔리는 어마어마한 수치를 보여주며 새로운 국민차의 반열에 들어섰다. K8은 넉넉한 크기와 제네시스와도 맞먹는 품격 있는 실내디자인을 선사하며 소비자들의 관심을 한 몸에 받았다. 소비자들이 선택 가능한 선택지도 큰 폭으로 늘어났다. 2.5가솔린 모델에는 3개의 트림이, 3.5가솔린 모델에는 6개, 3
그랜저 잡는다는 K8, 예비 차주들을 위해 정리해본 가격대별 옵션 사양 총정리3월 23일, 기아차의 준대형 세단 K8의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전계약을 시작했다. 외관과 내부가 공개된 지 한 달 만이다. 이름까지 변경한 파격적인 행보 덕분에 사진이 공개되자마자 많은 사람들로부터 주목받았다. 신차가 나오면 사람들이 가장 궁금해하는 것이 가격이다. 이번에 출시된 K8의 가격을 살펴보면 기본 트림은 그랜저보다 저렴하지만 풀옵션으로
"이래서 옵션질이라 하는구나" 가격만 1,200만 원 차이라는 K8 깡통 vs 풀옵션 차이그랜저보다 고급스럽지만 시작 가격은 더 저렴하다는 기아 K8의 가격과 옵션 정보가 공개됐다. 가격에 대한 소비자들의 반응은 무난한 편이다. “예상했던 수준으로 나왔다”, “K7보단 올랐지만 당연한 일이다”라는 반응을 보이는가 하면, 일각에선 “그랜저보다 저렴하게 나왔으니 이 정도면 충분한 거 아닌가
"아직도 호구로 보이는듯" K8 가격표 나오자마자 드러났다는 소름돋는 옵션 꼼수사전계약을 시작함과 동시에 그랜저의 아성마저 무너트린 기아 K8에 대한 소비자들의 관심이 뜨겁다. 기아차 역대 세단 사전계약 기록을 경신한 K8은 “예상보다 가격도 저렴하게 나왔다”라는 평이 이어지면서 많은 소비자들이 전시장을 찾고 있다는 후문이다. 그런데 K8을 계약하려는 소비자들이 입을 모아 “다 좋은데 이거 하나만큼은
"역시 지금 사면 호구였네" K8 계약한 아저씨들 바로 후회하게 만든 현대차의 결단국산 준대형 세단의 새로운 기준을 제시한 기아 K8에 대한 소비자들의 반응은 폭발적이다. 사전 계약을 시작한 첫날부터 기아 세단 역대 기록을 갈아치운 것이 이를 증명한다. 당초 “제네시스에 준하는 가격대가 될 수도 있겠다”라며 걱정하는 소비자들도 존재했지만, 결국 그랜저와 비슷한 가격으로 출시되어 ‘가성비 좋은 준대형 세단&
가격 공개되자마자 논란 "G80 깡통 vs K8 풀옵션" 어떤 차를 사야 후회 안 하나 보니자동차에 관심이 없는 사람이라도, 모닝 사려다 풀옵션 그랜저를 사게 된다는 우스갯소리는 다들 한 번씩 들어봤을 것이다. 국내 자동차 제조사들이 차급별로 최고 사양과 상위 차급의 최저 가격이 겹치도록 하는 판매 전략을 사용하고 있기 때문이다. 최근에는 완전히 새로운 플랫폼을 적용하여, 기존 K7나 그랜저와 다른 급에 위치하겠다 선언한 기아가, 고급형 사양으로
외관만 공개된 K8 실내 실물 유출되자 "제네시스 계약 취소하겠습니다" 소리까지 나온 이유ㅍ 어느 분야에서든 잘 팔리는 물건은 저마다의 이유가 있기 마련이다. 삼성 갤럭시 시리즈의 맹공에도 불구하고 여전히 잘 팔리는 애플 아이폰을 대표적인 예로 들 수 있겠다. 자동차 업계에서도 비슷한 예를 찾아볼 수 있는데, 수많은 라이벌 모델들이 맹공을 가했음에도 무너지지 않았던 현대 그랜저가 주인공이다. 현대차의 형제그룹인 기아는 그랜저를 누르기 위한 다양
"이것들이 또 꼼수였냐!?" 이름 하나 K8로 바꿨다고 차주들이 역대급으로 분노하는 이유부모님이 주신 소중한 내 이름이지만, 너무 평범하다거나 혹은 너무 촌스러워 이따금 개명하고 싶던 독자가 있을 것이다. 자동차 시장에서도 종종 일어나는 일이다. 물론 자동차가 직접 불만을 품고 개명 신청을 하진 않지만, 기업에서 필요에 따라 자동차의 이름을 바꾸는 건 늘상 있던 일이었다. K7은 지난 2009년 1세대 모델 출시 후, K시리즈의 시작을 알린
"제네시스도 씹어먹겠네요" 현대차 내부 긴장하게 만든 지금까지 유출된 K8의 역대급 스펙수많은 스파이샷을 통해 궁금증을 불러일으켰던 기아 K8 외관 디자인이 드디어 공개됐다. 많은 소비자들이 기대했던 신차인 만큼 디자인이 공개되자 각종 자동차 커뮤니티에선 디자인을 두고 다양한 토론이 이어지고 있다. 정식 공개 이후 위장막을 벗어던진 실차 포착 사진들도 올라오고 있어 출시 이전까지 소비자들의 관심은 지속될 전망이다. 외관 디자인 공개와 동시에
“제발 좀 넣어달라” 소비자들 아우성에도 현대가 ‘절대’ 빌트인캠에 안 넣는 기능 사고가 발생할 경우 책임 소재에 결정적 기여를 하는 블랙박스, 현대의 빌트인캠2는 이런 의미에서 좋은 반응을 얻었지만, 동시에 비판도 듣고 있다.
"성공하면? 그랜저 사야지" 그래서 신형 그랜저 VS K8 풀옵션 비교해 봤습니다 신형 그랜저가 판매량에서는 K8을 앞서고 있지만, 우리는 순위로만 차를 구매하지 않는다. 조금 더 따져보고 나에게 맞는 차를 사고 싶은 합리적인 소비자들을 위해, 오늘은 디 올 뉴 그랜저와 K8을 비교하는 시간을 가져보겠다.
대체 이걸 왜 묶었을까? 요즘 현대기아 옵션질에 차주들 분노하는 중입니다 국산 제조사들의 옵션 구성이 소비자들로부터 아쉬움을 사고 있다. 특정 인기 옵션을 선택하기 위해선 비인기 옵션을 강요하는 구성이기에 부정적 반응이 상당한데, 과연 그 사례는 어떤 것들이 있는지 살펴보도록 하자.
"아저씨들에겐 근본이죠" 풀체인지 앞둔 그랜저 VS 신형으로 탈바꿈한 K8 중 당신의 선택은? 한국 준대형 세단의 자존심인 현대자동차 그랜저와 기아 K8에 대해서 각각의 특징들을 살펴본 후 비교해 보는 시간을 가져보려고 한다.
"그랜저 그냥 씹어먹네요" 없어서 못 산다는 기아 K8 실제로 타보니 이렇습니다 기아가 작심하고 내놓았다는 K8, 이름까지 바꾼 효과는 어느 정도 있었는지, K7 대비 높은 인기를 보여주고 있다. 지난 4월 한 달 동안 K8은 총 1만 3천 대가 계약되었다. 1만 대 미만인 그랜저보다 더 많이 계약되었다. 다만 반도체 부족난으로 인해 생산량이 계약량을 따라가지 못해 출고 후 등록 기준으로 집계되는 판매량은 그랜저의 절반 수준이다. 없어
"당장 잘라라" K8 하이브리드 옵션 빠진 사실 들통나자 역풍 맞게 한 기아차 직원의 말 최근 그랜저의 아성을 넘보며 대활약 중인 기아 K8 하이브리드를 계약한 소비자 A씨는 당황스러움을 감추지 못했다. 그는 “차가 나오자마자 계약을 하지 않으면 연말까지 기다려야 할지도 모른다”라는 딜러의 말에 별다른 생각 없이 곧바로 계약을 진행했다. 그러나 막상 계약을 하고 나니 가솔린 모델에는 들어가는 이 사양이 하이브리드에는 빠진다
"계약 한 아빠들한테 꼭 알려주세요" 지금 옵션 빼야 출고해준다는 현대기아차 신차 리스트 국내 자동차 제조사가 난항에 빠진 상황이다. 생각보다 장기화되어 가는 반도체 수급 대란으로 인해 완성차 생산에 큰 차질이 이어지고 있다. 특히 이번 반도체 대란은 신 차를 연이어 출시한 현대기아차에게 더욱 뼈아프게 작용하고 있다. 국내 전기차 시장 점유율을 확보하려는 아이오닉5, 새로운 국민차 타이틀을 얻으려는 K8 두 모델이 좀처럼 힘을 쓰지 못하고, 지
"그랜저를 왜 사요?" 깡통 3,700만 원 부터라는 K8 하이브리드 놀라운 옵션 사양 수준 전기차에 대한 관심이 한창인 지금, 그 열기를 타고 다시금 재조명 받는 차량이 있으니, 바로 하이브리드 차량이다. 전기차 화재, 짧은 주행거리, 턱없이 부족한 인프라 등을 들어 “전기차는 아직 시기 상조다”라고 말하는 사람들에게 하이브리드는 매력적인 선택지로 다가온다. 국민차 그랜저의 사전계약 대수를 간발의 차로 뛰어넘으며 어느 정도 국민차의 자격을 얻었다
"진짜 해도해도 너무하네요" 반도체 대란 핑계로 기아가 K8에서 빼버린 옵션 장난 수준 글로벌 자동차 업계를 강타한 반도체 대란이 국산차 제조사들에게도 영향을 미치기 시작했다. 아이오닉 5는 양산이 시작되었음에도 목표 출고 대수의 절반도 채우지 못하고 있으며, 일부 차량들은 생산이 중단되는 사태까지 벌어졌다. 기아 역시 흥행 중인 K8에 들어가는 반도체 부품 수급 문제로 출고 지연이 예상되자, 사전계약을 진행한 고객들에게 마이너스 옵션이라는
"솔직히 옵션만 보면 대박이다" 풀옵션 5,400만 원으로 확정됐다는 K8 사양 총정리 기어코 K8이 그랜저를 뛰어넘었다. 하루에만 약 1천 대씩 팔리는 어마어마한 수치를 보여주며 새로운 국민차의 반열에 들어섰다. K8은 넉넉한 크기와 제네시스와도 맞먹는 품격 있는 실내디자인을 선사하며 소비자들의 관심을 한 몸에 받았다. 소비자들이 선택 가능한 선택지도 큰 폭으로 늘어났다. 2.5가솔린 모델에는 3개의 트림이, 3.5가솔린 모델에는 6개, 3
그랜저 잡는다는 K8, 예비 차주들을 위해 정리해본 가격대별 옵션 사양 총정리 3월 23일, 기아차의 준대형 세단 K8의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전계약을 시작했다. 외관과 내부가 공개된 지 한 달 만이다. 이름까지 변경한 파격적인 행보 덕분에 사진이 공개되자마자 많은 사람들로부터 주목받았다. 신차가 나오면 사람들이 가장 궁금해하는 것이 가격이다. 이번에 출시된 K8의 가격을 살펴보면 기본 트림은 그랜저보다 저렴하지만 풀옵션으로
"이래서 옵션질이라 하는구나" 가격만 1,200만 원 차이라는 K8 깡통 vs 풀옵션 차이 그랜저보다 고급스럽지만 시작 가격은 더 저렴하다는 기아 K8의 가격과 옵션 정보가 공개됐다. 가격에 대한 소비자들의 반응은 무난한 편이다. “예상했던 수준으로 나왔다”, “K7보단 올랐지만 당연한 일이다”라는 반응을 보이는가 하면, 일각에선 “그랜저보다 저렴하게 나왔으니 이 정도면 충분한 거 아닌가
"아직도 호구로 보이는듯" K8 가격표 나오자마자 드러났다는 소름돋는 옵션 꼼수 사전계약을 시작함과 동시에 그랜저의 아성마저 무너트린 기아 K8에 대한 소비자들의 관심이 뜨겁다. 기아차 역대 세단 사전계약 기록을 경신한 K8은 “예상보다 가격도 저렴하게 나왔다”라는 평이 이어지면서 많은 소비자들이 전시장을 찾고 있다는 후문이다. 그런데 K8을 계약하려는 소비자들이 입을 모아 “다 좋은데 이거 하나만큼은
"역시 지금 사면 호구였네" K8 계약한 아저씨들 바로 후회하게 만든 현대차의 결단 국산 준대형 세단의 새로운 기준을 제시한 기아 K8에 대한 소비자들의 반응은 폭발적이다. 사전 계약을 시작한 첫날부터 기아 세단 역대 기록을 갈아치운 것이 이를 증명한다. 당초 “제네시스에 준하는 가격대가 될 수도 있겠다”라며 걱정하는 소비자들도 존재했지만, 결국 그랜저와 비슷한 가격으로 출시되어 ‘가성비 좋은 준대형 세단&
가격 공개되자마자 논란 "G80 깡통 vs K8 풀옵션" 어떤 차를 사야 후회 안 하나 보니 자동차에 관심이 없는 사람이라도, 모닝 사려다 풀옵션 그랜저를 사게 된다는 우스갯소리는 다들 한 번씩 들어봤을 것이다. 국내 자동차 제조사들이 차급별로 최고 사양과 상위 차급의 최저 가격이 겹치도록 하는 판매 전략을 사용하고 있기 때문이다. 최근에는 완전히 새로운 플랫폼을 적용하여, 기존 K7나 그랜저와 다른 급에 위치하겠다 선언한 기아가, 고급형 사양으로
외관만 공개된 K8 실내 실물 유출되자 "제네시스 계약 취소하겠습니다" 소리까지 나온 이유 ㅍ 어느 분야에서든 잘 팔리는 물건은 저마다의 이유가 있기 마련이다. 삼성 갤럭시 시리즈의 맹공에도 불구하고 여전히 잘 팔리는 애플 아이폰을 대표적인 예로 들 수 있겠다. 자동차 업계에서도 비슷한 예를 찾아볼 수 있는데, 수많은 라이벌 모델들이 맹공을 가했음에도 무너지지 않았던 현대 그랜저가 주인공이다. 현대차의 형제그룹인 기아는 그랜저를 누르기 위한 다양
"이것들이 또 꼼수였냐!?" 이름 하나 K8로 바꿨다고 차주들이 역대급으로 분노하는 이유 부모님이 주신 소중한 내 이름이지만, 너무 평범하다거나 혹은 너무 촌스러워 이따금 개명하고 싶던 독자가 있을 것이다. 자동차 시장에서도 종종 일어나는 일이다. 물론 자동차가 직접 불만을 품고 개명 신청을 하진 않지만, 기업에서 필요에 따라 자동차의 이름을 바꾸는 건 늘상 있던 일이었다. K7은 지난 2009년 1세대 모델 출시 후, K시리즈의 시작을 알린
"제네시스도 씹어먹겠네요" 현대차 내부 긴장하게 만든 지금까지 유출된 K8의 역대급 스펙 수많은 스파이샷을 통해 궁금증을 불러일으켰던 기아 K8 외관 디자인이 드디어 공개됐다. 많은 소비자들이 기대했던 신차인 만큼 디자인이 공개되자 각종 자동차 커뮤니티에선 디자인을 두고 다양한 토론이 이어지고 있다. 정식 공개 이후 위장막을 벗어던진 실차 포착 사진들도 올라오고 있어 출시 이전까지 소비자들의 관심은 지속될 전망이다. 외관 디자인 공개와 동시에
댓글 많은 뉴스