“이건 국뽕 차는 이야기입니다” 국내 회사들이 자동차 제조사들의 러브콜을 받는 분야국내 배터리 제조사가 해외 여러 제조사들로부터 큰 관심을 모으고 있다. 각 제조사들은 전기차 제조사와 협업하여 신차를 출시하고 있는 상황이다.
"중국이 또?" 전기차도 핸드폰처럼 배터리 갈자는 말 나오자 한국인이 기겁하는 이유중국에서 배터리 교체형 전기차가 개발 중이라는 소식이 화제다. 과연 교체형 배터리를 탑재한 전기차는 어떨까?
업계 1위 먹으려고 작정했다, 현대차가 전기차 더 잘 만들기 위해 벌이는 놀라운 일현대차가 미국 스타트업 양자컴퓨터 업체와 제휴를 맺으며 전기차 배터리 개발에 힘을 쏟고있다
리콜 이후 1년 넘게 잠잠해서 해결되나 싶었는데....코나 전기차 결국 또 화재 발생했다최근 충남 태안에서 리콜 조치를 받은 코나 일렉트릭이 또 화재가 발생하여 주목을 받고 있다.
"아니 진짜 왜 이러나요" 대박났다던 쉐보레 전기차 돌연 예약 중단 사태 벌어진 소름돋는 이유일주일 전쯤 사전예약을 시작한 볼트 EV와 EUV가 돌연 출시 지연이 불가피해졌다.
국토부까지 나서서 "코나 불 난건 LG 때문이다" 라는데 현대차가 욕먹고 있던 소름돋는 이유‘네 탓’ 공방이라는 말이 있다. 서로에게 책임을 넘기며 공격하고 방어하는 행위를 뜻한다. 자동차 시장에서도 ‘네 탓’ 공방이 치열하게 벌어지고 있다. 코나 EV를 사이에 둔 현대차와 LG가 그렇다. 그런데 이 사이에 선 국토부가 최근 “코나 화재는 배터리 셀 문제다”라고 못을 박은 상황이다. LG 측은 이에 강하게 반발하며 “현대차 측의 잘못도 있을 수
"너네도 한 편이냐?" 불 나서 난리 난 현대차 조사 따위 시작도 안 했다는 충격적인 근황연일 코나 일렉트릭 화재 사건으로 화제다. 처음엔 동호회와 커뮤니티를 중심으로 퍼져나가다가 계속해서 화재가 발생하여 여러 매체와 미디어까지 이 사건에 집중하기 시작했다. 조용히 지나가길 바랐던 모양인 현대차도 일이 커지자 사과하는 모습을 보였다. 사과를 했지만, 소비자들의 미심쩍은 기분을 지울 수 없다. 아직까지도 원인이 밝혀진 것이 아니기 때문이다. 심지
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