기아가 미국에서 K5 82,281대 리콜한 이유, 황당합니다기아가 K5 모델에 대해 82,281대를 대상으로 하는 대규모 리콜을 발표했다. 리콜이 실시되는 지역은 미국으로, 수출된 차량이 미 도로교통안전국의 안전 규정..
차주들 '대박 터졌네'.. 기아 EV3, 결국 '이것'까지 선보인다 선언기아 OTA로 혁신 지속EV3 중심으로 진화한다AI 비서로 운전 정의 바꿔 기아 브랜드가 EV3 모델을 통해 커넥티드카 시대의 새로운 장을 연다. 전기차 기술 경쟁이 단순 주행거리나 충전 속도에서 인공지능 기반 디지털 경험으로 무게 중심이 옮겨지는 가운데, 기아는 이를 OTA(무선 소프트웨어 업데이트) 방식으로 해결하고 있다. 기존 내연기관 차량과 달리,
“풀옵션은 4천만 원” 신형 코나가 비싸졌다고요? 3천만 원이면 충분합니다예상대로 신형 코나의 시작 가격이 올랐지만 엔트리 트림이 기본 사양이 꽤 탄탄하다. 만약 차량 가격 3천만 원 내외의 예산 범위를 잡는다면 어떤 옵션을 추가할 수 있을까?
"미쳤다는 말 밖에 안 나온다.." 신형 코나에만 적용된다는 최신 옵션들 총정리현대 코나가 출시 6년 만에 2세대로 거듭났다. 3세대 플랫폼이 적용되어 차체가 커졌으며 셀토스에서는 찾아볼 수 없는 몇 가지 편의/안전 사양이 신규 적용되었는데, 어떤 것들이 있는지 간단히 정리해봤다.
"애플카 언제 기다리냐" 불만에 소니가 직접 만들겠다고 선언한 역대급 신차대부분의 일본 완성차 업계는 전기차 전용 플랫폼이 없는 가운데 혼다는 독특한 전략으로 전동화에 대비한다. 최근 소니와 설립한 전기차 합작 법인 '소니혼다모빌리티'가 프리미엄 전기차 시장을 공략할 계획으로 알려져 화제다.
"촌스러운 카드 안 써요" 요즘 미국 테슬라 오너들은 '이렇게' 차 문 엽니다테슬라는 내연기관에서 전기차로의 과도기에 혁신을 일으키며 자동차에 대한 패러다임을 바꾼 회사이다. 공격적인 소프트웨어 개발과 기술 적용으로 일찌감치 전기차 시장을 잠식했고, 자동차 제조업체 중에서 최초로 시가총액 1조 달러를 기록하기도 했다.
진짜 현대차에 졌나? 테슬라가 7월 한국에서 차를 한 대도 못 판 의외의 이유카이즈유데이터연구소의 판매량 통계에 따르면, 지난달 테슬라의 국내 판매량은 0대이다. 이는 테슬라의 공급 부족과 3~4개월마다 차를 들여오는 판매 방식 때문인데, 일각에서는 국내 시장에서의 인기 저하로 한국이 물량 입고 우선순위에서 밀린 것이 아니냐는 해석도 나오고 있다.
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