사전 계약만 1만대...쌍용 토레스 VS 르노 QM6 비교해보니 충격적인 결과 드러났다가성비 SUV로 소문난 QM6와 비교를 진행해보며, 어떤 차가 더 나은 선택지가 될 것인지 함께 알아보는 시간을 가져볼까 한다.
"이건 진짜 대박이다" 드디어 실물 공개된 QM6 후속 연비가 26.1km/L라고 합니다 르노에서 C세그먼트 SUV, 오스트랄을 전격 공개했다. 추후에는 D세그먼트 그랜드 오스트랄도 공개될 전망이다.
"결국 르노삼성한테도 졌다" 국산차 판매량 1위하던 싼타페가 처참하게 망해버린 이유현대차의 중형 SUV 싼타페가 11월 판매량에서 QM6에게마저 뒤쳐지고 말았다.
"국산 SUV중 가성비는 끝판왕이죠" 현대기아 유일하게 압도한 르노삼성 QM6는 여전히 살만할까?지난달 중형 SUV 판매량에서 QM6가 싼타페를 넘어섰다.
"인터넷 슈퍼카"라고 무시했는데 실제로 현대차 씹어먹고 있었다는 국산차의 정체르노삼성자동차의 메인 모델인 QM6는 지난해 페이스리프트를 거친 후 소비자들 사이에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 판매량 저조에 허덕였던 르노삼성자동차를 살린 효자 모델로 등극했으며, 한때 싼타페보다 높은 인기를 보여준 적도 있었다. 올해 르노삼성은 XM3, SM6 페이스리프트 등 여러 신차를 출시했지만 현재 판매량이 좋지 않아 사실상 QM6 하나로 버티고
"차 팔 의지는 있나?" 신차 성의 없게 출시했다고 역풍 맞기 시작했다는 국산차의 정체퇴근하고 집으로 돌아온 가장의 어깨는 축 처져있다. 매달 빠져나가는 집값, 딸린 식구들을 챙겨야 하는 사명감으로 인해 두 어깨가 무거울 수밖에 없다. 국내 자동차 시장에서도 마찬가지다. 그중 QM6는 르노삼성이라는 집안을 일으켜 세워야 하는 가장이다. 든든한 기둥이었던 SM6까지 무너졌기 때문이다. 홀로 남은 상황에서 열심히 달렸던 QM6는 결국 싼타페까지
"이딴 걸 현대차 대신 산다고요?" 현대차 대신 산다는 국산차의 낯 뜨거운 품질 수준요즘 현대기아차가 선보인 신차들에선 연이어 결함이 발생하여, 일부 소비자들은 현대기아차를 피하고 다른 브랜드 차를 구매하는 경우가 많은 것으로 알려졌다. 하지만 현실적으로 현대기아차의 대안을 찾으려면 국산 브랜드인 르노삼성, 쌍용차 외엔 마땅한 선택지를 찾기 어렵기 때문에 대안을 찾는 소비자들 대다수는 두 브랜드에서 판매하는 자동차를 구매한다. 그런데 최근
내놓는 신차마다 망하자 르노삼성이 다급하게 출시 준비 중이라는 신차의 정체르노삼성은 중형 SUV QM6와 세단 SM6를 필두로 현대기아차를 직접적으로 위협했던 시절이 있었다. 이후 쿠페형 소형 SUV인 XM3까지 가세하면서 좋은 성적을 거두었다. 하지만 좋았던 기억은 그리 오래가지 못했다. SM6는 페이스리프트를 거쳤지만 저조한 시작이고, 상승세던 XM3는 신차 효과가 사라지면서 판매량이 곤두박질쳤다. 다른 모델들이 주춤하고 있
사전 계약만 1만대...쌍용 토레스 VS 르노 QM6 비교해보니 충격적인 결과 드러났다 가성비 SUV로 소문난 QM6와 비교를 진행해보며, 어떤 차가 더 나은 선택지가 될 것인지 함께 알아보는 시간을 가져볼까 한다.
"이건 진짜 대박이다" 드디어 실물 공개된 QM6 후속 연비가 26.1km/L라고 합니다 르노에서 C세그먼트 SUV, 오스트랄을 전격 공개했다. 추후에는 D세그먼트 그랜드 오스트랄도 공개될 전망이다.
"결국 르노삼성한테도 졌다" 국산차 판매량 1위하던 싼타페가 처참하게 망해버린 이유 현대차의 중형 SUV 싼타페가 11월 판매량에서 QM6에게마저 뒤쳐지고 말았다.
"국산 SUV중 가성비는 끝판왕이죠" 현대기아 유일하게 압도한 르노삼성 QM6는 여전히 살만할까? 지난달 중형 SUV 판매량에서 QM6가 싼타페를 넘어섰다.
"인터넷 슈퍼카"라고 무시했는데 실제로 현대차 씹어먹고 있었다는 국산차의 정체 르노삼성자동차의 메인 모델인 QM6는 지난해 페이스리프트를 거친 후 소비자들 사이에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 판매량 저조에 허덕였던 르노삼성자동차를 살린 효자 모델로 등극했으며, 한때 싼타페보다 높은 인기를 보여준 적도 있었다. 올해 르노삼성은 XM3, SM6 페이스리프트 등 여러 신차를 출시했지만 현재 판매량이 좋지 않아 사실상 QM6 하나로 버티고
"차 팔 의지는 있나?" 신차 성의 없게 출시했다고 역풍 맞기 시작했다는 국산차의 정체 퇴근하고 집으로 돌아온 가장의 어깨는 축 처져있다. 매달 빠져나가는 집값, 딸린 식구들을 챙겨야 하는 사명감으로 인해 두 어깨가 무거울 수밖에 없다. 국내 자동차 시장에서도 마찬가지다. 그중 QM6는 르노삼성이라는 집안을 일으켜 세워야 하는 가장이다. 든든한 기둥이었던 SM6까지 무너졌기 때문이다. 홀로 남은 상황에서 열심히 달렸던 QM6는 결국 싼타페까지
"이딴 걸 현대차 대신 산다고요?" 현대차 대신 산다는 국산차의 낯 뜨거운 품질 수준 요즘 현대기아차가 선보인 신차들에선 연이어 결함이 발생하여, 일부 소비자들은 현대기아차를 피하고 다른 브랜드 차를 구매하는 경우가 많은 것으로 알려졌다. 하지만 현실적으로 현대기아차의 대안을 찾으려면 국산 브랜드인 르노삼성, 쌍용차 외엔 마땅한 선택지를 찾기 어렵기 때문에 대안을 찾는 소비자들 대다수는 두 브랜드에서 판매하는 자동차를 구매한다. 그런데 최근
내놓는 신차마다 망하자 르노삼성이 다급하게 출시 준비 중이라는 신차의 정체 르노삼성은 중형 SUV QM6와 세단 SM6를 필두로 현대기아차를 직접적으로 위협했던 시절이 있었다. 이후 쿠페형 소형 SUV인 XM3까지 가세하면서 좋은 성적을 거두었다. 하지만 좋았던 기억은 그리 오래가지 못했다. SM6는 페이스리프트를 거쳤지만 저조한 시작이고, 상승세던 XM3는 신차 효과가 사라지면서 판매량이 곤두박질쳤다. 다른 모델들이 주춤하고 있
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