출시만 하면 "현대차 씹어먹는다" 신형 SM6가 맞이한 충격적인 근황쏘나타와 K5에 밀려 치열한 국산 중형 세단 시장에서 도태되었던 르노삼성 SM6가 페이스리프트를 거치며 새로운 모습으로 데뷔했다. 신형 SM6는 기존 모델에서 꾸준히 지적받아왔던 승차감을 획기적으로 개선했고 여러 가지 첨단 사양들을 추구하여 국산 중형 세단 계의 품격을 한 단계 더 높였다는 평가를 받고 있다. SM6 페이스리프트 모델을 시승한 업계 전문가들
풀옵션 4천만 원 넘기 시작했다는 SM6 vs K5 한국 아빠들은 이 차를 선택합니다지난 15일, 르노삼성자동차에서 SM6 페이스리프트를 공식 출시했다. 2016년 출시 이후 4년 만에 선보이는 SM6은 디자인 변화보다는 상품성 개선에 주력했으며, 신규 파워 트레인으로 주행성능 강화, 서스펜션 개선, ADAS 강화 등이 이루어졌다. 그러나 상품성이 강화된 만큼 가격이 많이 비싸졌다. 풀옵션의 경우 실구매가가 무려 4,100만 원에 달한다.
요즘 차 사려는 아빠들이 유독 현대차가 출시하는 신차를 싫어하는 결정적인 이유통상적으로 완성차 업체들은 부분변경을 통해 상품성을 높이는 페이스리프트를 3~4년 주기로 진행했다. 신형 모델은 7~8년을 주기로 선보였다. 하지만 최근에는 풀체인지 주기는 4~5년으로, 페이스리프트 모델도 3년을 채 넘기지 않고 출시되는 경우가 다반사다. 그리고 이러한 주기 변화의 중심에는 현대자동차가 있다고 볼 수 있다. 현대차의 점점 짧아지는 모델 변
"잘 세팅된 토션빔입니다" 논란 있던 신형 SM6가 이번만큼은 주목받는 5가지 이유후륜 토션빔 서스펜션으로 큰 곤욕을 치렀던 르노삼성 SM6가 돌아왔다. 2016년 쏘나타에 대적할 프리미엄 중형 세단을 자처하며 출시된 SM6는 약 4년 동안 페이스리프트나 획기적인 변경사항이 없었으며, 가격마저 라이벌들 대비 비쌌기에 결국 시장에서 도태되고 말았다. 하지만 지난 15일 출시된 더 뉴 SM6는 이전 모델의 상처를 말끔히 씻어낼 수 있을 정도
"벤츠 엔진 달고 나온다"고 광고하는 SM6 페이스리프트가 기대되는 3가지 진짜 이유르노삼성자동차가 XM3, 캡처에 이어 SM6 페이스리프트를 7월에 출시한다. 2016년, 혜성처럼 등장한 SM6은 경쟁 국산차와 차별화된 디자인과 고급화 전략으로 크게 인기를 끌었지만 신차효과가 떨어지고 여러 가지 논란이 발생하면서 판매량이 점차 하락했다. 이번에 출시하는 SM6은 디자인 변화보다 상품성 강화에 집중하는 것으로 알려졌다. 새롭게 선보이는 S
디자인 때문에 쏘나타 판매량 폭망하자 경쟁사에서 다급하게 출시 준비 중이라는 신차오랫동안 어둠의 그림자가 가시지 않던 르노삼성에게 한줄기 빛이 내렸다. 지난 3월 출시된 XM3가 흥행에 성공했기 때문이다. 3년이 넘도록 제대로 된 신차를 선보이지 못해 고전을 면치 못하던 르노삼성에게 XM3는 효자와도 같은 존재다. XM3의 흥행에 이어 르노삼성은 곧바로 야심찬 신차를 출시할 계획을 가지고 있다. 브랜드의 분위기가 좋은 현 상황을 그대로
요즘 없어서 못 팔 정도라 중고차도 신차 가격에 팔린다는 역대급 국산차 TOP5중고차를 구매하는 소비자들은 일반적으로 새 차보다 저렴한 가격으로 합리적인 소비를 하려는 사람들이다. 인기가 없는 모델의 경우엔 1년밖에 되지 않은 새 차가 많게는 천만 원까지 감가가 이뤄진 모델도 있기 때문에 중고차는 잘만 사면 분명 큰돈을 아낄 수 있다. 하지만 소비자들에게 인기가 많은 몇몇 차량들은 연식이 얼마 되지 않은 경우 새 차와 가격 차이가 크
차 바꿀 아빠들을 위해 정리해본 6월까지 출시 예정이라는 국산차 TOP5올해 초부터 지금까지 출시된 신차들을 살펴보면 GV80, 트레일블레이저, XM3, 쏘렌토, 아반떼, G80이 있다. 코로나19의 여파에도 불구하고 꾸준한 신차 출시와 개별소비세 인하 혜택까지 겹쳐 생각보다 많은 판매량을 기록하고 있다. 남은 기간에도 다양한 국산 신차들이 소비자들을 유혹할 전망이다. 많은 신차가 있지만 오늘은 6월 말까지 출시되는 국산 신차
아직도 정신 못 차렸네... XM3로 성공 노리던 르노삼성이 결국 위기에 빠진 이유르노삼성에겐 모처럼 오랜만에 봄이 찾아왔다. 소형 SUV의 새로운 강자로 떠오르고 있는 XM3의 흥행이 이어지면서 판매량 부진을 이어가던 실적에 어느 정도 도움이 된 것이다. 하지만 의아하게도 XM3가 흥행가도를 이어가고 있지만 르노삼성은 마냥 웃지만은 못할 상황이라는 소식이 전해졌다. 차가 잘 팔리는데도 불구하고 르노삼성이 마냥 웃지만은 못하는 이유는 무
"또 토션빔이냐?" 완전히 공개된 SM6 F/L 본 소비자들이 분노한 이유올해 르노삼성자동차는 총 6종의 신차로 재도약을 꿈꾼다. 현재 사전계약 중인 XM3를 비롯해 조에, 캡처, SM6 부분변경, QM6 부분변경, 마스터 부분변경 모델이 올해 출격을 기다리고 있다. 로노삼성자동차는 신차 라인업으로 올해 내수시장 10만 대 이상 판매를 목표로 삼았다. 최근 르노 탈리스만 부분변경 모델이 해외에서 공개되었다. SM6는 탈리스만의
"싫어도 결국은 현대차 사게 된다"라고 말할 수밖에 없는 이유새로운 시작을 위해 지난 것을 되돌아보는 것도 좋다. 2019년 한 해 동안 현대기아차는 완전히 새로운 모델, 풀체인지 모델, 페이스리프트 모델, 그리고 연식 변경 모델을 연이어 출시하면서 신차 효과를 이어갔다. 2020년에도 현대기아차는 쏘렌토, 카니발, 투싼 등 풀체인지 모델 출시를 예고했다. 나머지 국산차 브랜드들도 신차 소식이 없지 않았다. 그런데
500만 원 할인해준다는 SM6에 네티즌들이 보인 의외의 반응일각에선 “눈물의 재고떨이”라고 말하기도 한다. 르노삼성자동차가 ‘SM6’ 가격을 최대 500만 원까지 할인해주는 구매 조건을 내세우며 재고 처리에 나섰다. 르노삼성 입장에선 SM6가 페이스리프트를 앞두고 있기 때문에 기존 모델 재고를 얼른 처리해야 하는 상황이다. 하지만 점점 떨어지고 있는 월 판매량을 보면 그리
쏘나타 향한 반격, 국내서 포착된 SM6 F/L 변화 포인트 총정리‘쏘나타’는 세대교체되었고, ‘말리부’는 부분변경되었다. 그리고 ‘K5’도 세대교체가 예고되어 있다. 남은 것은 ‘SM6’ 하나. 올해 4월쯤 부분변경 소식이 한창 외신을 통해 전해져오다가 뜸해졌는데, 최근 국내에서 테스트 중인 SM6 부분변경 모델이 포착되었다. 최근 &
7% 올랐다는 신형 쏘나타 가격이면 어떤 차를 살 수 있을까?엔진 결함 논란 이후 4월 8일부터 신형 ‘쏘나타’의 고객 인도가 시작되었다. 현대차는 자신들의 홈페이지에 “출고 개시 전 정밀 점검을 실시하였으며, 최종 점검이 완료되어 4월 8일부터 고객 여러분께 차량을 인도해드릴 예정입니다”라는 문구를 게시했다. 어떤 보도에 따르면 신형 쏘나타의 가격이 이전 모델보다 5% 이
열광 속에 등장했던 쉐보레 말리부, 3년 만에 무너진 이유불과 3년 전, ‘쉐보레 말리부’는 소비자들의 뜨거운 관심 속에 출시됐다. 당시 동급 최대 길이의 차체와 휠베이스, 준수한 디자인과 넓은 승차 공간, 현대기아차보다 강조된 안전성 등 여러 가지 매력 포인트와 함께 말이다. 쉐보레는 ‘말리부’를, 르노삼성은 ‘SM6’를 내놓음에 따라 국산 중형
"많이 비싸졌네" 구매 가능한 가장 비싼 국산 LPG 세단 TOP5LPG 자동차 일반인 구매가 확대되면서 소비자들의 관심도 높아지고 있다. 기존에 매우 제한적이던 구매 조건이 풀리면서, 그리고 정부에서 “친환경 자동차”라며 LPG 자동차 구매를 권장하고 있다. 이에 대해 일각에선 “제2의 클린 디젤 정책이 될 것”, “저 가격 주고 LPG 자동차를 사야 하나”
가솔린차보다 비싸진 LPG차 함부로 샀다가 후회한다 하는 이유뒤에서 자세히 살펴보겠지만 LPG 자동차 가격이 예전 같지 않다. 가솔린 자동차와 비슷해졌거나, 아예 가솔린차보다 비싸진 자동차도 있다. LPG 자동차의 매력 중 하나였던 합리적인 가격이 사라지면서 사실상 저렴한 연료 가격만 남았다. 그런데 이마저 걱정과 우려 섞인 목소리가 나오고 있다. 정부에서도 적극적으로 밀어주고, 자동차 제조사들도 하나 둘씩 LPG
출시만 하면 "현대차 씹어먹는다" 신형 SM6가 맞이한 충격적인 근황 쏘나타와 K5에 밀려 치열한 국산 중형 세단 시장에서 도태되었던 르노삼성 SM6가 페이스리프트를 거치며 새로운 모습으로 데뷔했다. 신형 SM6는 기존 모델에서 꾸준히 지적받아왔던 승차감을 획기적으로 개선했고 여러 가지 첨단 사양들을 추구하여 국산 중형 세단 계의 품격을 한 단계 더 높였다는 평가를 받고 있다. SM6 페이스리프트 모델을 시승한 업계 전문가들
풀옵션 4천만 원 넘기 시작했다는 SM6 vs K5 한국 아빠들은 이 차를 선택합니다 지난 15일, 르노삼성자동차에서 SM6 페이스리프트를 공식 출시했다. 2016년 출시 이후 4년 만에 선보이는 SM6은 디자인 변화보다는 상품성 개선에 주력했으며, 신규 파워 트레인으로 주행성능 강화, 서스펜션 개선, ADAS 강화 등이 이루어졌다. 그러나 상품성이 강화된 만큼 가격이 많이 비싸졌다. 풀옵션의 경우 실구매가가 무려 4,100만 원에 달한다.
요즘 차 사려는 아빠들이 유독 현대차가 출시하는 신차를 싫어하는 결정적인 이유 통상적으로 완성차 업체들은 부분변경을 통해 상품성을 높이는 페이스리프트를 3~4년 주기로 진행했다. 신형 모델은 7~8년을 주기로 선보였다. 하지만 최근에는 풀체인지 주기는 4~5년으로, 페이스리프트 모델도 3년을 채 넘기지 않고 출시되는 경우가 다반사다. 그리고 이러한 주기 변화의 중심에는 현대자동차가 있다고 볼 수 있다. 현대차의 점점 짧아지는 모델 변
"잘 세팅된 토션빔입니다" 논란 있던 신형 SM6가 이번만큼은 주목받는 5가지 이유 후륜 토션빔 서스펜션으로 큰 곤욕을 치렀던 르노삼성 SM6가 돌아왔다. 2016년 쏘나타에 대적할 프리미엄 중형 세단을 자처하며 출시된 SM6는 약 4년 동안 페이스리프트나 획기적인 변경사항이 없었으며, 가격마저 라이벌들 대비 비쌌기에 결국 시장에서 도태되고 말았다. 하지만 지난 15일 출시된 더 뉴 SM6는 이전 모델의 상처를 말끔히 씻어낼 수 있을 정도
"벤츠 엔진 달고 나온다"고 광고하는 SM6 페이스리프트가 기대되는 3가지 진짜 이유 르노삼성자동차가 XM3, 캡처에 이어 SM6 페이스리프트를 7월에 출시한다. 2016년, 혜성처럼 등장한 SM6은 경쟁 국산차와 차별화된 디자인과 고급화 전략으로 크게 인기를 끌었지만 신차효과가 떨어지고 여러 가지 논란이 발생하면서 판매량이 점차 하락했다. 이번에 출시하는 SM6은 디자인 변화보다 상품성 강화에 집중하는 것으로 알려졌다. 새롭게 선보이는 S
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요즘 없어서 못 팔 정도라 중고차도 신차 가격에 팔린다는 역대급 국산차 TOP5 중고차를 구매하는 소비자들은 일반적으로 새 차보다 저렴한 가격으로 합리적인 소비를 하려는 사람들이다. 인기가 없는 모델의 경우엔 1년밖에 되지 않은 새 차가 많게는 천만 원까지 감가가 이뤄진 모델도 있기 때문에 중고차는 잘만 사면 분명 큰돈을 아낄 수 있다. 하지만 소비자들에게 인기가 많은 몇몇 차량들은 연식이 얼마 되지 않은 경우 새 차와 가격 차이가 크
차 바꿀 아빠들을 위해 정리해본 6월까지 출시 예정이라는 국산차 TOP5 올해 초부터 지금까지 출시된 신차들을 살펴보면 GV80, 트레일블레이저, XM3, 쏘렌토, 아반떼, G80이 있다. 코로나19의 여파에도 불구하고 꾸준한 신차 출시와 개별소비세 인하 혜택까지 겹쳐 생각보다 많은 판매량을 기록하고 있다. 남은 기간에도 다양한 국산 신차들이 소비자들을 유혹할 전망이다. 많은 신차가 있지만 오늘은 6월 말까지 출시되는 국산 신차
아직도 정신 못 차렸네... XM3로 성공 노리던 르노삼성이 결국 위기에 빠진 이유 르노삼성에겐 모처럼 오랜만에 봄이 찾아왔다. 소형 SUV의 새로운 강자로 떠오르고 있는 XM3의 흥행이 이어지면서 판매량 부진을 이어가던 실적에 어느 정도 도움이 된 것이다. 하지만 의아하게도 XM3가 흥행가도를 이어가고 있지만 르노삼성은 마냥 웃지만은 못할 상황이라는 소식이 전해졌다. 차가 잘 팔리는데도 불구하고 르노삼성이 마냥 웃지만은 못하는 이유는 무
"또 토션빔이냐?" 완전히 공개된 SM6 F/L 본 소비자들이 분노한 이유 올해 르노삼성자동차는 총 6종의 신차로 재도약을 꿈꾼다. 현재 사전계약 중인 XM3를 비롯해 조에, 캡처, SM6 부분변경, QM6 부분변경, 마스터 부분변경 모델이 올해 출격을 기다리고 있다. 로노삼성자동차는 신차 라인업으로 올해 내수시장 10만 대 이상 판매를 목표로 삼았다. 최근 르노 탈리스만 부분변경 모델이 해외에서 공개되었다. SM6는 탈리스만의
"싫어도 결국은 현대차 사게 된다"라고 말할 수밖에 없는 이유 새로운 시작을 위해 지난 것을 되돌아보는 것도 좋다. 2019년 한 해 동안 현대기아차는 완전히 새로운 모델, 풀체인지 모델, 페이스리프트 모델, 그리고 연식 변경 모델을 연이어 출시하면서 신차 효과를 이어갔다. 2020년에도 현대기아차는 쏘렌토, 카니발, 투싼 등 풀체인지 모델 출시를 예고했다. 나머지 국산차 브랜드들도 신차 소식이 없지 않았다. 그런데
500만 원 할인해준다는 SM6에 네티즌들이 보인 의외의 반응 일각에선 “눈물의 재고떨이”라고 말하기도 한다. 르노삼성자동차가 ‘SM6’ 가격을 최대 500만 원까지 할인해주는 구매 조건을 내세우며 재고 처리에 나섰다. 르노삼성 입장에선 SM6가 페이스리프트를 앞두고 있기 때문에 기존 모델 재고를 얼른 처리해야 하는 상황이다. 하지만 점점 떨어지고 있는 월 판매량을 보면 그리
쏘나타 향한 반격, 국내서 포착된 SM6 F/L 변화 포인트 총정리 ‘쏘나타’는 세대교체되었고, ‘말리부’는 부분변경되었다. 그리고 ‘K5’도 세대교체가 예고되어 있다. 남은 것은 ‘SM6’ 하나. 올해 4월쯤 부분변경 소식이 한창 외신을 통해 전해져오다가 뜸해졌는데, 최근 국내에서 테스트 중인 SM6 부분변경 모델이 포착되었다. 최근 &
7% 올랐다는 신형 쏘나타 가격이면 어떤 차를 살 수 있을까? 엔진 결함 논란 이후 4월 8일부터 신형 ‘쏘나타’의 고객 인도가 시작되었다. 현대차는 자신들의 홈페이지에 “출고 개시 전 정밀 점검을 실시하였으며, 최종 점검이 완료되어 4월 8일부터 고객 여러분께 차량을 인도해드릴 예정입니다”라는 문구를 게시했다. 어떤 보도에 따르면 신형 쏘나타의 가격이 이전 모델보다 5% 이
열광 속에 등장했던 쉐보레 말리부, 3년 만에 무너진 이유 불과 3년 전, ‘쉐보레 말리부’는 소비자들의 뜨거운 관심 속에 출시됐다. 당시 동급 최대 길이의 차체와 휠베이스, 준수한 디자인과 넓은 승차 공간, 현대기아차보다 강조된 안전성 등 여러 가지 매력 포인트와 함께 말이다. 쉐보레는 ‘말리부’를, 르노삼성은 ‘SM6’를 내놓음에 따라 국산 중형
"많이 비싸졌네" 구매 가능한 가장 비싼 국산 LPG 세단 TOP5 LPG 자동차 일반인 구매가 확대되면서 소비자들의 관심도 높아지고 있다. 기존에 매우 제한적이던 구매 조건이 풀리면서, 그리고 정부에서 “친환경 자동차”라며 LPG 자동차 구매를 권장하고 있다. 이에 대해 일각에선 “제2의 클린 디젤 정책이 될 것”, “저 가격 주고 LPG 자동차를 사야 하나”
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