시장 점유율이 무려 90%, SUV 자리 위협할 정도로 잘 팔리는 역대급 국산차SUV 판매 통계 안에 포함되어 픽업트럭 역시 조용한 성장을 거두고 있다. 위 통계에서 픽업트럭은 누적 24,187대의 판매량을 기록했고, 이는 전년 동기 대비 5.5% 증가한 수준이다. 픽업트럭은 차박 캠핑에 특화되어 있기에 소비자들의 관심을 받고 있는 것으로 해석되는데, 국내 픽업트럭 시장을 지배하고 있는 모델은 무엇일까?
"쌍용차는 아저씨들만 산다고?" 토레스 제일 많이 구매한 사람은 바로 이분들입니다7월 출시 이후, 2개월 만에 누적 계약 대수 6만 대를 돌파한 중형 SUV 토레스는 지난 9월, 국내에서만 4,695대의 판매량을 기록하며 쏘렌토에 이어 승용 부문 2위의 자리에 올랐다. 디자인과 가성비를 인정받아 인기를 누리고 있다는 평가가 우세한데, 토레스 구매자들의 주 연령층이 공개됐다.
저출산에 땅 덩어리도 좁은데...한국 아빠들은 왜 큰 카니발만 선호할까?국내 소비자들은 큰 차를 선호한다. 반면 한국의 출산율을 점차 하락하고 있다. 그렇다면 출산율과 큰 차의 판매량은 왜 반비례하는지 알아보자
"그냥 현기 말고 기현 해라" 결국 안방 형님까지 제치고 1위 기록한 제조사기아는 지난달 현대차보다 약 1만 대를 더 팔았고,더 나아가 올해 말까지는 기아의 선두는 계속될 것으로 보인다. 다른 제조사들의판매량에 대해 알아보자
"결국 현대도 못 살렸네" 쌍용한테 처참히 패배한 충격적인 판매량 공개됐습니다과거 SUV의 대명사로 불리던 현대 싼타페는 지난 7월 1,361대의 초라한 성적표를 받았는데, 이는 전월 판매량의 절반에도 미치지 못하는 수치이다. 동시에, 2020년 7월 페이스리프트 이후 가장 저조한 판매량이기도 한데, 현대차 관계자는 원자재 수급 이슈를 원인으로 꼽았다.
"이제 와이프 설득해 볼만 해" 하반기 출시 예고한 역대급 SUV (반전 신차 1종 추가)국내 자동차 시장에서 세단보단 SUV를 더 소비자들이 선호하는 모습이고, 소비자들도 SUV를 구매하고 있다. 이제 하반기에 어떤 SUV들이 출시될 예정인지 자세히 알아보자
진짜 큰 놈들이 몰려 옵니다, 내년 국내 초대형 SUV 시장에 벌어질 일들 국내 출시 예정인 풀사이즈 SUV에 대해서 알아보려고 한다.
이건 누구도 반박 못하죠, 국내 중형 SUV 최강자는 싼타페가 아닌 쏘렌토인 이유국내 중형 SUV 시장 속 어떤 모델들이 있는지 분석해보려고 한다.
"현대차도 별 수 없네" 인도에선 역대급이라는 이 자동차가 한국에선 폭망한 이유베뉴가 새롭게 연식변경에 돌입했다. 현대차는 2021 베뉴를 출시한 지 9개월 만의 연식변경이다.
"이건 정말 사고 싶네요" 유럽에만 판다는 현대 신형 SUV의 실물 느낌국내에서 들려오는 신차 소식은 언제나 흥미를 끌기 마련이다. 그러나 많은 기대를 모은 해당 모델이 국내에서는 출시되지 않고 해외에서만 판매될 것이라는 소식이 이어지면서 네티즌들의 실망감을 불러오는 경우도 적지 않다. 대표적으로 현대차의 싼타크루즈와 같은 사례이다. 최근 유럽 시장에서의 판매에 초점을 맞춰 생산되었던 또 하나의 모델, 소형 SUV 바이욘이 국
지겹도록 듣던 "한국인들은 삼각별에 환장합니다"소리 한 번에 뒤집어버린 의외의 차2016년 이후 수입차 시장은 벤츠가 장악하고 있다. 요즘 거리를 나가보면 벤츠가 흔해진 것을 확인할 수 있으며, 심지어 인적이 드문 시골에서도 어렵지 않게 발견할 수 있다. 그렇다 보니 ‘한국인은 벤츠에 환장한다’라는 이야기가 나오고 있다. 하지만 요즘에는 다시 BMW가 벤츠와의 격차를 좁혀가고 있다. 심지어 SUV 부문에서는 오히려
"제발 타보고나 말하세요" SUV만 미친듯이 띄워주자 보다못한 세단 차주들이 하는 말들국내 자동차 시장은 오래전부터 세단 위주로 발전되어 왔다. 세월이 지날수록 SUV 모델이 출시를 하였으나, 여전히 세단 판매량이 압도적이었다. 2012년 이전까지만 해도 SUV 점유율 20%도 못 넘겼었다. 하지만 이제는 SUV 전성시대라고 해도 될 만큼 판매량이 많이 늘었다. 2016년 30%를 넘기고 작년에는 44% 수준까지 증가했다. 반대로 세단은 판
시장 점유율이 무려 90%, SUV 자리 위협할 정도로 잘 팔리는 역대급 국산차 SUV 판매 통계 안에 포함되어 픽업트럭 역시 조용한 성장을 거두고 있다. 위 통계에서 픽업트럭은 누적 24,187대의 판매량을 기록했고, 이는 전년 동기 대비 5.5% 증가한 수준이다. 픽업트럭은 차박 캠핑에 특화되어 있기에 소비자들의 관심을 받고 있는 것으로 해석되는데, 국내 픽업트럭 시장을 지배하고 있는 모델은 무엇일까?
"쌍용차는 아저씨들만 산다고?" 토레스 제일 많이 구매한 사람은 바로 이분들입니다 7월 출시 이후, 2개월 만에 누적 계약 대수 6만 대를 돌파한 중형 SUV 토레스는 지난 9월, 국내에서만 4,695대의 판매량을 기록하며 쏘렌토에 이어 승용 부문 2위의 자리에 올랐다. 디자인과 가성비를 인정받아 인기를 누리고 있다는 평가가 우세한데, 토레스 구매자들의 주 연령층이 공개됐다.
저출산에 땅 덩어리도 좁은데...한국 아빠들은 왜 큰 카니발만 선호할까? 국내 소비자들은 큰 차를 선호한다. 반면 한국의 출산율을 점차 하락하고 있다. 그렇다면 출산율과 큰 차의 판매량은 왜 반비례하는지 알아보자
"그냥 현기 말고 기현 해라" 결국 안방 형님까지 제치고 1위 기록한 제조사 기아는 지난달 현대차보다 약 1만 대를 더 팔았고,더 나아가 올해 말까지는 기아의 선두는 계속될 것으로 보인다. 다른 제조사들의판매량에 대해 알아보자
"결국 현대도 못 살렸네" 쌍용한테 처참히 패배한 충격적인 판매량 공개됐습니다 과거 SUV의 대명사로 불리던 현대 싼타페는 지난 7월 1,361대의 초라한 성적표를 받았는데, 이는 전월 판매량의 절반에도 미치지 못하는 수치이다. 동시에, 2020년 7월 페이스리프트 이후 가장 저조한 판매량이기도 한데, 현대차 관계자는 원자재 수급 이슈를 원인으로 꼽았다.
"이제 와이프 설득해 볼만 해" 하반기 출시 예고한 역대급 SUV (반전 신차 1종 추가) 국내 자동차 시장에서 세단보단 SUV를 더 소비자들이 선호하는 모습이고, 소비자들도 SUV를 구매하고 있다. 이제 하반기에 어떤 SUV들이 출시될 예정인지 자세히 알아보자
진짜 큰 놈들이 몰려 옵니다, 내년 국내 초대형 SUV 시장에 벌어질 일들 국내 출시 예정인 풀사이즈 SUV에 대해서 알아보려고 한다.
이건 누구도 반박 못하죠, 국내 중형 SUV 최강자는 싼타페가 아닌 쏘렌토인 이유 국내 중형 SUV 시장 속 어떤 모델들이 있는지 분석해보려고 한다.
"현대차도 별 수 없네" 인도에선 역대급이라는 이 자동차가 한국에선 폭망한 이유 베뉴가 새롭게 연식변경에 돌입했다. 현대차는 2021 베뉴를 출시한 지 9개월 만의 연식변경이다.
"이건 정말 사고 싶네요" 유럽에만 판다는 현대 신형 SUV의 실물 느낌 국내에서 들려오는 신차 소식은 언제나 흥미를 끌기 마련이다. 그러나 많은 기대를 모은 해당 모델이 국내에서는 출시되지 않고 해외에서만 판매될 것이라는 소식이 이어지면서 네티즌들의 실망감을 불러오는 경우도 적지 않다. 대표적으로 현대차의 싼타크루즈와 같은 사례이다. 최근 유럽 시장에서의 판매에 초점을 맞춰 생산되었던 또 하나의 모델, 소형 SUV 바이욘이 국
지겹도록 듣던 "한국인들은 삼각별에 환장합니다"소리 한 번에 뒤집어버린 의외의 차 2016년 이후 수입차 시장은 벤츠가 장악하고 있다. 요즘 거리를 나가보면 벤츠가 흔해진 것을 확인할 수 있으며, 심지어 인적이 드문 시골에서도 어렵지 않게 발견할 수 있다. 그렇다 보니 ‘한국인은 벤츠에 환장한다’라는 이야기가 나오고 있다. 하지만 요즘에는 다시 BMW가 벤츠와의 격차를 좁혀가고 있다. 심지어 SUV 부문에서는 오히려
"제발 타보고나 말하세요" SUV만 미친듯이 띄워주자 보다못한 세단 차주들이 하는 말들 국내 자동차 시장은 오래전부터 세단 위주로 발전되어 왔다. 세월이 지날수록 SUV 모델이 출시를 하였으나, 여전히 세단 판매량이 압도적이었다. 2012년 이전까지만 해도 SUV 점유율 20%도 못 넘겼었다. 하지만 이제는 SUV 전성시대라고 해도 될 만큼 판매량이 많이 늘었다. 2016년 30%를 넘기고 작년에는 44% 수준까지 증가했다. 반대로 세단은 판
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