한국 진출 계획한 지리자동차
중국서 970만 원 경차 출시
저가형 전기차 시장 공략 나서
중국 전기차 시장에서 높은 경쟁력을 보이고 있는 지리자동차, 최근 자사의 프리미엄 브랜드인 지커를 통해 한국 진출을 예고한 가운데, 이번엔 중국 시장에서 저가형 전기차를 선보이며 새롭게 주목받고 있다. 이들 브랜드가 공개한 전기 경차 모델인 2025년형 판다 미니는 4만 9,900위안(약 970만 원)의 파격적인 가격이 책정됐다.
기존 판다 미니는 이보다 더 저렴한 2만 9,900위안(580만 원)~5만 3,900위안(약 1,050만 원)에 판매된 바 있다. 지리자동차는 판다 미니를 통해 중국 소형 전기차 시장에서 입지를 다지겠다는 계획이다. 2025년형으로 출시되면서 외관과 실내 디자인 변화는 물론, 주행거리 증가와 일부 편의 사양까지 추가되면서 상품성을 개선했다.
외관 디테일 강화와 함께
미니멀한 실내 디자인 갖춰
새로운 판다 미니의 가장 큰 디자인 변화 중 하나는 전면 블랙 스트립이다. 원형의 헤드램프를 가로지르는 블랙 스트립은 전폭을 따라 일자로 뻗으며 새로운 인상을 주는 요소로 자리했다. 헤드램프 사이에는 충전구가 배치됐다. 블랙 컬러의 범퍼에는 디자인 트림을 추가해 보다 입체적인 이미지를 연출했다. 측면부는 원형의 휠 아치와 직선적인 라인이 대비를 이룬다.
여기에 새롭게 13인치 3-스포크 휠을 탑재했다. 외장 컬러는 베이지, 핑크, 화이트, 블루 4가지로 나온다. 차체 크기는 미니카인 만큼 콤팩트한 매력을 자랑한다. 전장 3,085mm, 전폭 1,522mm, 전고 1,600mm, 휠베이스 2,015mm의 크기를 지녀 도심 주행에 최적화된 구성을 제공한다. 실내는 미니멀하면서 간결한 구성으로 실용성을 강조했다.
핑크, 블랙, 그린 세 가지 테마의 인테리어를 제공하며, 물리 버튼을 최소화하고, 주요 기능을 중앙 9.2인치 터치스크린에 통합했다. 신형 계기판과 일자형 에어벤트, 다이얼 방식의 기어 셀렉터가 적용됐으며, 동승석 앞의 수납 선반은 에어백 확보를 위해 삭제됐다. 기본 제공되는 멀티펑션 스티어링 휠, 스마트폰 홀더, 가방걸이 등은 실용성을 강조한다.
1회 충전 시 210km 주행
최고 출력 40마력의 성능
판다 미니의 파워트레인은 17kWh 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재했으며, 최고 출력 30kW(약 40마력)의 후륜 모터와 조합된다. 중국 CLTC 기준 최대 주행거리는 210km로, 22kW급 DC 급속 충전으로 30%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분이 소요된다. 출력이 낮지만, 차체가 작고 가벼운 만큼 도심 주행에서는 큰 문제가 없을 것으로 보인다.
실제로 판다 미니의 최고 속도는 100km/h로 제한되어 고속 주행은 다소 어려움이 있다. 다만 콤팩트한 차체를 기반으로 회전 반경이 4m에 불과해 좁은 골목길에서도 민첩한 회전이 가능하는 장점이 있다. 또한 69리터의 트렁크 용량, ESP, 후방 카메라, 주차 센서, 듀얼 에어백 등 기본적인 안전 사양도 포함돼 있다. 8인치 LCD 계기판과 9.2인치 센터 디스플레이도 기본 적용된다.
지리는 판다 미니를 통해 저렴한 가격과 도심 주행 특화 성능을 앞세워 전기 시티카 시장 내 입지를 공고히 하려는 모습이다. 경쟁 모델 대비 주행거리와 충전 기능, 실내 구성이 일정 수준 이상을 유지하는 만큼 시장에서의 반응이 주목된다. 판다 미니는 저렴한 가격을 통해 중국 내에서 실용성을 원하는 소비자들과 함께 귀여운 디자인으로 여성 소비자들까지 공략할 것으로 전망된다.
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