"토레스에 만족할 때 아니야" 쌍용이 지금 당장 만들어야 하는 신차쌍용같은 브랜드가 이런 차를 만들어서 박리다매 전략으로 차를 팔면 엄청난 인기를 누릴 수 있을 것이다. 매번 볼 때마다 쌍용이라는 키워드가 머릿 속을 떠나지 않는 자동차. 오늘은 스즈키 짐니 5도어 모델을 살펴보자.
“자꾸 불 난다고 얘기해서…” 현대가 최근 공개한 전기차 충돌 테스트 결과늘어가는 전기차에 대한 불안감에 현대가 직접 나섰다. 충돌 테스트를 공개한 현대자동차, 하지만 네티즌들은 어이가 없다는 반응이다. 무슨 일일까??
“실내 너무 밋밋한데?” 코나 풀체인지 실내 확인한 네티즌들 현실 반응현대차는 지난해에만 3대의 주요 모델을 공개한 셈인데, 일각에서는 “유독 코나의 실내 디자인이 다른 차량에 비해 너무 저렴하고, 신경을 안 쓴 거 같다”라는 반응을 보였다. 왜 소비자들은 이런 평가를 하고 있는지 알아보자
"결국 자존심 다 무너졌다" 벤츠의 전기차 전용 브랜드 ‘EQ’가 사라지는 이유대표적인 예로 벤츠의 전기차 브랜드 ‘EQ’가 가장 ‘전기차’다운 이미지를 가지고 있는데, 벤츠는 향후 ‘EQ’ 브랜드를 폐지할 계획을 가지고 있다. 벤츠는 왜 이런 결정을 내렸는지 자세히 알아보자
너무 충격적인 디자인...'포터 풀체인지'가 이렇게 바뀌는 이유가 있다고?6세대 신형 포터가 출시되면 가격이 많이 오를 것이 불 보듯 뻔하며, '세미 보닛' 이 '캡오버' 의 실용성을 뛰어넘긴 어려울 것이기 때문에 현행 포터의 중고차 인기가 엄청날 것으로 전망한다. 신형 포터와 봉고는 부디 훌륭한 소형 트럭으로 탄생하길 바라며 글을 마친다.
5년간 급발진 사고 0건, 티볼리 의심 사고는 결국 '이렇게' 처리 됐습니다지난 12월 발생한 티볼리 급발진 의심 사고로 유가족들이 민사 소송을 제기했다고 한다. 100km가 넘는 속도로 달렸다는 티볼리, 과연 사실일까?
"현대차가 단단하다고요?" 충돌 테스트에서 드러난 중국차의 충격적인 안전성 수준작년 유럽연합 신차 안전도 평가 프로그램 '유로앤캡(Euro NCAP)'의 충돌 테스트 결과에 따르면 몇몇 중국산 자동차에서 주목할 만한 성적이 나왔다. 국산차보다 우수한 성적을 거둔 모델도 있어 국내 자동차 업계가 분발해야 한다는 반응이 이어지기도 했다.
"안되면 싹 다 부도 납니다" 르노코리아 협력사들이 정부에 지원 호소하는 이유지난 12일, 르노코리아 협력업체를 대표하는 ‘르노코리아자동차협력업체협의회’는 호소문을 통해 정부와 부산시 등에 수출 지원 방안을 마련해줄 것을 촉구했다. 협의회는 “지난 3년간 코로나 팬데믹 상황과 글로벌 반도체 부품 공급 부족, 전쟁 이슈 등 많은 이슈를 극복해왔지만 자동차 수출은 수출 전용선 확보의 어려움과 함께 최근 2년간 수출 물류비가 2배 이상
"대체 이런 건 누가 개발했나" 요즘 운전자들이 하나같이 불만 가지는 첨단 기능자동차 내부는 기술의 발전으로 형태들이 크게 바뀌고 있었지만, 유일하게 운전대는 동그란 운전대의 형태가 유지되고 있다. 하지만 과거 콘셉트카는 동그란 형태가 아닌 기괴한 모양을 가진 차량들이 많은데, 이상한 모양의 운전대를 가진 차량에 대해 알아보자
발표 하루 남기고 돌연 연기, 올해 전기차 보조금 정책에 반기든 브랜드 있습니다대격변을 맞이한 전기차 보조금 제도. 원래대로 였다면 시행되었을 개정안이 현재 보류되었다. 업계와 이견을 못 좁혔다고 하는데, 어떻게 된 일일까?
하루 아침에 나락으로... 화재부터 시위까지, 전 세계에서 욕 먹고 있는 테슬라 근황일각에서는 소비자들의 테슬라를 바라보는 시각이 너무 까다롭다고 지적한다. 테슬라가 강력한 팬덤을 갖고 있으므로 속되게 말해 ‘억까’하는 경향이 있다는 것이다. 그 때문일까, 최근 세계 곳곳에서 테슬라를 비난하는 여론이 확산하고 있다. 국가마다 발생한 별개의 이슈에 따라 ‘테슬라 포비아’ 현상이 관측되고 있는데, 어떤 것들이 있는지 살펴보자.
'실적 폭등', '신뢰 폭락' 연말 재고 폭풍 할인하던 수입차 브랜드가 욕먹는 이유매년 그렇듯 지난해 역시 12월 연말 프로모션 경쟁은 화제를 모았다. 재고 소진과 연간 실적 두 마리 토끼를 잡기 위해 각 브랜드는 20% 넘게 차 값을 빼 주거나 무이자 상품을 내놓는 등 광폭 할인 레이스에 나섰다. 업계에서는 과도한 할인이 일시적인 판매 증진과 브랜드 호감도 상승효과를 가져올 수 있지만 장기적으로는 오히려 이미지가 추락할 수 있다며 우려
"센터 들어가면 5억 이라고?" 일반인 상상 이상이라는 롤스로이스 수리비 수준대부분 고가의 수입차는 국산차보다 비싼 수리비와 공임비가 들고, 부품 수급도 어렵다는 단점이 있기 때문에 수리비의 규모가 어마어마하게 불어난다. 특히나 사고 차량이 롤스로이스라면 말이 달라지게 된다. 그렇다면 롤스로이스의 수리비가 왜 이렇게 비싼지 알아보자
차라리 단종하는 게...유독 현대차가 신경 쓰지 않는다는 SUV의 정체유독 현대차는 페이스리프트 모델을 해외에서 먼저 출시하고도, 여전히 국내 시장에는 구형 모델을 그대로 판매하고 있는 모델이 있다. 그 모델은 바로 현대차의 소형 SUV 베뉴로, 국내 시장에서 큰 인기를 끌지 못하고 있다. 왜 현대차는 국내 시장에서 베뉴를 외면하고 있는지 알아보자
"조선 X6 드디어 나왔네" 2년째 소문만 무성하던 제네시스 GV80 쿠페 실물 포착GV80 페이스리프트와 쿠페 모델은 어떤 모습으로 출시될지 살펴보는 시간을 가져보고자 한다. 기존 모델과 얼마나 달라졌는지, 쿠페 모델의 특징은 무엇인지, 한때 소문이 돌던 롱바디에 관한 루머는 어떻게 되었는지 모두 정리해 보겠다.
"당장 계약 취소하고 존버한다" 카니발 페이스리프트 구형과 동시에 포착부분변경을 보수적으로 진행하는 경우가 많다. 그러나 카니발은 디자인과 파워트레인, 종합적인 상품성을 완전히 개선해 사실상 풀체인지급 페이스리프트를 진행할 전망이다. 기존 모델과 얼마나 달라질지 함께 살펴보자.
"무식하게 출력으로 경쟁?" 요즘 자동차 제조사들은 '이것'으로 서열 나눈다완성차 업계는 요즘 들어 자동차의 지능을 개선하는 데 투자를 아끼지 않는다. 얼마 전까지만 해도 자동차 제조사들이 파워트레인 성능과 효율 위주로 경쟁해왔던 것과는 완전히 다른 양상이다.
'정확도 90%' 예상도 전문 유튜버가 그린 신형 쌍용차의 정체코란도 투리스모 후속 예상도 아닌 상상도 등장 토레스 얼굴 입히면 이런 느낌 (예상도 = Youtube '하이테크로'님 제작) 2013년 로디우스의 후속 모델로 등장하여 5년 동안 사랑받은 쌍용자동차의 미니밴, 코란도 투리스모는 원래 후속 모델이 출시될 예정이었다. 그러나 2010년 말 쌍용의 사정이 급속도로 악화되었고, 결국 코드네임 A200이었던 코란도
모두가 "나오면 산다"라며 칭찬하던 현대차, 국내 실제 판매량은 처참한 이유현대차가 지난 2015년 야심차게 공개한 고성능 브랜드 N의 판매 실적이 시원찮다. 자세한 판매량을 살펴보면 당장 폐지해도 이상할 것 없을 수준. 그럼에도 남겨둔 이유는 무엇일까?
90년대 각그랜저에 장착된 의문의 버튼, "아니 이때 자율 주행을 했다고?"당시 회장님들만 타고 다녔다는 성공의 상징 ‘각 그랜저’에 있던 첨단 기능은 바로 운전자의 편의 기능인 ‘크루즈 컨트롤’ 기능이다. 심지어 크루즈 컨트롤의 기원은 1945년부터였는데, 크루즈 컨트롤은 어떻게 만들어졌는지 자세히 알아보자
"토레스에 만족할 때 아니야" 쌍용이 지금 당장 만들어야 하는 신차 쌍용같은 브랜드가 이런 차를 만들어서 박리다매 전략으로 차를 팔면 엄청난 인기를 누릴 수 있을 것이다. 매번 볼 때마다 쌍용이라는 키워드가 머릿 속을 떠나지 않는 자동차. 오늘은 스즈키 짐니 5도어 모델을 살펴보자.
“자꾸 불 난다고 얘기해서…” 현대가 최근 공개한 전기차 충돌 테스트 결과 늘어가는 전기차에 대한 불안감에 현대가 직접 나섰다. 충돌 테스트를 공개한 현대자동차, 하지만 네티즌들은 어이가 없다는 반응이다. 무슨 일일까??
“실내 너무 밋밋한데?” 코나 풀체인지 실내 확인한 네티즌들 현실 반응 현대차는 지난해에만 3대의 주요 모델을 공개한 셈인데, 일각에서는 “유독 코나의 실내 디자인이 다른 차량에 비해 너무 저렴하고, 신경을 안 쓴 거 같다”라는 반응을 보였다. 왜 소비자들은 이런 평가를 하고 있는지 알아보자
"결국 자존심 다 무너졌다" 벤츠의 전기차 전용 브랜드 ‘EQ’가 사라지는 이유 대표적인 예로 벤츠의 전기차 브랜드 ‘EQ’가 가장 ‘전기차’다운 이미지를 가지고 있는데, 벤츠는 향후 ‘EQ’ 브랜드를 폐지할 계획을 가지고 있다. 벤츠는 왜 이런 결정을 내렸는지 자세히 알아보자
너무 충격적인 디자인...'포터 풀체인지'가 이렇게 바뀌는 이유가 있다고? 6세대 신형 포터가 출시되면 가격이 많이 오를 것이 불 보듯 뻔하며, '세미 보닛' 이 '캡오버' 의 실용성을 뛰어넘긴 어려울 것이기 때문에 현행 포터의 중고차 인기가 엄청날 것으로 전망한다. 신형 포터와 봉고는 부디 훌륭한 소형 트럭으로 탄생하길 바라며 글을 마친다.
5년간 급발진 사고 0건, 티볼리 의심 사고는 결국 '이렇게' 처리 됐습니다 지난 12월 발생한 티볼리 급발진 의심 사고로 유가족들이 민사 소송을 제기했다고 한다. 100km가 넘는 속도로 달렸다는 티볼리, 과연 사실일까?
"현대차가 단단하다고요?" 충돌 테스트에서 드러난 중국차의 충격적인 안전성 수준 작년 유럽연합 신차 안전도 평가 프로그램 '유로앤캡(Euro NCAP)'의 충돌 테스트 결과에 따르면 몇몇 중국산 자동차에서 주목할 만한 성적이 나왔다. 국산차보다 우수한 성적을 거둔 모델도 있어 국내 자동차 업계가 분발해야 한다는 반응이 이어지기도 했다.
"안되면 싹 다 부도 납니다" 르노코리아 협력사들이 정부에 지원 호소하는 이유 지난 12일, 르노코리아 협력업체를 대표하는 ‘르노코리아자동차협력업체협의회’는 호소문을 통해 정부와 부산시 등에 수출 지원 방안을 마련해줄 것을 촉구했다. 협의회는 “지난 3년간 코로나 팬데믹 상황과 글로벌 반도체 부품 공급 부족, 전쟁 이슈 등 많은 이슈를 극복해왔지만 자동차 수출은 수출 전용선 확보의 어려움과 함께 최근 2년간 수출 물류비가 2배 이상
"대체 이런 건 누가 개발했나" 요즘 운전자들이 하나같이 불만 가지는 첨단 기능 자동차 내부는 기술의 발전으로 형태들이 크게 바뀌고 있었지만, 유일하게 운전대는 동그란 운전대의 형태가 유지되고 있다. 하지만 과거 콘셉트카는 동그란 형태가 아닌 기괴한 모양을 가진 차량들이 많은데, 이상한 모양의 운전대를 가진 차량에 대해 알아보자
발표 하루 남기고 돌연 연기, 올해 전기차 보조금 정책에 반기든 브랜드 있습니다 대격변을 맞이한 전기차 보조금 제도. 원래대로 였다면 시행되었을 개정안이 현재 보류되었다. 업계와 이견을 못 좁혔다고 하는데, 어떻게 된 일일까?
하루 아침에 나락으로... 화재부터 시위까지, 전 세계에서 욕 먹고 있는 테슬라 근황 일각에서는 소비자들의 테슬라를 바라보는 시각이 너무 까다롭다고 지적한다. 테슬라가 강력한 팬덤을 갖고 있으므로 속되게 말해 ‘억까’하는 경향이 있다는 것이다. 그 때문일까, 최근 세계 곳곳에서 테슬라를 비난하는 여론이 확산하고 있다. 국가마다 발생한 별개의 이슈에 따라 ‘테슬라 포비아’ 현상이 관측되고 있는데, 어떤 것들이 있는지 살펴보자.
'실적 폭등', '신뢰 폭락' 연말 재고 폭풍 할인하던 수입차 브랜드가 욕먹는 이유 매년 그렇듯 지난해 역시 12월 연말 프로모션 경쟁은 화제를 모았다. 재고 소진과 연간 실적 두 마리 토끼를 잡기 위해 각 브랜드는 20% 넘게 차 값을 빼 주거나 무이자 상품을 내놓는 등 광폭 할인 레이스에 나섰다. 업계에서는 과도한 할인이 일시적인 판매 증진과 브랜드 호감도 상승효과를 가져올 수 있지만 장기적으로는 오히려 이미지가 추락할 수 있다며 우려
"센터 들어가면 5억 이라고?" 일반인 상상 이상이라는 롤스로이스 수리비 수준 대부분 고가의 수입차는 국산차보다 비싼 수리비와 공임비가 들고, 부품 수급도 어렵다는 단점이 있기 때문에 수리비의 규모가 어마어마하게 불어난다. 특히나 사고 차량이 롤스로이스라면 말이 달라지게 된다. 그렇다면 롤스로이스의 수리비가 왜 이렇게 비싼지 알아보자
차라리 단종하는 게...유독 현대차가 신경 쓰지 않는다는 SUV의 정체 유독 현대차는 페이스리프트 모델을 해외에서 먼저 출시하고도, 여전히 국내 시장에는 구형 모델을 그대로 판매하고 있는 모델이 있다. 그 모델은 바로 현대차의 소형 SUV 베뉴로, 국내 시장에서 큰 인기를 끌지 못하고 있다. 왜 현대차는 국내 시장에서 베뉴를 외면하고 있는지 알아보자
"조선 X6 드디어 나왔네" 2년째 소문만 무성하던 제네시스 GV80 쿠페 실물 포착 GV80 페이스리프트와 쿠페 모델은 어떤 모습으로 출시될지 살펴보는 시간을 가져보고자 한다. 기존 모델과 얼마나 달라졌는지, 쿠페 모델의 특징은 무엇인지, 한때 소문이 돌던 롱바디에 관한 루머는 어떻게 되었는지 모두 정리해 보겠다.
"당장 계약 취소하고 존버한다" 카니발 페이스리프트 구형과 동시에 포착 부분변경을 보수적으로 진행하는 경우가 많다. 그러나 카니발은 디자인과 파워트레인, 종합적인 상품성을 완전히 개선해 사실상 풀체인지급 페이스리프트를 진행할 전망이다. 기존 모델과 얼마나 달라질지 함께 살펴보자.
"무식하게 출력으로 경쟁?" 요즘 자동차 제조사들은 '이것'으로 서열 나눈다 완성차 업계는 요즘 들어 자동차의 지능을 개선하는 데 투자를 아끼지 않는다. 얼마 전까지만 해도 자동차 제조사들이 파워트레인 성능과 효율 위주로 경쟁해왔던 것과는 완전히 다른 양상이다.
'정확도 90%' 예상도 전문 유튜버가 그린 신형 쌍용차의 정체 코란도 투리스모 후속 예상도 아닌 상상도 등장 토레스 얼굴 입히면 이런 느낌 (예상도 = Youtube '하이테크로'님 제작) 2013년 로디우스의 후속 모델로 등장하여 5년 동안 사랑받은 쌍용자동차의 미니밴, 코란도 투리스모는 원래 후속 모델이 출시될 예정이었다. 그러나 2010년 말 쌍용의 사정이 급속도로 악화되었고, 결국 코드네임 A200이었던 코란도
모두가 "나오면 산다"라며 칭찬하던 현대차, 국내 실제 판매량은 처참한 이유 현대차가 지난 2015년 야심차게 공개한 고성능 브랜드 N의 판매 실적이 시원찮다. 자세한 판매량을 살펴보면 당장 폐지해도 이상할 것 없을 수준. 그럼에도 남겨둔 이유는 무엇일까?
90년대 각그랜저에 장착된 의문의 버튼, "아니 이때 자율 주행을 했다고?" 당시 회장님들만 타고 다녔다는 성공의 상징 ‘각 그랜저’에 있던 첨단 기능은 바로 운전자의 편의 기능인 ‘크루즈 컨트롤’ 기능이다. 심지어 크루즈 컨트롤의 기원은 1945년부터였는데, 크루즈 컨트롤은 어떻게 만들어졌는지 자세히 알아보자
댓글 많은 뉴스