"차주 정체 놀랍다" 3년동안 만든 역대급 롤스로이스 미친 실물 존재감 드러냈다최근 만화나 SF 영화에서나 볼 법한 외형의 자동차가 실제로 공개되어 화제를 모은 일이 있다. 거기에 이 모델이 한 유명 인사의 요청에 의해 특별 제작된, 전 세계 단 한 대만 존재하는 롤스로이스 모델이라는 소식이 이어는데...
신형 현대 그랜저 풀체인지 예상해버린 유튜버 사진에 네티즌들 뜻밖의 반응보였다출시 이전부터 그토록 상당한 기대를 모으며 국민차 그랜저를 뛰어넘을 대항마로 손꼽혔던 K8, 엄청난 사전계약 돌풍을 일으키며 그랜저를 잠시나마 당황케 했지만, 결국 그랜저를 무너뜨리지는 못하고 말았다.
"솔직히 저라면 말이죠..." 국내 출시된다는 G80 전기차 실물로 살펴본 소감은 이렇습니다현대차의 럭셔리 브랜드 제네시스도 본격 전기차 출시에 박차를 가하고 있다. 제네시스의 주력 세단 모델인 G80 역시 전동화 모델이 공개되며 본격 출시를 눈앞에 두고 있다. 하이브리드 모델 출시를 건너뛰고서 출시한 전동화 모델이라 앞으로 전기차 시장 내에서 제네시스가 보일 행보를 짐작게 할 모델이기도 하다. G80E가 많은 관심을 모으고 있는 모델인 것은 맞
"내려, 아니 제가 잘못해서요" 대판 싸우려고 내린 K3 차주가 급 공손해진 이유민폐 운전으로 억울한 피해를 호소하는 운전자들의 이야기가 그들의 블랙박스 영상을 통해 네티즌들 사이에서 화제가 되는 일이 상당히 많다. 위 영상들에서는 대체로 자신이 잘못을 했음에도 뻔뻔스럽게 피해자를 탓하며 심하게는 위협까지 가하는 운전자들의 모습을 볼 수 있다.
모닝 레이 다 씹어먹는다는 현대차가 준비중인 경차에 탑재되는 놀라운 옵션 수준국내 자동차 시장 내에서 대부분의 차종 부문에서 압도적인 선두를 달리고 있는 현대차이지만, 어째서인지 경형 부문에는 크게 관심을 보이지 않는 듯한 모습을 보이고 있다. 현 국내 경형차 라인업은 기아의 레이와 모닝, 쉐보레의 스파크 위주로 구성되어 있다. 그래서인지 최근 인도 전략형으로 개발 중인 경형 SUV AX1의 국내 출시에 대한 관심이 높아져가고 있다
"이거 나라 잘못 골랐네" 현대차 투싼팔다 미국 최대 방송사에 지적받은 현상황‘안에서 새는 바가지 밖에서 샌다’ 구멍이 난 바가지는 언제 어디서든지 새는 것이 당연하듯이, 천성이 그릇된 사람은 어디를 가든지 그릇된 짓을 하기 마련이라는 뜻이다. 현대차는 줄곧 미국시장과 한국시장에서의 다른 행동 때문에 내수차별 의혹을 겪곤 했다. 하지만 이젠 서비스 측면에서 한국시장과 미국시장의 내수차별은 사라진 듯한 모습이다.
"다들 말만하고 안살거잖아요" 모두가 역대급 수준 외치는 초대형 SUV 실제 국내출시하면 벌실생활에서는 큰 쓰임이나 이익은 없지만, 버리기는 아깝다는 의미로 쓰이는 ‘계륵’은 닭의 갈비를 뜻하는 고사성어이다. 대한민국 자동차시장에도 이런 ‘계륵’과 같은 차종이 있다. 바로 가슴이 웅장해지는 위용을 과시하는 초대형 SUV다.
현대차 스포츠카 실물 유출되자 "대출 받아서라도 삽니다"라는 반응까지 나왔다현대차그룹엔 서킷과 와인딩 로드에서의 재미를 목표로 세팅한 벨로스터 N이 있다. 벨로스터 N은 현재 현대차가 가성비 펀카를 찾는 소비자들에게 주는 선물과도 같은 모델이라는 평을 받고 있다. 하지만 이런 후한 평가를 받는 벨로스터 N도 과거 현대차의 대표 펀카인 제네시스 쿠페의 명성에는 미치지는 못한다는 의견이 지배적이다.
"없어서 못판다"던 일본차 역대급 흥행 소식에 국내 네티즌 뜻밖의 반응 보였다국내 자동차 시장에서 ‘없어서 못 파는 차’로 불리는 모델이 있다. 특히 이 모델이 일본 불매 운동이 불거지는 한국에서 잘 팔린다는 것은 이례적인 일이다. 가격도 저렴하지 않다. 같은 가격이면, 같은 차급의 다른 모델은 옵션을 더 추가해 살 수 있는 정도다.
"현대차 진짜 긴장해" 랜드로버 씹어먹는다는 역대급 쌍용차 신차 예고됐다애증의 쌍용차가 내놓을 신차, 코란도 E-모션을 알고 있는가? 화려한 부활을 꿈꾼 쌍용차는 회심의 모델로 E-모션을 내놓았지만, 해당 모델은 예상과 달리 짧은 주행 가능 거리, 그리고 ‘디자인’으로 뭇매를 맞으며 소비자의 실망감을 자아낸 바 있다.
"와 이건 진짜 고민됩니다" 3,800만 원 그랜저 VS 파사트 GT 어떤 차를 사야하나요?얼마 전 쏘나타 풀옵과 그랜저 깡통 모델을 비교해 올린 게시글을 올렸었다. 그런데, 글을 본 독자분들의 댓글은 내가 전혀 생각지도 못한 반응들을 보였다. 대부분의 독자분이 보인 반응은 ‘둘 다 안 사요’라는 의견이 지배적이었다. 그래서 오늘은 같은 집안이 아닌 서로 다른 집안끼리 싸움을 붙여 보려 한다.
고객 차로 레이싱 즐기다 들킨 벤츠 직원이 내뱉은 충격적인 말은 이렇습니다프리미엄 완성차 브랜드 타이틀은 빼어난 성능의 차량을 생산하는 것만으로 얻어지는 것이 아니다. 출고된 차량에 자잘한 결함 및 품질 이상이 없도록 노력해야 하며 설령 있더라도 고객이 만족할 수 있는 서비스를 제공해야 한다.
"이걸 왜 아직도..." 카니발 오너들이 가장 아쉬워 한다는 이것카니발은 국내 미니밴 시장에서 독보적인 위치를 가지고 있다. 작년 8월 4,736대를 시작으로 지금까지 못해도 한 달 6천 대 이상은 판매되고 있다. 경쟁 모델로 최근 현대차에서 스타리아를 출격했지만 카니발의 아성을 뛰어넘지 못하고 있다.
"투싼 진짜 끝났네요" 국내에서 포착된 가성비 끝판왕 고성능 수입 SUV의 존재감최근 폭스바겐의 여러 모델들이 국내에서 선풍적인 인기를 끌고 있다. 수입차다운 준수한 성능과 뛰어난 가성비를 바탕으로 티구안과 제타는 현재까지 각각 약 2,200대, 약 1,900대를 판매하며 상당한 성적을 거두고 있는 상황이다.
"마이바흐 씹어먹겠네요" 결국 현대차가 작정하고 만든다는 끝판왕 제네시스 포착됐다일상에서 이용할 수 있는 세련된 디자인과 다양한 레저 상황에서 이용할 수 있는 기능성을 모두 갖춘 차량에 대한 소비자들의 요구가 높아짐에 따라, 근 몇 년 동안 글로벌 제조사들은 SUV, CUV 차량을 시장에 선보였다. 대중 브랜드는 물론 프리미엄, 심지어 럭셔리 브랜드까지 늘어난 수요에 대응하여 SUV 시장 공략에 공격적으로 나선 것이다.
한달 전 역대급 폭탄조건 내건 쏘나타 판매량 드디어 까발려지자 기존 차주들 반전 반응 터진 이유대한민국 사람들이 보통 개명을 하는 이유는 본인의 이름이 사회적으로 놀림 받는 경우나 이름의 뜻이 안 좋아하는 일이 안 풀린다 생각해 개명하곤 한다. 국내 자동차 시장에도 처참한 판매량으로 이름이 바뀌어버린 차가 있다.
가격은 동일한 3,600만 원, 쏘나타 최상위 트림 VS 그랜저 깡통 무얼 사야하나요?수 천만 원을 호가하는 자동차에 ‘가격 대비 성능’이란 뜻의 가성비가 붙기엔 다소 어려움이 있지만, 일반적인 소비자라면 확고한 선택지가 있지 않고서야 차를 살 때 가성비를 따지지 않는 소비자는 없을 것이다. 물론, 합리적인 소비를 하는 것은 옳은 일이다. 이번엔 ‘전’ 국민차와 ‘현’ 국민차의 대결이다. 중형급 이상 세단을 고민하는 소비자라면 누구나 한 번
"그랜저 무조건 잡겠다"던 K8 판매 실적 공개되자 충격적인 기아차 내부 근황 올라왔다과학에서 가장 중요한 것은 바로 숫자이다. 숫자는 정확한 계산과 절차를 거쳐 명확한 답을 제시하기 때문에 실행자의 주관이나 의도가 개입되지 않는다. 특히, 마케팅이나 영업 성과에 있어 숫자는 성과를 나타내는 가장 날카롭고도 객관적인 지표라고 할 수 있다. 그런데 최근, K8의 객관적인 숫자 지표, 배정 요청 물량이 공개되면서 사람들의 의문을 사고 있다. 흥
"진짜 투싼 씹어먹겠네요" 신형 스포티지 실물 도로에서 보면 이런 느낌입니다작년 9월, 4세대 투싼은 풀체인지를 통한 획기적인 디자인 변신으로 뜨거운 시장 반응을 이끌었다. SUV 최초 사전 계약 대수 1만 대를 달성하는 기염을 토하기도 했다. 하지만 투싼의 승승장구를 맘 편히 축하할 수 없는 한 차량이 있었다. 바로 기아의 동급 경쟁 모델 스포티지이다. 스포티지는 출시부터 연일 디자인 혹평이 이어지며, 기아의 아픈 손가락이라고
“못배워 먹은 티 나네" 정신나간 주차로 네티즌들 발칵 뒤집히게 만든 팰리세이드 차주의 최후시내를 자주 운전하는 운전자라면, 요즘 교통량이 많은 도로 끝 차선에 비상등을 키고 차선을 막고 있는 차들을 흔히 볼 수 있을 것이다. 해당 차주들은 잠깐 근처에 다녀온다는 이유로 불법 주정차를 하는 게 대부분이지만, 그런 자신의 편의만을 위한 행동들이 곧, 도로의 흐름을 막아 다수를 불편하게 만드는 것이다. 오늘 소개할 사건 역시 한 차주의 행동이 여러
"차주 정체 놀랍다" 3년동안 만든 역대급 롤스로이스 미친 실물 존재감 드러냈다 최근 만화나 SF 영화에서나 볼 법한 외형의 자동차가 실제로 공개되어 화제를 모은 일이 있다. 거기에 이 모델이 한 유명 인사의 요청에 의해 특별 제작된, 전 세계 단 한 대만 존재하는 롤스로이스 모델이라는 소식이 이어는데...
신형 현대 그랜저 풀체인지 예상해버린 유튜버 사진에 네티즌들 뜻밖의 반응보였다 출시 이전부터 그토록 상당한 기대를 모으며 국민차 그랜저를 뛰어넘을 대항마로 손꼽혔던 K8, 엄청난 사전계약 돌풍을 일으키며 그랜저를 잠시나마 당황케 했지만, 결국 그랜저를 무너뜨리지는 못하고 말았다.
"솔직히 저라면 말이죠..." 국내 출시된다는 G80 전기차 실물로 살펴본 소감은 이렇습니다 현대차의 럭셔리 브랜드 제네시스도 본격 전기차 출시에 박차를 가하고 있다. 제네시스의 주력 세단 모델인 G80 역시 전동화 모델이 공개되며 본격 출시를 눈앞에 두고 있다. 하이브리드 모델 출시를 건너뛰고서 출시한 전동화 모델이라 앞으로 전기차 시장 내에서 제네시스가 보일 행보를 짐작게 할 모델이기도 하다. G80E가 많은 관심을 모으고 있는 모델인 것은 맞
"내려, 아니 제가 잘못해서요" 대판 싸우려고 내린 K3 차주가 급 공손해진 이유 민폐 운전으로 억울한 피해를 호소하는 운전자들의 이야기가 그들의 블랙박스 영상을 통해 네티즌들 사이에서 화제가 되는 일이 상당히 많다. 위 영상들에서는 대체로 자신이 잘못을 했음에도 뻔뻔스럽게 피해자를 탓하며 심하게는 위협까지 가하는 운전자들의 모습을 볼 수 있다.
모닝 레이 다 씹어먹는다는 현대차가 준비중인 경차에 탑재되는 놀라운 옵션 수준 국내 자동차 시장 내에서 대부분의 차종 부문에서 압도적인 선두를 달리고 있는 현대차이지만, 어째서인지 경형 부문에는 크게 관심을 보이지 않는 듯한 모습을 보이고 있다. 현 국내 경형차 라인업은 기아의 레이와 모닝, 쉐보레의 스파크 위주로 구성되어 있다. 그래서인지 최근 인도 전략형으로 개발 중인 경형 SUV AX1의 국내 출시에 대한 관심이 높아져가고 있다
"이거 나라 잘못 골랐네" 현대차 투싼팔다 미국 최대 방송사에 지적받은 현상황 ‘안에서 새는 바가지 밖에서 샌다’ 구멍이 난 바가지는 언제 어디서든지 새는 것이 당연하듯이, 천성이 그릇된 사람은 어디를 가든지 그릇된 짓을 하기 마련이라는 뜻이다. 현대차는 줄곧 미국시장과 한국시장에서의 다른 행동 때문에 내수차별 의혹을 겪곤 했다. 하지만 이젠 서비스 측면에서 한국시장과 미국시장의 내수차별은 사라진 듯한 모습이다.
"다들 말만하고 안살거잖아요" 모두가 역대급 수준 외치는 초대형 SUV 실제 국내출시하면 벌 실생활에서는 큰 쓰임이나 이익은 없지만, 버리기는 아깝다는 의미로 쓰이는 ‘계륵’은 닭의 갈비를 뜻하는 고사성어이다. 대한민국 자동차시장에도 이런 ‘계륵’과 같은 차종이 있다. 바로 가슴이 웅장해지는 위용을 과시하는 초대형 SUV다.
현대차 스포츠카 실물 유출되자 "대출 받아서라도 삽니다"라는 반응까지 나왔다 현대차그룹엔 서킷과 와인딩 로드에서의 재미를 목표로 세팅한 벨로스터 N이 있다. 벨로스터 N은 현재 현대차가 가성비 펀카를 찾는 소비자들에게 주는 선물과도 같은 모델이라는 평을 받고 있다. 하지만 이런 후한 평가를 받는 벨로스터 N도 과거 현대차의 대표 펀카인 제네시스 쿠페의 명성에는 미치지는 못한다는 의견이 지배적이다.
"없어서 못판다"던 일본차 역대급 흥행 소식에 국내 네티즌 뜻밖의 반응 보였다 국내 자동차 시장에서 ‘없어서 못 파는 차’로 불리는 모델이 있다. 특히 이 모델이 일본 불매 운동이 불거지는 한국에서 잘 팔린다는 것은 이례적인 일이다. 가격도 저렴하지 않다. 같은 가격이면, 같은 차급의 다른 모델은 옵션을 더 추가해 살 수 있는 정도다.
"현대차 진짜 긴장해" 랜드로버 씹어먹는다는 역대급 쌍용차 신차 예고됐다 애증의 쌍용차가 내놓을 신차, 코란도 E-모션을 알고 있는가? 화려한 부활을 꿈꾼 쌍용차는 회심의 모델로 E-모션을 내놓았지만, 해당 모델은 예상과 달리 짧은 주행 가능 거리, 그리고 ‘디자인’으로 뭇매를 맞으며 소비자의 실망감을 자아낸 바 있다.
"와 이건 진짜 고민됩니다" 3,800만 원 그랜저 VS 파사트 GT 어떤 차를 사야하나요? 얼마 전 쏘나타 풀옵과 그랜저 깡통 모델을 비교해 올린 게시글을 올렸었다. 그런데, 글을 본 독자분들의 댓글은 내가 전혀 생각지도 못한 반응들을 보였다. 대부분의 독자분이 보인 반응은 ‘둘 다 안 사요’라는 의견이 지배적이었다. 그래서 오늘은 같은 집안이 아닌 서로 다른 집안끼리 싸움을 붙여 보려 한다.
고객 차로 레이싱 즐기다 들킨 벤츠 직원이 내뱉은 충격적인 말은 이렇습니다 프리미엄 완성차 브랜드 타이틀은 빼어난 성능의 차량을 생산하는 것만으로 얻어지는 것이 아니다. 출고된 차량에 자잘한 결함 및 품질 이상이 없도록 노력해야 하며 설령 있더라도 고객이 만족할 수 있는 서비스를 제공해야 한다.
"이걸 왜 아직도..." 카니발 오너들이 가장 아쉬워 한다는 이것 카니발은 국내 미니밴 시장에서 독보적인 위치를 가지고 있다. 작년 8월 4,736대를 시작으로 지금까지 못해도 한 달 6천 대 이상은 판매되고 있다. 경쟁 모델로 최근 현대차에서 스타리아를 출격했지만 카니발의 아성을 뛰어넘지 못하고 있다.
"투싼 진짜 끝났네요" 국내에서 포착된 가성비 끝판왕 고성능 수입 SUV의 존재감 최근 폭스바겐의 여러 모델들이 국내에서 선풍적인 인기를 끌고 있다. 수입차다운 준수한 성능과 뛰어난 가성비를 바탕으로 티구안과 제타는 현재까지 각각 약 2,200대, 약 1,900대를 판매하며 상당한 성적을 거두고 있는 상황이다.
"마이바흐 씹어먹겠네요" 결국 현대차가 작정하고 만든다는 끝판왕 제네시스 포착됐다 일상에서 이용할 수 있는 세련된 디자인과 다양한 레저 상황에서 이용할 수 있는 기능성을 모두 갖춘 차량에 대한 소비자들의 요구가 높아짐에 따라, 근 몇 년 동안 글로벌 제조사들은 SUV, CUV 차량을 시장에 선보였다. 대중 브랜드는 물론 프리미엄, 심지어 럭셔리 브랜드까지 늘어난 수요에 대응하여 SUV 시장 공략에 공격적으로 나선 것이다.
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가격은 동일한 3,600만 원, 쏘나타 최상위 트림 VS 그랜저 깡통 무얼 사야하나요? 수 천만 원을 호가하는 자동차에 ‘가격 대비 성능’이란 뜻의 가성비가 붙기엔 다소 어려움이 있지만, 일반적인 소비자라면 확고한 선택지가 있지 않고서야 차를 살 때 가성비를 따지지 않는 소비자는 없을 것이다. 물론, 합리적인 소비를 하는 것은 옳은 일이다. 이번엔 ‘전’ 국민차와 ‘현’ 국민차의 대결이다. 중형급 이상 세단을 고민하는 소비자라면 누구나 한 번
"그랜저 무조건 잡겠다"던 K8 판매 실적 공개되자 충격적인 기아차 내부 근황 올라왔다 과학에서 가장 중요한 것은 바로 숫자이다. 숫자는 정확한 계산과 절차를 거쳐 명확한 답을 제시하기 때문에 실행자의 주관이나 의도가 개입되지 않는다. 특히, 마케팅이나 영업 성과에 있어 숫자는 성과를 나타내는 가장 날카롭고도 객관적인 지표라고 할 수 있다. 그런데 최근, K8의 객관적인 숫자 지표, 배정 요청 물량이 공개되면서 사람들의 의문을 사고 있다. 흥
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