"이제 쏘나타가 4천만 원 하는 시대" 그렇게 비싸다는 고성능 신형 쏘나타의 실물 수준역대 쏘나타 역사 중, 가장 강력한 모델이 등장했다. 직렬 4기통 2.5 가솔린 터보 엔진을 적용한 쏘나타 N라인은 최대출력 290마력을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데는 6.5초가 소요된다. 이 정도면 국산 중형 세단 기준으로 보면 매우 훌륭한 수치다. 당초 북미 시장에만 출시될 것으로 예상되던 쏘나타 N라인이 국내에 출시되자 소비
공개되자마자 "현대차도 이렇게 만들어주세요" 소리 나와버렸다는 사진 한 장자동차는 운전자와 탑승자가 편리하고 빠르게 목적지에 도달하게 도와주는 이동 수단 중 하나다. 이렇게 편리한 자동차이지만, 눈 깜짝할 찰나의 순간에 많은 사람의 목숨을 앗아갈 수 있는 흉기로 변하기도 한다. 이로 인해 모든 자동차 제조사들은 기본적인 안전 장비부터 최첨단 기술을 자동차에 적용하려 노력 중이다. 그중 볼보는 자동차 안전 관련 기술로는 최고봉으로
"이것도 비리의 결과입니까?" 현대차만 전기차 주행거리가 이상하게 높았던 이유“이젠 전기차를 사야 한다”와 “아직 전기차는 시기 상조다”라는 의견들이 팽팽하게 대립하고 있지만, 국내뿐만 아니라 글로벌 자동차 시장 기준으로 봐도 전기차가 대세인 것은 부정할 수 없는 사실이다. 국내 전기차 판매량은 2016년 이후 꾸준히 가파른 상승세를 보이고 있으며, 해외 역시 마찬가지이기 때문이다. 전기차
출시 임박한 현대차 공개됐다고 하자 "이번에는 M3 잡을 수 있냐?" 질문 터진 이유현대차는 아반떼를 베이스로 한 펀카를 6세대 모델부터 내놓았다. 그전에 아반떼 쿠페가 있긴 했지만 판매량이 저조한 관계로 제외하겠다. 당시 아반떼 스포츠(페이스리프트 전)는 무난한 가격으로 펀 드라이빙을 즐기기 좋았으며, 일반 모델과 차별점이 많아 생각보다 인기가 많았다. 수입차인 M3와 비교해 보급형 M3라는 별명도 붙었다. 아반떼 스포츠는 7세대로 풀체
벤츠만 타는 회장님들이 "제네시스에는 없어서 아쉬워요"라고 말하는 유일한 옵션메르세데스-벤츠는 우수한 승차감으로 명성이 높은 브랜드다. 그중에서 S클래스는 플래그십 모델인 만큼 극강의 편안함을 선사하는데, 이 때문에 전 세계 많은 회장들 혹은 정상들이 S클래스를 애용한다. 요즘에는 경제력이 높은 일반인들도 S클래스를 많이 이용한다. 승차감에 많은 영향을 끼치는 부품은 바로 서스펜션이다. 평평해 보이는 도로라도 자세히 살펴보면 미세한
"4400만 원이면 충분합니다" 비싸다 욕 먹는 렉스턴 살 때 후회없다는 돈값하는 옵션쌍용차 중에서 판매량이 꼴찌였던 렉스턴이 페이스리프트 모델로 다시 돌아왔다. 디자인을 과감한 모습으로 변경해 대형 SUV에 맞는 웅장함을 표현했으며, 엔진 출력을 팰리세이드만큼 높여 ‘심장병’이라는 오명을 벗었다. 또한 인포콘, 딥컨트롤 등 사양을 보강해 상품성을 높였다. 그러나 상품성이 좋아진 만큼 가격도 팰리세이드와 비슷한 수준으로
"이번엔 진짜 작정했네요" 기아차가 포르쉐 잡으려고 출시 준비중인 신차의 놀라운 스펙기아차가 제로백 3초 수준의 고성능을 발휘하는 전기차를 생산할 예정이다. 주인공은 현재 활발한 테스트를 진행하고 있는 CV로, 크로스오버 형태를 띠고 있는 소형 전기차다. 기아차가 생산하는 자동차 중 가장 빠른 차가 제로백 4.9초를 자랑하는 스팅어인 만큼 이 정도 가속성능을 발휘한다면 국산차로썬 역대급 퍼포먼스를 자랑하는 수준이다. 이뿐만이 아니다. 리막
맨날 "후발 주자"라고 욕 먹더니 보다못한 현대차가 제네시스에 세계 최초로 적용한다는 것현대차는 약 10년 동안 많은 기술발전을 이루어 낸 국산차 제조사다. 2015년엔 프리미엄 브랜드 제네시스를 론칭하기도 했으며, 현대 N 브랜드를 신설하여 고성능 자동차 시장에도 발을 들이는 등 글로벌 시장에서도 당당하게 경쟁하기 위한 기반을 다지는 중이다. 2020년 현재, 자동차 시장에서 제일 주목받는 분야는 전기차다. 테슬라가 이루어낸 전기차 시장 대
미국에서 "없어서 못 판다"고 광고하는 현대기아차 신차의 불편한 진실 실제로 이렇습니다요즘 미국에서 없어서 못 팔 정도로 인기가 많다는 기아 텔루라이드에 대한 국내 소비자들의 관심이 매우 뜨겁다. 미국 현지 딜러에선 웃돈을 받는 것은 물론, 구매하고자 하는 소비자들을 모아 경매로 차를 판매하는 모습까지 보여 주목받았다. 그런데 최근 텔루라이드의 북미 판매량이 눈에 띄게 하락했다는 소식이 들려왔다. 특히 올해 상반기 판매량이 매우 부진했다고
현대차가 카니발 잡으려고 작정하고 출시한다는 스타렉스 후속에서 발견한 놀라운 사양카니발 수준의 승차감을 확보하고 파격적인 스타일의 변화를 예고한 현대 신형 스타렉스 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 후륜 서스펜션을 기존 판스프링 타입에서 멀티링크로 변경한다는 소식도 전해졌으며, 디지털 계기판 적용 등 첨단 장비들을 대거 탑재하여 승합차 특유의 투박한 이미지를 벗어던질 전망이다. 그런데 최근 포착된 테스트카에선 소문과는 다르게 판스프링
"솔직히 이 돈이면"을 현실로 만들었다는 제네시스 G80 가격으로 살 수 있는 독일차최근 전 세계 자동차 시장의 트렌드는 SUV다. 소형, 중형과 대형과 같이 크기에 얽매이지 않고 모든 모델들이 사랑을 받고 있다. 특히 국산차 시장은 더욱 도드라지는 모습을 보이고 있다. 하지만 국내 수입차 시장은 여전히 세단이 강세다. 특히 벤츠의 E클래스와 BMW의 5시리즈는 여전히 부동의 1, 2위를 달릴 정도로 많은 사랑을 받고 있다. 더불어 제네시
"차 팔 의지는 있나?" 신차 성의 없게 출시했다고 역풍 맞기 시작했다는 국산차의 정체퇴근하고 집으로 돌아온 가장의 어깨는 축 처져있다. 매달 빠져나가는 집값, 딸린 식구들을 챙겨야 하는 사명감으로 인해 두 어깨가 무거울 수밖에 없다. 국내 자동차 시장에서도 마찬가지다. 그중 QM6는 르노삼성이라는 집안을 일으켜 세워야 하는 가장이다. 든든한 기둥이었던 SM6까지 무너졌기 때문이다. 홀로 남은 상황에서 열심히 달렸던 QM6는 결국 싼타페까지
전국 신형 카니발 차주들에게 초비상 걸린 이유 "이제 주유소도 못 가게 생겼습니다"세차는 자동차 관리의 기본 중의 기본이면서 매우 중요하다. 세차를 제대로 하지 않은 차는 미관상 보기 안 좋을 뿐만 아니라 유해 물질로 인해 도장면이 문제가 생길 수 있으며, 심하면 차체 부식의 원인이 될 수 있다. 몇 년 전부터 손세차장이 많이 생기면서 많은 차주들이 주기적으로 방문해 애정을 가지고 세차를 실시한다. 한편 주유소에 있는 자동세차장을 이용하
네티즌 모두가 최악이라던 디자인까지 씹어먹는다는 세계 최초로 포착된 신형 마이바흐 실물자동차 마니아들에게 세계 3대 명차를 꼽아보라는 질문을 던지면 교과서처럼 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 세 개의 브랜드가 언급될 것이다. 이들은 오랜 기간 명차를 만들어온 제조사들이자 럭셔리카의 끝판왕이라고 불리고 있기에, “부자들의 차고에는 꼭 한대씩 있는 차”라는 수식어가 붙기도 한다. 오늘은 이중 마이바흐 브랜드 이야기를 해보려
"2천만 원 할인은 기본이죠" G80 가격으로 사고도 남는다는 프리미엄 수입차의 정체미국의 프리미엄 브랜드 캐딜락이 11월 한 달간 대대적인 프로모션을 진행한다. 독일차 외 수입차 구매를 고려하고 있는 소비자라면 좋은 정보가 될만한 글이다. G90과 경쟁하던 CT6는 파격적인 할인을 통해 G90 기본 모델보다, G80 중상위 옵션보다 저렴하게 구입이 가능해졌다. 그 외에 페이스리프트 전 XT5도 재고 처리를 위한 할인을 진행하고 있으며,
"벤츠도 긴장하겠다" 소리 나온다는 제네시스 신차 실물 모습 본 외국인들 반응현재 제네시스는 올해 마지막 신차인 GV70 출시에 집중하고 있다. 지난 10월 말에 외관과 내부 디자인이 모두 공개되었으며, 외관 공개 이후로부터 약 2달간 100여 대의 차량으로 전국을 돌면서 마지막 테스트 후 출시할 예정이라고 한다. 즉 정식 출시일은 올해 연말이 될 가능성이 높다. 외관을 공식적으로 공개한 만큼 위장 필름을 씌우지 않은 상태로 도로주
"풀옵션 아닙니다" 깡통 시작 가격만 6천만 원이라는 카니발에 들어가는 옵션 사양 수준2020년 7월 말, 오랜만에 풀체인지를 거친 신형 카니발의 사전계약이 시작되었고, 8월 중순에 정식 출시되었다. 전통적인 미니밴스러운 모습이 아닌, 대형 SUV와 같은 디자인으로 소비자들에게 큰 호평을 받았고, 플랫폼까지 변경되면서 크기까지 커지면서 더 다양한 용도로 활용할 수 있게 되었다. 이후 11월에 편의 사양을 강화한 카니발 하이리무진을 출시했다.
역사에 없던 3,400만 원 파격 할인 들어갔다는 수입차, 지금 사면 후회할까요?자동차를 좋아하는 사람들이라면 마세라티라는 이름을 무조건 들어봤을 것이다. 자동차 디자인의 성지인 이탈리아에서 탄생한 브랜드답게 수려한 디자인을 가지고 있다. 또한 가장 큰 특징인 특유의 배기음으로 인해 수많은 자동차 마니아들을 가슴 설레게 했다. 하지만 최근 충격적인 근황이 전해져왔다. 2007년에 국내 자동차 시장에 진출한 이후로 역사에 없었던 파격적인
"이게 한국에서도 가능합니다" 출시 하자마자 판매량 315% 올랐다는 역대급 신차의 정체인터넷 자동차 세계에선 여러 불가사의가 있다. 그중 가장 많은 논쟁이 펼쳐지는 주제가 바로 ‘픽업트럭을 국내 도입해라’라는 의견과 ‘도입해봤자 사지도 않을 것이다’라는 의견이 맞붙는 것이다. 많은 소비자들이 국내 자동차 시장에 픽업트럭이 많아졌으면 좋겠다는 의견을 내비쳤고, 반대로 픽업트럭이라는 특수성 때문에 사지도 않을 것이라는 의견으로 반박하고 있다.
현대차가 역대급 신차 쏟아내자 기아차 내부 관계자들이 다급하게 내린 결단“요즘 자동차 시장의 대세는 세단이 아니라 SUV다”라는 말은 자동차에 관심이 있는 소비자라면 다들 한 번쯤 들어보았을 것이다. 대한민국은 분명 옛날부터 세단이 가장 많이 팔리던 시장이었는데, 최근엔 판도가 조금 바뀌고 있다는 이야기다. 실제로 지난해 국산차 판매량을 살펴보면 현대 싼타페가 그랜저마저 제치고 승용 부문 1등을 차지했다.
"이제 쏘나타가 4천만 원 하는 시대" 그렇게 비싸다는 고성능 신형 쏘나타의 실물 수준 역대 쏘나타 역사 중, 가장 강력한 모델이 등장했다. 직렬 4기통 2.5 가솔린 터보 엔진을 적용한 쏘나타 N라인은 최대출력 290마력을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데는 6.5초가 소요된다. 이 정도면 국산 중형 세단 기준으로 보면 매우 훌륭한 수치다. 당초 북미 시장에만 출시될 것으로 예상되던 쏘나타 N라인이 국내에 출시되자 소비
공개되자마자 "현대차도 이렇게 만들어주세요" 소리 나와버렸다는 사진 한 장 자동차는 운전자와 탑승자가 편리하고 빠르게 목적지에 도달하게 도와주는 이동 수단 중 하나다. 이렇게 편리한 자동차이지만, 눈 깜짝할 찰나의 순간에 많은 사람의 목숨을 앗아갈 수 있는 흉기로 변하기도 한다. 이로 인해 모든 자동차 제조사들은 기본적인 안전 장비부터 최첨단 기술을 자동차에 적용하려 노력 중이다. 그중 볼보는 자동차 안전 관련 기술로는 최고봉으로
"이것도 비리의 결과입니까?" 현대차만 전기차 주행거리가 이상하게 높았던 이유 “이젠 전기차를 사야 한다”와 “아직 전기차는 시기 상조다”라는 의견들이 팽팽하게 대립하고 있지만, 국내뿐만 아니라 글로벌 자동차 시장 기준으로 봐도 전기차가 대세인 것은 부정할 수 없는 사실이다. 국내 전기차 판매량은 2016년 이후 꾸준히 가파른 상승세를 보이고 있으며, 해외 역시 마찬가지이기 때문이다. 전기차
출시 임박한 현대차 공개됐다고 하자 "이번에는 M3 잡을 수 있냐?" 질문 터진 이유 현대차는 아반떼를 베이스로 한 펀카를 6세대 모델부터 내놓았다. 그전에 아반떼 쿠페가 있긴 했지만 판매량이 저조한 관계로 제외하겠다. 당시 아반떼 스포츠(페이스리프트 전)는 무난한 가격으로 펀 드라이빙을 즐기기 좋았으며, 일반 모델과 차별점이 많아 생각보다 인기가 많았다. 수입차인 M3와 비교해 보급형 M3라는 별명도 붙었다. 아반떼 스포츠는 7세대로 풀체
벤츠만 타는 회장님들이 "제네시스에는 없어서 아쉬워요"라고 말하는 유일한 옵션 메르세데스-벤츠는 우수한 승차감으로 명성이 높은 브랜드다. 그중에서 S클래스는 플래그십 모델인 만큼 극강의 편안함을 선사하는데, 이 때문에 전 세계 많은 회장들 혹은 정상들이 S클래스를 애용한다. 요즘에는 경제력이 높은 일반인들도 S클래스를 많이 이용한다. 승차감에 많은 영향을 끼치는 부품은 바로 서스펜션이다. 평평해 보이는 도로라도 자세히 살펴보면 미세한
"4400만 원이면 충분합니다" 비싸다 욕 먹는 렉스턴 살 때 후회없다는 돈값하는 옵션 쌍용차 중에서 판매량이 꼴찌였던 렉스턴이 페이스리프트 모델로 다시 돌아왔다. 디자인을 과감한 모습으로 변경해 대형 SUV에 맞는 웅장함을 표현했으며, 엔진 출력을 팰리세이드만큼 높여 ‘심장병’이라는 오명을 벗었다. 또한 인포콘, 딥컨트롤 등 사양을 보강해 상품성을 높였다. 그러나 상품성이 좋아진 만큼 가격도 팰리세이드와 비슷한 수준으로
"이번엔 진짜 작정했네요" 기아차가 포르쉐 잡으려고 출시 준비중인 신차의 놀라운 스펙 기아차가 제로백 3초 수준의 고성능을 발휘하는 전기차를 생산할 예정이다. 주인공은 현재 활발한 테스트를 진행하고 있는 CV로, 크로스오버 형태를 띠고 있는 소형 전기차다. 기아차가 생산하는 자동차 중 가장 빠른 차가 제로백 4.9초를 자랑하는 스팅어인 만큼 이 정도 가속성능을 발휘한다면 국산차로썬 역대급 퍼포먼스를 자랑하는 수준이다. 이뿐만이 아니다. 리막
맨날 "후발 주자"라고 욕 먹더니 보다못한 현대차가 제네시스에 세계 최초로 적용한다는 것 현대차는 약 10년 동안 많은 기술발전을 이루어 낸 국산차 제조사다. 2015년엔 프리미엄 브랜드 제네시스를 론칭하기도 했으며, 현대 N 브랜드를 신설하여 고성능 자동차 시장에도 발을 들이는 등 글로벌 시장에서도 당당하게 경쟁하기 위한 기반을 다지는 중이다. 2020년 현재, 자동차 시장에서 제일 주목받는 분야는 전기차다. 테슬라가 이루어낸 전기차 시장 대
미국에서 "없어서 못 판다"고 광고하는 현대기아차 신차의 불편한 진실 실제로 이렇습니다 요즘 미국에서 없어서 못 팔 정도로 인기가 많다는 기아 텔루라이드에 대한 국내 소비자들의 관심이 매우 뜨겁다. 미국 현지 딜러에선 웃돈을 받는 것은 물론, 구매하고자 하는 소비자들을 모아 경매로 차를 판매하는 모습까지 보여 주목받았다. 그런데 최근 텔루라이드의 북미 판매량이 눈에 띄게 하락했다는 소식이 들려왔다. 특히 올해 상반기 판매량이 매우 부진했다고
현대차가 카니발 잡으려고 작정하고 출시한다는 스타렉스 후속에서 발견한 놀라운 사양 카니발 수준의 승차감을 확보하고 파격적인 스타일의 변화를 예고한 현대 신형 스타렉스 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 후륜 서스펜션을 기존 판스프링 타입에서 멀티링크로 변경한다는 소식도 전해졌으며, 디지털 계기판 적용 등 첨단 장비들을 대거 탑재하여 승합차 특유의 투박한 이미지를 벗어던질 전망이다. 그런데 최근 포착된 테스트카에선 소문과는 다르게 판스프링
"솔직히 이 돈이면"을 현실로 만들었다는 제네시스 G80 가격으로 살 수 있는 독일차 최근 전 세계 자동차 시장의 트렌드는 SUV다. 소형, 중형과 대형과 같이 크기에 얽매이지 않고 모든 모델들이 사랑을 받고 있다. 특히 국산차 시장은 더욱 도드라지는 모습을 보이고 있다. 하지만 국내 수입차 시장은 여전히 세단이 강세다. 특히 벤츠의 E클래스와 BMW의 5시리즈는 여전히 부동의 1, 2위를 달릴 정도로 많은 사랑을 받고 있다. 더불어 제네시
"차 팔 의지는 있나?" 신차 성의 없게 출시했다고 역풍 맞기 시작했다는 국산차의 정체 퇴근하고 집으로 돌아온 가장의 어깨는 축 처져있다. 매달 빠져나가는 집값, 딸린 식구들을 챙겨야 하는 사명감으로 인해 두 어깨가 무거울 수밖에 없다. 국내 자동차 시장에서도 마찬가지다. 그중 QM6는 르노삼성이라는 집안을 일으켜 세워야 하는 가장이다. 든든한 기둥이었던 SM6까지 무너졌기 때문이다. 홀로 남은 상황에서 열심히 달렸던 QM6는 결국 싼타페까지
전국 신형 카니발 차주들에게 초비상 걸린 이유 "이제 주유소도 못 가게 생겼습니다" 세차는 자동차 관리의 기본 중의 기본이면서 매우 중요하다. 세차를 제대로 하지 않은 차는 미관상 보기 안 좋을 뿐만 아니라 유해 물질로 인해 도장면이 문제가 생길 수 있으며, 심하면 차체 부식의 원인이 될 수 있다. 몇 년 전부터 손세차장이 많이 생기면서 많은 차주들이 주기적으로 방문해 애정을 가지고 세차를 실시한다. 한편 주유소에 있는 자동세차장을 이용하
네티즌 모두가 최악이라던 디자인까지 씹어먹는다는 세계 최초로 포착된 신형 마이바흐 실물 자동차 마니아들에게 세계 3대 명차를 꼽아보라는 질문을 던지면 교과서처럼 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 세 개의 브랜드가 언급될 것이다. 이들은 오랜 기간 명차를 만들어온 제조사들이자 럭셔리카의 끝판왕이라고 불리고 있기에, “부자들의 차고에는 꼭 한대씩 있는 차”라는 수식어가 붙기도 한다. 오늘은 이중 마이바흐 브랜드 이야기를 해보려
"2천만 원 할인은 기본이죠" G80 가격으로 사고도 남는다는 프리미엄 수입차의 정체 미국의 프리미엄 브랜드 캐딜락이 11월 한 달간 대대적인 프로모션을 진행한다. 독일차 외 수입차 구매를 고려하고 있는 소비자라면 좋은 정보가 될만한 글이다. G90과 경쟁하던 CT6는 파격적인 할인을 통해 G90 기본 모델보다, G80 중상위 옵션보다 저렴하게 구입이 가능해졌다. 그 외에 페이스리프트 전 XT5도 재고 처리를 위한 할인을 진행하고 있으며,
"벤츠도 긴장하겠다" 소리 나온다는 제네시스 신차 실물 모습 본 외국인들 반응 현재 제네시스는 올해 마지막 신차인 GV70 출시에 집중하고 있다. 지난 10월 말에 외관과 내부 디자인이 모두 공개되었으며, 외관 공개 이후로부터 약 2달간 100여 대의 차량으로 전국을 돌면서 마지막 테스트 후 출시할 예정이라고 한다. 즉 정식 출시일은 올해 연말이 될 가능성이 높다. 외관을 공식적으로 공개한 만큼 위장 필름을 씌우지 않은 상태로 도로주
"풀옵션 아닙니다" 깡통 시작 가격만 6천만 원이라는 카니발에 들어가는 옵션 사양 수준 2020년 7월 말, 오랜만에 풀체인지를 거친 신형 카니발의 사전계약이 시작되었고, 8월 중순에 정식 출시되었다. 전통적인 미니밴스러운 모습이 아닌, 대형 SUV와 같은 디자인으로 소비자들에게 큰 호평을 받았고, 플랫폼까지 변경되면서 크기까지 커지면서 더 다양한 용도로 활용할 수 있게 되었다. 이후 11월에 편의 사양을 강화한 카니발 하이리무진을 출시했다.
역사에 없던 3,400만 원 파격 할인 들어갔다는 수입차, 지금 사면 후회할까요? 자동차를 좋아하는 사람들이라면 마세라티라는 이름을 무조건 들어봤을 것이다. 자동차 디자인의 성지인 이탈리아에서 탄생한 브랜드답게 수려한 디자인을 가지고 있다. 또한 가장 큰 특징인 특유의 배기음으로 인해 수많은 자동차 마니아들을 가슴 설레게 했다. 하지만 최근 충격적인 근황이 전해져왔다. 2007년에 국내 자동차 시장에 진출한 이후로 역사에 없었던 파격적인
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현대차가 역대급 신차 쏟아내자 기아차 내부 관계자들이 다급하게 내린 결단 “요즘 자동차 시장의 대세는 세단이 아니라 SUV다”라는 말은 자동차에 관심이 있는 소비자라면 다들 한 번쯤 들어보았을 것이다. 대한민국은 분명 옛날부터 세단이 가장 많이 팔리던 시장이었는데, 최근엔 판도가 조금 바뀌고 있다는 이야기다. 실제로 지난해 국산차 판매량을 살펴보면 현대 싼타페가 그랜저마저 제치고 승용 부문 1등을 차지했다.
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