"노조 반대에도 결국 해냈다" 현대차 출고 대기기간 획기적으로 줄일 방법 등장했습니다최근 현대차가 한 생산라인에서 여러 종류의 차종을 생산하는 '혼류생산'을 도입한다. 우선 울산 3공장에 도입한 다음 다른 공장에도 확대할 예정이라고 한다.
"에어컨 필터 가는데 두시간 걸려요" 정비사들이 기를 쓰고 거부할 정도라는 르노 정비 편의성대부분의 소비자가 가성비에 몰두하며 미처 생각하지 못한 부분이 있다. 비슷한 가격대로 형성된 국산차 중에서도 브랜드별로 수리 비용이 천차만별이라는 것이다.
맨날 품질 안좋다며 욕하면서도 결국엔 한국 사람들이 현대기아차만 살 수밖에 없는 이유국내 시장의 독점 구조에 대해 사람들은 다양한 이유를 꼽고 있지만, 가장 많이 언급되는 부분은 중견 3사의 견제가 제대로 이뤄지지 않다는 점이다.
"싫으면 사지 마시던가" 한국 소비자들 대놓고 호구 취급 한다는 테슬라코리아의 만행차를 구매할 때 가장 예민해지는 가격 문제와 전기차에 가장 중요한 충전 문제에 제동이 걸리며 차별 논란이 더욱 거세지는 실정이다.
"한국 나오면 줄서서 산다" 아우디가 작정하고 준비중인 Q6 E트론 디자인 유출됐습니다아우디가 작정하고 출시를 준비하고 있었던 전기차인 Q6 e-트론의 유출된 디자인을 살펴본 후 관련된 정보들을 총정리해보는 시간을 가져보려고 한다.
"디젤게이트 잊어주세요" 이름까지 바꾼 독일차 제조사가 국내에 바로 선보인다는 신차아우디폭스바겐코리아가 새로운 사명을 공개했다. ;폭스바겐그룹코리아'란 이름으로 새로운 시작을 선언함과 동시에 국내 시장 공략 전략도 함께 제시했다.
"나 이러면 일 못해" 결국 경유값 휘발유 가격 뛰어넘어버리자 화물차 기사들 난리났다최근 경유 가격이 많이 올랐다. 지역에 따라 한때 평균 2천원을 넘기기도 했으며, 현재 휘발유와 경유 가격 차이가 100원도 안나고 있다.
"세금좀 내겠습니다" 모두가 욕했는데 알고보니 애국자였다는 수입차 오너의 정체픽업트럭을 출시할 때 마케팅을 ‘승용화물’이란 키워드를 사용하면서, 일반 화물차와 차별점을 두는 마케팅을 펼쳤었는데 이러한 마케팅으로 인해 소비자들이 혼돈을 겪는 사례도 적지 않았다.
"이걸 타라고 만든거냐?" 테슬라 잡는다던 아이오닉 5 반자율 주행 수준 이렇습니다아이오닉 5에 장착된 HDA2 기능, 하지만 이 기능을 켜면 직진을 제대로 못하며, 보타가 많이 발생한다고 한다.
"비 올때마다 난리도 아니죠" 당신도 모르게 매물로 나올 수 있는 침수차 구별하는 방법차가 침수되면 수리해도 큰 문제가 발생할 수 있어 보통 전손처리하는데, 중고차 시장에 버젓히 나오는 경우가 있다. 어떻게 된 걸까?
"동호회 차주들 집단 움직임 예고한 상황" 기아 EV6 고주파음 문제 일이 점점 커지는 중입니다최근 기아 전기차 EV6에서 극저속 주행 시 고주파음이 발생하는 문제가 나왔다. 계속 들으면 이명이 걸릴 정도의 심각한 문제점이다.
"가격 제발 그만좀 올려라" 1,400만 원 비싸진 테슬라 모델 3 사면 지불해야하는 1년 유지비모델 3 가격이 1년 사이에 1,400만원 가량 인상되었다. 이로 인해 부담이 꽤 커졌는데, 할부로 구매후 유지하려면 월 얼마를 내야 할까?
"이래서 현기차도 조용하구나" 요즘 인기라는 PHEV는 수입차가 압도적인 이유국내에 판매되는 하이브리드차를 보면 국산차는 풀 하이브리드가, 수입차는 플러그인 하이브리드가 많다.
"와 무슨 로봇처럼 생겼네" 아우디가 비밀리에 공개한 역대급 신차에 환호한 이유최근에는 왜건 모델인 A6 아반트 e트론 콘셉트카가 공개되었다. 기본적인 디자인 레이아웃은 세단 모델과 동일하며 많은 관심을 받고 있는 상황이다.
"포르쉐 닮았다던 현대차" 디자인 점점 드러나는 아이오닉 P2 테스트카 살펴보니최근 ‘P2’ 버전의 아이오닉6 테스트카가 공도에서 다시 한번 발견되었다. 자고로 테스트카에서 P2라는 단어가 보이면, 사실상 양산형 모델에 가까울 정도로 디테일한 부분까지 결정된다.
"내일 당장 계약하러 갑니다" 충격적인 수준인 아이오닉 5 전기차 현실 유지비 수준전기차는 유지비가 저렴한 대신 차값이 비싸다. 과연 아이오닉 5를 구매하면 할부까지 포함해 월 얼마정도 나올지 계산해보자.
"무조건 사측 책임이야" 일감 없는데 성과급까지 받아간 한국GM 노조, 또 논란 불거졌다가장 부정적인 이미지를 가진 노조 하면 현대차, 기아 노조를 떠올리지만 한국GM 노조도 만만치 않다. 아니 오히려 이들보다 더하다고 볼 수 있다.
"테슬라한테 또 지겠네" 현대차가 직접 밝힌 아이오닉 7 주행 가능 거리 수준이 이정도입니다아이오닉 7에 대한 정보가 조금씩 나오고 있다. 티저 이미지를 바탕으로 제작된 예상도가 공개된 데 이어 예상 주행거리까지 나왔다.
"아이오닉 5 계약 바로 취소합니다" 전기차 사려면 무조건 존버해야하는 현실적인 이유이 와중에도 뭇 소비자는 ‘이것’이 해결되지 않으면 전동화가 힘들 것이라고 말한다. 이는 모든 전기차 차주 혹은 예비 차주가 고민하는 지점으로, 가격도 가격이지만 이와 관련한 문제도 시급하다.
"압구정 현대아파트보다 비쌌다" 한때 한국 최고 권위로 찐 부자들만 탔던 국산차과거 70년대~80년대 고급차 시장은 예나 지금이나 경쟁이 치열했다.이 중 가장 최고 권위를 가진 고급 세단이 존재했으니 그 이름은 바로 현대 그라나다라고 한다.
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"에어컨 필터 가는데 두시간 걸려요" 정비사들이 기를 쓰고 거부할 정도라는 르노 정비 편의성 대부분의 소비자가 가성비에 몰두하며 미처 생각하지 못한 부분이 있다. 비슷한 가격대로 형성된 국산차 중에서도 브랜드별로 수리 비용이 천차만별이라는 것이다.
맨날 품질 안좋다며 욕하면서도 결국엔 한국 사람들이 현대기아차만 살 수밖에 없는 이유 국내 시장의 독점 구조에 대해 사람들은 다양한 이유를 꼽고 있지만, 가장 많이 언급되는 부분은 중견 3사의 견제가 제대로 이뤄지지 않다는 점이다.
"싫으면 사지 마시던가" 한국 소비자들 대놓고 호구 취급 한다는 테슬라코리아의 만행 차를 구매할 때 가장 예민해지는 가격 문제와 전기차에 가장 중요한 충전 문제에 제동이 걸리며 차별 논란이 더욱 거세지는 실정이다.
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"나 이러면 일 못해" 결국 경유값 휘발유 가격 뛰어넘어버리자 화물차 기사들 난리났다 최근 경유 가격이 많이 올랐다. 지역에 따라 한때 평균 2천원을 넘기기도 했으며, 현재 휘발유와 경유 가격 차이가 100원도 안나고 있다.
"세금좀 내겠습니다" 모두가 욕했는데 알고보니 애국자였다는 수입차 오너의 정체 픽업트럭을 출시할 때 마케팅을 ‘승용화물’이란 키워드를 사용하면서, 일반 화물차와 차별점을 두는 마케팅을 펼쳤었는데 이러한 마케팅으로 인해 소비자들이 혼돈을 겪는 사례도 적지 않았다.
"이걸 타라고 만든거냐?" 테슬라 잡는다던 아이오닉 5 반자율 주행 수준 이렇습니다 아이오닉 5에 장착된 HDA2 기능, 하지만 이 기능을 켜면 직진을 제대로 못하며, 보타가 많이 발생한다고 한다.
"비 올때마다 난리도 아니죠" 당신도 모르게 매물로 나올 수 있는 침수차 구별하는 방법 차가 침수되면 수리해도 큰 문제가 발생할 수 있어 보통 전손처리하는데, 중고차 시장에 버젓히 나오는 경우가 있다. 어떻게 된 걸까?
"동호회 차주들 집단 움직임 예고한 상황" 기아 EV6 고주파음 문제 일이 점점 커지는 중입니다 최근 기아 전기차 EV6에서 극저속 주행 시 고주파음이 발생하는 문제가 나왔다. 계속 들으면 이명이 걸릴 정도의 심각한 문제점이다.
"가격 제발 그만좀 올려라" 1,400만 원 비싸진 테슬라 모델 3 사면 지불해야하는 1년 유지비 모델 3 가격이 1년 사이에 1,400만원 가량 인상되었다. 이로 인해 부담이 꽤 커졌는데, 할부로 구매후 유지하려면 월 얼마를 내야 할까?
"이래서 현기차도 조용하구나" 요즘 인기라는 PHEV는 수입차가 압도적인 이유 국내에 판매되는 하이브리드차를 보면 국산차는 풀 하이브리드가, 수입차는 플러그인 하이브리드가 많다.
"와 무슨 로봇처럼 생겼네" 아우디가 비밀리에 공개한 역대급 신차에 환호한 이유 최근에는 왜건 모델인 A6 아반트 e트론 콘셉트카가 공개되었다. 기본적인 디자인 레이아웃은 세단 모델과 동일하며 많은 관심을 받고 있는 상황이다.
"포르쉐 닮았다던 현대차" 디자인 점점 드러나는 아이오닉 P2 테스트카 살펴보니 최근 ‘P2’ 버전의 아이오닉6 테스트카가 공도에서 다시 한번 발견되었다. 자고로 테스트카에서 P2라는 단어가 보이면, 사실상 양산형 모델에 가까울 정도로 디테일한 부분까지 결정된다.
"내일 당장 계약하러 갑니다" 충격적인 수준인 아이오닉 5 전기차 현실 유지비 수준 전기차는 유지비가 저렴한 대신 차값이 비싸다. 과연 아이오닉 5를 구매하면 할부까지 포함해 월 얼마정도 나올지 계산해보자.
"무조건 사측 책임이야" 일감 없는데 성과급까지 받아간 한국GM 노조, 또 논란 불거졌다 가장 부정적인 이미지를 가진 노조 하면 현대차, 기아 노조를 떠올리지만 한국GM 노조도 만만치 않다. 아니 오히려 이들보다 더하다고 볼 수 있다.
"테슬라한테 또 지겠네" 현대차가 직접 밝힌 아이오닉 7 주행 가능 거리 수준이 이정도입니다 아이오닉 7에 대한 정보가 조금씩 나오고 있다. 티저 이미지를 바탕으로 제작된 예상도가 공개된 데 이어 예상 주행거리까지 나왔다.
"아이오닉 5 계약 바로 취소합니다" 전기차 사려면 무조건 존버해야하는 현실적인 이유 이 와중에도 뭇 소비자는 ‘이것’이 해결되지 않으면 전동화가 힘들 것이라고 말한다. 이는 모든 전기차 차주 혹은 예비 차주가 고민하는 지점으로, 가격도 가격이지만 이와 관련한 문제도 시급하다.
"압구정 현대아파트보다 비쌌다" 한때 한국 최고 권위로 찐 부자들만 탔던 국산차 과거 70년대~80년대 고급차 시장은 예나 지금이나 경쟁이 치열했다.이 중 가장 최고 권위를 가진 고급 세단이 존재했으니 그 이름은 바로 현대 그라나다라고 한다.
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