발표 하루 남기고 돌연 연기, 올해 전기차 보조금 정책에 반기든 브랜드 있습니다대격변을 맞이한 전기차 보조금 제도. 원래대로 였다면 시행되었을 개정안이 현재 보류되었다. 업계와 이견을 못 좁혔다고 하는데, 어떻게 된 일일까?
"아이오닉 5의 2배?" 주행거리 1,000km 자랑하는 전기차, 그런데 알보고니 '중국산'중국 정부는 자국 전기차 산업이 경쟁력을 갖췄다고 판단, 올해부터 전기차 구매보조금을 지원하지 않기로 했다. 이에 따라 이미 포화 상태였던 중국 전기차 업체들의 글로벌 시장 진출은 가속화할 전망이다. 중국 제조품 특성상 저품질 이미지를 어떻게 벗어내느냐가 관건일 것으로 보이는데, 최근 공개되는 신형 모델들은 세계 최고의 성능을 표방하고 있다.
"갑자기 100만 원 을 줄인다고?" 전기차 차주들 분노하게 만든 소식 전해졌다이번 시간에는 올해부터 달라지는 자동차·교통 관련 제도에 대해 알아보려고 한다. 많은 전문가가 말하길, 모르면 모를수록 손해가 될 수도 있다는 2023 자동차·교통 관련 제도 변화. 과연 어떤 점이 어떻게 달라지는 것일까? 함께 알아보도록 하자.
"와 올해 혜택이 미쳤다" 전기차 보조금 제도 완벽하게 정리해 드립니다한국의 보조금 제도는 전기차 보급을 늘리는 데 큰 역할을 해왔다. 하지만 오는 해인 2023년부터 전기차 보조금 제도에 큰 변화가 생길 예정이라고 하는데, 구체적으로 어떻게 변하는지, 그리고 그 원인도 함께 알아보도록 하자.
"진짜 가지가지 한다" 주행거리로 장난쳤다가 딱 걸렸다는 일본 전기차 근황요타의 첫 전용 전기차 'bZ4X'가 설계 결함 이슈로 신선한 충격을 선사한 가운데 최근에는 bZ4X의 제원상 성능과 실제 성능 격차가 커 논란의 중심에 섰다. 배터리를 완전히 충전한 상태에서 실주행 테스트를 진행한 결과 토요타가 발표한 주행 가능 거리에 훨씬 못 미치는 결과를 보였다는데 어떻게 된 일일까?
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
"돈 없으면 사지 마!" 참지 못한 수입 전기차 제조사들, 한국에 최후통첩 내렸다다가오는 2023년에는 수입차 업체들이 전기차에 대해서도 대대적인 가격 인상을 단행할 것이라는 전망이 나오고 있다. 전 세계에 영향을 미친 자동차 원자재 가격 상응에 고환율 기조까지 겹치다 보니 수입차 업체들이 더는 버티기가 어렵다는 반응을 하나둘 보이기 시작했기 때문이다.
1년 만에 전기차 200% 이상 급증하자 생긴 문제, "이 차 때문에..."점차 다가오는 전기차 시대. 그 중심에는 법인차의 전동화가 있다. 어째서 법인차가 전동화 시대의 핵심인지, 여기에 필요한 요소는 무엇인지 간단하게 살펴보도록 하자.
"돈도 양심도 없으시네" 임대주택 전기차 논란에 국내 네티즌들이 분노한 이유최근 국내 공공임대주택 공급의 한 주축으로 꼽히는 한국토지주택공사(이하 LH)가 전기차 시대에 대한 대비를 하고 나섰다. 임대주택 거주자를 대상으로 한 전기차 수요 예측 결과, 거주자 절반 이상이 2030년까지는 전기차를 구매하겠다는 의사를 보였기 때문이다.
"내 피자 빨리 내놓으세요!" 세계 최정상 피자 가게는 이런 차 타고 배달합니다여러분들이 주문한 피자가 오토바이가 아닌, 전기차를 타고 등장한다면 어떨까? 그 비싼 전기차로 배달이라니, 지독한 망상 아니냐고? 누군가는 그렇게도 생각할 수 있겠다. 하지만 여기, 전기차로 피자 배달을 시작했다는 곳이 나타나 국내 네티즌들 사이 화제가 되는 중이라고 한다. 과연 어떤 피자집이 오토바이가 아닌 전기차로 배달을 시작한 것일까? 함께 알아보도록
"노조 반대 안 통해!" 현대차 폭탄 선언, 당장 다음달부터 미국에서 생산 시작한다미국의 인플레이션 감축법(IRA) 시행으로 인해 국내 배터리 및 소재, 완성차 업체들이 현지에 합작사를 세우는 등 북미 진출에 속도를 내고 있다. 중국 원자재 의존도를 낮추고 북미 생산을 늘리기 위한 관련 조항 중, 전기차의 경우 2023년부터 북미에서 최종 조립 과정을 거쳐야 7,500달러의 세액공제 혜택을 받을 수 있다.
아이오닉 6 재고차 수백대 대란, 분명 처음엔 초대박 쳤다더니 왜 망했나?따라서 이번에 쏟아진 재고 물량은 오더가 들어와서 생산해 놓았던 차량 중 실제 출고가 이뤄지지 않은 취소분으로 해석할 수 있다. 여전히 몇 개월째 내 차가 만들어지길 기다리는 사람들 입장에선 다소 황당할 수도 있는데, 당분간은 이런 식의 혼란이 지속될 전망이다.
"이만한 전기차 없다" 요즘 쏘렌토 사려는 아빠들 제일 고민한다는 국산 전기차전기차 특성상 넓은 실내 공간으로 한국 아빠들이 내연기관 차량 대신 전기차를 고민하던 중 EV6와 아이오닉5 사이에서 고민을 많이 하곤 한다. 요즘 택시로 아이오닉5를 많이 사용하는 대신 EV6가 훨씬 좋은 이유에 대해서 알아보자
"나라 꼴 보면 금방 끊긴다" 전기차 보조금, 지금 안 받으면 호구라 불리는 이유점차 유럽 국가들 중심으로 전기차 보조금 정책을 줄여가고 있다. 게다가 보조금 정책은 국내에서도 점차 줄어갈 것으로 보고 있는데, 현재 전 세계적으로 이슈가 되고 있는 전기차 보조금 정책에 대해 알아보자
없어서 못 파는 수준, 국내 소비자들이 가장 많이 구매하는 전기차는 무엇일까?이번 시간에는 국내 소비자들이 가장 많이 구매한 전기차 TOP5를 알아보려고 한다. 조사 기간은 2022년 1월부터 10월까지 설정했으며, 세부적으로는 국산 전기차와 수입 전기차을 나눠서 알아봤다.
"이걸 3천만 원에 판다고?" 출시 전부터 4만 대가 팔린 독일산 가성비 전기차단돈 3천만 원대로 충분히 살 수 있다는 전기차가 독일에서 등장했다고 한다. 3천만 원이라니, 국민차로 유명한 현대차의 쏘나타와 그 가격이 비슷한 수준이다. 해당 전기차, 과연 어떤 특징을 가졌는지 함께 알아보도록 하자.
"차는 1억, 인품은 천원" 한 테슬라 차주의 구질구질한 행동 수준 공개됐다최근 커뮤니티에 저렴한 연료비임에도 불구하고 전기차 충전기가 아닌 구석에 있는 가정용 콘센트를 이용해 전기차를 충전하는 모습이 올라왔다. 이를 본 네티즌들의 반응은 다양한데, 어떤 사연인지 알아보자
"할인만 최대 810만 원" 못 팔면 망한다는 수입 전기차, 눈물의 할인 시작했다최근 신차 시장에서 가장 뜨거운 키워드는 바로 출고 기간이다. 대다수 완성차 업체들이 차량용 반도체 공급난으로 인해 신차 출고에 상당한 영향을 받고 있기 때문이다. 그런데 여기, 출고 기간이 아닌 재고 물량 때문에 골머리를 앓는 업체가 있다고 한다.
"현대차가 국격 높였다!" 제네시스가 G20 정상 회의를 위해 만들었다는 전기차다음달 11월에 진행되는 G20 정상 회의. 여기에 현대차그룹이 의전용 차량을 제공하게 됐다고 한다. 이들은 이번 G20 정상 회의를 위해 아주 특별한 전기차를 준비했다고 하는데, 어떤 차량인지 함께 살펴보도록 하겠다.
"그냥 샀다가 차 팔뻔 했습니다" 전기차 사려면 꼭 체크해야 할 4가지 사항현시대야말로 대 전기차 시대다. 온갖 전기차들이 출시되고 있는 지금, 전기차 구매를 고민하는 소비자라면 무조건 따져봐야 한다는 4가지 필수 요소가 있다고 한다. 과연 어떤 요소들인지 함께 살펴보도록 하자.
발표 하루 남기고 돌연 연기, 올해 전기차 보조금 정책에 반기든 브랜드 있습니다 대격변을 맞이한 전기차 보조금 제도. 원래대로 였다면 시행되었을 개정안이 현재 보류되었다. 업계와 이견을 못 좁혔다고 하는데, 어떻게 된 일일까?
"아이오닉 5의 2배?" 주행거리 1,000km 자랑하는 전기차, 그런데 알보고니 '중국산' 중국 정부는 자국 전기차 산업이 경쟁력을 갖췄다고 판단, 올해부터 전기차 구매보조금을 지원하지 않기로 했다. 이에 따라 이미 포화 상태였던 중국 전기차 업체들의 글로벌 시장 진출은 가속화할 전망이다. 중국 제조품 특성상 저품질 이미지를 어떻게 벗어내느냐가 관건일 것으로 보이는데, 최근 공개되는 신형 모델들은 세계 최고의 성능을 표방하고 있다.
"갑자기 100만 원 을 줄인다고?" 전기차 차주들 분노하게 만든 소식 전해졌다 이번 시간에는 올해부터 달라지는 자동차·교통 관련 제도에 대해 알아보려고 한다. 많은 전문가가 말하길, 모르면 모를수록 손해가 될 수도 있다는 2023 자동차·교통 관련 제도 변화. 과연 어떤 점이 어떻게 달라지는 것일까? 함께 알아보도록 하자.
"와 올해 혜택이 미쳤다" 전기차 보조금 제도 완벽하게 정리해 드립니다 한국의 보조금 제도는 전기차 보급을 늘리는 데 큰 역할을 해왔다. 하지만 오는 해인 2023년부터 전기차 보조금 제도에 큰 변화가 생길 예정이라고 하는데, 구체적으로 어떻게 변하는지, 그리고 그 원인도 함께 알아보도록 하자.
"진짜 가지가지 한다" 주행거리로 장난쳤다가 딱 걸렸다는 일본 전기차 근황 요타의 첫 전용 전기차 'bZ4X'가 설계 결함 이슈로 신선한 충격을 선사한 가운데 최근에는 bZ4X의 제원상 성능과 실제 성능 격차가 커 논란의 중심에 섰다. 배터리를 완전히 충전한 상태에서 실주행 테스트를 진행한 결과 토요타가 발표한 주행 가능 거리에 훨씬 못 미치는 결과를 보였다는데 어떻게 된 일일까?
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다 미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
"돈 없으면 사지 마!" 참지 못한 수입 전기차 제조사들, 한국에 최후통첩 내렸다 다가오는 2023년에는 수입차 업체들이 전기차에 대해서도 대대적인 가격 인상을 단행할 것이라는 전망이 나오고 있다. 전 세계에 영향을 미친 자동차 원자재 가격 상응에 고환율 기조까지 겹치다 보니 수입차 업체들이 더는 버티기가 어렵다는 반응을 하나둘 보이기 시작했기 때문이다.
1년 만에 전기차 200% 이상 급증하자 생긴 문제, "이 차 때문에..." 점차 다가오는 전기차 시대. 그 중심에는 법인차의 전동화가 있다. 어째서 법인차가 전동화 시대의 핵심인지, 여기에 필요한 요소는 무엇인지 간단하게 살펴보도록 하자.
"돈도 양심도 없으시네" 임대주택 전기차 논란에 국내 네티즌들이 분노한 이유 최근 국내 공공임대주택 공급의 한 주축으로 꼽히는 한국토지주택공사(이하 LH)가 전기차 시대에 대한 대비를 하고 나섰다. 임대주택 거주자를 대상으로 한 전기차 수요 예측 결과, 거주자 절반 이상이 2030년까지는 전기차를 구매하겠다는 의사를 보였기 때문이다.
"내 피자 빨리 내놓으세요!" 세계 최정상 피자 가게는 이런 차 타고 배달합니다 여러분들이 주문한 피자가 오토바이가 아닌, 전기차를 타고 등장한다면 어떨까? 그 비싼 전기차로 배달이라니, 지독한 망상 아니냐고? 누군가는 그렇게도 생각할 수 있겠다. 하지만 여기, 전기차로 피자 배달을 시작했다는 곳이 나타나 국내 네티즌들 사이 화제가 되는 중이라고 한다. 과연 어떤 피자집이 오토바이가 아닌 전기차로 배달을 시작한 것일까? 함께 알아보도록
"노조 반대 안 통해!" 현대차 폭탄 선언, 당장 다음달부터 미국에서 생산 시작한다 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 시행으로 인해 국내 배터리 및 소재, 완성차 업체들이 현지에 합작사를 세우는 등 북미 진출에 속도를 내고 있다. 중국 원자재 의존도를 낮추고 북미 생산을 늘리기 위한 관련 조항 중, 전기차의 경우 2023년부터 북미에서 최종 조립 과정을 거쳐야 7,500달러의 세액공제 혜택을 받을 수 있다.
아이오닉 6 재고차 수백대 대란, 분명 처음엔 초대박 쳤다더니 왜 망했나? 따라서 이번에 쏟아진 재고 물량은 오더가 들어와서 생산해 놓았던 차량 중 실제 출고가 이뤄지지 않은 취소분으로 해석할 수 있다. 여전히 몇 개월째 내 차가 만들어지길 기다리는 사람들 입장에선 다소 황당할 수도 있는데, 당분간은 이런 식의 혼란이 지속될 전망이다.
"이만한 전기차 없다" 요즘 쏘렌토 사려는 아빠들 제일 고민한다는 국산 전기차 전기차 특성상 넓은 실내 공간으로 한국 아빠들이 내연기관 차량 대신 전기차를 고민하던 중 EV6와 아이오닉5 사이에서 고민을 많이 하곤 한다. 요즘 택시로 아이오닉5를 많이 사용하는 대신 EV6가 훨씬 좋은 이유에 대해서 알아보자
"나라 꼴 보면 금방 끊긴다" 전기차 보조금, 지금 안 받으면 호구라 불리는 이유 점차 유럽 국가들 중심으로 전기차 보조금 정책을 줄여가고 있다. 게다가 보조금 정책은 국내에서도 점차 줄어갈 것으로 보고 있는데, 현재 전 세계적으로 이슈가 되고 있는 전기차 보조금 정책에 대해 알아보자
없어서 못 파는 수준, 국내 소비자들이 가장 많이 구매하는 전기차는 무엇일까? 이번 시간에는 국내 소비자들이 가장 많이 구매한 전기차 TOP5를 알아보려고 한다. 조사 기간은 2022년 1월부터 10월까지 설정했으며, 세부적으로는 국산 전기차와 수입 전기차을 나눠서 알아봤다.
"이걸 3천만 원에 판다고?" 출시 전부터 4만 대가 팔린 독일산 가성비 전기차 단돈 3천만 원대로 충분히 살 수 있다는 전기차가 독일에서 등장했다고 한다. 3천만 원이라니, 국민차로 유명한 현대차의 쏘나타와 그 가격이 비슷한 수준이다. 해당 전기차, 과연 어떤 특징을 가졌는지 함께 알아보도록 하자.
"차는 1억, 인품은 천원" 한 테슬라 차주의 구질구질한 행동 수준 공개됐다 최근 커뮤니티에 저렴한 연료비임에도 불구하고 전기차 충전기가 아닌 구석에 있는 가정용 콘센트를 이용해 전기차를 충전하는 모습이 올라왔다. 이를 본 네티즌들의 반응은 다양한데, 어떤 사연인지 알아보자
"할인만 최대 810만 원" 못 팔면 망한다는 수입 전기차, 눈물의 할인 시작했다 최근 신차 시장에서 가장 뜨거운 키워드는 바로 출고 기간이다. 대다수 완성차 업체들이 차량용 반도체 공급난으로 인해 신차 출고에 상당한 영향을 받고 있기 때문이다. 그런데 여기, 출고 기간이 아닌 재고 물량 때문에 골머리를 앓는 업체가 있다고 한다.
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