이제 쏘렌토 사면 ‘호구’.. 결국 국내 출시 선언한 미친 가성비 ‘이 車’

BYD(비야디)가 아토3에 이어 새로운 자동차를 출시한다. 중형 전기 SUV인 ‘씨라이언7’이다. 씨라이언7은 올해 8월 국내 출시를 앞두고 있으며 경쟁 차종으로는 기아의 쏘렌토, 현대차의 싼타페 하이브리드 모델이 꼽히고 있다. 앞서 비야디는 한국 시장 첫 모델로 소형 전기

보조금 없이 3천만 원대..? 전기차 구매, 미루면 미룰수록 좋다는 충격적 이유

완성차 업계는 보급형 전기차 준비에 한창이다. 폭스바겐이 2025년 출시할 전기 해치백 ID.2 all은 시작 가격 2만 5천 유로(약 3,637만 원)를 목표로 한다. 전기차 제조 원가에서 배터리 팩이 40%가량을 차지함에도 이렇게 저렴하게 출시할 수 있는 비결은 무엇일까?

“너무한 거 아니냐” 역대급 불만 터진 수입차 업계, 결국 환경부 두손 두발 다 들었다

작년 12월 환경부가 전기차 보조금 개편안 설명회를 진행했을 당시 수입차 업계의 반발이 거셌다. 직영 서비스센터가 없는 업체의 전기차는 보조금 상한액 500만 원의 절반 수준인 250만 원으로 줄어든다는 내용이 포함됐기 때문이다. 결국 환경부는 한발 양보했다.

벌써 완판 됐다고? 디자인 못 생겼다던 신형 벤츠 전기차, 가격 이 정도입니다

메르세데스-벤츠 코리아가 최근 준대형 전기 세단 EQE 일부 트림의 가격을 공개했다. 기대보다 다양한 첨단사양이 기본으로 적용되는 가운데 일각에서는 가격이 비싸다는 반응도 나오고 있다. EQE는 내연기관 E-클래스만큼 성공할 수 있을까?