한국 콕 짚어 '압박'.. 美 트럼프 한 마디에 국산차 업계 결국은美 트럼프 행정부 ‘4월 2일’수입차 관세 도입 시점 공식화결국 부가가치세 꼬집고 나섰다 도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 자동차에 대한 관세 도입 시점을 4월 2일로 공식화했다. 14일(현지 시각) 백악관에서 열린 행정명령 서명 행사에서 트럼프 대통령은 기자들의 질문에 “4월 2일쯤이 될 것”이라며 일정에 대해 언급했다. 트럼프 대통령은 이날 행정명령을
"캐스퍼 대박나더니 갑자기...? 경차 유류세 환급 실시하는 이유, 자세히 살펴보면 이렇습니다경차 유류세 환급을 실시하는 이유를 살펴보면 경차 보급을 늘리고 서민층의 부담을 덜어주기 위해 시행했다지만 알고 보니 시행 배경이 따로 있었다.
한국 아빠들 난리났지만...싼타크루즈를 국내에선 만나볼 수 없는 충격적인 이유현대차가 처음으로 개발한 북미 전략 픽업트럭 싼타크루즈, 최근 미국에서 양산을 시작했다. 픽업트럭 강자들이 많은 미국 시장에서 성공할 수 있을까 의문이었는데, 이미 생산 물량인 3만 대가 사전 계약으로 모두 소진된 상태다. 미국에서 반응이 좋다 보니 국내에도 출시해 달라는 요구가 빗발치고 있다.
그렇게 국내 출시해달라는 싼타크루즈가 절대 국내 출시될 수 없는 결정적인 이유싼타크루즈의 본격 공개에 많은 네티즌들의 관심이 쏠리고 있다. 6년이나 걸렸던 싼타크루즈의 공개가 “가는 날이 장날”이라는 말이 딱 맞는 상황에서 이루어졌다. 픽업트럭에 대한 관심이 높아져가는 상황에서 현대차의 첫 픽업트럭 싼타크루즈는 소비자들이 그냥 넘어갈 수 없는 좋은 관심사였다. 그렇지만 현대차는 일찍이 싼타크루즈를 국내에 출시할 계획이 없다고 밝힌
현대차는 국내 출시 없다고 선 그었는데 아빠들은 여전히 해달라고 아우성인 신차바야흐로 큰 차가 트렌드로 자리 잡은 시대다. 한국에선 몇 년 전부터 큰 차가 소비자의 관심을 독차지했다. 여기에 코로나19의 여파로 개인 공간의 중요성이 배가 되고 개성의 다양화가 심화되며 다양한 차종에게 관심이 돌아갔다. 픽업트럭도 그중 하나일 것이다. 그래서일까? 현대차가 출시 예정으로 밝힌 한 픽업트럭이 뭇 네티즌 사이에서 화제를 모으고 있다. 국내
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