"진짜 구질구질 하네" 결국 폭망한 토요타 CEO가 살아남기 위해 선택한 방법최근 토요타의 CEO 토요다 아키오는 자신이 전기차에 대해 어떤 생각을 가지고 있는지에 대해 말했는데, 충분히 일리가 있는 이야기라고 생각할 수 있다. 그 밖에도 BMW와 스텔란티스 등 많은 제조사도 비슷한 반응을 보이기도 했다
"충전이 기름값보다 비싸?" 모두가 경제적이라던 전기차, 역대급 근황 전해졌다전기차의 충전 비용이 내연기관의 기름값을 역전했다는 소식이 전해져 전 세계 완성차 업계에 충격 아닌 충격을 주고 있다. 한국의 이야기냐고? 다행히 한국의 이야기는 아니다.
"어머, 기름이 떨어져서..." 고속도로 한복판에 서버린 김여사, 결국 전복사고 발생사고 차량 주변에 튀어나온 파편들이 많았고, 함께 지나가던 다른 쏘나타 승용차 차주는 타이어가 손상됐다. 정말 다행히도 K8 운전자는 생명에 지장이 없을 정도의 경상에 그쳐 병원으로 옮겨졌다. 사고 당시 아반떼 운전자는 차에서 나와있었던 것으로 확인됐다.
"우리 모두가 속았습니다" 계기판 주행가능거리 0km 라도 주행 가능하다고?계기판의 주행가능거리는 (평균 연비) X (잔여 연료량)으로 계산되는데, 여기서 평균 연비는 특정 모델의 공인 연비가 아닌 운전자의 이전 연비가 적용된다. 결국, 같은 모델이더라도 운전자의 주행 습관이나 주로 이용하는 도로 환경에 따라 표시되는 거리가 달라지기 때문에 해당 수치는 정확하지 않다.
"쏘렌토 하이브리드 너무 부러워서..." 결국 못참은 디젤 차주들의 대반란 시작됐다고유가로 인해 자차 운행을 하지 않는 운전자가 늘고 있고, 친환경 차에 대한 수요도 급증했다. 이 때문에 연료 효율이 좋은 하이브리드 모델은 최고의 전성기를 보내고 있는데, 카이스트 연구팀이 노후 경유 차를 하이브리드로 개조하는 기술의 상용화를 목전에 두고 있다고 한다.
기름값 그렇게 올랐다면서 주유소 사장들은 왜 죽는소리만 할까?많은 이들은 주유소와 정유사만 배를 불리고 있다고 지적하고 있지만, 주유소 사장님들은 억울하다는 입장이다. 왜 그런 주장을 하고 있는지 자세히 알아보자
한국 아빠들 결심했나? 출고 10개월 걸리던 카니발이 갑자기 5개월 만에 나오는 이유차량용 반도체 공급난과 기타 부품 조달 문제 등으로 근 2년 전부터 지속된 신차 출고 대란은, 인기 차종의 경우 1년 반 이상을 기다려야 할 정도로 극심해졌다. 이에 더해, 화물연대 파업이나 반도체가 많이 소모되는 전기차 수요의 급증 등 환경적인 요인은 상황을 악화했다.
결국 싸움까지...유류세 37% 내린다는데 기름값도 1,000원 대 복귀할까?천장을 모르고 치솟은 기름값. 최근 유류세 인하 폭을 늘린다는 정부의 발표에도 불구하고, 시민들의 반응은 미적지근하다고 한다. 어떻게 된 일일까?
"짜증 나서 못 타겠다" 제대로 화난 경유차 차주들이 눈길 돌리는 자동차경유 가격이 급상승하면서 화물차 운전자들이 제대로 화가 났다. 최근 이들은 경유 화물차 대신 새로운 차량을 향해 눈길을 돌리고 있다는데, 과연 어떤 차량일까?
QM6 중고시세 올라가나? 휘발유 값 2,000원 넘자 LPG 타는게 더 경제적이라는 말 나왔다고유가 시대에 주목받고 있는 LPG 자동차, 그러나 LPG도 이제 마냥 저렴하지는 않는데, 과연 LPG는 휘발유차 대비 과연 경제적일까?
"나 이러면 일 못해" 결국 경유값 휘발유 가격 뛰어넘어버리자 화물차 기사들 난리났다최근 경유 가격이 많이 올랐다. 지역에 따라 한때 평균 2천원을 넘기기도 했으며, 현재 휘발유와 경유 가격 차이가 100원도 안나고 있다.
"전쟁 치른 댓가가 이거다" 지금 러시아가 자동차 업계에서 겪고있는 현실 상황글로벌 제조사들은 현 상황을 어떻게 대처하고 있는지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"또 2천 원 넘게 생겼다" 이놈의 기름값은 대체 왜 오를땐 광속, 내릴땐 한 세월 걸릴까?지난 11월 유가 억제를 위해 실시한 유류세 인하 조치로 국내 평균 기름값이 안정세를 보이고 있었지만, 최근 다시 치솟고 있는 상황이다.
"이건 그냥 차 타지 말라는거냐" 기름값 갑자기 미친듯이 폭등하자 결국 정부가 먼저 나섰다작년 11월부터 지금까지 기름값은 계속 오름세에 있다. 현재 휘발유 가격은 전국 평균 1,760원을 돌파했다. 특히 최근 1개월간 오름세가 꽤 큰데, 한 달 전보다 무려 120원이 올랐다.
"한국은 아직도 IMF인가?" 기름값 하루 아침에 폭발적으로 오르자 유류세 폐지론 떠오른 이유유류세 인하로 인한 변화는 무엇인지, 왜 소비자들이 “유류세 폐지”를 외치는지 함께 알아보자.
"차라리 전기차 말고 이걸 사야죠" 조용히 오르던 기름값 때문에 재조명 받는 국산차신종 코로나바이러스 감염증의 영향으로 하락했던 유가가 다시 오르고 있다. 국제 유가가 고공행진을 이어가고 있으며, 국내 기름값은 18주 연속 상승세를 유지하고 있다. 오피넷 기준으로 전국 휘발유 평균 1,534원까지 올랐으며, 서울이나 제주도는 1,600원대 주유소도 많다. 요즘 점차 보급되고 있는 전기차는 충전 비용이 내연기관차 주유비용보다 저렴하다는 장
"전국 차주들 분노했다" 같은 지역인데 주유소마다 기름값이 다를 수밖에 없었던 진짜 이유최근 국내 휘발유와 경유가격이 6주 연속 하락세를 보이고 있다. 이로 인해 소비자들은 전국적으로 평균 1,200원대 주유소를 어렵지 않게 찾을 수 있게 됐다. 한국석유공사 유가정보 서비스 오피넷에서 조사한 자료에 따르면, 10월 첫째 주 전국 주유소의 평균 휘발유 판매 가격은 전주 대비 ℓ당 4.1원 내린 1,338.4원으로, 경유 가격 역시 ℓ당 4.5원
가솔린차보다 비싸진 LPG차 함부로 샀다가 후회한다 하는 이유뒤에서 자세히 살펴보겠지만 LPG 자동차 가격이 예전 같지 않다. 가솔린 자동차와 비슷해졌거나, 아예 가솔린차보다 비싸진 자동차도 있다. LPG 자동차의 매력 중 하나였던 합리적인 가격이 사라지면서 사실상 저렴한 연료 가격만 남았다. 그런데 이마저 걱정과 우려 섞인 목소리가 나오고 있다. 정부에서도 적극적으로 밀어주고, 자동차 제조사들도 하나 둘씩 LPG
"진짜 구질구질 하네" 결국 폭망한 토요타 CEO가 살아남기 위해 선택한 방법 최근 토요타의 CEO 토요다 아키오는 자신이 전기차에 대해 어떤 생각을 가지고 있는지에 대해 말했는데, 충분히 일리가 있는 이야기라고 생각할 수 있다. 그 밖에도 BMW와 스텔란티스 등 많은 제조사도 비슷한 반응을 보이기도 했다
"충전이 기름값보다 비싸?" 모두가 경제적이라던 전기차, 역대급 근황 전해졌다 전기차의 충전 비용이 내연기관의 기름값을 역전했다는 소식이 전해져 전 세계 완성차 업계에 충격 아닌 충격을 주고 있다. 한국의 이야기냐고? 다행히 한국의 이야기는 아니다.
"어머, 기름이 떨어져서..." 고속도로 한복판에 서버린 김여사, 결국 전복사고 발생 사고 차량 주변에 튀어나온 파편들이 많았고, 함께 지나가던 다른 쏘나타 승용차 차주는 타이어가 손상됐다. 정말 다행히도 K8 운전자는 생명에 지장이 없을 정도의 경상에 그쳐 병원으로 옮겨졌다. 사고 당시 아반떼 운전자는 차에서 나와있었던 것으로 확인됐다.
"우리 모두가 속았습니다" 계기판 주행가능거리 0km 라도 주행 가능하다고? 계기판의 주행가능거리는 (평균 연비) X (잔여 연료량)으로 계산되는데, 여기서 평균 연비는 특정 모델의 공인 연비가 아닌 운전자의 이전 연비가 적용된다. 결국, 같은 모델이더라도 운전자의 주행 습관이나 주로 이용하는 도로 환경에 따라 표시되는 거리가 달라지기 때문에 해당 수치는 정확하지 않다.
"쏘렌토 하이브리드 너무 부러워서..." 결국 못참은 디젤 차주들의 대반란 시작됐다 고유가로 인해 자차 운행을 하지 않는 운전자가 늘고 있고, 친환경 차에 대한 수요도 급증했다. 이 때문에 연료 효율이 좋은 하이브리드 모델은 최고의 전성기를 보내고 있는데, 카이스트 연구팀이 노후 경유 차를 하이브리드로 개조하는 기술의 상용화를 목전에 두고 있다고 한다.
기름값 그렇게 올랐다면서 주유소 사장들은 왜 죽는소리만 할까? 많은 이들은 주유소와 정유사만 배를 불리고 있다고 지적하고 있지만, 주유소 사장님들은 억울하다는 입장이다. 왜 그런 주장을 하고 있는지 자세히 알아보자
한국 아빠들 결심했나? 출고 10개월 걸리던 카니발이 갑자기 5개월 만에 나오는 이유 차량용 반도체 공급난과 기타 부품 조달 문제 등으로 근 2년 전부터 지속된 신차 출고 대란은, 인기 차종의 경우 1년 반 이상을 기다려야 할 정도로 극심해졌다. 이에 더해, 화물연대 파업이나 반도체가 많이 소모되는 전기차 수요의 급증 등 환경적인 요인은 상황을 악화했다.
결국 싸움까지...유류세 37% 내린다는데 기름값도 1,000원 대 복귀할까? 천장을 모르고 치솟은 기름값. 최근 유류세 인하 폭을 늘린다는 정부의 발표에도 불구하고, 시민들의 반응은 미적지근하다고 한다. 어떻게 된 일일까?
"짜증 나서 못 타겠다" 제대로 화난 경유차 차주들이 눈길 돌리는 자동차 경유 가격이 급상승하면서 화물차 운전자들이 제대로 화가 났다. 최근 이들은 경유 화물차 대신 새로운 차량을 향해 눈길을 돌리고 있다는데, 과연 어떤 차량일까?
QM6 중고시세 올라가나? 휘발유 값 2,000원 넘자 LPG 타는게 더 경제적이라는 말 나왔다 고유가 시대에 주목받고 있는 LPG 자동차, 그러나 LPG도 이제 마냥 저렴하지는 않는데, 과연 LPG는 휘발유차 대비 과연 경제적일까?
"나 이러면 일 못해" 결국 경유값 휘발유 가격 뛰어넘어버리자 화물차 기사들 난리났다 최근 경유 가격이 많이 올랐다. 지역에 따라 한때 평균 2천원을 넘기기도 했으며, 현재 휘발유와 경유 가격 차이가 100원도 안나고 있다.
"전쟁 치른 댓가가 이거다" 지금 러시아가 자동차 업계에서 겪고있는 현실 상황 글로벌 제조사들은 현 상황을 어떻게 대처하고 있는지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"또 2천 원 넘게 생겼다" 이놈의 기름값은 대체 왜 오를땐 광속, 내릴땐 한 세월 걸릴까? 지난 11월 유가 억제를 위해 실시한 유류세 인하 조치로 국내 평균 기름값이 안정세를 보이고 있었지만, 최근 다시 치솟고 있는 상황이다.
"이건 그냥 차 타지 말라는거냐" 기름값 갑자기 미친듯이 폭등하자 결국 정부가 먼저 나섰다 작년 11월부터 지금까지 기름값은 계속 오름세에 있다. 현재 휘발유 가격은 전국 평균 1,760원을 돌파했다. 특히 최근 1개월간 오름세가 꽤 큰데, 한 달 전보다 무려 120원이 올랐다.
"한국은 아직도 IMF인가?" 기름값 하루 아침에 폭발적으로 오르자 유류세 폐지론 떠오른 이유 유류세 인하로 인한 변화는 무엇인지, 왜 소비자들이 “유류세 폐지”를 외치는지 함께 알아보자.
"차라리 전기차 말고 이걸 사야죠" 조용히 오르던 기름값 때문에 재조명 받는 국산차 신종 코로나바이러스 감염증의 영향으로 하락했던 유가가 다시 오르고 있다. 국제 유가가 고공행진을 이어가고 있으며, 국내 기름값은 18주 연속 상승세를 유지하고 있다. 오피넷 기준으로 전국 휘발유 평균 1,534원까지 올랐으며, 서울이나 제주도는 1,600원대 주유소도 많다. 요즘 점차 보급되고 있는 전기차는 충전 비용이 내연기관차 주유비용보다 저렴하다는 장
"전국 차주들 분노했다" 같은 지역인데 주유소마다 기름값이 다를 수밖에 없었던 진짜 이유 최근 국내 휘발유와 경유가격이 6주 연속 하락세를 보이고 있다. 이로 인해 소비자들은 전국적으로 평균 1,200원대 주유소를 어렵지 않게 찾을 수 있게 됐다. 한국석유공사 유가정보 서비스 오피넷에서 조사한 자료에 따르면, 10월 첫째 주 전국 주유소의 평균 휘발유 판매 가격은 전주 대비 ℓ당 4.1원 내린 1,338.4원으로, 경유 가격 역시 ℓ당 4.5원
가솔린차보다 비싸진 LPG차 함부로 샀다가 후회한다 하는 이유 뒤에서 자세히 살펴보겠지만 LPG 자동차 가격이 예전 같지 않다. 가솔린 자동차와 비슷해졌거나, 아예 가솔린차보다 비싸진 자동차도 있다. LPG 자동차의 매력 중 하나였던 합리적인 가격이 사라지면서 사실상 저렴한 연료 가격만 남았다. 그런데 이마저 걱정과 우려 섞인 목소리가 나오고 있다. 정부에서도 적극적으로 밀어주고, 자동차 제조사들도 하나 둘씩 LPG
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