"이거 첫차 아닌데요?" 아반떼 구매 연령층에서 발견한 놀라운 사실 공개되자 네티즌들 놀라운 반전반응신형 아반떼가 뜨거운 인기를 몰며 승승장구를 펼치고 있다. 아반떼는 출시된 지 1년 만에 국내 판매 10만 대를 돌파하였다. 작년 4월 출시되었던 아반떼는 올해 4월까지 하이브리드 모델을 포함하여 총 10만 4,937대를 판매하였다.
"페라리 생각난다" 충격적인 기아 신형 쿠페 디자인 공개되자 실제 네티즌들 역대급 반응 난리났다기아가 디자인을 슬로건을 내세운지 어연 10년이 넘었다. 지난 10년간 출시된 기아차를 보면 디자인만큼은 예술이라고 할 만한 차들이 많이 나왔다. 물론 100%는 아닌지라, 간혹 알 수 없는 디자인을 하고 나오는 차도 있다. 기아차의 디자인 전략 덕분에 요즘 K5와 쏘렌토는 현대차 중에서도 강자였던 쏘나타와 싼타페를 제치고 전성기를 누리고 있다.
"이래서 꽁꽁 숨겼구나" 기아가 비밀리에 준비 중인 신차 유출되자 네티즌들이 보인 놀라운 반응기아가 선보인 차세대 전기차 EV6는 형제차 아이오닉 5과 같으면서 다른 매력을 보여주고 있다. 아이오닉 5가 대체적으로 무난한 디자인을 가지고 있다면 EV6는 톡톡 튀는 디자인을 가지고 있으며, 아이오닉 5는 공간 활용성을 강조한 반면, EV6는 고성능을 강조했다.
"한국 아빠들 난리났다" 역대급 연비 예상되는 카니발 신차, 도대체 뭐길래..원래도 수요가 높았지만, 특히 풀체인지를 거친 이후 아빠들의 현실적 드림카로 안착한 자동차가 있다. 바로, 기아 카니발이다. 실제로 풀체인지 모델이 출시된 지난해 8월 당시, 카니발은 미니밴임에도 웬만한 세단이나 SUV보다 더 높은 초반 인기를 보여줬었다.
"없어서 못판다"던 일본차 역대급 흥행 소식에 국내 네티즌 뜻밖의 반응 보였다국내 자동차 시장에서 ‘없어서 못 파는 차’로 불리는 모델이 있다. 특히 이 모델이 일본 불매 운동이 불거지는 한국에서 잘 팔린다는 것은 이례적인 일이다. 가격도 저렴하지 않다. 같은 가격이면, 같은 차급의 다른 모델은 옵션을 더 추가해 살 수 있는 정도다.
"이걸 왜 아직도..." 카니발 오너들이 가장 아쉬워 한다는 이것카니발은 국내 미니밴 시장에서 독보적인 위치를 가지고 있다. 작년 8월 4,736대를 시작으로 지금까지 못해도 한 달 6천 대 이상은 판매되고 있다. 경쟁 모델로 최근 현대차에서 스타리아를 출격했지만 카니발의 아성을 뛰어넘지 못하고 있다.
"그랜저 무조건 잡겠다"던 K8 판매 실적 공개되자 충격적인 기아차 내부 근황 올라왔다과학에서 가장 중요한 것은 바로 숫자이다. 숫자는 정확한 계산과 절차를 거쳐 명확한 답을 제시하기 때문에 실행자의 주관이나 의도가 개입되지 않는다. 특히, 마케팅이나 영업 성과에 있어 숫자는 성과를 나타내는 가장 날카롭고도 객관적인 지표라고 할 수 있다. 그런데 최근, K8의 객관적인 숫자 지표, 배정 요청 물량이 공개되면서 사람들의 의문을 사고 있다. 흥
"진짜 투싼 씹어먹겠네요" 신형 스포티지 실물 도로에서 보면 이런 느낌입니다작년 9월, 4세대 투싼은 풀체인지를 통한 획기적인 디자인 변신으로 뜨거운 시장 반응을 이끌었다. SUV 최초 사전 계약 대수 1만 대를 달성하는 기염을 토하기도 했다. 하지만 투싼의 승승장구를 맘 편히 축하할 수 없는 한 차량이 있었다. 바로 기아의 동급 경쟁 모델 스포티지이다. 스포티지는 출시부터 연일 디자인 혹평이 이어지며, 기아의 아픈 손가락이라고
"500km 간다면서요" 포르쉐 씹어먹는다던 EV6 주행거리 공개되자 네티즌들 난리났다기아가 선보인 E-GMP 기반의 차세대 전기차 EV6, 사전 예약이 조기에 종료될 정도로 높은 인기를 끌고 있다. 특히나 EV6는 형제차 아이오닉 5보다 긴 주행거리를 가졌고, 준고성능 GT 라인, 고성능 GT도 함께 공개한 탓에 아이오닉 5보다 EV6를 기대하는 사람들도 꽤 있다. 최근 기아 EV6 국내 주행거리가 공개되었다. 롱 레인지 기준 최대 475
"벤틀리 감성 미쳤다"는 반응 터진 제네시스 실내 유출되자 현대차 내부 난리난 이유지난 주말 네티즌들의 이목을 사로잡는 실내 포착 사진이 공개되었다. 바로 최근까지 국내에서 주행하는 모습들이 종종 포착되며 관심을 모으고 있던 제네시스의 전동화 SUV GV60이 주인공이다. 이번 포착 사진은 기존과는 달리 상당히 많은 부분을 확인 가능했다.
"투싼 쏘렌토 다 끝났네" 역대급 하극상이라는 말까지 나오는 신차 공개됐다일반적으로 기아차에 탑재된 사양들도 나쁘지 않은 성능을 보이기는 하지만, 정작 현대차에 탑재된 특정 사양들이 결정적인 역할을 하며 시장 내에서 두각을 보이는 경우가 많았다. 그렇기에 소비자들은 흔히 기아를 서자라 칭하며 아쉬움을 토로하곤 했다. 그러나 이번 새로 공개된 스포티지는 네티즌들의 예상을 뒤엎어 놀라움을 사고 있다. 스포티지가 기존 기아의 SUV뿐
"테슬라 계약 취소합니다" 모두를 놀라게 한 EV6 실제로 보니 이렇습니다며칠 전, 국내 자동차 시장을 놀라게 했던 소식이 있었다. 테슬라의 모델 Y가 수입차 시장 점유율 1위 자리를 공고히 지키고 있었던 메르세데스 벤츠 E클래스의 판매량을 꺾고, 1위 자리에 올라선 것이다. 이에 일각에서는 다가오는 전기차 시대의 선두 자리는 테슬라가 차지할 것이란 전망을 내놓기도 했다. 하지만 일부 소비자들의 전망이 그리 쉽게 이뤄지지는 않을
"이러면 누가 국산차 사나요" 폭스바겐 역대급 할인 시작되자 셀토스 고민하던 차주들까지 동요하기 시작했다‘가성비’는 가격 대비 성능의 준말로 소비자가 지급한 가격에 비해 제품 성능이 소비자에게 얼마나 큰 효용을 주는지를 나타낸다. 그만큼 한국 사람들은 어떤 물건을 사기전에, 사려는 물건의 가성비를 따져보고 구매를 한다. 물론, 사람마다 가성비의 기준은 다르다. 하지만 ‘가성비로 국산차 탄다’라는 말처럼 이전 국산차는 수입차와 가격 격차가 많이 나 저렴한 가격
"스팅어도 이제 끝났네" 북미에만 파는 스페셜 한정판 등장하자 네티즌들이 보인 반응최근 기아가 스팅어의 한정판 모델 ‘스콜피온’을 공개했다. 스콜피온은 북미에만 판매하는 한정판 모델로, 기아는 앞으로 출시될 더 많은 스페셜 에디션 중 첫 번째 모델이라며 스콜피온을 소개했다. 이에 오늘은 국내형 모델과 어떤 점이 다른지, 한정판다운 특징은 어디에서 살펴볼 수 있는지 알아보고자 한다. 그런데 그 전에 짚고 넘어가야 할 점이 있다. 소비자 사
"이러니 현토부라는거죠" 국토부가 현대차 출장소라는 말이 나오게 된 이유조 바이든 미국 대통령은 ‘바이 아메리칸(Buy American)’ 행정명령에 서명하며 자국 제품 구매를 우선하겠다는 의지를 밝힌 바 있다. 결이 다른 이야기일 수 있지만, 정부가 자국 기업을 우선시하고 감싸준다는 맥락에서 오늘 풀어 보고자 하는 이야기와 연관될 수 있을 것이라 생각된다. 오늘 다루고자 하는 주제는 현대차와 정부 이야기다. 최근 바뀐 친환경
"택시 휩쓸겠다" 네티즌 모두를 충격에 빠트린 K9 도로 실물 포착되자 현대차 내부 관계자가 난리난 현상황명품과 가성비는 전혀 어울리지 않는 말이다. 명품은 기본적으로 브랜드 가치를 반영하고 있기 때문에, 일반 브랜드 제품 대비 높은 가격을 형성하고 있기 때문이다. 마찬가지로 자동차 제조사의 가치와 기술력을 대표하는 대형 플래그십 세단과 가성비도 그렇게 어울리는 조합은 아니다. 하지만 국내 대형 세단 시장에서 가성비를 전면에 내세우며 경쟁력을 확보하고 있는 차
참다못해 기아차가 직접 공개한 스포티지 실물, 스파이샷과 비교해보니 이런 모습스포티지 4세대 모델이 출시된 지 6년이 지났다. 신형 스포티지 모델을 출시한다는 말은 있었지만 계속해서 출시가 지연되는 상황이 이어졌다. 간간이 실물 포착 소식이 들려오곤 했지만 네티즌들의 궁금증을 더 커지게 할 뿐이었다. 신형 스포티지에 대한 예상도, 그리고 포착된 사진 속 위장막에 덮여 있는 스포티지의 형태를 보며 많은 추리들이 오가던 상황에, 드디어
"꼬우면 신차 사시던가" 중고차가 더 비싸다는 역대급 국산차 등장‘아나바다’ 운동을 아는가? ‘아껴 쓰고 나눠쓰고 바꿔쓰고 다시 쓰고’의 줄임말로, 불필요한 지출을 줄이고자 만든 운동이다. 최근에는 ‘ㅇㅇ마켓’ 등의 애플리케이션을 통해 아나바다의 새로운 국면이 열리고 있다. 중고 거래가 훨씬 편하게, 그리고 만연하게 일어나는 것이다. 중고거래를 해본 사람이라면, 중고거래의 특장점이 무엇인지 알고 있을 것이다. 바로 ‘가
"이런 새끼들은 진짜 처음 본다"는 충격적인 반응 쏟아진 현대차의 카니발 환불 보장 정책에 발칵 뒤집어진 충격적인 이유4차 산업혁명 시대, 세계 시장이 통합됨에 따라 글로벌 시장을 무대로 활동하는 글로벌 기업의 수도 점차 늘어나고 있다. 국내 자동차 시장에서 압도적인 점유율을 보이고 있는 현대자동차그룹도 세계를 무대로 활동하는 자랑스러운 한국발 글로벌 기업 중 하나이다. 그런데 해외 시장에서 현대기아차가 보이는 행보에 대한 국내 소비자들의 시선이 그리 좋지만은 않은 것 같
"그랜저 그냥 씹어먹네요" 없어서 못 산다는 기아 K8 실제로 타보니 이렇습니다기아가 작심하고 내놓았다는 K8, 이름까지 바꾼 효과는 어느 정도 있었는지, K7 대비 높은 인기를 보여주고 있다. 지난 4월 한 달 동안 K8은 총 1만 3천 대가 계약되었다. 1만 대 미만인 그랜저보다 더 많이 계약되었다. 다만 반도체 부족난으로 인해 생산량이 계약량을 따라가지 못해 출고 후 등록 기준으로 집계되는 판매량은 그랜저의 절반 수준이다. 없어
"이거 첫차 아닌데요?" 아반떼 구매 연령층에서 발견한 놀라운 사실 공개되자 네티즌들 놀라운 반전반응 신형 아반떼가 뜨거운 인기를 몰며 승승장구를 펼치고 있다. 아반떼는 출시된 지 1년 만에 국내 판매 10만 대를 돌파하였다. 작년 4월 출시되었던 아반떼는 올해 4월까지 하이브리드 모델을 포함하여 총 10만 4,937대를 판매하였다.
"페라리 생각난다" 충격적인 기아 신형 쿠페 디자인 공개되자 실제 네티즌들 역대급 반응 난리났다 기아가 디자인을 슬로건을 내세운지 어연 10년이 넘었다. 지난 10년간 출시된 기아차를 보면 디자인만큼은 예술이라고 할 만한 차들이 많이 나왔다. 물론 100%는 아닌지라, 간혹 알 수 없는 디자인을 하고 나오는 차도 있다. 기아차의 디자인 전략 덕분에 요즘 K5와 쏘렌토는 현대차 중에서도 강자였던 쏘나타와 싼타페를 제치고 전성기를 누리고 있다.
"이래서 꽁꽁 숨겼구나" 기아가 비밀리에 준비 중인 신차 유출되자 네티즌들이 보인 놀라운 반응 기아가 선보인 차세대 전기차 EV6는 형제차 아이오닉 5과 같으면서 다른 매력을 보여주고 있다. 아이오닉 5가 대체적으로 무난한 디자인을 가지고 있다면 EV6는 톡톡 튀는 디자인을 가지고 있으며, 아이오닉 5는 공간 활용성을 강조한 반면, EV6는 고성능을 강조했다.
"한국 아빠들 난리났다" 역대급 연비 예상되는 카니발 신차, 도대체 뭐길래.. 원래도 수요가 높았지만, 특히 풀체인지를 거친 이후 아빠들의 현실적 드림카로 안착한 자동차가 있다. 바로, 기아 카니발이다. 실제로 풀체인지 모델이 출시된 지난해 8월 당시, 카니발은 미니밴임에도 웬만한 세단이나 SUV보다 더 높은 초반 인기를 보여줬었다.
"없어서 못판다"던 일본차 역대급 흥행 소식에 국내 네티즌 뜻밖의 반응 보였다 국내 자동차 시장에서 ‘없어서 못 파는 차’로 불리는 모델이 있다. 특히 이 모델이 일본 불매 운동이 불거지는 한국에서 잘 팔린다는 것은 이례적인 일이다. 가격도 저렴하지 않다. 같은 가격이면, 같은 차급의 다른 모델은 옵션을 더 추가해 살 수 있는 정도다.
"이걸 왜 아직도..." 카니발 오너들이 가장 아쉬워 한다는 이것 카니발은 국내 미니밴 시장에서 독보적인 위치를 가지고 있다. 작년 8월 4,736대를 시작으로 지금까지 못해도 한 달 6천 대 이상은 판매되고 있다. 경쟁 모델로 최근 현대차에서 스타리아를 출격했지만 카니발의 아성을 뛰어넘지 못하고 있다.
"그랜저 무조건 잡겠다"던 K8 판매 실적 공개되자 충격적인 기아차 내부 근황 올라왔다 과학에서 가장 중요한 것은 바로 숫자이다. 숫자는 정확한 계산과 절차를 거쳐 명확한 답을 제시하기 때문에 실행자의 주관이나 의도가 개입되지 않는다. 특히, 마케팅이나 영업 성과에 있어 숫자는 성과를 나타내는 가장 날카롭고도 객관적인 지표라고 할 수 있다. 그런데 최근, K8의 객관적인 숫자 지표, 배정 요청 물량이 공개되면서 사람들의 의문을 사고 있다. 흥
"진짜 투싼 씹어먹겠네요" 신형 스포티지 실물 도로에서 보면 이런 느낌입니다 작년 9월, 4세대 투싼은 풀체인지를 통한 획기적인 디자인 변신으로 뜨거운 시장 반응을 이끌었다. SUV 최초 사전 계약 대수 1만 대를 달성하는 기염을 토하기도 했다. 하지만 투싼의 승승장구를 맘 편히 축하할 수 없는 한 차량이 있었다. 바로 기아의 동급 경쟁 모델 스포티지이다. 스포티지는 출시부터 연일 디자인 혹평이 이어지며, 기아의 아픈 손가락이라고
"500km 간다면서요" 포르쉐 씹어먹는다던 EV6 주행거리 공개되자 네티즌들 난리났다 기아가 선보인 E-GMP 기반의 차세대 전기차 EV6, 사전 예약이 조기에 종료될 정도로 높은 인기를 끌고 있다. 특히나 EV6는 형제차 아이오닉 5보다 긴 주행거리를 가졌고, 준고성능 GT 라인, 고성능 GT도 함께 공개한 탓에 아이오닉 5보다 EV6를 기대하는 사람들도 꽤 있다. 최근 기아 EV6 국내 주행거리가 공개되었다. 롱 레인지 기준 최대 475
"벤틀리 감성 미쳤다"는 반응 터진 제네시스 실내 유출되자 현대차 내부 난리난 이유 지난 주말 네티즌들의 이목을 사로잡는 실내 포착 사진이 공개되었다. 바로 최근까지 국내에서 주행하는 모습들이 종종 포착되며 관심을 모으고 있던 제네시스의 전동화 SUV GV60이 주인공이다. 이번 포착 사진은 기존과는 달리 상당히 많은 부분을 확인 가능했다.
"투싼 쏘렌토 다 끝났네" 역대급 하극상이라는 말까지 나오는 신차 공개됐다 일반적으로 기아차에 탑재된 사양들도 나쁘지 않은 성능을 보이기는 하지만, 정작 현대차에 탑재된 특정 사양들이 결정적인 역할을 하며 시장 내에서 두각을 보이는 경우가 많았다. 그렇기에 소비자들은 흔히 기아를 서자라 칭하며 아쉬움을 토로하곤 했다. 그러나 이번 새로 공개된 스포티지는 네티즌들의 예상을 뒤엎어 놀라움을 사고 있다. 스포티지가 기존 기아의 SUV뿐
"테슬라 계약 취소합니다" 모두를 놀라게 한 EV6 실제로 보니 이렇습니다 며칠 전, 국내 자동차 시장을 놀라게 했던 소식이 있었다. 테슬라의 모델 Y가 수입차 시장 점유율 1위 자리를 공고히 지키고 있었던 메르세데스 벤츠 E클래스의 판매량을 꺾고, 1위 자리에 올라선 것이다. 이에 일각에서는 다가오는 전기차 시대의 선두 자리는 테슬라가 차지할 것이란 전망을 내놓기도 했다. 하지만 일부 소비자들의 전망이 그리 쉽게 이뤄지지는 않을
"이러면 누가 국산차 사나요" 폭스바겐 역대급 할인 시작되자 셀토스 고민하던 차주들까지 동요하기 시작했다 ‘가성비’는 가격 대비 성능의 준말로 소비자가 지급한 가격에 비해 제품 성능이 소비자에게 얼마나 큰 효용을 주는지를 나타낸다. 그만큼 한국 사람들은 어떤 물건을 사기전에, 사려는 물건의 가성비를 따져보고 구매를 한다. 물론, 사람마다 가성비의 기준은 다르다. 하지만 ‘가성비로 국산차 탄다’라는 말처럼 이전 국산차는 수입차와 가격 격차가 많이 나 저렴한 가격
"스팅어도 이제 끝났네" 북미에만 파는 스페셜 한정판 등장하자 네티즌들이 보인 반응 최근 기아가 스팅어의 한정판 모델 ‘스콜피온’을 공개했다. 스콜피온은 북미에만 판매하는 한정판 모델로, 기아는 앞으로 출시될 더 많은 스페셜 에디션 중 첫 번째 모델이라며 스콜피온을 소개했다. 이에 오늘은 국내형 모델과 어떤 점이 다른지, 한정판다운 특징은 어디에서 살펴볼 수 있는지 알아보고자 한다. 그런데 그 전에 짚고 넘어가야 할 점이 있다. 소비자 사
"이러니 현토부라는거죠" 국토부가 현대차 출장소라는 말이 나오게 된 이유 조 바이든 미국 대통령은 ‘바이 아메리칸(Buy American)’ 행정명령에 서명하며 자국 제품 구매를 우선하겠다는 의지를 밝힌 바 있다. 결이 다른 이야기일 수 있지만, 정부가 자국 기업을 우선시하고 감싸준다는 맥락에서 오늘 풀어 보고자 하는 이야기와 연관될 수 있을 것이라 생각된다. 오늘 다루고자 하는 주제는 현대차와 정부 이야기다. 최근 바뀐 친환경
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