최대 '1,773만 원' 줍니다.. 조기폐차 돈 뿌리겠다는 정부, 파격 결단이천시가 노후 농업기계로 인한 미세먼지를 줄이기 위해 조기폐차 지원사업을 시작했다. 2012년 이전 경유 트랙터·콤바인 85대를 대상으로 최대 1,773만 원까지 지원하며, 4월 23일까지 읍면동 센터에서 신청받는다.
QM6 만지작 거리던 르노 코리아, 결국 이런 차 출시했다르노코리아자동차 QM6 퀘스트 출시 예고, 새 니치마켓 공략한다
"300만 원 줄 테니 서두르세요" 경유차 모조리 다 폐차하기 위한 대작전최근 정부에서 경유차 폐차 지원 대상을 확장하겠다고 발표했다. 해당 대상에 내 차가 포함되는지, 얼마나 지원 받을 수 있는지 알아보도록 하자.
"쏘렌토 하이브리드 너무 부러워서..." 결국 못참은 디젤 차주들의 대반란 시작됐다고유가로 인해 자차 운행을 하지 않는 운전자가 늘고 있고, 친환경 차에 대한 수요도 급증했다. 이 때문에 연료 효율이 좋은 하이브리드 모델은 최고의 전성기를 보내고 있는데, 카이스트 연구팀이 노후 경유 차를 하이브리드로 개조하는 기술의 상용화를 목전에 두고 있다고 한다.
진짜 그 가격에 가능해요? 대한민국에서 유일하게 포르쉐를 200만원에 살 수 있는 직업폐차장에서는 차주에게 구입한 차를 활용해 재활용할 수 있는 것은 재할용하고, 심지어 수출이 가능한 부분은 수출을 진행해 수익을 얻는다. 사람들이 잘 모르는 폐차장과 관련된 생생한 스토리, 무엇이 있는지 살펴보자.
"오래된차 탄다고 무시하냐?" 정부가 직접 뱉은 한 마디가 역대급 파장을 불러오고 있다우리나라 자동차 평균 수명은 15년이다. 그러니 이는 단순한 통계 자료일 뿐, 실제로는 별다른 큰 사고 없이 관리만 잘 한다면 20년도 거뜬히 탈 수 있다는 것이 사용자들의 의견들이다. 올해로 딱 20년째 되는 차를 소장하고 있는 나로선 충분히 공감할 수 있는 이야기다. 그런데 요즘, 인터넷상에서 10년 넘은 차를 ‘고령차’라고 칭하는
"한국에서 디젤차 타시는 분들 모두 600만 원 드립니다" 정부가 실제로 벌이고 있는 일들노후 경유차를 타고 있는 차주들이라면 최근 솔깃한 소식을 접했을 것이다. 정부가 노후 경유차를 대상으로 지급하는 조기 폐차 지원금이 최대 600만 원까지 늘어났다는 것이다. 한 대당 최대 300만 원이었던 지원금이 두 배나 늘어난 것이니 경유차 차주라면 조기폐차를 충분히 고려해볼 수 있게 되었다. 그러나 해당 소식을 접한 노후 경유차 차주들은 환호가 아닌
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