“중소기업도 이렇겐 안 만든다” 수입차 차주들이 차 팔고 싶어지는 순간차를 구매할 때 기본적으로 제조사에서 제공하는 내비게이션 시스템을 사용하는데, 많은 운전자들은 순정 내비가 불편하다고 하는 사람들이 많다. 그럼 왜 순정 내비게이션을 싫어하는 것인지 여러 사례를 통해 알아보자
"람보총으로 쏴도 멀쩡하죠" 무슨 짓을 해도 부술 수 없는 내구성 최강 자동차메르세데스-벤츠 S680 가드 달리는 요새와 다름없어 민간용 방탄차 중 최고 성능 현재 판매되는 신차들의 안전성은 과거에 비해 엄청난 수준으로 올라왔다. 올바른 시트 포지션으로 앉고 안전벨트를 제대로 착용했다면 웬만한 유형의 사고에서 대부분 목숨을 건질 수 있다. 그런데 충돌 사고를 넘어 노골적인 공격에 직면해도 안전이 보장되는 자동차가 있다. 바로 방탄차
"하늘이 무너져도 산다..." 화물연대 파업도 막지 못한 수입차 판매대란, 어느 정도길래?한국수입자동차협회의 통계에 따르면, 11월 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 전년 동월 대비 약 50% 증가했다. 이는 종전 올해 최다 실적이었던 25,363대의 10월 판매량과 비교해도 약 11% 늘어난 수준인데, 차량용 반도체 수급 완화에 따른 물량확보가 주효했던 것으로 풀이된다.
"제네시스를 왜 사냐" 오너들 전부 만족해버린 전설의 수입차, 인기 비결 있었네독일 3사라는 틀에서 잠시 벗어나 보면 생각보다 괜찮은 선택지가 널려 있다. 그중 안전의 대명사 볼보는 의외의 부분에서 만족감이 높은 브랜드다..
"최대 2,190만 원 할인?" BMW가 선보이는 눈물의 폭탄 세일, 드디어 시작됐다결국 자동차 브랜드들은 지난 2년간 쉬이 볼 수 없었던 규모의 할인 프로모션을 시작하게 됐다. 그중 무려 2천만 원 이상의 대규모 할인을 진행하겠다는 브랜드가 등장해 화제가 되고 있다. 그 브랜드의 정체는 바로 독일의 대표 자동차 브랜드. BMW라고.
"진짜 넘사벽이네..." 롤스로이스 VS 마이바흐 비교해보니 충격적인 결과만약 최고로 성공한다면 어떤 차를 뽑을까? 성공의 정점에 있는 두 모델, 팬텀2와 S680을 비교해보자.
"죄송합니다 장사 좀 하겠습니다" 돈독 제대로 오른 벤츠의 구독제 옵션 수준벤츠의 구독제 옵션의 악몽이 다시 돌아왔다. 최근 자동차의 출력 성능에 까지 더해진 구독제. 과연 이대로 괜찮을까?
"M, AMG 결국 다 끝났죠" 대 전기차 시대 펼쳐지니 모든 제조사 큰일 난 상황과거부터 오랜 기간 동안 고성능 브랜드의 입지를 다져오고, 기술력도 충분히 갖추고 있는 제조사들의 고성능 브랜드는 확실한 차별점이 있다......
"한국인들은 벤츠면 그냥 다 사죠?" 해외에서 난리난 E클래스 예상 디자인국내 베스트셀러인 벤츠 E클래스의 풀체인지 예상도가 공개되자 역시나 다양한 찬반이 국내외로 오갔다. 오늘은 E클래스에 대한 이야기와 함께 벤츠가 추구해야할 가치에 대해서 분석해보자.
"G바겐으로 다 씹어먹겠습니다" 전기차에 탑재되는 모터 갯수가 무려...제조사들은 2025년부터 선두 자리를 차지할 것으로 보인다. 현재 BMW와 벤츠 그리고 포드 등 각 제조사들이 준비하고 있는 기술력에 대해 알아보자
"장난질 결국 들통났다" 수입차 1위 제조사의 역대급 옵션질에 분노한 소비자들벤츠가 새로운 구독 서비스를 준비 중인 것으로 알려져 또다시 논란의 불씨가 지펴졌다. 앞으로 미국에서 벤츠 전기차를 사면 최고출력을 사용하기 위해 매월 추가 비용을 지불해야 한다.
"제네시스 버렸다" 공식 의전차 아닌 벤츠 이용한 윤석열 대통령 논란현대차는 이번 행사에 G80 롱휠베이스 전동화 모델 44대를 포함하여 일렉트리파이드 G80 87대, 아이오닉5 262대 등 총 393대의 차량을 지원했다. 그런데, 발리에 도착한 윤석열 대통령 내외가 제네시스가 아닌 벤츠에 몸을 실었다는 점이 알려지며 화제가 되고 있다.
"벤츠도 잡겠다!" 파격 선언했던 제네시스 신기능, 치명적인 출시 연기 사태 발생지난달 현대차그룹은 연말 레벨 3 자율주행 옵션을 마련할 계획이라고 밝혔으나 최근 이를 번복한 것으로 알려졌다. 연말에서 내년 상반기로 미뤄진 것인데 어떻게 된 일일까?
역시 못 하는 게 없는 중국, 최신형 벤츠 디자인 유출에 기존 차주들 '오열'물론 일각에선 "그래봤자 어차피 잘 팔린다", "벤츠 걱정해서 뭐 하겠나"라는 반응을 보이기도 했다. 여러분들은 어떻게 생각하는가?
"4천만 원 내렸습니다" 결국 중국에 자존심 굽힌 벤츠 전기차 가격 근황가격 변동 의지가 없는 것으로 보였던 벤츠는 지난 15일, 중국 웹사이트를 통해 가격 인하를 발표했다. 대상이 된 차종은 대형 전기 세단 라인인 EQE와 EQS로, EQE는 기본 트림 기준 528,000위안(한화 약 9,924만 원)에서 478,000위안(한화 약 8,981만 원)으로 가격을 약 1천만 원 내렸다.
"벤츠, BMW 별 거 없네" C클래스, 3시리즈 대안으로 충분해진 수입차의 정체하지만 최근 이 시장에 당당히 도전장을 내민 모델이 있는데, 한국 시장에서 현재 가장 공격적으로 성장 중인 수입차 브랜드, 볼보의 핵심 모델인 S60이다. 오늘은 S60과 기존 한국 시장에서 판매 중인 C클래스, 3시리즈를 비교해보자.
하늘이 무너져도 "할인은 없다"던 수입차 제조사, 결국 자존심 굽혔다벤츠의 고급 전기차 EQS가 4,400만 원을 할인하는 파격적인 조건을 내걸었다. 벤츠는 도대체 왜 이런 파격적인 할인을 진행하는지 자세히 알아보자
"벤츠도 BMW도 엉망이다" 독일 수입차들이 유독 국내에서 혹평받는다는 '이것'국내 운전자들에게 맞춰진 국산차에 비해 수입차들의 인포테인먼트 시스템이 유독 불편하다는 이야기가 있다. 그렇다면 국내에 판매되는 독일차들의 인포테인먼트 시스템은 어떻게 사용되고 있는지에 대해 자세히 알아보자
"한국 카푸어 지갑 털러 왔습니다" 역대급으로 변한 신형 3시리즈 살펴보니구형 대비 가격 인상폭이 크지 않은데, 이 정도면 3시리즈를 고려하고 있던 소비자들을 유혹하기 충분한 수준이다. 자, 이제 전시장으로 달려가서 실차를 확인한 뒤 계약서에 사인하는 일만 남았다. 선택은 소비자들의 몫이다.
"나라 꼴 보면 금방 끊긴다" 전기차 보조금, 지금 안 받으면 호구라 불리는 이유점차 유럽 국가들 중심으로 전기차 보조금 정책을 줄여가고 있다. 게다가 보조금 정책은 국내에서도 점차 줄어갈 것으로 보고 있는데, 현재 전 세계적으로 이슈가 되고 있는 전기차 보조금 정책에 대해 알아보자
“중소기업도 이렇겐 안 만든다” 수입차 차주들이 차 팔고 싶어지는 순간 차를 구매할 때 기본적으로 제조사에서 제공하는 내비게이션 시스템을 사용하는데, 많은 운전자들은 순정 내비가 불편하다고 하는 사람들이 많다. 그럼 왜 순정 내비게이션을 싫어하는 것인지 여러 사례를 통해 알아보자
"람보총으로 쏴도 멀쩡하죠" 무슨 짓을 해도 부술 수 없는 내구성 최강 자동차 메르세데스-벤츠 S680 가드 달리는 요새와 다름없어 민간용 방탄차 중 최고 성능 현재 판매되는 신차들의 안전성은 과거에 비해 엄청난 수준으로 올라왔다. 올바른 시트 포지션으로 앉고 안전벨트를 제대로 착용했다면 웬만한 유형의 사고에서 대부분 목숨을 건질 수 있다. 그런데 충돌 사고를 넘어 노골적인 공격에 직면해도 안전이 보장되는 자동차가 있다. 바로 방탄차
"하늘이 무너져도 산다..." 화물연대 파업도 막지 못한 수입차 판매대란, 어느 정도길래? 한국수입자동차협회의 통계에 따르면, 11월 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 전년 동월 대비 약 50% 증가했다. 이는 종전 올해 최다 실적이었던 25,363대의 10월 판매량과 비교해도 약 11% 늘어난 수준인데, 차량용 반도체 수급 완화에 따른 물량확보가 주효했던 것으로 풀이된다.
"제네시스를 왜 사냐" 오너들 전부 만족해버린 전설의 수입차, 인기 비결 있었네 독일 3사라는 틀에서 잠시 벗어나 보면 생각보다 괜찮은 선택지가 널려 있다. 그중 안전의 대명사 볼보는 의외의 부분에서 만족감이 높은 브랜드다..
"최대 2,190만 원 할인?" BMW가 선보이는 눈물의 폭탄 세일, 드디어 시작됐다 결국 자동차 브랜드들은 지난 2년간 쉬이 볼 수 없었던 규모의 할인 프로모션을 시작하게 됐다. 그중 무려 2천만 원 이상의 대규모 할인을 진행하겠다는 브랜드가 등장해 화제가 되고 있다. 그 브랜드의 정체는 바로 독일의 대표 자동차 브랜드. BMW라고.
"진짜 넘사벽이네..." 롤스로이스 VS 마이바흐 비교해보니 충격적인 결과 만약 최고로 성공한다면 어떤 차를 뽑을까? 성공의 정점에 있는 두 모델, 팬텀2와 S680을 비교해보자.
"죄송합니다 장사 좀 하겠습니다" 돈독 제대로 오른 벤츠의 구독제 옵션 수준 벤츠의 구독제 옵션의 악몽이 다시 돌아왔다. 최근 자동차의 출력 성능에 까지 더해진 구독제. 과연 이대로 괜찮을까?
"M, AMG 결국 다 끝났죠" 대 전기차 시대 펼쳐지니 모든 제조사 큰일 난 상황 과거부터 오랜 기간 동안 고성능 브랜드의 입지를 다져오고, 기술력도 충분히 갖추고 있는 제조사들의 고성능 브랜드는 확실한 차별점이 있다......
"한국인들은 벤츠면 그냥 다 사죠?" 해외에서 난리난 E클래스 예상 디자인 국내 베스트셀러인 벤츠 E클래스의 풀체인지 예상도가 공개되자 역시나 다양한 찬반이 국내외로 오갔다. 오늘은 E클래스에 대한 이야기와 함께 벤츠가 추구해야할 가치에 대해서 분석해보자.
"G바겐으로 다 씹어먹겠습니다" 전기차에 탑재되는 모터 갯수가 무려... 제조사들은 2025년부터 선두 자리를 차지할 것으로 보인다. 현재 BMW와 벤츠 그리고 포드 등 각 제조사들이 준비하고 있는 기술력에 대해 알아보자
"장난질 결국 들통났다" 수입차 1위 제조사의 역대급 옵션질에 분노한 소비자들 벤츠가 새로운 구독 서비스를 준비 중인 것으로 알려져 또다시 논란의 불씨가 지펴졌다. 앞으로 미국에서 벤츠 전기차를 사면 최고출력을 사용하기 위해 매월 추가 비용을 지불해야 한다.
"제네시스 버렸다" 공식 의전차 아닌 벤츠 이용한 윤석열 대통령 논란 현대차는 이번 행사에 G80 롱휠베이스 전동화 모델 44대를 포함하여 일렉트리파이드 G80 87대, 아이오닉5 262대 등 총 393대의 차량을 지원했다. 그런데, 발리에 도착한 윤석열 대통령 내외가 제네시스가 아닌 벤츠에 몸을 실었다는 점이 알려지며 화제가 되고 있다.
"벤츠도 잡겠다!" 파격 선언했던 제네시스 신기능, 치명적인 출시 연기 사태 발생 지난달 현대차그룹은 연말 레벨 3 자율주행 옵션을 마련할 계획이라고 밝혔으나 최근 이를 번복한 것으로 알려졌다. 연말에서 내년 상반기로 미뤄진 것인데 어떻게 된 일일까?
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"4천만 원 내렸습니다" 결국 중국에 자존심 굽힌 벤츠 전기차 가격 근황 가격 변동 의지가 없는 것으로 보였던 벤츠는 지난 15일, 중국 웹사이트를 통해 가격 인하를 발표했다. 대상이 된 차종은 대형 전기 세단 라인인 EQE와 EQS로, EQE는 기본 트림 기준 528,000위안(한화 약 9,924만 원)에서 478,000위안(한화 약 8,981만 원)으로 가격을 약 1천만 원 내렸다.
"벤츠, BMW 별 거 없네" C클래스, 3시리즈 대안으로 충분해진 수입차의 정체 하지만 최근 이 시장에 당당히 도전장을 내민 모델이 있는데, 한국 시장에서 현재 가장 공격적으로 성장 중인 수입차 브랜드, 볼보의 핵심 모델인 S60이다. 오늘은 S60과 기존 한국 시장에서 판매 중인 C클래스, 3시리즈를 비교해보자.
하늘이 무너져도 "할인은 없다"던 수입차 제조사, 결국 자존심 굽혔다 벤츠의 고급 전기차 EQS가 4,400만 원을 할인하는 파격적인 조건을 내걸었다. 벤츠는 도대체 왜 이런 파격적인 할인을 진행하는지 자세히 알아보자
"벤츠도 BMW도 엉망이다" 독일 수입차들이 유독 국내에서 혹평받는다는 '이것' 국내 운전자들에게 맞춰진 국산차에 비해 수입차들의 인포테인먼트 시스템이 유독 불편하다는 이야기가 있다. 그렇다면 국내에 판매되는 독일차들의 인포테인먼트 시스템은 어떻게 사용되고 있는지에 대해 자세히 알아보자
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"나라 꼴 보면 금방 끊긴다" 전기차 보조금, 지금 안 받으면 호구라 불리는 이유 점차 유럽 국가들 중심으로 전기차 보조금 정책을 줄여가고 있다. 게다가 보조금 정책은 국내에서도 점차 줄어갈 것으로 보고 있는데, 현재 전 세계적으로 이슈가 되고 있는 전기차 보조금 정책에 대해 알아보자
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