“무슨 수산시장보다 더 심해” 기존 차주들 분노에도 아랑곳하지 않는 제조사지난달 미국 시장에서 기존 65,990달러였던 테슬라 모델Y(롱레인지 AWD 기준)는 52,990달러로 조정되며 13,000달러(한화 약 1,600만 원)의 극적인 가격 하락을 보였다. 하지만 이내 500달러가 오르더니 최근 1,500달러가 더 인상되면서 롱레인지 모델은 54,990달러(한화 약 6,905만 원), 퍼포먼스 모델은 57,990달러(한화 약
“대놓고 국산차 밀어주나?” 올해 전기차 보조금 적용되는 자동차 살펴보니 놀랍다EV6와 아이오닉5를 비롯한 국산 전기차들이 무난히 보조금 기준을 통과했다고 하는데, 하지만 수입 브랜드는 변동이 있었다고. 과연 어떤 변동일까?
"그냥 안 살게요" 정부 발표 하나에 전기차 대기중이던 고객들 집단 취소 사태포터EV, 봉고EV를 비롯해 전기 화물차의 수요가 급증하는 요즘 정부가 23년 전기 화물 보조금을 늘린다고하여 반발을 사고 있다. 과연 무슨일일까?
발표 하루 남기고 돌연 연기, 올해 전기차 보조금 정책에 반기든 브랜드 있습니다대격변을 맞이한 전기차 보조금 제도. 원래대로 였다면 시행되었을 개정안이 현재 보류되었다. 업계와 이견을 못 좁혔다고 하는데, 어떻게 된 일일까?
"와 올해 혜택이 미쳤다" 전기차 보조금 제도 완벽하게 정리해 드립니다한국의 보조금 제도는 전기차 보급을 늘리는 데 큰 역할을 해왔다. 하지만 오는 해인 2023년부터 전기차 보조금 제도에 큰 변화가 생길 예정이라고 하는데, 구체적으로 어떻게 변하는지, 그리고 그 원인도 함께 알아보도록 하자.
"내 피자 빨리 내놓으세요!" 세계 최정상 피자 가게는 이런 차 타고 배달합니다여러분들이 주문한 피자가 오토바이가 아닌, 전기차를 타고 등장한다면 어떨까? 그 비싼 전기차로 배달이라니, 지독한 망상 아니냐고? 누군가는 그렇게도 생각할 수 있겠다. 하지만 여기, 전기차로 피자 배달을 시작했다는 곳이 나타나 국내 네티즌들 사이 화제가 되는 중이라고 한다. 과연 어떤 피자집이 오토바이가 아닌 전기차로 배달을 시작한 것일까? 함께 알아보도록
아이오닉 6 재고차 수백대 대란, 분명 처음엔 초대박 쳤다더니 왜 망했나?따라서 이번에 쏟아진 재고 물량은 오더가 들어와서 생산해 놓았던 차량 중 실제 출고가 이뤄지지 않은 취소분으로 해석할 수 있다. 여전히 몇 개월째 내 차가 만들어지길 기다리는 사람들 입장에선 다소 황당할 수도 있는데, 당분간은 이런 식의 혼란이 지속될 전망이다.
"이만한 전기차 없다" 요즘 쏘렌토 사려는 아빠들 제일 고민한다는 국산 전기차전기차 특성상 넓은 실내 공간으로 한국 아빠들이 내연기관 차량 대신 전기차를 고민하던 중 EV6와 아이오닉5 사이에서 고민을 많이 하곤 한다. 요즘 택시로 아이오닉5를 많이 사용하는 대신 EV6가 훨씬 좋은 이유에 대해서 알아보자
"나라 꼴 보면 금방 끊긴다" 전기차 보조금, 지금 안 받으면 호구라 불리는 이유점차 유럽 국가들 중심으로 전기차 보조금 정책을 줄여가고 있다. 게다가 보조금 정책은 국내에서도 점차 줄어갈 것으로 보고 있는데, 현재 전 세계적으로 이슈가 되고 있는 전기차 보조금 정책에 대해 알아보자
"사행성 도박같아" 전기차 리셀 문화로 난리나자 결국 정부까지 나서서 조치 내렸다보조금 리셀을 통해 부당한 이득을 취하는 이들이 많아지면서 이에 대한 부정적인 여론이 늘어가고 있다. 이에 따라 정부에서도 특단의 조치를 내릴 준비 중이라고 하는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
"보조금 당장 다 없애라" 한국인들이 낸 세금이 전부다 중국으로 넘어가고 있습니다국내 승용차 시장에서 전기차의 점유율은 20%를 넘기지 못하고 있는데, 유독 전기 버스 시장은 상황이 다르다. 지난 1분기 전기버스의 시장 점유율은 디젤 버스를 넘기 시작했는데, 현재 국내 전기 버스 시장에 대해 알아보자
주식보다 수익 좋아, 지금 아이오닉 6 사자마자 팔면 이정도 챙깁니다출시된 지 얼마 안된 아이오닉 6가 벌써 중고매물로 나왔다. 웃돈 붙여서 판매하고 있지만 전기차는 세금이 들어가는 보조금 문제가 있다.
아직 비닐도 뜯지 않은 새 전기차, 당장 팔면 딜러가 이정도 벌게 해줍니다최근 보조금 정책과 전기차 수요를 활용해 부당한 이득을 보는 이들이 많다. 흔히 '전기차 리셀'로 높은 차익을 남기는 이들이 많아지면서, 소비자들의 원성이 잦아지고 있다는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
창사 이래 최대 위기 봉착한 현대차, 결국 수렁 끝에서 구원 받는데 성공했다IRA가 승인되자 현대차는 아직까지 제대로 대응하지 못하고 있다. 이 상황에서 조지아주의 의원이 IRA의 보조금 관련 법 집행을 유예할 것에 대한 개정안을 발의했다. 이에 대해서 빠르게 살펴보도록 하자.
제발 차 좀 팔게 해주세요, 천하의 현대차가 목 빠져라 기다린다는 '이것'인플레 감축법으로 인해 미국 시장에서 현대차그룹의 전기차는 별도의 전기차 보조금을 받지 못하게 되었고, 실제로 현대차그룹의 미국 판매량은 급격하게 감소했다. 최근 현대차그룹의 미국 보조금 문제를 해결할 법안이 제출되었는데, 어떤 상황인지 알아보자
1년 기다린 소비자들 울상, 출고 밀린 전기차들 내년부터 보조금 또 줄어든다전기차 구매에 있어 빼놓을 수 없는 한 가지가 있다. 바로 전기차 보조금이다. 전기차 판매량에 지대한 영향을 미치는 전기차 보조금. 그런데 최근 정부가 오는 2023년부터 전기차 보조금 액수를 축소하겠다고 밝혔다. 이게 대체 어떻게 된 일일까?
"진짜 현대차가 많이 발전했네" 한국에선 독일 전기차도 별 볼일 없습니다최근 폭스바겐의 전기 준중형 SUV인 ID.4가 국내 출시를 앞두고 있다는 소식이 들려왔다. 그리고 그 상대는 현재 현대에서 가장 인기가 많은 모델인 아이오닉 5다.
'미국'은 '한국' 차별하는데...정작 한국에선 전기차 보조금 동났습니다 일각에서는 “전기차 보조금이 일종의 기업 배불리기"라는 주장이 있다. 많은 이들이 불만을 가지고 있는 국내 전기차 보조금 현황에 대해서 자세히 알아보자
"죄송합니다, 장사 접겠습니다" 현대차에게 밀리더니 이제 벌금까지 내는 제조사내년부턴 벌금까지 내야 하는 국산차 제조사들이 존재한다. 남들보다 못 파는 것도 서러운데 벌금까지 내야 한다니 대체 무슨 일일까?
"캐스퍼는 무슨, 포터나 사라" 사회 초년생에게 전기포터 강추하는게 말이 되나요?사회 초년생에게 추천하는 자동차로, 포터 EV가 거론되었다. 다소 진지한 분위기로 접근하여, 포터 EV는 그들에게 어떤 메리트를 보여줄지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
“무슨 수산시장보다 더 심해” 기존 차주들 분노에도 아랑곳하지 않는 제조사 지난달 미국 시장에서 기존 65,990달러였던 테슬라 모델Y(롱레인지 AWD 기준)는 52,990달러로 조정되며 13,000달러(한화 약 1,600만 원)의 극적인 가격 하락을 보였다. 하지만 이내 500달러가 오르더니 최근 1,500달러가 더 인상되면서 롱레인지 모델은 54,990달러(한화 약 6,905만 원), 퍼포먼스 모델은 57,990달러(한화 약
“대놓고 국산차 밀어주나?” 올해 전기차 보조금 적용되는 자동차 살펴보니 놀랍다 EV6와 아이오닉5를 비롯한 국산 전기차들이 무난히 보조금 기준을 통과했다고 하는데, 하지만 수입 브랜드는 변동이 있었다고. 과연 어떤 변동일까?
"그냥 안 살게요" 정부 발표 하나에 전기차 대기중이던 고객들 집단 취소 사태 포터EV, 봉고EV를 비롯해 전기 화물차의 수요가 급증하는 요즘 정부가 23년 전기 화물 보조금을 늘린다고하여 반발을 사고 있다. 과연 무슨일일까?
발표 하루 남기고 돌연 연기, 올해 전기차 보조금 정책에 반기든 브랜드 있습니다 대격변을 맞이한 전기차 보조금 제도. 원래대로 였다면 시행되었을 개정안이 현재 보류되었다. 업계와 이견을 못 좁혔다고 하는데, 어떻게 된 일일까?
"와 올해 혜택이 미쳤다" 전기차 보조금 제도 완벽하게 정리해 드립니다 한국의 보조금 제도는 전기차 보급을 늘리는 데 큰 역할을 해왔다. 하지만 오는 해인 2023년부터 전기차 보조금 제도에 큰 변화가 생길 예정이라고 하는데, 구체적으로 어떻게 변하는지, 그리고 그 원인도 함께 알아보도록 하자.
"내 피자 빨리 내놓으세요!" 세계 최정상 피자 가게는 이런 차 타고 배달합니다 여러분들이 주문한 피자가 오토바이가 아닌, 전기차를 타고 등장한다면 어떨까? 그 비싼 전기차로 배달이라니, 지독한 망상 아니냐고? 누군가는 그렇게도 생각할 수 있겠다. 하지만 여기, 전기차로 피자 배달을 시작했다는 곳이 나타나 국내 네티즌들 사이 화제가 되는 중이라고 한다. 과연 어떤 피자집이 오토바이가 아닌 전기차로 배달을 시작한 것일까? 함께 알아보도록
아이오닉 6 재고차 수백대 대란, 분명 처음엔 초대박 쳤다더니 왜 망했나? 따라서 이번에 쏟아진 재고 물량은 오더가 들어와서 생산해 놓았던 차량 중 실제 출고가 이뤄지지 않은 취소분으로 해석할 수 있다. 여전히 몇 개월째 내 차가 만들어지길 기다리는 사람들 입장에선 다소 황당할 수도 있는데, 당분간은 이런 식의 혼란이 지속될 전망이다.
"이만한 전기차 없다" 요즘 쏘렌토 사려는 아빠들 제일 고민한다는 국산 전기차 전기차 특성상 넓은 실내 공간으로 한국 아빠들이 내연기관 차량 대신 전기차를 고민하던 중 EV6와 아이오닉5 사이에서 고민을 많이 하곤 한다. 요즘 택시로 아이오닉5를 많이 사용하는 대신 EV6가 훨씬 좋은 이유에 대해서 알아보자
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"보조금 당장 다 없애라" 한국인들이 낸 세금이 전부다 중국으로 넘어가고 있습니다 국내 승용차 시장에서 전기차의 점유율은 20%를 넘기지 못하고 있는데, 유독 전기 버스 시장은 상황이 다르다. 지난 1분기 전기버스의 시장 점유율은 디젤 버스를 넘기 시작했는데, 현재 국내 전기 버스 시장에 대해 알아보자
주식보다 수익 좋아, 지금 아이오닉 6 사자마자 팔면 이정도 챙깁니다 출시된 지 얼마 안된 아이오닉 6가 벌써 중고매물로 나왔다. 웃돈 붙여서 판매하고 있지만 전기차는 세금이 들어가는 보조금 문제가 있다.
아직 비닐도 뜯지 않은 새 전기차, 당장 팔면 딜러가 이정도 벌게 해줍니다 최근 보조금 정책과 전기차 수요를 활용해 부당한 이득을 보는 이들이 많다. 흔히 '전기차 리셀'로 높은 차익을 남기는 이들이 많아지면서, 소비자들의 원성이 잦아지고 있다는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
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1년 기다린 소비자들 울상, 출고 밀린 전기차들 내년부터 보조금 또 줄어든다 전기차 구매에 있어 빼놓을 수 없는 한 가지가 있다. 바로 전기차 보조금이다. 전기차 판매량에 지대한 영향을 미치는 전기차 보조금. 그런데 최근 정부가 오는 2023년부터 전기차 보조금 액수를 축소하겠다고 밝혔다. 이게 대체 어떻게 된 일일까?
"진짜 현대차가 많이 발전했네" 한국에선 독일 전기차도 별 볼일 없습니다 최근 폭스바겐의 전기 준중형 SUV인 ID.4가 국내 출시를 앞두고 있다는 소식이 들려왔다. 그리고 그 상대는 현재 현대에서 가장 인기가 많은 모델인 아이오닉 5다.
'미국'은 '한국' 차별하는데...정작 한국에선 전기차 보조금 동났습니다 일각에서는 “전기차 보조금이 일종의 기업 배불리기"라는 주장이 있다. 많은 이들이 불만을 가지고 있는 국내 전기차 보조금 현황에 대해서 자세히 알아보자
"죄송합니다, 장사 접겠습니다" 현대차에게 밀리더니 이제 벌금까지 내는 제조사 내년부턴 벌금까지 내야 하는 국산차 제조사들이 존재한다. 남들보다 못 파는 것도 서러운데 벌금까지 내야 한다니 대체 무슨 일일까?
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