충전소 '속도 빨라졌다더니'.. 차주들 '불만 폭발해 버린 이유', 알고 보니..전기차 충전 기업 그래비티가 LA에 5분 완충 가능한 초고속 충전소 8곳을 설치한다. 속도는 혁신적이지만, 총 96기 충전기로는 18만 대 이상의 전기차 수요를 감당하기 어렵다는 지적이 나온다. 대기 시간과 안전 문제 우려도 함께 제기되고 있다.
"솔직히 정부가 욕먹는겁니다" 전기차 충전 관련 역대급 이슈 논란 또다시 터졌다친환경차 보급 확대 기조에 맞춘 새로운 개정안이 공개되었지만 다소 아쉬움이 남고 있는 상황이다.
"당장 안 바꾸고 뭐해요?" 현대차 팔기 위해 내 돈 3천만원 쓰인 사실 드러나자 난리났다한국은 의외로 수소전기차 강국이다. 2013년 세계 최초로 시판형 수소전기차인 투싼 FCEV를 출시했으며, 현재는 넥쏘가 그 뒤를 잇고 있다. 그 외에도 대형트럭인 엑시언트 FCEV(국내 미판매)와 시내저상버스인 일렉시티 FCEV를 출시하고 해외 수출까지 하는 성과를 올리기도 했다. 현재 국내는 순수전기차와 더불어 수소전기차 공급을 늘리기 위해 3천만 원이
충전소 '속도 빨라졌다더니'.. 차주들 '불만 폭발해 버린 이유', 알고 보니.. 전기차 충전 기업 그래비티가 LA에 5분 완충 가능한 초고속 충전소 8곳을 설치한다. 속도는 혁신적이지만, 총 96기 충전기로는 18만 대 이상의 전기차 수요를 감당하기 어렵다는 지적이 나온다. 대기 시간과 안전 문제 우려도 함께 제기되고 있다.
"솔직히 정부가 욕먹는겁니다" 전기차 충전 관련 역대급 이슈 논란 또다시 터졌다 친환경차 보급 확대 기조에 맞춘 새로운 개정안이 공개되었지만 다소 아쉬움이 남고 있는 상황이다.
"당장 안 바꾸고 뭐해요?" 현대차 팔기 위해 내 돈 3천만원 쓰인 사실 드러나자 난리났다 한국은 의외로 수소전기차 강국이다. 2013년 세계 최초로 시판형 수소전기차인 투싼 FCEV를 출시했으며, 현재는 넥쏘가 그 뒤를 잇고 있다. 그 외에도 대형트럭인 엑시언트 FCEV(국내 미판매)와 시내저상버스인 일렉시티 FCEV를 출시하고 해외 수출까지 하는 성과를 올리기도 했다. 현재 국내는 순수전기차와 더불어 수소전기차 공급을 늘리기 위해 3천만 원이
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