올 블랙 '포스 미쳤다'.. 넥쏘 풀체인지, 공도 포착 실물은 이런 모습현대차의 차세대 수소전기차 ‘넥쏘 풀체인지’가 서울모빌리티쇼 공개 직후, 일반 도로 주행 테스트 중 포착됐다. 이니시움 콘셉트의 디자인을 계승한 신형 넥쏘는 실제 주행 모습에서도 존재감을 드러냈고, 이를 접한 네티즌들 사이에서는 기대와 우려가 교차하는..
전기차 한물갔다.. 토요타가 만든 '이 모델', 왜 한국엔 없냐고 난리최근 전기차의 다음 타자라고 불리는 친환경 차량이 많은 사람들의 관심을 받고 있다고. 해당 차량은 다름 아닌 수소차로, FCEV라고 부르기도 한다. 수소차는 현재 전기차처럼 활발하게 출시되고 있지는 않으나, 향후 자동차 시장에서 전기차 못지않은 점유율을 차지할 것으로 보인다.
무려 절반이 '이 차'라고? 글로벌 점유율 50% 넘겨버린 현대차 SUV, 그 정체는..2023년 1분기 현대차 넥쏘 판매량은 2,013대로 집계됐다. 이는 상용차를 포함한 전체 시장에 대입해도 과반의 점유율을 기록하는 수치이며, 업계 2위 토요타 미라이는 902대가 판매되며 전년 대비 실적이 32.6% 줄었다.
“일본차라고 무시했나?” 무서운 속도로 현대차 추격 중인 일본 완성차 제조사작년 4월 수소 사업 개발부를 출범시킨 혼다는 2024년부터 차세대 수소 연료전지 시스템을 판매할 방침이다. 현재 수소차 시장을 현대차가 독점하다시피 한 상황인 만큼 혼다가 수소차 시장에 변화의 바람을 불러올 수 있을지 주목된다.
“넥쏘 곧 따라잡죠” 현대차 타도 선언한 토요타, 수소 사업 위해 재벌과 손 잡았다수소차 업계의 세계 최고 자리, 현대를 따라잡기 위해 선두주자였던 토요타가 다시 약진을 시작한다. 최근 태국 재벌과 연계한 일본, 이유가 무엇일까?
폭스바겐 CEO의 과감한 저격, “현대차가 하고 있는 건 솔직히 가망 없습니다”카스쿱스 등 복수의 해외 자동차 전문 매체에 따르면 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 CEO는 수소 승용차가 적어도 2030년까지는 주목받지 못할 것이라고 말했다. 한 스페인 매체는 이달 초 미국 라스베이거스 열린 CES 2023 현장에서 그에게 수소차에 대한 견해를 물었고, 그는 “수소는 우리의 것이 아닙니다”라고 답했다.
"당장 안 바꾸고 뭐해요?" 현대차 팔기 위해 내 돈 3천만원 쓰인 사실 드러나자 난리났다한국은 의외로 수소전기차 강국이다. 2013년 세계 최초로 시판형 수소전기차인 투싼 FCEV를 출시했으며, 현재는 넥쏘가 그 뒤를 잇고 있다. 그 외에도 대형트럭인 엑시언트 FCEV(국내 미판매)와 시내저상버스인 일렉시티 FCEV를 출시하고 해외 수출까지 하는 성과를 올리기도 했다. 현재 국내는 순수전기차와 더불어 수소전기차 공급을 늘리기 위해 3천만 원이
올 블랙 '포스 미쳤다'.. 넥쏘 풀체인지, 공도 포착 실물은 이런 모습 현대차의 차세대 수소전기차 ‘넥쏘 풀체인지’가 서울모빌리티쇼 공개 직후, 일반 도로 주행 테스트 중 포착됐다. 이니시움 콘셉트의 디자인을 계승한 신형 넥쏘는 실제 주행 모습에서도 존재감을 드러냈고, 이를 접한 네티즌들 사이에서는 기대와 우려가 교차하는..
전기차 한물갔다.. 토요타가 만든 '이 모델', 왜 한국엔 없냐고 난리 최근 전기차의 다음 타자라고 불리는 친환경 차량이 많은 사람들의 관심을 받고 있다고. 해당 차량은 다름 아닌 수소차로, FCEV라고 부르기도 한다. 수소차는 현재 전기차처럼 활발하게 출시되고 있지는 않으나, 향후 자동차 시장에서 전기차 못지않은 점유율을 차지할 것으로 보인다.
무려 절반이 '이 차'라고? 글로벌 점유율 50% 넘겨버린 현대차 SUV, 그 정체는.. 2023년 1분기 현대차 넥쏘 판매량은 2,013대로 집계됐다. 이는 상용차를 포함한 전체 시장에 대입해도 과반의 점유율을 기록하는 수치이며, 업계 2위 토요타 미라이는 902대가 판매되며 전년 대비 실적이 32.6% 줄었다.
“일본차라고 무시했나?” 무서운 속도로 현대차 추격 중인 일본 완성차 제조사 작년 4월 수소 사업 개발부를 출범시킨 혼다는 2024년부터 차세대 수소 연료전지 시스템을 판매할 방침이다. 현재 수소차 시장을 현대차가 독점하다시피 한 상황인 만큼 혼다가 수소차 시장에 변화의 바람을 불러올 수 있을지 주목된다.
“넥쏘 곧 따라잡죠” 현대차 타도 선언한 토요타, 수소 사업 위해 재벌과 손 잡았다 수소차 업계의 세계 최고 자리, 현대를 따라잡기 위해 선두주자였던 토요타가 다시 약진을 시작한다. 최근 태국 재벌과 연계한 일본, 이유가 무엇일까?
폭스바겐 CEO의 과감한 저격, “현대차가 하고 있는 건 솔직히 가망 없습니다” 카스쿱스 등 복수의 해외 자동차 전문 매체에 따르면 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 CEO는 수소 승용차가 적어도 2030년까지는 주목받지 못할 것이라고 말했다. 한 스페인 매체는 이달 초 미국 라스베이거스 열린 CES 2023 현장에서 그에게 수소차에 대한 견해를 물었고, 그는 “수소는 우리의 것이 아닙니다”라고 답했다.
"당장 안 바꾸고 뭐해요?" 현대차 팔기 위해 내 돈 3천만원 쓰인 사실 드러나자 난리났다 한국은 의외로 수소전기차 강국이다. 2013년 세계 최초로 시판형 수소전기차인 투싼 FCEV를 출시했으며, 현재는 넥쏘가 그 뒤를 잇고 있다. 그 외에도 대형트럭인 엑시언트 FCEV(국내 미판매)와 시내저상버스인 일렉시티 FCEV를 출시하고 해외 수출까지 하는 성과를 올리기도 했다. 현재 국내는 순수전기차와 더불어 수소전기차 공급을 늘리기 위해 3천만 원이
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