"와 스타렉스에 이렇게까지 해요?" 현대차가 카니발 잡으려고 미친척하고 넣는다는 옵션 포착투박한 상용차 이미지가 강했던 현대 스타렉스가 럭셔리 미니밴으로 변신한다. 그간 국내 미니밴 시장은 카니발이 독점하고 있었기에 이를 지켜볼 수만 없었던 현대차가 기아 카니발의 대안으로 활용할 수 있는 신차를 출시할 계획이다. 풀체인지를 거치는 스타렉스는 이름까지 스타리아로 변경하며 역대급 사양을 갖추고 나온다는 소문이 무성하다. 최근 관계자를 통해 실제로
정의선 회장이 직접 이름 지었다는 스타렉스 후속 스타리아, 브레이크등 켜지면 딱 이런 모습풀체인지 없이 오랫동안 생산하는 차를 흔히 사골차라고 말한다. 국산차 중 대표적인 사골차 중에서는 모하비와 스타렉스가 있다. 요즘에는 5~6년 주기로 풀체인지를 거치는데 두 모델은 출시된 지 각각 13년, 14년이 되었다. 다른 차라면 두 번 풀체인지 될 동안 두 차는 페이스리프트만 계속 한 것이다. 두 차종 중 스타렉스는 올해 중으로 풀체인지 모델을 출시
"이건 그냥 카니발 사라는 소리죠?" 소리 나오게 만든 신형 스타렉스의 충격적인 실물K5에 밀린 쏘나타, 쏘렌토에 밀린 싼타페. 현대차의 최근 성적이다. 굵직한 주요 모델들이 연이어 형제그룹 기아에게 밀리고 있어 분위기를 반전시킬 수 있는 신차가 필요하다. 이에 현대차는 틈새시장을 공략해 그간 카니발이 독점하던 미니밴 시장에 새 도전장을 내민다. 오는 3월 출시될 예정인 스타렉스 풀체인지 모델이 그 주인공이다. 기존 모델의 투박한 상용차
"이 차 쓰시게..." 이동국 은퇴하자 정의선 회장이 손에 꼭 쥐여준 차키의 정체작년 11월, 대한민국 명실상부 발리슛 장인 이동국이 전북 현대를 우승으로 이끌며 화려한 은퇴를 맞이했다. 그의 행보를 지켜봤던 팬들은 이동국 선수의 화려한 은퇴를 축하하기 위해 마지막 경기가 진행되는 전주 월드컵 경기장을 찾았다. 전북 현대의 구단주, 정의선 현대차 회장도 이동국 선수의 마지막을 배웅하기 위해 모습을 보였다. 정의선 회장은 이동국 선수의
"와 대박이다" 스타렉스가 카니발 잡을 초특급 사양 탑재한다 예고하자 네티즌들이 보인 반응국내 미니밴 시장은 사실상 카니발 독점체제다. 그나마 라이벌 모델이라고 할 수 있는 그랜드 스타렉스가 존재하지만, 이미 출시한지 10년 넘은 사골 모델이 카니발의 제대로 된 상대가 될 리가 없다. 그래서 현대차는 신형 스타렉스를 출시해, 카니발이 독점하고 있는 국내 미니밴 시장의 판도를 뒤집겠다는 계획이다. 이미 양산 모델에 가까운 테스트카가 포착되고 있으
"경쟁 차종 없다고 진짜 대충 만드네" 소리 나온 신형 스타렉스에 들어가는 옵션 최초 공개내년 상반기 출시 예정인 현대 스타렉스 후속 모델에 대한 관심이 매우 뜨겁다. 2007년 출시된 그랜드 스타렉스 이후 14년 만에 등장하는 신형 모델이기 때문이다. 출시가 얼마 남지 않은 만큼 최근 국내외 도로에선 양산형 부품들을 달고 있는 최종 단계에 근접한 테스트카들이 대거 포착되고 있다. 그런데 기대만큼 걱정도 크다. 최근 신형 스타렉스의 후면부 모습
"브레이크등 실화?" 완전히 유출됐다는 스타렉스 후속의 충격적인 실물 모습오랜 기간 동안 모델 변경 없이 계속 이어져온 사골 모델, 스타렉스가 드디어 풀체인지를 거치고 신형 모델로 등장할 준비를 하고 있다. 여러 스파이샷에서 봐왔듯이 대대적인 변화가 이루어질 예정이고, 이에 따라 소비자들의 기대감도 높아지고 있는 상황이다. 최근 자동차 커뮤니티에서 후면부가 완전히 드러난 신형 스타렉스의 모습이 나타났다. 기존 모델과는 엄청난 차
현대차가 카니발 잡으려고 작정하고 출시한다는 스타렉스 후속에서 발견한 놀라운 사양카니발 수준의 승차감을 확보하고 파격적인 스타일의 변화를 예고한 현대 신형 스타렉스 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 후륜 서스펜션을 기존 판스프링 타입에서 멀티링크로 변경한다는 소식도 전해졌으며, 디지털 계기판 적용 등 첨단 장비들을 대거 탑재하여 승합차 특유의 투박한 이미지를 벗어던질 전망이다. 그런데 최근 포착된 테스트카에선 소문과는 다르게 판스프링
"진짜 카니발 경쟁 모델로 나오나?" 신형 카니발에는 없고 스타렉스 후속에만 있는 것파격적인 스타일과 함께 이름까지 변경된다는 소식이 들려오며 역대급 변화를 예고한 현대 스타렉스의 후속 모델 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 기존 스타렉스와 비교하면 훨씬 높아진 전고와 그 어느 자동차에서도 볼 수 없었던 넓은 유리창 면적을 자랑하는 신형 스타렉스는 국산 승합차의 수준을 한 단계 끌어올릴 전망이다. 기존 모델과는 다르게 서스펜션을 승용 타
"와 스타렉스에 이렇게까지 해요?" 현대차가 카니발 잡으려고 미친척하고 넣는다는 옵션 포착 투박한 상용차 이미지가 강했던 현대 스타렉스가 럭셔리 미니밴으로 변신한다. 그간 국내 미니밴 시장은 카니발이 독점하고 있었기에 이를 지켜볼 수만 없었던 현대차가 기아 카니발의 대안으로 활용할 수 있는 신차를 출시할 계획이다. 풀체인지를 거치는 스타렉스는 이름까지 스타리아로 변경하며 역대급 사양을 갖추고 나온다는 소문이 무성하다. 최근 관계자를 통해 실제로
정의선 회장이 직접 이름 지었다는 스타렉스 후속 스타리아, 브레이크등 켜지면 딱 이런 모습 풀체인지 없이 오랫동안 생산하는 차를 흔히 사골차라고 말한다. 국산차 중 대표적인 사골차 중에서는 모하비와 스타렉스가 있다. 요즘에는 5~6년 주기로 풀체인지를 거치는데 두 모델은 출시된 지 각각 13년, 14년이 되었다. 다른 차라면 두 번 풀체인지 될 동안 두 차는 페이스리프트만 계속 한 것이다. 두 차종 중 스타렉스는 올해 중으로 풀체인지 모델을 출시
"이건 그냥 카니발 사라는 소리죠?" 소리 나오게 만든 신형 스타렉스의 충격적인 실물 K5에 밀린 쏘나타, 쏘렌토에 밀린 싼타페. 현대차의 최근 성적이다. 굵직한 주요 모델들이 연이어 형제그룹 기아에게 밀리고 있어 분위기를 반전시킬 수 있는 신차가 필요하다. 이에 현대차는 틈새시장을 공략해 그간 카니발이 독점하던 미니밴 시장에 새 도전장을 내민다. 오는 3월 출시될 예정인 스타렉스 풀체인지 모델이 그 주인공이다. 기존 모델의 투박한 상용차
"이 차 쓰시게..." 이동국 은퇴하자 정의선 회장이 손에 꼭 쥐여준 차키의 정체 작년 11월, 대한민국 명실상부 발리슛 장인 이동국이 전북 현대를 우승으로 이끌며 화려한 은퇴를 맞이했다. 그의 행보를 지켜봤던 팬들은 이동국 선수의 화려한 은퇴를 축하하기 위해 마지막 경기가 진행되는 전주 월드컵 경기장을 찾았다. 전북 현대의 구단주, 정의선 현대차 회장도 이동국 선수의 마지막을 배웅하기 위해 모습을 보였다. 정의선 회장은 이동국 선수의
"와 대박이다" 스타렉스가 카니발 잡을 초특급 사양 탑재한다 예고하자 네티즌들이 보인 반응 국내 미니밴 시장은 사실상 카니발 독점체제다. 그나마 라이벌 모델이라고 할 수 있는 그랜드 스타렉스가 존재하지만, 이미 출시한지 10년 넘은 사골 모델이 카니발의 제대로 된 상대가 될 리가 없다. 그래서 현대차는 신형 스타렉스를 출시해, 카니발이 독점하고 있는 국내 미니밴 시장의 판도를 뒤집겠다는 계획이다. 이미 양산 모델에 가까운 테스트카가 포착되고 있으
"경쟁 차종 없다고 진짜 대충 만드네" 소리 나온 신형 스타렉스에 들어가는 옵션 최초 공개 내년 상반기 출시 예정인 현대 스타렉스 후속 모델에 대한 관심이 매우 뜨겁다. 2007년 출시된 그랜드 스타렉스 이후 14년 만에 등장하는 신형 모델이기 때문이다. 출시가 얼마 남지 않은 만큼 최근 국내외 도로에선 양산형 부품들을 달고 있는 최종 단계에 근접한 테스트카들이 대거 포착되고 있다. 그런데 기대만큼 걱정도 크다. 최근 신형 스타렉스의 후면부 모습
"브레이크등 실화?" 완전히 유출됐다는 스타렉스 후속의 충격적인 실물 모습 오랜 기간 동안 모델 변경 없이 계속 이어져온 사골 모델, 스타렉스가 드디어 풀체인지를 거치고 신형 모델로 등장할 준비를 하고 있다. 여러 스파이샷에서 봐왔듯이 대대적인 변화가 이루어질 예정이고, 이에 따라 소비자들의 기대감도 높아지고 있는 상황이다. 최근 자동차 커뮤니티에서 후면부가 완전히 드러난 신형 스타렉스의 모습이 나타났다. 기존 모델과는 엄청난 차
현대차가 카니발 잡으려고 작정하고 출시한다는 스타렉스 후속에서 발견한 놀라운 사양 카니발 수준의 승차감을 확보하고 파격적인 스타일의 변화를 예고한 현대 신형 스타렉스 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 후륜 서스펜션을 기존 판스프링 타입에서 멀티링크로 변경한다는 소식도 전해졌으며, 디지털 계기판 적용 등 첨단 장비들을 대거 탑재하여 승합차 특유의 투박한 이미지를 벗어던질 전망이다. 그런데 최근 포착된 테스트카에선 소문과는 다르게 판스프링
"진짜 카니발 경쟁 모델로 나오나?" 신형 카니발에는 없고 스타렉스 후속에만 있는 것 파격적인 스타일과 함께 이름까지 변경된다는 소식이 들려오며 역대급 변화를 예고한 현대 스타렉스의 후속 모델 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 기존 스타렉스와 비교하면 훨씬 높아진 전고와 그 어느 자동차에서도 볼 수 없었던 넓은 유리창 면적을 자랑하는 신형 스타렉스는 국산 승합차의 수준을 한 단계 끌어올릴 전망이다. 기존 모델과는 다르게 서스펜션을 승용 타
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