전기차 혁신 외치던 세계 1등 제조사, 결국 폭망하더니 ‘이 브랜드’한테도 거절 당했다전기차 시장에서 영 힘을 못 쓰고 있는 벤츠, 최근 EQ 시리즈 정리를 발표한 것도 이 때문이었을 것이란 분석이 있는 요즘, 합작회사도 불발되었다고.
“풀옵션 4,000만 원?” 그랜저급 가격 되어버린 신형 코나, 실제로 보면 이런 느낌현대차는 코나를 시작으로 올해 출시 할 다른 신차의 가격도 큰폭으로 인상을 감행할 전망이다. 코나는 시작일 뿐이라는 뜻이다. 점점 비싸지는 국산차 가격이 부담스럽게 다가오는 시점, 수입차 브랜드들은 어떤 행보를 보일지 귀추가 주목된다.
“남자라면…끓어 오르는 이거 몰라?” 죽기 전에 꼭 한번은 타봐야 하는 자동차잔고장 감수하고도 타볼 만한 차 랜드로버 레인지로버 마지막은 랜드로버 레인지로버다. 이 차역시 추천을 하면 "이런 차를 왜 추천해 주냐"라는 반응이 쏟아질 수 있는데, 다들 잘 아시다시피 레인지로버는 성능보단 잔고장으로 더 유명한 자동차다. 그럼에도 이 차를 추천하는 이유는 차가 정말 좋기 때문이다. 롤스로이스 위에 벤테이가와 컬리넌이 있다고 하지만, 레인
“폐차 미뤄야겠다…” 틈만 나면 차 바꾸던 한국인들이 보였다는 충격적인 변화국내에서는 차령이 10년을 넘기면 주변에서 슬슬 차 바꿀 때가 됐다는 말을 듣게 된다. 그런데 최근 차령 15년을 넘긴 고령차가 늘고 있다는 통계가 나와 이목을 끈다. 갑자기 흐름이 역행하게 된 이유는 무엇일까?
“디자인 싹 고쳐라” 결정 내린 현대차, 투싼 페이스리프트 이렇게 바뀝니다최근 온라인 커뮤니티에 국내 네티즌들을 뜨겁게 달군 차량 사진이 게시됐다. 사진 속 차량은 위장막을 두르고 있다. 테스트 차량으로 추정되는 사진 속 차량. 그런데 자세히 보니 DRL 부분이 어딘가 익숙하다. 마치 현대차의 현행 팰리세이드를 보는 느낌이다.
"왜 샀는지 설명할 필요가 없죠" 수입차 중 가장 무난하게 1위 차지한 제조사벤츠와 BMW는 한국 수입차 시장 판매량의 쌍두마차와 다름없다. 2022년 치열한 접전 끝에 벤츠는 승리했지만, 그 과정이 순탄치는 않았다고 한다.
“이번 설엔 여기 가야죠” BMW 신차 구매할 수 있는 의외의 장소 공개됐다최근 BMW, 벤츠처럼 고가의 차량을 딜러나 전시장이 아니라 다른 곳에서, 심지어 편의점에서도 구매가 가능하다고 한다. 심지어 팔리기까지 한다고.
“거짓말 같죠?” 아반떼 3천만 원, 싼타페 6천만 원 시대 곧 옵니다코나와 비슷한 폭의 가격 인상을 감행할 것으로 예상되는데, 가파르게 올라가는 국산차 가격의 미래는 어떻게 될지 함께 살펴보자. 앞으로 나올 신차의 가격을 맞춰보겠다. 추후 실제 출시 이후 예상이 어느 정도 적중했는지 검증해 볼 예정이다.
"쌍용차는 긴장해야" 기아가 5년 동안 갈고 닦은 신차 출시 예정싼타크루즈는 북미 전략형으로 개발한 모델이기 때문에 전량 미국 현지생산을 진행하고 있으며, 한국에는 별도로 라인을 설치할 여유가 없기 때문에 판매하기 어려운 상황이다. 모하비 기반 픽업트럭이 쌍용차에게 새로운 위기를 가져다줄지 향후 귀추가 주목된다
“살려다가 이거 때문에 고민…” 코나 풀체인지 실물 확인한 네티즌들 반응차급을 뛰어넘는 혁신적인 상품성을 갖춘 신형 코나를 통해 시장의 판도를 깨는 한 단계 높은 기준을 제시하고자 했다는 현대차 장재훈 사장의 말이 인상 깊다. '룰 브레이커' 코나를 확인한 네티즌들 반응은 어땠을까?
“풀옵션은 4천만 원” 신형 코나가 비싸졌다고요? 3천만 원이면 충분합니다예상대로 신형 코나의 시작 가격이 올랐지만 엔트리 트림이 기본 사양이 꽤 탄탄하다. 만약 차량 가격 3천만 원 내외의 예산 범위를 잡는다면 어떤 옵션을 추가할 수 있을까?
“셀토스 살 이유가 없네” 트림 차별 따위 깨부숴버렸다는 신형 코나의 기능18일 신형 코나의 정식 출시를 통해 세부 사양과 가격까지 모두 공개되자 호평이 이어진다. 상위 모델마저 위협할 정도의 최신 사양으로 가득한데, 기본 모델의 사양도 나름 출중하다는 평가다.
“K5는 이제 끝났다” 양산형 부품 장착한 쏘나타 페이스리프트 포착램프와 범퍼 하단부 디자인이 완전히 바뀌는 것으로 보아 기존 쏘나타와는 전혀 다른 느낌의 신차가 될 것이다. 얼마나 많은 사람들이 바뀐 쏘나타를 선택할지가 기대되는데, K5 역시 페이스리프트를 준비하고 있기 때문에 쏘나타의 설욕전이 제대로 진행될 수 있을지 지켜보자. 현대차는 칼을 갈아야 할 것이다.
“실내 너무 밋밋한데?” 코나 풀체인지 실내 확인한 네티즌들 현실 반응현대차는 지난해에만 3대의 주요 모델을 공개한 셈인데, 일각에서는 “유독 코나의 실내 디자인이 다른 차량에 비해 너무 저렴하고, 신경을 안 쓴 거 같다”라는 반응을 보였다. 왜 소비자들은 이런 평가를 하고 있는지 알아보자
타이칸으로 재미 본 포르쉐, 이번엔 전 세계 시장 접수하기 위해 신차 출시한다최근 포르쉐의 신형 전기차인 마칸 EV가 공개됐다. 가장 성공적으로 전동화를 실현했다는 평가를 받는 포르쉐인데, 이번 전기차도 성공할 수 있을까?
"금리 10%에도 끄떡 없어" 패밀리카로 인기 만점이라는 SUV, 국내 출시 예정입니다2022년 국내 자동차 시장에서 돋보였던 키워드는 ‘SUV’와 ‘전기차’, ‘수입차’이다. 지난해 신차등록 통계 보면, SUV는 총 73만 4,573대로 전체 대비 절반 이상의 점유율을 차지했다. 덕분에 기아 쏘렌토는 SUV 사상 최초로 연 최다 판매 모델에 올랐다. 친환경차의 성장세도 무서웠는데, 작년 순수 전기차 판매량은 16만 4,482대로 전년 대비
"조선 X6 드디어 나왔네" 2년째 소문만 무성하던 제네시스 GV80 쿠페 실물 포착GV80 페이스리프트와 쿠페 모델은 어떤 모습으로 출시될지 살펴보는 시간을 가져보고자 한다. 기존 모델과 얼마나 달라졌는지, 쿠페 모델의 특징은 무엇인지, 한때 소문이 돌던 롱바디에 관한 루머는 어떻게 되었는지 모두 정리해 보겠다.
"현대차는 보고 배워야" 존재감 없던 수입차 브랜드의 파격적인 판매 정책혼다코리아는 100% 온라인 판매 서비스를 도입하고 올 상반기 2종, 하반기 3종으로 총 5종의 신차를 출시할 계획이다. 이 중 국내 출시가 확정된 신차 3종을 간단히 살펴보았다.
"오랜만에 사고쳤다" 최초로 포착된 G바겐 전기차, 디자인이 무려...벤츠의 전기차 라인 EQ는 최근 수많은 비난에 직면했다. 그런 EQ의 신차, G바겐의 전기차 버전, EQG가 공개되자 마니아들은 안도했다고 한다.
"당장 계약 취소하고 존버한다" 카니발 페이스리프트 구형과 동시에 포착부분변경을 보수적으로 진행하는 경우가 많다. 그러나 카니발은 디자인과 파워트레인, 종합적인 상품성을 완전히 개선해 사실상 풀체인지급 페이스리프트를 진행할 전망이다. 기존 모델과 얼마나 달라질지 함께 살펴보자.
전기차 혁신 외치던 세계 1등 제조사, 결국 폭망하더니 ‘이 브랜드’한테도 거절 당했다 전기차 시장에서 영 힘을 못 쓰고 있는 벤츠, 최근 EQ 시리즈 정리를 발표한 것도 이 때문이었을 것이란 분석이 있는 요즘, 합작회사도 불발되었다고.
“풀옵션 4,000만 원?” 그랜저급 가격 되어버린 신형 코나, 실제로 보면 이런 느낌 현대차는 코나를 시작으로 올해 출시 할 다른 신차의 가격도 큰폭으로 인상을 감행할 전망이다. 코나는 시작일 뿐이라는 뜻이다. 점점 비싸지는 국산차 가격이 부담스럽게 다가오는 시점, 수입차 브랜드들은 어떤 행보를 보일지 귀추가 주목된다.
“남자라면…끓어 오르는 이거 몰라?” 죽기 전에 꼭 한번은 타봐야 하는 자동차 잔고장 감수하고도 타볼 만한 차 랜드로버 레인지로버 마지막은 랜드로버 레인지로버다. 이 차역시 추천을 하면 "이런 차를 왜 추천해 주냐"라는 반응이 쏟아질 수 있는데, 다들 잘 아시다시피 레인지로버는 성능보단 잔고장으로 더 유명한 자동차다. 그럼에도 이 차를 추천하는 이유는 차가 정말 좋기 때문이다. 롤스로이스 위에 벤테이가와 컬리넌이 있다고 하지만, 레인
“폐차 미뤄야겠다…” 틈만 나면 차 바꾸던 한국인들이 보였다는 충격적인 변화 국내에서는 차령이 10년을 넘기면 주변에서 슬슬 차 바꿀 때가 됐다는 말을 듣게 된다. 그런데 최근 차령 15년을 넘긴 고령차가 늘고 있다는 통계가 나와 이목을 끈다. 갑자기 흐름이 역행하게 된 이유는 무엇일까?
“디자인 싹 고쳐라” 결정 내린 현대차, 투싼 페이스리프트 이렇게 바뀝니다 최근 온라인 커뮤니티에 국내 네티즌들을 뜨겁게 달군 차량 사진이 게시됐다. 사진 속 차량은 위장막을 두르고 있다. 테스트 차량으로 추정되는 사진 속 차량. 그런데 자세히 보니 DRL 부분이 어딘가 익숙하다. 마치 현대차의 현행 팰리세이드를 보는 느낌이다.
"왜 샀는지 설명할 필요가 없죠" 수입차 중 가장 무난하게 1위 차지한 제조사 벤츠와 BMW는 한국 수입차 시장 판매량의 쌍두마차와 다름없다. 2022년 치열한 접전 끝에 벤츠는 승리했지만, 그 과정이 순탄치는 않았다고 한다.
“이번 설엔 여기 가야죠” BMW 신차 구매할 수 있는 의외의 장소 공개됐다 최근 BMW, 벤츠처럼 고가의 차량을 딜러나 전시장이 아니라 다른 곳에서, 심지어 편의점에서도 구매가 가능하다고 한다. 심지어 팔리기까지 한다고.
“거짓말 같죠?” 아반떼 3천만 원, 싼타페 6천만 원 시대 곧 옵니다 코나와 비슷한 폭의 가격 인상을 감행할 것으로 예상되는데, 가파르게 올라가는 국산차 가격의 미래는 어떻게 될지 함께 살펴보자. 앞으로 나올 신차의 가격을 맞춰보겠다. 추후 실제 출시 이후 예상이 어느 정도 적중했는지 검증해 볼 예정이다.
"쌍용차는 긴장해야" 기아가 5년 동안 갈고 닦은 신차 출시 예정 싼타크루즈는 북미 전략형으로 개발한 모델이기 때문에 전량 미국 현지생산을 진행하고 있으며, 한국에는 별도로 라인을 설치할 여유가 없기 때문에 판매하기 어려운 상황이다. 모하비 기반 픽업트럭이 쌍용차에게 새로운 위기를 가져다줄지 향후 귀추가 주목된다
“살려다가 이거 때문에 고민…” 코나 풀체인지 실물 확인한 네티즌들 반응 차급을 뛰어넘는 혁신적인 상품성을 갖춘 신형 코나를 통해 시장의 판도를 깨는 한 단계 높은 기준을 제시하고자 했다는 현대차 장재훈 사장의 말이 인상 깊다. '룰 브레이커' 코나를 확인한 네티즌들 반응은 어땠을까?
“풀옵션은 4천만 원” 신형 코나가 비싸졌다고요? 3천만 원이면 충분합니다 예상대로 신형 코나의 시작 가격이 올랐지만 엔트리 트림이 기본 사양이 꽤 탄탄하다. 만약 차량 가격 3천만 원 내외의 예산 범위를 잡는다면 어떤 옵션을 추가할 수 있을까?
“셀토스 살 이유가 없네” 트림 차별 따위 깨부숴버렸다는 신형 코나의 기능 18일 신형 코나의 정식 출시를 통해 세부 사양과 가격까지 모두 공개되자 호평이 이어진다. 상위 모델마저 위협할 정도의 최신 사양으로 가득한데, 기본 모델의 사양도 나름 출중하다는 평가다.
“K5는 이제 끝났다” 양산형 부품 장착한 쏘나타 페이스리프트 포착 램프와 범퍼 하단부 디자인이 완전히 바뀌는 것으로 보아 기존 쏘나타와는 전혀 다른 느낌의 신차가 될 것이다. 얼마나 많은 사람들이 바뀐 쏘나타를 선택할지가 기대되는데, K5 역시 페이스리프트를 준비하고 있기 때문에 쏘나타의 설욕전이 제대로 진행될 수 있을지 지켜보자. 현대차는 칼을 갈아야 할 것이다.
“실내 너무 밋밋한데?” 코나 풀체인지 실내 확인한 네티즌들 현실 반응 현대차는 지난해에만 3대의 주요 모델을 공개한 셈인데, 일각에서는 “유독 코나의 실내 디자인이 다른 차량에 비해 너무 저렴하고, 신경을 안 쓴 거 같다”라는 반응을 보였다. 왜 소비자들은 이런 평가를 하고 있는지 알아보자
타이칸으로 재미 본 포르쉐, 이번엔 전 세계 시장 접수하기 위해 신차 출시한다 최근 포르쉐의 신형 전기차인 마칸 EV가 공개됐다. 가장 성공적으로 전동화를 실현했다는 평가를 받는 포르쉐인데, 이번 전기차도 성공할 수 있을까?
"금리 10%에도 끄떡 없어" 패밀리카로 인기 만점이라는 SUV, 국내 출시 예정입니다 2022년 국내 자동차 시장에서 돋보였던 키워드는 ‘SUV’와 ‘전기차’, ‘수입차’이다. 지난해 신차등록 통계 보면, SUV는 총 73만 4,573대로 전체 대비 절반 이상의 점유율을 차지했다. 덕분에 기아 쏘렌토는 SUV 사상 최초로 연 최다 판매 모델에 올랐다. 친환경차의 성장세도 무서웠는데, 작년 순수 전기차 판매량은 16만 4,482대로 전년 대비
"조선 X6 드디어 나왔네" 2년째 소문만 무성하던 제네시스 GV80 쿠페 실물 포착 GV80 페이스리프트와 쿠페 모델은 어떤 모습으로 출시될지 살펴보는 시간을 가져보고자 한다. 기존 모델과 얼마나 달라졌는지, 쿠페 모델의 특징은 무엇인지, 한때 소문이 돌던 롱바디에 관한 루머는 어떻게 되었는지 모두 정리해 보겠다.
"현대차는 보고 배워야" 존재감 없던 수입차 브랜드의 파격적인 판매 정책 혼다코리아는 100% 온라인 판매 서비스를 도입하고 올 상반기 2종, 하반기 3종으로 총 5종의 신차를 출시할 계획이다. 이 중 국내 출시가 확정된 신차 3종을 간단히 살펴보았다.
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