현대차 사는 차주들마다 "역시 기대를 저버리지 않는다"라 말한 조립 품질 상태 근황수천만 원을 들여서 산 소중한 내 차에 심각한 문제가 발생한다면 기분이 어떨까? 설레는 마음도 잠시, 문제가 있는 차라는 게 확인되면 금세 차에 대한 애정이 식어버릴 것이다. 단순한 조립 불량 정도라면 그나마 다행이지만 안전이나 주행과 관련된 기능들에 문제가 있다면 차를 타는 것 자체가 위험할 수도 있어 조심해야 한다. 더 큰 문제는 이런 일들이 발생해도
올라도 너무 올랐다, 풀옵션만 1800만 원이라는 모닝 가격으로 살 수 있는 다른 국산차최근 기아자동차의 경차 모델인 모닝이 어반이라는 서브네임을 붙여 페이스리프트를 진행했다. 실내외의 디테일을 다듬고, 편의/안전사양을 개선한 것이 특징이다. 셀토스와 K5, 쏘렌토 등 내놓는 신차마다 흥행을 이어왔던 기아차는 차급을 뛰어넘는 상품성으로 흥행 분위기를 이어갈 것이라고 밝혔다. 하지만 상품성이 개선된 만큼 가격이 인상되었다. 풀옵션의 가격은 취등
월급쟁이들이 현실적으로 현대차 살 돈으로 장만할 수 있는 수입차지난 10년 동안 수입차가 대중화되면서 도로에서 수입차를 어렵지 않게 볼 수 있게 되었고, 수입 브랜드들도 다양한 수입차를 국내에 출시하고 있다. 국산차도 10년 동안 많이 발전했지만 가격이 많이 올라 이제 국산차를 구입하려고 하면 자연스럽게 먼저 비슷한 가격대의 수입차를 먼저 찾아보게 되는 경우가 많아졌다. 특히 수입차의 경우 프로모션을 진행하기 때문에
디자인만 봐도 역대급 판매량 기록할 수밖에 없었다는 신형 아반떼의 실물 모습최근 2년간 아반떼의 판매량은 옛날보다 감소한 모습을 보였다. 각 제조사마다 출시한 다양한 소형 SUV들이 아반떼의 수요를 가져갔으며, 페이스리프트 모델로 출시한 일명 ‘삼각떼’가 역대급 혹평을 받으면서 경쟁모델 K3에 수요를 뺏겼다. 그랬던 아반떼가 풀체인지 모델을 출시하면서 다시 상황을 반전시켰다. 사전계약 첫날 역대급 계약량을 기
요즘 없어서 못 팔 정도라 중고차도 신차 가격에 팔린다는 역대급 국산차 TOP5중고차를 구매하는 소비자들은 일반적으로 새 차보다 저렴한 가격으로 합리적인 소비를 하려는 사람들이다. 인기가 없는 모델의 경우엔 1년밖에 되지 않은 새 차가 많게는 천만 원까지 감가가 이뤄진 모델도 있기 때문에 중고차는 잘만 사면 분명 큰돈을 아낄 수 있다. 하지만 소비자들에게 인기가 많은 몇몇 차량들은 연식이 얼마 되지 않은 경우 새 차와 가격 차이가 크
출시 전부터 대박 조짐이라던 아반떼 실제 판매량 공개되자 쏘나타 차주들만 불편해진 이유이 정도면 돌풍이라고 해도 과언이 아니다. 지난 4월 신형 아반떼는 출시와 동시에 첫 달 7,447대를 판매하며 자동차 판매량 3위를 기록했다. 소형 SUV에 밀려 점점 설 곳을 잃어가던 국내 준중형 세단 시장에 새로운 다크호스로 떠오른 신형 아반떼는 현재 출고가 밀려있어 당분간은 지난달과 비슷한 월 판매량을 유지할 전망이다. 삼각떼라고 조롱 당하던 지난
차 바꿀 아빠들을 위해 정리해본 6월까지 출시 예정이라는 국산차 TOP5올해 초부터 지금까지 출시된 신차들을 살펴보면 GV80, 트레일블레이저, XM3, 쏘렌토, 아반떼, G80이 있다. 코로나19의 여파에도 불구하고 꾸준한 신차 출시와 개별소비세 인하 혜택까지 겹쳐 생각보다 많은 판매량을 기록하고 있다. 남은 기간에도 다양한 국산 신차들이 소비자들을 유혹할 전망이다. 많은 신차가 있지만 오늘은 6월 말까지 출시되는 국산 신차
출시된 지 얼마나 됐다고 벌써 발견된 신형 아반떼 결함, 결국 차주는 인수 거부 사태출시 전까지 사전 계약으로만 1만 6천 여대가 판매된 신형 아반떼의 본격적인 출고가 이뤄지고 있다. 기본 사양부터 풍부한 옵션이 존재하는 풀옵션 모델까지, 신형 아반떼를 출고한 오너들은 너도나도 출고 인증글을 올리며 후기를 공유하고 있다. 그런데 출고가 시작된 지 얼마 지나지 않아 조립 불량 1호차가 탄생했다. 조수석 쪽 앞, 뒤 도어트림이 서로 다른 사양
출고 후 실물로 포착된 신형 아반떼, 도로에서 실제로 보면 딱 이런 모습4월 초 출시된 신형 아반떼가 역대급 히트를 기록하고 있다. 파격적으로 변신한 디자인, 3세대 플랫폼 적용, 등급을 뛰어넘는 편의 사양 장착으로 준중형 세단의 수준을 한 단계 끌어올렸다는 호평을 받고 있다. 덕분에 소형 SUV에 밀려 점차 줄어들던 준중형 세단 수요가 다시 증가하고 있다. 특히 디자인에 대한 호평이 많은 편인데, 신형 아반떼는 사진으로 보는
지금까지 현대차와는 차원이 다르다는 신형 아반떼 풀체인지의 놀라운 실물 수준최근 몇 년 전부터 현대차는 디자인과 관련해서 많은 혹평을 받았는데, 특히 현대차 대표 모델 중 하나인 아반떼에 대한 평가가 제일 좋지 않았다. 무난한 디자인으로 많은 사랑을 받았던 AD와는 달리 페이스리프트 모델은 삼각형이 강조된 디자인으로 인해 삼각떼라고 불리며 아반떼의 명예를 실추시켰다는 오명을 썼다. 그랬던 현대차가 최근 출시된 올 뉴 아반떼를 통해
텔루라이드 말고 실제로 미국에서 현대차가 대박났던 역대급 사례 살펴보니최근 텔루라이드가 세계 올해의 차로 선정되었다. 텔루라이드는 기아자동차에서 출시한 대형 SUV로 출시되자마자 없어서 못 팔 정도로 인기가 많으며, 지난해 5만여 대를 판매했다. 전문가들은 디자인, 성능, 편의 사양, 가격 등을 종합적으로 고려해 텔루라이드에 가장 높은 점수를 줬다. 이외에도 미국에서 잘나가는 현대차그룹의 자동차는 생각보다 꽤 있다. 과연 어
예상도 때문에 억울하게 욕 먹었던 국산차의 반전 수준 실물 모습다양한 자동차 소식 중 가장 많은 관심을 가지는 것은 아무래도 신차소식일 것이다. 다른 제품과는 달리 몇년에 한번 바뀌기 때문이다. 제원, 신기술 등 신차에 대한 여러가지 궁금증이 있겠지만 가장 궁금한 것은 바로 디자인이다. 자동차 디자은 외부로 드러나기 때문에 차를 선택할 때 적지 않은 영향을 미친다. 그렇다보니 개인이나 매체들은 스파이샷을 바탕으로 예상
신형 아반떼 때문에 쏘나타 차주들이 불편해 하기 시작한 사연, "하극상이 따로 없다"얼마 전, 정식으로 출시한 신형 아반떼는 국내뿐만 아니라 해외에서도 호평을 받고 있다. 그동안 아반떼는 기본기에 충실한 모습을 보여줬는데 이번 모델은 기본기는 물론 옵션 구성까지 훌륭해 신세계라는 평가를 받고 있다. 그 덕분에 신형 아반떼는 사전계약 총 1만 7천여 대를 기록해 초반 인기를 끌어내는데 성공했다. 최근 한 자동차 커뮤니티에서는 신형 아반떼 때
970만 원 차이 난다는 아반떼 깡통과 풀옵션의 외관 실물 수준 차이사회 초년생을 위한 첫차로 제격인 현대 신형 아반떼가 정식 출시되었다. 사전계약으로만 이미 만 대가 넘는 계약이 이루어져 초반 흥행을 이어가고 있는 아반떼는 이전 모델과는 달라진 파격적인 스타일과 준중형 차급을 뛰어넘는 풍부한 편의 사양으로 소비자들을 유혹한다. 다만 이전보다 오른 기본 가격 때문에 일부 소비자들은 가격에 대한 불만을 드러내기도 했다. 기본
"자국민은 호구냐" 현대차가 중국에만 해준다는 역대급 퍼주기에 국내 소비자들이 분노하는 이유국내 자동차 시장에서 현대기아차의 입지는 그야말로 굳건하다. 현대 기아를 제외하고도 르노삼성, 쉐보레, 쌍용 세 개의 브랜드가 서로 견제하고 있지만 현대기아차의 문턱을 넘어서기엔 역부족이다. 더군다나 최근 현대기아차가 출시하는 신차들은 연이어 대박 행진을 이어가며 사전계약으로만 만 대가 넘는 물량들이 계약되고 있어 올해 현대기아차의 내수시장은 걱정이 없을
역대급 디자인으로 국내 자동차 시장 판도 바꿀 예정이라는 현대차 신차의 실물 수준준중형 역대급 사전계약 대수를 자랑한 현대 신형 아반떼가 4월 7일 출시되었다. 지난 삼각떼의 오명을 씻어내기 위해 칼을 간 신형 아반떼는 이전과는 완전히 달라진 새로운 디자인을 선보여 소비자들의 호평이 이어지고 있다. 일부 소비자들은 “사진빨은 믿을게 못된다”라며 실물을 보고 판단해야 한다고 이야기하기도 했는데 공식 출시를 앞두고 국
연비부터 일본차는 저리가라 수준이라는 아반떼 하이브리드, 실제로 보면 딱 이런 모습‘삼각떼의 역습’이라고 불리는 신형 아반떼는 국내뿐만 아니라 해외에서도 디자인에 대한 호평이 이어지고 있다. 특히 국내에선 ‘삼각떼’라고 불리던 이전 모델이 워낙 디자인 호불호가 강했기 때문에 신형 아반떼가 디자인으로 선전하고 있다는 것은 반가운 소식이 아닐 수 없겠다. 사전계약 대수 역시 역대급을 기록하며 호황을
전례에 없던 가성비라더니... XM3에는 있고 아반떼에는 없는 사양 총정리미국에서 먼저 공개된 현대 ‘신형 아반떼’의 국내 사전 계약이 시작되었다. 계약을 시작한 지 하루 만에 만 대가 넘게 계약되며 새로운 돌풍을 예고하고 있는 아반떼는 침체되어 있던 국산 준중형 세단 시장에 활기를 불어넣을 전망이다. 최근 르노삼성 XM3가 소형 SUV 시장에 돌풍을 일으키며 흥행하고 있는데 준중형 세단과 소형 SUV는 구
"옵션질이 너무하네..." 출시 전부터 가격 때문에 논란이라는 신형 아반떼 풀체인지역대급 디자인을 가지고 탄생한 ‘신형 아반떼’의 사전 계약이 시작되었다. 준중형 세단 수요가 점점 줄어들고 소형 SUV 시장으로 관심도가 집중되고 있는 요즘인 만큼 신형 아반떼는 어느 정도의 판매량을 보여줄지 주목된다. 시작은 아주 좋다. 사전계약을 시작한 지 단 하루 만에 1만 대를 돌파했다는 소식이 들려왔다. 최근 돌풍을 일으켰다던
"그래 이건 바꾸지 마라" 신형 아반떼 예비 오너들이 유독 고맙다고 칭찬한다는 사양지난 18일, 현대자동차는 아반떼의 정식 출시에 앞서 미국 로스앤젤레스 할리우드에서 주요 사양을 공개하는 행사를 개최했다. 신형 아반떼는 미래를 담아낸 파격적인 디자인, 3세대 플랫폼으로 빚어낸 탄탄한 기본기, 차급을 뛰어넘는 편의 사양과 안전사양으로 소비자들에게 호평을 받고 있다. 신형 아반떼는 3월 25일부터 사전계약을 시작해 4월 중 정식 출시할 계획
현대차 사는 차주들마다 "역시 기대를 저버리지 않는다"라 말한 조립 품질 상태 근황 수천만 원을 들여서 산 소중한 내 차에 심각한 문제가 발생한다면 기분이 어떨까? 설레는 마음도 잠시, 문제가 있는 차라는 게 확인되면 금세 차에 대한 애정이 식어버릴 것이다. 단순한 조립 불량 정도라면 그나마 다행이지만 안전이나 주행과 관련된 기능들에 문제가 있다면 차를 타는 것 자체가 위험할 수도 있어 조심해야 한다. 더 큰 문제는 이런 일들이 발생해도
올라도 너무 올랐다, 풀옵션만 1800만 원이라는 모닝 가격으로 살 수 있는 다른 국산차 최근 기아자동차의 경차 모델인 모닝이 어반이라는 서브네임을 붙여 페이스리프트를 진행했다. 실내외의 디테일을 다듬고, 편의/안전사양을 개선한 것이 특징이다. 셀토스와 K5, 쏘렌토 등 내놓는 신차마다 흥행을 이어왔던 기아차는 차급을 뛰어넘는 상품성으로 흥행 분위기를 이어갈 것이라고 밝혔다. 하지만 상품성이 개선된 만큼 가격이 인상되었다. 풀옵션의 가격은 취등
월급쟁이들이 현실적으로 현대차 살 돈으로 장만할 수 있는 수입차 지난 10년 동안 수입차가 대중화되면서 도로에서 수입차를 어렵지 않게 볼 수 있게 되었고, 수입 브랜드들도 다양한 수입차를 국내에 출시하고 있다. 국산차도 10년 동안 많이 발전했지만 가격이 많이 올라 이제 국산차를 구입하려고 하면 자연스럽게 먼저 비슷한 가격대의 수입차를 먼저 찾아보게 되는 경우가 많아졌다. 특히 수입차의 경우 프로모션을 진행하기 때문에
디자인만 봐도 역대급 판매량 기록할 수밖에 없었다는 신형 아반떼의 실물 모습 최근 2년간 아반떼의 판매량은 옛날보다 감소한 모습을 보였다. 각 제조사마다 출시한 다양한 소형 SUV들이 아반떼의 수요를 가져갔으며, 페이스리프트 모델로 출시한 일명 ‘삼각떼’가 역대급 혹평을 받으면서 경쟁모델 K3에 수요를 뺏겼다. 그랬던 아반떼가 풀체인지 모델을 출시하면서 다시 상황을 반전시켰다. 사전계약 첫날 역대급 계약량을 기
요즘 없어서 못 팔 정도라 중고차도 신차 가격에 팔린다는 역대급 국산차 TOP5 중고차를 구매하는 소비자들은 일반적으로 새 차보다 저렴한 가격으로 합리적인 소비를 하려는 사람들이다. 인기가 없는 모델의 경우엔 1년밖에 되지 않은 새 차가 많게는 천만 원까지 감가가 이뤄진 모델도 있기 때문에 중고차는 잘만 사면 분명 큰돈을 아낄 수 있다. 하지만 소비자들에게 인기가 많은 몇몇 차량들은 연식이 얼마 되지 않은 경우 새 차와 가격 차이가 크
출시 전부터 대박 조짐이라던 아반떼 실제 판매량 공개되자 쏘나타 차주들만 불편해진 이유 이 정도면 돌풍이라고 해도 과언이 아니다. 지난 4월 신형 아반떼는 출시와 동시에 첫 달 7,447대를 판매하며 자동차 판매량 3위를 기록했다. 소형 SUV에 밀려 점점 설 곳을 잃어가던 국내 준중형 세단 시장에 새로운 다크호스로 떠오른 신형 아반떼는 현재 출고가 밀려있어 당분간은 지난달과 비슷한 월 판매량을 유지할 전망이다. 삼각떼라고 조롱 당하던 지난
차 바꿀 아빠들을 위해 정리해본 6월까지 출시 예정이라는 국산차 TOP5 올해 초부터 지금까지 출시된 신차들을 살펴보면 GV80, 트레일블레이저, XM3, 쏘렌토, 아반떼, G80이 있다. 코로나19의 여파에도 불구하고 꾸준한 신차 출시와 개별소비세 인하 혜택까지 겹쳐 생각보다 많은 판매량을 기록하고 있다. 남은 기간에도 다양한 국산 신차들이 소비자들을 유혹할 전망이다. 많은 신차가 있지만 오늘은 6월 말까지 출시되는 국산 신차
출시된 지 얼마나 됐다고 벌써 발견된 신형 아반떼 결함, 결국 차주는 인수 거부 사태 출시 전까지 사전 계약으로만 1만 6천 여대가 판매된 신형 아반떼의 본격적인 출고가 이뤄지고 있다. 기본 사양부터 풍부한 옵션이 존재하는 풀옵션 모델까지, 신형 아반떼를 출고한 오너들은 너도나도 출고 인증글을 올리며 후기를 공유하고 있다. 그런데 출고가 시작된 지 얼마 지나지 않아 조립 불량 1호차가 탄생했다. 조수석 쪽 앞, 뒤 도어트림이 서로 다른 사양
출고 후 실물로 포착된 신형 아반떼, 도로에서 실제로 보면 딱 이런 모습 4월 초 출시된 신형 아반떼가 역대급 히트를 기록하고 있다. 파격적으로 변신한 디자인, 3세대 플랫폼 적용, 등급을 뛰어넘는 편의 사양 장착으로 준중형 세단의 수준을 한 단계 끌어올렸다는 호평을 받고 있다. 덕분에 소형 SUV에 밀려 점차 줄어들던 준중형 세단 수요가 다시 증가하고 있다. 특히 디자인에 대한 호평이 많은 편인데, 신형 아반떼는 사진으로 보는
지금까지 현대차와는 차원이 다르다는 신형 아반떼 풀체인지의 놀라운 실물 수준 최근 몇 년 전부터 현대차는 디자인과 관련해서 많은 혹평을 받았는데, 특히 현대차 대표 모델 중 하나인 아반떼에 대한 평가가 제일 좋지 않았다. 무난한 디자인으로 많은 사랑을 받았던 AD와는 달리 페이스리프트 모델은 삼각형이 강조된 디자인으로 인해 삼각떼라고 불리며 아반떼의 명예를 실추시켰다는 오명을 썼다. 그랬던 현대차가 최근 출시된 올 뉴 아반떼를 통해
텔루라이드 말고 실제로 미국에서 현대차가 대박났던 역대급 사례 살펴보니 최근 텔루라이드가 세계 올해의 차로 선정되었다. 텔루라이드는 기아자동차에서 출시한 대형 SUV로 출시되자마자 없어서 못 팔 정도로 인기가 많으며, 지난해 5만여 대를 판매했다. 전문가들은 디자인, 성능, 편의 사양, 가격 등을 종합적으로 고려해 텔루라이드에 가장 높은 점수를 줬다. 이외에도 미국에서 잘나가는 현대차그룹의 자동차는 생각보다 꽤 있다. 과연 어
예상도 때문에 억울하게 욕 먹었던 국산차의 반전 수준 실물 모습 다양한 자동차 소식 중 가장 많은 관심을 가지는 것은 아무래도 신차소식일 것이다. 다른 제품과는 달리 몇년에 한번 바뀌기 때문이다. 제원, 신기술 등 신차에 대한 여러가지 궁금증이 있겠지만 가장 궁금한 것은 바로 디자인이다. 자동차 디자은 외부로 드러나기 때문에 차를 선택할 때 적지 않은 영향을 미친다. 그렇다보니 개인이나 매체들은 스파이샷을 바탕으로 예상
신형 아반떼 때문에 쏘나타 차주들이 불편해 하기 시작한 사연, "하극상이 따로 없다" 얼마 전, 정식으로 출시한 신형 아반떼는 국내뿐만 아니라 해외에서도 호평을 받고 있다. 그동안 아반떼는 기본기에 충실한 모습을 보여줬는데 이번 모델은 기본기는 물론 옵션 구성까지 훌륭해 신세계라는 평가를 받고 있다. 그 덕분에 신형 아반떼는 사전계약 총 1만 7천여 대를 기록해 초반 인기를 끌어내는데 성공했다. 최근 한 자동차 커뮤니티에서는 신형 아반떼 때
970만 원 차이 난다는 아반떼 깡통과 풀옵션의 외관 실물 수준 차이 사회 초년생을 위한 첫차로 제격인 현대 신형 아반떼가 정식 출시되었다. 사전계약으로만 이미 만 대가 넘는 계약이 이루어져 초반 흥행을 이어가고 있는 아반떼는 이전 모델과는 달라진 파격적인 스타일과 준중형 차급을 뛰어넘는 풍부한 편의 사양으로 소비자들을 유혹한다. 다만 이전보다 오른 기본 가격 때문에 일부 소비자들은 가격에 대한 불만을 드러내기도 했다. 기본
"자국민은 호구냐" 현대차가 중국에만 해준다는 역대급 퍼주기에 국내 소비자들이 분노하는 이유 국내 자동차 시장에서 현대기아차의 입지는 그야말로 굳건하다. 현대 기아를 제외하고도 르노삼성, 쉐보레, 쌍용 세 개의 브랜드가 서로 견제하고 있지만 현대기아차의 문턱을 넘어서기엔 역부족이다. 더군다나 최근 현대기아차가 출시하는 신차들은 연이어 대박 행진을 이어가며 사전계약으로만 만 대가 넘는 물량들이 계약되고 있어 올해 현대기아차의 내수시장은 걱정이 없을
역대급 디자인으로 국내 자동차 시장 판도 바꿀 예정이라는 현대차 신차의 실물 수준 준중형 역대급 사전계약 대수를 자랑한 현대 신형 아반떼가 4월 7일 출시되었다. 지난 삼각떼의 오명을 씻어내기 위해 칼을 간 신형 아반떼는 이전과는 완전히 달라진 새로운 디자인을 선보여 소비자들의 호평이 이어지고 있다. 일부 소비자들은 “사진빨은 믿을게 못된다”라며 실물을 보고 판단해야 한다고 이야기하기도 했는데 공식 출시를 앞두고 국
연비부터 일본차는 저리가라 수준이라는 아반떼 하이브리드, 실제로 보면 딱 이런 모습 ‘삼각떼의 역습’이라고 불리는 신형 아반떼는 국내뿐만 아니라 해외에서도 디자인에 대한 호평이 이어지고 있다. 특히 국내에선 ‘삼각떼’라고 불리던 이전 모델이 워낙 디자인 호불호가 강했기 때문에 신형 아반떼가 디자인으로 선전하고 있다는 것은 반가운 소식이 아닐 수 없겠다. 사전계약 대수 역시 역대급을 기록하며 호황을
전례에 없던 가성비라더니... XM3에는 있고 아반떼에는 없는 사양 총정리 미국에서 먼저 공개된 현대 ‘신형 아반떼’의 국내 사전 계약이 시작되었다. 계약을 시작한 지 하루 만에 만 대가 넘게 계약되며 새로운 돌풍을 예고하고 있는 아반떼는 침체되어 있던 국산 준중형 세단 시장에 활기를 불어넣을 전망이다. 최근 르노삼성 XM3가 소형 SUV 시장에 돌풍을 일으키며 흥행하고 있는데 준중형 세단과 소형 SUV는 구
"옵션질이 너무하네..." 출시 전부터 가격 때문에 논란이라는 신형 아반떼 풀체인지 역대급 디자인을 가지고 탄생한 ‘신형 아반떼’의 사전 계약이 시작되었다. 준중형 세단 수요가 점점 줄어들고 소형 SUV 시장으로 관심도가 집중되고 있는 요즘인 만큼 신형 아반떼는 어느 정도의 판매량을 보여줄지 주목된다. 시작은 아주 좋다. 사전계약을 시작한 지 단 하루 만에 1만 대를 돌파했다는 소식이 들려왔다. 최근 돌풍을 일으켰다던
"그래 이건 바꾸지 마라" 신형 아반떼 예비 오너들이 유독 고맙다고 칭찬한다는 사양 지난 18일, 현대자동차는 아반떼의 정식 출시에 앞서 미국 로스앤젤레스 할리우드에서 주요 사양을 공개하는 행사를 개최했다. 신형 아반떼는 미래를 담아낸 파격적인 디자인, 3세대 플랫폼으로 빚어낸 탄탄한 기본기, 차급을 뛰어넘는 편의 사양과 안전사양으로 소비자들에게 호평을 받고 있다. 신형 아반떼는 3월 25일부터 사전계약을 시작해 4월 중 정식 출시할 계획
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