신형 아반떼 때문에 쏘나타 차주들이 불편해 하기 시작한 사연, "하극상이 따로 없다"얼마 전, 정식으로 출시한 신형 아반떼는 국내뿐만 아니라 해외에서도 호평을 받고 있다. 그동안 아반떼는 기본기에 충실한 모습을 보여줬는데 이번 모델은 기본기는 물론 옵션 구성까지 훌륭해 신세계라는 평가를 받고 있다. 그 덕분에 신형 아반떼는 사전계약 총 1만 7천여 대를 기록해 초반 인기를 끌어내는데 성공했다. 최근 한 자동차 커뮤니티에서는 신형 아반떼 때
970만 원 차이 난다는 아반떼 깡통과 풀옵션의 외관 실물 수준 차이사회 초년생을 위한 첫차로 제격인 현대 신형 아반떼가 정식 출시되었다. 사전계약으로만 이미 만 대가 넘는 계약이 이루어져 초반 흥행을 이어가고 있는 아반떼는 이전 모델과는 달라진 파격적인 스타일과 준중형 차급을 뛰어넘는 풍부한 편의 사양으로 소비자들을 유혹한다. 다만 이전보다 오른 기본 가격 때문에 일부 소비자들은 가격에 대한 불만을 드러내기도 했다. 기본
"자국민은 호구냐" 현대차가 중국에만 해준다는 역대급 퍼주기에 국내 소비자들이 분노하는 이유국내 자동차 시장에서 현대기아차의 입지는 그야말로 굳건하다. 현대 기아를 제외하고도 르노삼성, 쉐보레, 쌍용 세 개의 브랜드가 서로 견제하고 있지만 현대기아차의 문턱을 넘어서기엔 역부족이다. 더군다나 최근 현대기아차가 출시하는 신차들은 연이어 대박 행진을 이어가며 사전계약으로만 만 대가 넘는 물량들이 계약되고 있어 올해 현대기아차의 내수시장은 걱정이 없을
역대급 디자인으로 국내 자동차 시장 판도 바꿀 예정이라는 현대차 신차의 실물 수준준중형 역대급 사전계약 대수를 자랑한 현대 신형 아반떼가 4월 7일 출시되었다. 지난 삼각떼의 오명을 씻어내기 위해 칼을 간 신형 아반떼는 이전과는 완전히 달라진 새로운 디자인을 선보여 소비자들의 호평이 이어지고 있다. 일부 소비자들은 “사진빨은 믿을게 못된다”라며 실물을 보고 판단해야 한다고 이야기하기도 했는데 공식 출시를 앞두고 국
연비부터 일본차는 저리가라 수준이라는 아반떼 하이브리드, 실제로 보면 딱 이런 모습‘삼각떼의 역습’이라고 불리는 신형 아반떼는 국내뿐만 아니라 해외에서도 디자인에 대한 호평이 이어지고 있다. 특히 국내에선 ‘삼각떼’라고 불리던 이전 모델이 워낙 디자인 호불호가 강했기 때문에 신형 아반떼가 디자인으로 선전하고 있다는 것은 반가운 소식이 아닐 수 없겠다. 사전계약 대수 역시 역대급을 기록하며 호황을
전례에 없던 가성비라더니... XM3에는 있고 아반떼에는 없는 사양 총정리미국에서 먼저 공개된 현대 ‘신형 아반떼’의 국내 사전 계약이 시작되었다. 계약을 시작한 지 하루 만에 만 대가 넘게 계약되며 새로운 돌풍을 예고하고 있는 아반떼는 침체되어 있던 국산 준중형 세단 시장에 활기를 불어넣을 전망이다. 최근 르노삼성 XM3가 소형 SUV 시장에 돌풍을 일으키며 흥행하고 있는데 준중형 세단과 소형 SUV는 구
"옵션질이 너무하네..." 출시 전부터 가격 때문에 논란이라는 신형 아반떼 풀체인지역대급 디자인을 가지고 탄생한 ‘신형 아반떼’의 사전 계약이 시작되었다. 준중형 세단 수요가 점점 줄어들고 소형 SUV 시장으로 관심도가 집중되고 있는 요즘인 만큼 신형 아반떼는 어느 정도의 판매량을 보여줄지 주목된다. 시작은 아주 좋다. 사전계약을 시작한 지 단 하루 만에 1만 대를 돌파했다는 소식이 들려왔다. 최근 돌풍을 일으켰다던
"그래 이건 바꾸지 마라" 신형 아반떼 예비 오너들이 유독 고맙다고 칭찬한다는 사양지난 18일, 현대자동차는 아반떼의 정식 출시에 앞서 미국 로스앤젤레스 할리우드에서 주요 사양을 공개하는 행사를 개최했다. 신형 아반떼는 미래를 담아낸 파격적인 디자인, 3세대 플랫폼으로 빚어낸 탄탄한 기본기, 차급을 뛰어넘는 편의 사양과 안전사양으로 소비자들에게 호평을 받고 있다. 신형 아반떼는 3월 25일부터 사전계약을 시작해 4월 중 정식 출시할 계획
진지하게 신형 아반떼가 BMW 3시리즈보다 낫다고 말할 수 있는 유일한 사양최근 아반떼 풀체인지 모델이 라이브 스트리밍 형식으로 전 세계에 공개되었다. 현대자동차는 공개 행사에서 “아반떼는 현대자동차의 세계적인 성공에 중요한 모델이었으며, 올 뉴 아반떼는 모든 면에서 진보적이고 역동적으로 변화했다”라고 밝혔다. 올 뉴 아반떼는 3월 25일부터 사전 계약을 시작하며 정식 출시는 4월 중으로 예정되어 있다. 혁신
구형 디자인은 한심할 정도라는 신형 아반떼, 도로에서 실물로 보면 딱 이런 느낌많은 주목을 받았던 신형 ‘아반떼’가 지난 18일 미국 LA에서 온라인 쇼케이스를 통해 공개되었다. 북미시장에서 아반떼는 매우 중요한 차량이기 때문에 미국에서 먼저 론칭 행사를 진행한 것으로 해석된다. 새로운 3세대 플랫폼을 적용하고 파격적인 스타일로 변화를 맞이한 신형 아반떼는 준중형 세단의 수준을 한 단계 끌어올려 새로운 기준을 제
삼각떼 별명 때문에 서러웠던 현대차, 결국 제네시스까지 따라했다는 아반떼의 변화지난 11일 현대자동차는 ‘신형 아반떼’의 티저 영상을 공개하였다. 기존 AD보다 훨씬 파격적인 디자인을 적용한 새로운 아반떼는 오는 18일 미국에서 최초로 공개될 예정이며 국내엔 다음 달 초 론칭할 예정이다. 요즘은 준중형차 수요층이 소형 SUV 쪽으로 많이 넘어가버려 예전보단 아반떼가 상대적으로 덜 주목받고 있지만 현대차가 꽤 잘
국내 도로에서 포착된 의문의 현대차의 정체, 알고 보니 신형 아반떼 완전 유출?삼각떼의 오명을 씻어내기 위한 7세대 신형 아반떼가 18일 세상에 모습을 드러낸다. 현대차는 3월 11일 유튜브를 통해 신형 아반떼 티저 영상을 공개해 주목받았다. 기존 모델보다 훨씬 더 파격적인 디자인으로 재탄생한 이번 아반떼는 ‘삼각떼의 최종 진화 버전’이라고 해도 과언이 아닐 정도로 새로운 모습이었다. 그러던 중 ‘남자
이렇게 나오겠네, 티저에서 발견한 신형 아반떼의 디자인 변화최근 현대자동차가 준중형 세단 올 뉴 아반떼의 티저 이미지와 영상을 공개했다. 올 뉴 아반떼는 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 풀체인지 되는 모델이다. 3월 18일에 최초 공개되며, 정식 출시는 4월로 예정되어 있다. 공개된 티저 이미지와 스파이샷을 살펴보면 기존 아반떼 대비 파격적인 변화가 있음을 확인할 수 있다. 현대자동차의 디자인 철학을 바탕으
"운전자에 450억 배상하라" 이번엔 아반떼 결함으로 난리 났다는 현대차 근황요즘 현대기아차를 향한 시선이 ‘쏘렌토’에 거의 집중되어 있다. 최근 신형 쏘렌토는 이른 바 ‘친환경 게이트’로 몸살을 앓고 있다. 친환경차로 검증되기도 전에 소비자들에게 사전계약을 받았고, 정부에 친환경차 인증 신청조차 하지 않은 것으로 드러나자 소비자들의 비판을 여럿 받는 중이다. 국내에선 화재의 초점이 쏘렌토
"이번에도 메기냐..." 국내서 포착된 신형 아반떼, 라이트 켜지면 딱 이런 모습젊은이들의 첫차, 무난한 세컨카 등으로 인기를 끌었던 현대 ‘아반떼’가 3월 17일 풀체인지 모델로 등장할 예정이다. 삼각떼의 오명을 벗기 위해 칼을 갈고 준비중인 신형 아반떼는 더 커진 차체, 쏘나타에 적용된 첨단 사양으로 무장하고 출시될 것을 예고하여 주목받고 있다. 현재 아반떼는 출시를 앞두고 최종 마무리 단계에 있다고 한다. 그
국산차로 바꿀 생각 있는 아빠들 위해 정리한 출시 예정 신차2020년도 해가 바뀌자마자 연이어서 각 브랜드들은 신차들을 출시하고 있다. 이는 국산차뿐만 아니라 수입차 브랜드들도 마찬가지인데 국산차는 풀체인지 되는 모델들과 풀체인지에 가까운 페이스리프트를 진행하는 주요 모델들이 연이어 출시될 예정이다. 요즘은 페이스리프트이지만 풀체인지에 가까운 변화를 주는 모델들이 많기 때문에 페이스리프트 되는 차량들도 주목해볼 필
요즘에도 포착되는 의문의 국산차, 진짜 국내 출시 생각 없나?국내엔 출시하지 않는 중국 시장 현지 모델인 북경현대 ‘라페스타’ 테스트카가 최근 국내에서 연달아 포착되고 있다. 현대차는 이차의 국내 출시 가능성을 묻는 질문에 대해 “국내용으로 개발된 차가 아니기 때문에 따로 출시할 계획은 없다”라고 밝혔지만 얇은 위장막을 쓴 테스트카가 연이어 포착되면서 일각에선 “
아직 끝난 게 아니었네... 현대차가 연말부터 출시할 신차 총정리2019년 상반기 현대자동차는 많은 신차들을 쏟아내었다. 제네시스 브랜드의 맏형인 G90 페이스리프트를 시작으로 현재도 출고 물량이 많이 밀려있는 대형 SUV 팰리세이드, 신형 8세대 쏘나타, 새로운 소형 SUV 베뉴까지 다양한 신차를 선보였다. 꽤나 굵직한 신차들이 많이 나왔다고 할 수 있겠다. 현대차는 하반기부터 시작해서 내년에 더 많은 신차들을 출시할
국내에서 포착된 신형 아반떼, 삼각떼 디자인 버리니 이런 모습최근 국내 매체와 더불어 외신을 통해 아반떼 풀체인지 소식이 들려왔다. 사진 속 자동차는 오토포스트 제휴 포토그래퍼가 전달해준 아반떼 풀체인지 모델 테스트카다. 번호판을 보면 알 수 있듯 국내에서 포착되었고, 매우 가까이서 촬영되어 사진들 통해 몇 가지 변화를 유추할 수 있다. 생각보다 빠른 시기에 포착되어 일각에선 이를 두고 “삼각떼 오명을 벗
아반떼보다 580mm 짧다는 베뉴, 가격까지 직접 비교해본 결과는최근 현대자동차가 새로운 소형 SUV 베뉴를 출시했다. 관련 기사에서 유독 크기와 가격에 대한 이야기가 많았다. “크기는 모닝인데 가격은 훨씬 비싸다”, “코나보다 작은데 가격 차이는 얼마 없다”, “아반떼보다 훨씬 작은데 가격은 왜 비슷한 것이냐”라는 의견이 많았다. 긴 서론 없이 바로 본론
신형 아반떼 때문에 쏘나타 차주들이 불편해 하기 시작한 사연, "하극상이 따로 없다" 얼마 전, 정식으로 출시한 신형 아반떼는 국내뿐만 아니라 해외에서도 호평을 받고 있다. 그동안 아반떼는 기본기에 충실한 모습을 보여줬는데 이번 모델은 기본기는 물론 옵션 구성까지 훌륭해 신세계라는 평가를 받고 있다. 그 덕분에 신형 아반떼는 사전계약 총 1만 7천여 대를 기록해 초반 인기를 끌어내는데 성공했다. 최근 한 자동차 커뮤니티에서는 신형 아반떼 때
970만 원 차이 난다는 아반떼 깡통과 풀옵션의 외관 실물 수준 차이 사회 초년생을 위한 첫차로 제격인 현대 신형 아반떼가 정식 출시되었다. 사전계약으로만 이미 만 대가 넘는 계약이 이루어져 초반 흥행을 이어가고 있는 아반떼는 이전 모델과는 달라진 파격적인 스타일과 준중형 차급을 뛰어넘는 풍부한 편의 사양으로 소비자들을 유혹한다. 다만 이전보다 오른 기본 가격 때문에 일부 소비자들은 가격에 대한 불만을 드러내기도 했다. 기본
"자국민은 호구냐" 현대차가 중국에만 해준다는 역대급 퍼주기에 국내 소비자들이 분노하는 이유 국내 자동차 시장에서 현대기아차의 입지는 그야말로 굳건하다. 현대 기아를 제외하고도 르노삼성, 쉐보레, 쌍용 세 개의 브랜드가 서로 견제하고 있지만 현대기아차의 문턱을 넘어서기엔 역부족이다. 더군다나 최근 현대기아차가 출시하는 신차들은 연이어 대박 행진을 이어가며 사전계약으로만 만 대가 넘는 물량들이 계약되고 있어 올해 현대기아차의 내수시장은 걱정이 없을
역대급 디자인으로 국내 자동차 시장 판도 바꿀 예정이라는 현대차 신차의 실물 수준 준중형 역대급 사전계약 대수를 자랑한 현대 신형 아반떼가 4월 7일 출시되었다. 지난 삼각떼의 오명을 씻어내기 위해 칼을 간 신형 아반떼는 이전과는 완전히 달라진 새로운 디자인을 선보여 소비자들의 호평이 이어지고 있다. 일부 소비자들은 “사진빨은 믿을게 못된다”라며 실물을 보고 판단해야 한다고 이야기하기도 했는데 공식 출시를 앞두고 국
연비부터 일본차는 저리가라 수준이라는 아반떼 하이브리드, 실제로 보면 딱 이런 모습 ‘삼각떼의 역습’이라고 불리는 신형 아반떼는 국내뿐만 아니라 해외에서도 디자인에 대한 호평이 이어지고 있다. 특히 국내에선 ‘삼각떼’라고 불리던 이전 모델이 워낙 디자인 호불호가 강했기 때문에 신형 아반떼가 디자인으로 선전하고 있다는 것은 반가운 소식이 아닐 수 없겠다. 사전계약 대수 역시 역대급을 기록하며 호황을
전례에 없던 가성비라더니... XM3에는 있고 아반떼에는 없는 사양 총정리 미국에서 먼저 공개된 현대 ‘신형 아반떼’의 국내 사전 계약이 시작되었다. 계약을 시작한 지 하루 만에 만 대가 넘게 계약되며 새로운 돌풍을 예고하고 있는 아반떼는 침체되어 있던 국산 준중형 세단 시장에 활기를 불어넣을 전망이다. 최근 르노삼성 XM3가 소형 SUV 시장에 돌풍을 일으키며 흥행하고 있는데 준중형 세단과 소형 SUV는 구
"옵션질이 너무하네..." 출시 전부터 가격 때문에 논란이라는 신형 아반떼 풀체인지 역대급 디자인을 가지고 탄생한 ‘신형 아반떼’의 사전 계약이 시작되었다. 준중형 세단 수요가 점점 줄어들고 소형 SUV 시장으로 관심도가 집중되고 있는 요즘인 만큼 신형 아반떼는 어느 정도의 판매량을 보여줄지 주목된다. 시작은 아주 좋다. 사전계약을 시작한 지 단 하루 만에 1만 대를 돌파했다는 소식이 들려왔다. 최근 돌풍을 일으켰다던
"그래 이건 바꾸지 마라" 신형 아반떼 예비 오너들이 유독 고맙다고 칭찬한다는 사양 지난 18일, 현대자동차는 아반떼의 정식 출시에 앞서 미국 로스앤젤레스 할리우드에서 주요 사양을 공개하는 행사를 개최했다. 신형 아반떼는 미래를 담아낸 파격적인 디자인, 3세대 플랫폼으로 빚어낸 탄탄한 기본기, 차급을 뛰어넘는 편의 사양과 안전사양으로 소비자들에게 호평을 받고 있다. 신형 아반떼는 3월 25일부터 사전계약을 시작해 4월 중 정식 출시할 계획
진지하게 신형 아반떼가 BMW 3시리즈보다 낫다고 말할 수 있는 유일한 사양 최근 아반떼 풀체인지 모델이 라이브 스트리밍 형식으로 전 세계에 공개되었다. 현대자동차는 공개 행사에서 “아반떼는 현대자동차의 세계적인 성공에 중요한 모델이었으며, 올 뉴 아반떼는 모든 면에서 진보적이고 역동적으로 변화했다”라고 밝혔다. 올 뉴 아반떼는 3월 25일부터 사전 계약을 시작하며 정식 출시는 4월 중으로 예정되어 있다. 혁신
구형 디자인은 한심할 정도라는 신형 아반떼, 도로에서 실물로 보면 딱 이런 느낌 많은 주목을 받았던 신형 ‘아반떼’가 지난 18일 미국 LA에서 온라인 쇼케이스를 통해 공개되었다. 북미시장에서 아반떼는 매우 중요한 차량이기 때문에 미국에서 먼저 론칭 행사를 진행한 것으로 해석된다. 새로운 3세대 플랫폼을 적용하고 파격적인 스타일로 변화를 맞이한 신형 아반떼는 준중형 세단의 수준을 한 단계 끌어올려 새로운 기준을 제
삼각떼 별명 때문에 서러웠던 현대차, 결국 제네시스까지 따라했다는 아반떼의 변화 지난 11일 현대자동차는 ‘신형 아반떼’의 티저 영상을 공개하였다. 기존 AD보다 훨씬 파격적인 디자인을 적용한 새로운 아반떼는 오는 18일 미국에서 최초로 공개될 예정이며 국내엔 다음 달 초 론칭할 예정이다. 요즘은 준중형차 수요층이 소형 SUV 쪽으로 많이 넘어가버려 예전보단 아반떼가 상대적으로 덜 주목받고 있지만 현대차가 꽤 잘
국내 도로에서 포착된 의문의 현대차의 정체, 알고 보니 신형 아반떼 완전 유출? 삼각떼의 오명을 씻어내기 위한 7세대 신형 아반떼가 18일 세상에 모습을 드러낸다. 현대차는 3월 11일 유튜브를 통해 신형 아반떼 티저 영상을 공개해 주목받았다. 기존 모델보다 훨씬 더 파격적인 디자인으로 재탄생한 이번 아반떼는 ‘삼각떼의 최종 진화 버전’이라고 해도 과언이 아닐 정도로 새로운 모습이었다. 그러던 중 ‘남자
이렇게 나오겠네, 티저에서 발견한 신형 아반떼의 디자인 변화 최근 현대자동차가 준중형 세단 올 뉴 아반떼의 티저 이미지와 영상을 공개했다. 올 뉴 아반떼는 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 풀체인지 되는 모델이다. 3월 18일에 최초 공개되며, 정식 출시는 4월로 예정되어 있다. 공개된 티저 이미지와 스파이샷을 살펴보면 기존 아반떼 대비 파격적인 변화가 있음을 확인할 수 있다. 현대자동차의 디자인 철학을 바탕으
"운전자에 450억 배상하라" 이번엔 아반떼 결함으로 난리 났다는 현대차 근황 요즘 현대기아차를 향한 시선이 ‘쏘렌토’에 거의 집중되어 있다. 최근 신형 쏘렌토는 이른 바 ‘친환경 게이트’로 몸살을 앓고 있다. 친환경차로 검증되기도 전에 소비자들에게 사전계약을 받았고, 정부에 친환경차 인증 신청조차 하지 않은 것으로 드러나자 소비자들의 비판을 여럿 받는 중이다. 국내에선 화재의 초점이 쏘렌토
"이번에도 메기냐..." 국내서 포착된 신형 아반떼, 라이트 켜지면 딱 이런 모습 젊은이들의 첫차, 무난한 세컨카 등으로 인기를 끌었던 현대 ‘아반떼’가 3월 17일 풀체인지 모델로 등장할 예정이다. 삼각떼의 오명을 벗기 위해 칼을 갈고 준비중인 신형 아반떼는 더 커진 차체, 쏘나타에 적용된 첨단 사양으로 무장하고 출시될 것을 예고하여 주목받고 있다. 현재 아반떼는 출시를 앞두고 최종 마무리 단계에 있다고 한다. 그
국산차로 바꿀 생각 있는 아빠들 위해 정리한 출시 예정 신차 2020년도 해가 바뀌자마자 연이어서 각 브랜드들은 신차들을 출시하고 있다. 이는 국산차뿐만 아니라 수입차 브랜드들도 마찬가지인데 국산차는 풀체인지 되는 모델들과 풀체인지에 가까운 페이스리프트를 진행하는 주요 모델들이 연이어 출시될 예정이다. 요즘은 페이스리프트이지만 풀체인지에 가까운 변화를 주는 모델들이 많기 때문에 페이스리프트 되는 차량들도 주목해볼 필
요즘에도 포착되는 의문의 국산차, 진짜 국내 출시 생각 없나? 국내엔 출시하지 않는 중국 시장 현지 모델인 북경현대 ‘라페스타’ 테스트카가 최근 국내에서 연달아 포착되고 있다. 현대차는 이차의 국내 출시 가능성을 묻는 질문에 대해 “국내용으로 개발된 차가 아니기 때문에 따로 출시할 계획은 없다”라고 밝혔지만 얇은 위장막을 쓴 테스트카가 연이어 포착되면서 일각에선 “
아직 끝난 게 아니었네... 현대차가 연말부터 출시할 신차 총정리 2019년 상반기 현대자동차는 많은 신차들을 쏟아내었다. 제네시스 브랜드의 맏형인 G90 페이스리프트를 시작으로 현재도 출고 물량이 많이 밀려있는 대형 SUV 팰리세이드, 신형 8세대 쏘나타, 새로운 소형 SUV 베뉴까지 다양한 신차를 선보였다. 꽤나 굵직한 신차들이 많이 나왔다고 할 수 있겠다. 현대차는 하반기부터 시작해서 내년에 더 많은 신차들을 출시할
국내에서 포착된 신형 아반떼, 삼각떼 디자인 버리니 이런 모습 최근 국내 매체와 더불어 외신을 통해 아반떼 풀체인지 소식이 들려왔다. 사진 속 자동차는 오토포스트 제휴 포토그래퍼가 전달해준 아반떼 풀체인지 모델 테스트카다. 번호판을 보면 알 수 있듯 국내에서 포착되었고, 매우 가까이서 촬영되어 사진들 통해 몇 가지 변화를 유추할 수 있다. 생각보다 빠른 시기에 포착되어 일각에선 이를 두고 “삼각떼 오명을 벗
아반떼보다 580mm 짧다는 베뉴, 가격까지 직접 비교해본 결과는 최근 현대자동차가 새로운 소형 SUV 베뉴를 출시했다. 관련 기사에서 유독 크기와 가격에 대한 이야기가 많았다. “크기는 모닝인데 가격은 훨씬 비싸다”, “코나보다 작은데 가격 차이는 얼마 없다”, “아반떼보다 훨씬 작은데 가격은 왜 비슷한 것이냐”라는 의견이 많았다. 긴 서론 없이 바로 본론
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