차이나 머니 포기 못 한다던 아우디 '결국'.. 공개된 신차에 '혹평' 쏟아졌다아우디가 4월 22일, 새로운 전기차 ‘E5 스포트백’을 중국 시장 모델로 공개했다. 이 차량은 아우디가 중국 상하이자동와 손잡고 설립한 새로운 브랜드 ‘AUDI’의 첫 양산차로, 외형은 아우디의 클래식 모델을 재해석했지만 네 개의 링 로고는 사라졌다.
BMW, 벤츠도 예상 못 했다.. 아우디 회심의 신차, 실물 포착에 '이럴 수가'아우디가 중국 현지 전략을 위해 야심 차게 내놓은 서브 브랜드 ‘AUDI’의 첫 양산형 모델 E5 스포트백이 테스트카로 공개돼 화제다. 기존 아우디와는 다른 독특한 브랜드 정체성을 내세우는 AUDI는 중국의 젊은 세대를 타겟으로 한다.
결국 '중국 따라 갑니다'.. 위기의 아우디, 최근 전해진 충격의 근황아우디가 전기차 신브랜드 ‘AUDI’를 통해 중국 시장을 공략한다. SAIC와 협업한 첫 모델은 ‘AUDI E’ 콘셉트를 기반으로 개발되며, 듀얼 모터 시스템, 프레임리스 도어 등 고급 사양을 갖췄다. 4월 말 상하이 모터쇼에서 공식 공개된다.
차이나 머니 포기 못 한다던 아우디 '결국'.. 공개된 신차에 '혹평' 쏟아졌다 아우디가 4월 22일, 새로운 전기차 ‘E5 스포트백’을 중국 시장 모델로 공개했다. 이 차량은 아우디가 중국 상하이자동와 손잡고 설립한 새로운 브랜드 ‘AUDI’의 첫 양산차로, 외형은 아우디의 클래식 모델을 재해석했지만 네 개의 링 로고는 사라졌다.
BMW, 벤츠도 예상 못 했다.. 아우디 회심의 신차, 실물 포착에 '이럴 수가' 아우디가 중국 현지 전략을 위해 야심 차게 내놓은 서브 브랜드 ‘AUDI’의 첫 양산형 모델 E5 스포트백이 테스트카로 공개돼 화제다. 기존 아우디와는 다른 독특한 브랜드 정체성을 내세우는 AUDI는 중국의 젊은 세대를 타겟으로 한다.
결국 '중국 따라 갑니다'.. 위기의 아우디, 최근 전해진 충격의 근황 아우디가 전기차 신브랜드 ‘AUDI’를 통해 중국 시장을 공략한다. SAIC와 협업한 첫 모델은 ‘AUDI E’ 콘셉트를 기반으로 개발되며, 듀얼 모터 시스템, 프레임리스 도어 등 고급 사양을 갖췄다. 4월 말 상하이 모터쇼에서 공식 공개된다.
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