말 그대로 '폭망'... 수입차보다 실적 낮다는 르노코리아, 결국엔 이 지경까지 왔다해운·자동차 업계에 따르면 르노코리아와 쌍용자동차는 자동차를 실어 나를 배를 구하지 못해 수출에 어려움을 겪고 있는 것으로 전해진다. 현대차그룹은 현대글로비스와 장기 계약을 맺고 있어 선박 확보에 어려움이 없고, 한국GM 또한 본사 차원에서 장기 계약을 맺고 있다.
“중국이 세계 제일” 치켜세우던 일론 머스크, 판매량에서 뒷통수 제대로 쳐버렸다중국 전기차 업체들은 테슬라의 가격 인하 정책에 즉각적으로 대처했다. 싸이리스는 전기차 아이토의 최저가를 5,300만 원에서 4,800만 원으로 내렸고, 이어 샤오펑도 주력 모델 P7의 가격을 4,400만 원에서 3,800만 원으로 하향 조정했다. 그런데, 테슬라의 경쟁사인 니오와 리오토, 샤오펑의 1월 판매량은 일제히 내림세를 보인 것으로 밝혀졌다.
"크게 웃을 겁니다" 1월부터 심상치 않은 현대차, 미국에선 충격적인 판매량 기록했다현대자동차(제네시스 포함)는 1월 글로벌 시장에서 총 306,296대의 판매했다고 밝혔다. 내수 시장에서는 51,503대를 해외 시장에서는 254,793대를 판매했고, 이는 전년 대비 각각 11.5%와 7.8% 증가한 수치이다. 모델별 판매 순위에서 1위를 거머쥐며 내수 실적을 견인한 모델은 그랜저로, 한 달 동안 9,131대의 판매고를 올렸다.
"비싸면 테슬라 사시던가" 전기차 가격 인하 압박에도 '중꺾마' 선언한 제조사지난해 유럽 브랜드 전기차 중 판매량 1위를 기록한 폭스바겐 ID.4는 테슬라 모델Y와 경쟁 구도 속에 가격 인하가 유력한 모델이었다. 그러나 올리버 블룸 폭스바겐 CEO는 독일 매체와의 인터뷰에서 가격 경쟁에 뛰어들 계획이 없다고 밝혔다. 폭스바겐 그룹은 다양한 브랜드를 갖고 있으며, 지난해 전 세계 자동차 판매 2위 기업이기도 하다.
“현대차가 미쳤다며?” 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 살펴보니 충격적인 결과차량용 반도체 등 부품 수급난으로 생산 차질을 겪었던 지난해, 전 세계에서 가장 많은 차량을 판매한 브랜드는 무엇일까? 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 도요타는 지난해 전년 대비 0.1% 감소한 총 1,048만 3,024대의 신차를 판매하며 3년 연속 세계 신차 판매 1위 자리를 수성했다
“테슬라는 하위권, 현대차는 꼴찌” 제조사 비교 평가 끝에 나온 충격적인 결과같은 주행 보조 시스템을 탑재했더라도 제조사에 따라 차로 중앙을 유지하는 수준이나 돌발 상황을 감지하는 반응 속도 등이 다를 수 있다. 마침 제조사별 비교 평가 결과가 공개되어 이목이 집중된다.
“사고나면 문이 안 열려…” 요즘 이런 손잡이 달린 차는 무조건 거르는 소비자들평소 도어에 매립되어 있다가 도어를 여닫을 때만 돌출되는 '오토 플러시 도어 핸들은' 에너지 효율을 개선하며 미관상 깔끔하다는 장점이 있다. 하지만 연이은 전기차 화재 사고에 따라 안전성에 관한 소비자들의 의문이 커지고 있다.
"안되면 싹 다 부도 납니다" 르노코리아 협력사들이 정부에 지원 호소하는 이유지난 12일, 르노코리아 협력업체를 대표하는 ‘르노코리아자동차협력업체협의회’는 호소문을 통해 정부와 부산시 등에 수출 지원 방안을 마련해줄 것을 촉구했다. 협의회는 “지난 3년간 코로나 팬데믹 상황과 글로벌 반도체 부품 공급 부족, 전쟁 이슈 등 많은 이슈를 극복해왔지만 자동차 수출은 수출 전용선 확보의 어려움과 함께 최근 2년간 수출 물류비가 2배 이상
"그랜저를 제쳤다" 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시...최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는
"뭐, 아직도 침수차를 판다고?" 격노한 '이 브랜드' 가 중고차 시장에 발 들였습니다중고차 판매업은 2013년부터 생계형 적합 업종으로 지정되면서 영세 개인업자를 중심으로 시장이 형성되었다. 하지만 위에서 언급한 피해 사례가 속출하면서 소비자들의 불신이 커졌고, 대기업의 시장 진출 장벽을 허물어야 한다는 목소리도 빗발쳤다. 이에 중소벤처기업부는 지난해 3월부터 심의위원회를 열었고 현대차그룹의 중고차 판매업 사업개시를 용인했다.
"벤츠, BMW보다 낫다" 실제 평가 결과 공개되자 국내 네티즌들 난리 난 이유지난 28일, 미국의 자동차 전문 매체 ‘Hotcars’는 ‘좋은 방향으로 이미지를 개선한 5개 완성차 브랜드와 그렇지 못한 4개 브랜드’라는 제목의 기사를 게재했다. 매체는 최고의 럭셔리카를 제공하는 캐딜락이든, 광속으로 내달리는 부가티든 자동차 제조업체에는 일시적인 기복이 발생할 수밖에 없다고 주장했다.
본격적인 '탈 중국' 추세 시작, 자동차 제조사들이 갑자기 떠나는 이유 공개됐다자동차 업계에서 '탈 중국'이 새로운 추세가 되고 있다. 원인으로는 중국의 불안정성이 꼽힌다. 중국발 코로나바이러스 사태에 따라 갑자기 공장 가동이 중단되고 인근 지역이 봉쇄되는가 하면 미국과의 갈등으로 물류 상황 역시 안심하기 어렵기 때문이다.
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
"오프로드 아빠들 주목!" 한국 시장 뒤흔들어 놓은 신차, 전기차로도 나온다고?한 해외 네티즌은 짐 팔리 포드 CEO에게 트위터로 “포드가 진심으로 전기차에 전념한다면, 왜 신제품인 브롱코를 고려하지 않는 거야?”라고 물었다. 이에 짐 팔리 포드 CEO는 “왜 우리가 안 할 거라고 생각해?”라고 답하며 전동화 가능성을 시사했다.
생긴건 중국차, 성능은 영국차? "디펜더 부활" 외친 제조사가 만든 역대급 신차스코틀랜드의 전기차 제조업체인 ‘Munro Vehicles’의 신형 전기 오프로더의 디자인이 공개되며 이목이 집중되고 있다. Munro MK_1은 수십 년 전에나 운용됐을 법한 원초적인 디자인을 가졌으며, 각진 박스 형태의 차체는 1세대 디펜더를 떠올리게 만든다. 먼로의 두 대표는 내연기관 오프로더로 고원을 주행하다 차가 힘들어하는 모습을 보고 MK_1 개
공장장의 처절한 호소..."제발" 외침에도 끝까지 간다는 기아 노조 근황산업계에 대두된 강성 노조 문제 자동차 업계는 대표적 사례 기아자동차에서 지속되는 잡음 지난달 23일, 윤석열 대통령은 일론 머스크 테슬라 CEO와의 화상 면담에서 한국에 기가팩토리를 유치해줄 것을 요청했고, 일론 머스크는 “한국을 최우선 투자 후보지 중 하나로 고려하고 있다”라고 화답했다. 해당 소식은 외신을 통해서도 대대적으로 보도되었고, 윤 대통령은
"그랜저만 없었어도..." 요즘 한국인들이 제일 많이 사는 자동차, 바로 이것입니다올해도 어느새 12월에 들어서며 완성차업계의 1년 성적표가 서서히 윤곽을 드러내고 있다. 지난 11월, 반도체 수급난이 비교적 해소되었기 때문인지 르노코리아를 제외한 국내 완성차 5개사는 일제히 전년 동월 대비 높은 판매량을 기록했다. 지난달 5개사는 도합 655,419대의 판매량을 국내외에서 기록했고, 이는 575,920대의 작년 판매량에 비해 13.8%
큰 맘 먹고 질렀는데... 그랜저 대기표 뽑은 사람들, 중고차 받게 생겼습니다지난 24일부터 민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대본부(이하 화물연대)가 전국 16곳에서 동시 총파업에 돌입했다. 출정식에서 이봉주 화물연대본부 위원장은 “한 달 내내 하루 12시간 이상을 일하고 겨우 생활비를 가져가는 화물노동자는 더는 죽음과 고통을 연료 삼아 화물차를 움직일 수 없다”라며 “안전운임제만이 화물노동자를 보호할 수 있는 유일한 법제도”라고
"4천만 원 내렸습니다" 결국 중국에 자존심 굽힌 벤츠 전기차 가격 근황가격 변동 의지가 없는 것으로 보였던 벤츠는 지난 15일, 중국 웹사이트를 통해 가격 인하를 발표했다. 대상이 된 차종은 대형 전기 세단 라인인 EQE와 EQS로, EQE는 기본 트림 기준 528,000위안(한화 약 9,924만 원)에서 478,000위안(한화 약 8,981만 원)으로 가격을 약 1천만 원 내렸다.
다른 회사는 벌써 다 도망갔는데...현대차 러시아 시장 철수가 불가능한 이유유럽기업인협회(AEB)에 따르면, 지난달 러시아의 자동차 판매량은 46,698대로 전년 동기 대비 59.6% 감소한 것으로 밝혀졌다. 전쟁 장기화에 의한 시장 붕괴와 더불어 부품 조달마저 쉽지 않은 상황에 글로벌 완성차 업체들은 일제히 현지 사업에서 발을 빼고 있다.
말 그대로 '폭망'... 수입차보다 실적 낮다는 르노코리아, 결국엔 이 지경까지 왔다 해운·자동차 업계에 따르면 르노코리아와 쌍용자동차는 자동차를 실어 나를 배를 구하지 못해 수출에 어려움을 겪고 있는 것으로 전해진다. 현대차그룹은 현대글로비스와 장기 계약을 맺고 있어 선박 확보에 어려움이 없고, 한국GM 또한 본사 차원에서 장기 계약을 맺고 있다.
“중국이 세계 제일” 치켜세우던 일론 머스크, 판매량에서 뒷통수 제대로 쳐버렸다 중국 전기차 업체들은 테슬라의 가격 인하 정책에 즉각적으로 대처했다. 싸이리스는 전기차 아이토의 최저가를 5,300만 원에서 4,800만 원으로 내렸고, 이어 샤오펑도 주력 모델 P7의 가격을 4,400만 원에서 3,800만 원으로 하향 조정했다. 그런데, 테슬라의 경쟁사인 니오와 리오토, 샤오펑의 1월 판매량은 일제히 내림세를 보인 것으로 밝혀졌다.
"크게 웃을 겁니다" 1월부터 심상치 않은 현대차, 미국에선 충격적인 판매량 기록했다 현대자동차(제네시스 포함)는 1월 글로벌 시장에서 총 306,296대의 판매했다고 밝혔다. 내수 시장에서는 51,503대를 해외 시장에서는 254,793대를 판매했고, 이는 전년 대비 각각 11.5%와 7.8% 증가한 수치이다. 모델별 판매 순위에서 1위를 거머쥐며 내수 실적을 견인한 모델은 그랜저로, 한 달 동안 9,131대의 판매고를 올렸다.
"비싸면 테슬라 사시던가" 전기차 가격 인하 압박에도 '중꺾마' 선언한 제조사 지난해 유럽 브랜드 전기차 중 판매량 1위를 기록한 폭스바겐 ID.4는 테슬라 모델Y와 경쟁 구도 속에 가격 인하가 유력한 모델이었다. 그러나 올리버 블룸 폭스바겐 CEO는 독일 매체와의 인터뷰에서 가격 경쟁에 뛰어들 계획이 없다고 밝혔다. 폭스바겐 그룹은 다양한 브랜드를 갖고 있으며, 지난해 전 세계 자동차 판매 2위 기업이기도 하다.
“현대차가 미쳤다며?” 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 살펴보니 충격적인 결과 차량용 반도체 등 부품 수급난으로 생산 차질을 겪었던 지난해, 전 세계에서 가장 많은 차량을 판매한 브랜드는 무엇일까? 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 도요타는 지난해 전년 대비 0.1% 감소한 총 1,048만 3,024대의 신차를 판매하며 3년 연속 세계 신차 판매 1위 자리를 수성했다
“테슬라는 하위권, 현대차는 꼴찌” 제조사 비교 평가 끝에 나온 충격적인 결과 같은 주행 보조 시스템을 탑재했더라도 제조사에 따라 차로 중앙을 유지하는 수준이나 돌발 상황을 감지하는 반응 속도 등이 다를 수 있다. 마침 제조사별 비교 평가 결과가 공개되어 이목이 집중된다.
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"그랜저를 제쳤다" 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시... 최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는
"뭐, 아직도 침수차를 판다고?" 격노한 '이 브랜드' 가 중고차 시장에 발 들였습니다 중고차 판매업은 2013년부터 생계형 적합 업종으로 지정되면서 영세 개인업자를 중심으로 시장이 형성되었다. 하지만 위에서 언급한 피해 사례가 속출하면서 소비자들의 불신이 커졌고, 대기업의 시장 진출 장벽을 허물어야 한다는 목소리도 빗발쳤다. 이에 중소벤처기업부는 지난해 3월부터 심의위원회를 열었고 현대차그룹의 중고차 판매업 사업개시를 용인했다.
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"오프로드 아빠들 주목!" 한국 시장 뒤흔들어 놓은 신차, 전기차로도 나온다고? 한 해외 네티즌은 짐 팔리 포드 CEO에게 트위터로 “포드가 진심으로 전기차에 전념한다면, 왜 신제품인 브롱코를 고려하지 않는 거야?”라고 물었다. 이에 짐 팔리 포드 CEO는 “왜 우리가 안 할 거라고 생각해?”라고 답하며 전동화 가능성을 시사했다.
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